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Dopo aver introdotto la versione 2.5 Turbo 200Cv Durashift, Ford allarga verso il basso la gamma della SUV Kuga con il debutto della versione 2 ruote motrici della 2.0 TDci. Questa 2WD, tipico esempio di crossover dove l’utilizzo fuoristradistico è ormai solo un ricordo, monta lo stesso motore 2 litri diesel 136Cv della sorella a trazione anteriore, dalla quale però si distingue per il prezzo, che parte da 27.500 € per l’allestimento Plus e circa 28.800 per il più completo Titanium.
La Kuga 2.0 Tdci 2WD da 136Cv e 320Nm di coppia massima dichiara una velocità massima di 182 km/h ed una accelerazione da 0 a 100km/h in 10,6 secondi. Il consumo medio è di 6,3 l/100km, con emissioni pari a 165 g/km, solo 0,1 l/100km in meno della versione 4WD con sistema Haldex. Ford Kuga ha venduto sino ad oggi circa 12.000 esemplari e questo è anche il target per il 2009: la versione benzina venderà probabilmente solo per il 3% del totale, mentre è previsto un 15% per le versioni 2 ruote motrici. A Settembre 2009 debutteranno gli accessori Individual per Kuga, mentre solo a Marzo 2010 sarà disponibile la trasmissione PowerShift Automatica sulle versioni diesel.
Via | Autolinknews.com
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Bmw the best
12 giu 2009 - 07:36 - #1Che suv la kuga, veramente stupendo, per le mie aspettative è quello che fino ad ora ha avuto il miglior design.. frutto dell’impegno costante che ci sta dimostrando la Ford ultimamente.
Luca Pucci
12 giu 2009 - 07:51 - #2Sempre più inutile…un coso del genere senza nemmeno le 4WD è più inutile dell’inutile versione integrale
Bmw the best
12 giu 2009 - 07:59 - #3@2
perfavore, non facciamone sempre questioni di utilità o inutilità.
Nessuno ci dice o ci obbliga di comprarle, non ci piacciono? Va bene, fanno schifo, però dire che sono inutili è insensato…. perchè altrimenti il nostro mercato godrebbe di pochissime autovetture….
BINGO BONGO
12 giu 2009 - 08:04 - #4INUTILE CON 4WD, DOPPIAMENTE INUTILE CON 2WD!
CHE MITI, SFORNANO LETAME A VOLONTA’!
COMPLIMENTS!!!!!
M.s.m.
12 giu 2009 - 08:17 - #5Se c’è una categoria di automobili decisamente priva di senso - oltre che stupida - è proprio questa (non è una 4×4, non è una monovolume, non è una berlina), adatta per gli indecisi perenni che non sanno mai cosa vogliono.
simonemil
12 giu 2009 - 08:18 - #6inutile perchè?
non ci si può prendere la macchina che piace?
perchè è untile spendere 45000€ per magari una audi a4 piena di accessori “da bar”, magari per fare 20km da casa all’ufficio ogni giorno?
BINGO BONGO
12 giu 2009 - 08:21 - #7BRAVO M.S.M.
Ramarro Bis
12 giu 2009 - 08:46 - #8Negli Usa da decenni si vendono i suv anche a sola trazione anteriore… e dato che com’è noto ben pochi clienti di suv sfruttano davvero l’integrale non ci vedo nulla di scandaloso anzi… se a uno piace l’estetica e la posizione di guida rialzata e non sa che farsene del 4WD (siamo sinceri: o uno abita in montagna o ci va spesso, non solo a sciare 10 volte l’anno, oppure avere sofisticati sistemi di trazione è quanto di più sprecato si possa vedere)
verga
12 giu 2009 - 08:55 - #9troppe frasi fatte.. troppe frasi fatte
giriamo tutti in panda no? tanto a che serve comprare una mercedes? basta che abbia 4 ruote e un motore e va bene…
in ford, bmw, audi, mercedes e compagnia bella sono tutti c.o.g.l.i.o.n.i che continuano a sfornare suv, vogliono fallire e lo fanno alla grande! ma per piacere…
Ramarro Bis
12 giu 2009 - 09:03 - #10@verga
per me in Italia si poteva andare avanti ancora qualche anno con la Topolino, era perfetta così com’era… :-DDD
http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_523/car_photo_261966_25.jpg
Paul TWEM
12 giu 2009 - 09:13 - #11La brutta copia del Qashqai……….
piu5
12 giu 2009 - 09:34 - #12che commenti idioti.
per alcuni tutte auto inutili.
allora cosa dire di 500 o mini?
sono utili?
un’auto per la famiglia con una buona estetica, buona sicurezza e un prezzo che non è da suicidio. il 4×4 lasciatelo ai defender che tanto non serve a una cippa al 99% degli automobilisti.
