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Come vi anticipavamo qualche minuto fa parlando della nuova 9-5, molto presto si sarebbero sciolti i dubbi sul futuro di Saab. Non abbiamo dovuto aspettare neanche qualche minuto che Reuters ha battuto una notizia facendo il nome di Koenigsegg come compratore della casa di Trollhättan. Secondo quanto riportato, mancherebbero solo le ultimissime formalità prima degli annunci ufficiali.
La televisione svedese SVT ha citato alcune fonti certe secondo cui General Motors avrebbe già firmato una lettera di intenti con gli acquirenti. Nei prossimi mesi comunque, le trattative GM-Koenigsegg continueranno, per definire tutti gli aspetti dell’operazione.
Tra i contendenti in gara per Saab veniva data fino ad un certo momento anche Fiat, ma sia GM sia Torino hanno recentemente smentito a più riprese qualunque contatto in vista di un’acquisizione industriale.
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a1
11 giu 2009 - 18:05 - #1In bocca al lupo Saab!!!!!!
stern
11 giu 2009 - 18:06 - #2Come previsto Koenigsegg compra Saab… i migliori auguri !
Andrewtheboss
11 giu 2009 - 18:08 - #3In bocca la lupo.
Se la Station sarà bella andrò sicuramente a vederla!
Nico1988
11 giu 2009 - 18:09 - #4MENOMALE!
Probabilmente sono le migliori mani in cui poteva finire!
Tekmind
11 giu 2009 - 18:12 - #5Se tutto andrà come deve andare, le future sportive della casa scandinava daranno parecchi problemi ad auto ben più blasonate… Un In bocca al lupo a saab, e congratulazioni a Koenigsegg!
Deep Blue
11 giu 2009 - 18:15 - #6la scelta migliore, così la proprietà è rimasta comumque in mano agli svedesi
Bmw the best
11 giu 2009 - 18:19 - #7Per fortuna, la Saab non può fallire, sarebbe stato sicuramente un colpo troppo duro per il mondo dell’auto..
comunque, adesso dobbiamo sperare che le sue sorti riescano a riscattarsi!!!
Cerchinlega
11 giu 2009 - 18:19 - #8Per fortuna ragazzi, meno male che è andato tutto per il meglio!
FrancoVitt.
11 giu 2009 - 18:20 - #9Chissà che l’identità del marchio torni a risplendere, di sicuro mai avrei immaginato una tale potenza da parte di koenigsegg, sono curioso di sentire che piano industriale hanno in programma.
CLaudio
11 giu 2009 - 18:21 - #10ma se non hanno soldi nemmeno per costruire le loro macchine…
saab-driver
11 giu 2009 - 18:21 - #11…credo che GM resterà come socio di minoranza per garantire telai-motori che attualmente K-segg nn dispone e nn disporrà per i prox 10 anni!
Vai SAAB!!!
go trabi go
11 giu 2009 - 18:21 - #12bene, bella notizia, la saab rimane svedese, e di proprietà di un marchio che fino ad ora ha mostrato di poter costruire delle belve sportive capaci di dare del filo da torcere a marchi ben piu’ blasonati, tanti auguri a saab.
Cerchinlega
11 giu 2009 - 18:22 - #13Però non dimentichiamoci della Volvo.
a1
11 giu 2009 - 18:27 - #14Di sicuro diventerà un’auto di nicchia con una produzione tra le 50000 e le 100000 untà all’anno.
Audi1176
11 giu 2009 - 18:27 - #15ACQUISTONE !!!! immagino siano anche contenti !!!
FrancoVitt.
11 giu 2009 - 18:28 - #16Claudio al commento 10 non ha mica tutti i torti! mi ricordo un articolo di due anni fa circa che sosteneva che l’azienda era in perdita! Ad ogni modo aspetto delucidazioni
Pierz94
11 giu 2009 - 18:30 - #17Evvai!!! Così saab si salverà e forse vedremo anche una supercar! Ma… la 9-5 su base insigna?
leonekk
11 giu 2009 - 18:32 - #18” l’uovo del re” ma che razza di nome ……e si son pure comprati saab…secondo me hanno fatto un acquisto tipo fiat VS chrysler . te la regalo ma portamela via….
made in italy=91=
11 giu 2009 - 18:41 - #19bene almeno rimane in sevezia
MikACE
11 giu 2009 - 18:48 - #20meglio dei cinesi. son contento per Saab, ma non so quanto possa arrangiarsi da sola koenigsegg (non ci credo,l’ho scritto giusto al primo colpo!!!)
cmq secondo me rimarrano legati un po alla “nuova” GM. tipo si terrà un 20 %, e il resto tra Koenigsegg e forse lo stato Svedese. Boh mia ipotesi..
fabio love lancia 2
11 giu 2009 - 19:01 - #21ma come fa una casa che vende solo pochi esemplari all’anno comprare una casa automobilistica (seppure sul baratro9 che fa grandi volumi?
in proporzione la ferrari a stò punto potrebbe comprarsi vag, psa, bmw e tutta la fiat
FrancoVitt.
11 giu 2009 - 19:09 - #22Sostanzialmente è quello che mi chiedo anch’io fabio..
∂lfa
11 giu 2009 - 19:42 - #23leonekk
di fatto GM avrebbe fatto l’esatto opposto: te la regalo ma resta tutto come prima, con GM come unico fornitore, azionista di riferimento e il prestanome non potrà darle fastidio nei mercati che le interessano.
Impensabile che GM potesse permettere ai cinesi di usare Saab come testa di ponte nel mercato statunitense.
SikShady
11 giu 2009 - 20:10 - #24quoto anche Fabio….come è possibile?
Ale9-3
11 giu 2009 - 20:26 - #25Speriamo bene….spero ke saab si riscatti nei prossimi mesi/anni…..ora speriamo ke qualcuno acquisti volvo….
a1
11 giu 2009 - 20:45 - #26Alfa:
Quoto ed è per lo stesso motivo che Opel non è andata a Fiat, GM non vuole travaso della sua tecnologia da Fiat a Chrysler rivale sul mercato USA.
Mraxanni
11 giu 2009 - 22:07 - #27Complimenti alla Koenigsegg, auguro anche buona fortuna alla Saab, a questo punto spero che anche la Volvo finisca in buone mani…
Pinistuta
11 giu 2009 - 22:23 - #28Addio Saab, non sentirò la tua mancanza…..
Picoale
11 giu 2009 - 22:28 - #29Ottima fine
giulio503
12 giu 2009 - 00:17 - #30Scandaloso Koenigsegg con tencologia Opel… Da adesso reputo macchinaccie le Koenigsegg !
Rav
12 giu 2009 - 02:41 - #31Adesso deve uscire la 9-5 e spero facciano centro col prodotto… dopodichè sarebbe ora di rinnovare la 9-3 che ormai ha fatto il suo tempo… non vogliamo fare lo sbaglio fatto con la 9-5 fritta e rifritta per anni fino al completo arresto delle vendite, spero. Magari proporla (la 9-3) anche (se non solo) in variante fastback come la precedente versione prima della Sport Sedan… era un tratto distintivo di Saab quello, l’hanno trasformata in una berlina dalla coda tranquilla e quasi banale. Peccato, perchè dentro sono davvero di qualità! Speriamo in Koenisegg
per caso
12 giu 2009 - 12:37 - #32E’ UNA BARZELLETTA? Con quelle dimensioni solo un produttore di altissima gamma può sopravvivere e Saab è messa peggio dell’Alfa.