SuperFast
12 giu 2009 - 09:36 - #13A me la Kuga piace parecchio, ed è anche molto equilibrata. L’unico neo (se così si più chiamare) è che è un po’ piccola, dalle foto sembrava molto più grande, ma dal vivo sembra leggermente sottodimensionata.
2WD? Sicuramente, per i percorsi che fa la gente che la compera, molto meglio che 4WD: più leggera, meno meccanica in movimento e, COMUNQUE, se nevica gomme termiche sia con i 4×4 che con le trazioni su un solo asse… E questo è assodato.
ciro207
12 giu 2009 - 09:55 - #14Uno dei migliori SUV. Mi piace un casino e poi bianco è stupendo!
Che poi non lo comprerò mai è un’altra questione…
Ultimododo
12 giu 2009 - 10:02 - #15Davvero quanti commenti ignoranti!
Non per forza bisogna manifestare la propria mediocrità esponendo a ruota libera i propri pensieri.. ..a volte si fa più bella figura a starsene in ’silenzio’.
E poi.. ..quello ke ha detto “La brutta copia del Qashqai…”
Ma ce la fai?!?
Ma cosa cavolo hai in testa?!?
Le scimmie urlatrici!?!?
Basta critiche stupide e distruttive,
che scriva solo chi ha qualcosa da dire per cortesia..
P.s.: in fondo so ke è una battaglia persa
Saluti
go trabi go
12 giu 2009 - 10:07 - #16ogni volta che ho un suv davanti, sclero perchè non vedo più niente, pero’ mi diverto a sverniciarli in curva, sono arroganti e pensano di andarti via, ma quando si ritrovano in curva al limite di tenuta con l’utilitaria con la metà dei cavalli, svelta e con l’assetto piatto che li supera adoro la loro faccia sconvolta, il massimo poi è parcheggiare dove loro non ci stanno, odio i suvvisti! che caspita servono sti bidoni? in fuoristrada non van bene, bevono piu’ di una berlina pari potenza, non trovi posto, vuoi spazio? pigliati la monovolume o la station!
Pierz94
12 giu 2009 - 10:11 - #17Mi piace molto bianca, ha stile.
Ultimododo
12 giu 2009 - 10:25 - #18Visto ke qualcuno ha le idee poco chiare e parla di ingombri ecc..
Ford Kuga: lunghezza 4,44 / larghezza 2,12
Ford Focus Station Wagon: lunghezza 4,46 / larghezza 2,02
Ford Mondeo Station Wagon: lunghezza 4,83 / larghezza 2,07
Quattro ruote motrici o due ruote motrici?!?
Risposta: il due ruote motrici è inutile e stupido sulla Kuga, costa solo 1250,00 euro in meno e non da vantaggi; il quattro ruote motrici è a gestione elettronica e per ottimizzare i consumi in dinamica di guida normale è un 90% anteriore e un 10% posteriore; gestisce la coppia e la motricità in funzione della reale necessità e con le giuste gomme può permettersi di fare molto di più di quello ke potete immaginare (parlo non per sentito dire ma perchè io le ‘cose’ ho la possibilità di constatarle con ‘mano’)
Per finire: è una vettura intelligente, ke ti permetta una guida più alta e piacevole, ke ti permette di avere sotto il sedere un ottimo sistema di trazione, ke ti permette di avere un ottimo prodotto sopratutto in funzione del rapporto qualità prezzo.
Per ora penso possa bastare.
go trabi go
12 giu 2009 - 10:38 - #19gli unici fuoristrada che posso concepire sono quelli piccoli e poco “invasivi” come la terios, panda 4×4, sedici, che vanno bene in città perchè piccoli e in inverno vengono utilizzati in montagna o da gente che abita in posti dove senza la trazione integrale e la carrozzeria rialzata non ci possono passare, e quelli veri duri e puri, purchè se ne stiano nel loro ambiente naturale e non guidati da gente che in fuoristrada non li porterà mai ma ci gira in città solo per una questione di moda, sono ormai degli stupidi status simbol. Ho guidato un rav4 prima serie e una renault koleos e sono rimasto sconvolto per il loro dondolamento e scarsa e tenuta in curva e per i consumi elevati in città e autostrada, non hanno proprio senso, andrebbero vietati in città e nei centri storici, ingombrano solo, sono la dipserazione di chi gira con auto normali che puntualmente devono avere a che fare con dei carri armati che li speronano, che rubano spazio e che fanno la gioia dei benzinai.
carlo ciao !!!
12 giu 2009 - 10:48 - #20io un suv 2wd non lo comprerò mai!
Ultimododo
12 giu 2009 - 10:56 - #21Commento assolutamente veritiero riguardo alla Rav4 prima serie e riguardo all’aborto Koleos: hanno un assetto un ‘tantino’ troppo morbido ke rende la guida appunto morbida e meno stressante in città ma ne limita sensibilmente la tenuta di strada; problema di cui la Kuga non soffre in quanto ha una taratura sin troppo rigida appunto per avere un’ottima tenuta di strada, vige sempre e comunque la legge fisica del baricentro ma ha sicuramente più tenuta in confronto ad alcune station ke sono bare dotate di ruote.
Che sia chiaro: non sono a favore dei suv o dei crossover o di altri mezzi, non ne sono nemmeno a sfavore, apprezzo sensibilmente i prodotti di qualità.
Michele G.
12 giu 2009 - 11:38 - #22perchè dover prendere un suv 2 ruote motrici. il vantaggio del SUV è proprio quello di avere mobilità per andare ovunque, più o meno ovviamente. andate in montagna con queste auto 2WD ed alla prima neve mi dite.
Rav
12 giu 2009 - 12:19 - #23Ottimo, la Kuga è un bel SUV e ora si può risparmiare qualcosa essendo solo a trazione anteriore. Per chi cerca una macchina alta da terra ma non deve andare su pietraie o neve penso sarà un’alternativa valida.
made in italy=91=
12 giu 2009 - 12:51 - #24molto bene avrà ancora + successo senza le 4×4…a me poi la kuga piace da morire è molto carina nella linea forse è la migliore in quel segmento x la linea…e poi dai parliamoci chiaro le 4×4 sono inutili su qts auto che probabilmente nn lascerà mai l’asfalto
Vinx849
12 giu 2009 - 14:22 - #25è vero ke nn sono autentike 4×4, ma penso ke in uno sterrato vada meglio di una passat per fare un esempio….inoltre ha una linea molto gradevole, un ottimo motore, buoni materiali…la makkina mi sembra riuscita…nn capisco perkè dovete dire ke è inutile…ki nn vuole un rude 4×4 come il defender prende un suv…oppure ki nn vuole una station wagon stile cassa da morto prende un suv…ad esempio penso ke sia molto più bello un suv, di una station wagon, ke esteticamente sn molto meno grintose, a parte rare eccezioni…inoltre se avete notato le la categoria dei grandi suv, sta praticamente sostituendo quella delle monovolumi del tipo, fiat ulysse, seat alhambra e altre, dato ke tutte le case nn le rinnovano da anni…siate sinceri….se cercate lo spazio tra una lancia phedra è un touareg quale prendereste?sono 2 categorie diverse, ma se si cerca spazio e comodità, possono anke essere confrontate
Fabio81
12 giu 2009 - 20:34 - #26ahahhahaha bellissima la trazione anteriore! sentono la concorrenza della fantastica nissan qasqhai col 1.5 tdiesel?
piuttosto rinuncio agli interni in pelle o al navigatore, ma non al 4wd!
salvar
21 dic 2009 - 19:57 - #27sono un visitatore casuale del forum… trovo i forum un modo più che utile per scambiare informazioni… peccato che ogni tanto ci sono persone che tendono a voler fare valere le proprie ragioni e le proprie idee…
trovo che il commento pi esaustivo sia stato quello di ULTIMODODO che ha dato delle specifiche interessanti…
che poi la kuga possa o non possa piacere è naturale e ciascuno ha i suoi gusti..
2 o 4 ruote motrici? se devi fare casa ufficio meglio le 2… se hai uno spirito avventuriero meglio le 4….
a chi piace SVERNICIARE i suv in curva prenda pure una macchina sportiva…. a chi piace farsi sverniciare un bel SUV….
il mondo è bello perchè è vario….
per concludere, io trovo la KUGA una bella auto; bella estetica, guida alta, consumi reativamente ridotti, e comodità con dimensioni ridotte rispetto a SUV decisamente più grandi….
anche il costo non mi sembra eccessivo….