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Dopo quattro giorni di consultazioni, la Corta Suprema statunitense ha concesso il proprio benestare all’accordo (operativo fra poche ore) Fiat-Chrysler: vengono così respinte le richieste degli ultimi creditori. Plaude la Casa Bianca, sperando che il costruttore di Auburn Hills possa “riemergere come un produttore automobilistico competitivo ed efficiente”.
Il giudice Ruth Bader Ginsburg ha motivato la sentenza (applicata, tuttavia, “in questo caso soltanto”) affermando che non vi sono gli estremi giuridici per giustificare una sospensione delle trattative: i fondi pensione dell’Indiana avrebbero dovuto convincere almeno quattro dei nove giudici circa l’incostituzionalità della partnership. Come evidente, non ci sono riusciti.
Via | Repubblica (Grazie ai numerosi lettori per la segnalazione)
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Marchionne
10 giu 2009 - 14:11 - #51Ciao Alex Rossi e Zavolo
ROSICONI
drftghy
10 giu 2009 - 14:41 - #52I FINESTRINI POSTERIORI SI USANO POCHISSIMO QUINDI MEGLIO CHE SIANO A MANOVELLA, PRENDI UN AUTO USATA DA QUALCHE ANNO CON I FINESTRINI POST ELETRICI E VEDRAI QUANTO SON LENTI A SALIRE…SPESSO LE COSE SEMPLICI SONO LE MIGLIORI E LE PIù LONGEVE
near
10 giu 2009 - 14:51 - #53@57 no…rosichi perchè (come al solito) fai profezie al contrario..
a1
10 giu 2009 - 14:56 - #5459:
sono solo vaggari invidiosi e nulla più.
sherlockholmes71
10 giu 2009 - 14:58 - #55Mi pare che ci cerca di introdurre degli argomenti supportati da FATTI passa per un throll mentre chi insulta passa per persona ragionevole.
Provo allora a postare qualche domanda a cui spero qualcuno risponderà:
1) Come mai un azienda come la Fiat che vende o stesso numero di auto della Chrysler è ancora sul mercato mentre la casa USA è fallita?
2) Quali sono le auto PRODOTTE in Italia che Fiat intende esportare negli USA?
3) Elenco di tecnologie che FIAT intende fornire a Chrysler, e nome delle auto USA su cui verrano installate queste tecnologie.
4) Quale è il destino degli impanti di Termini e Pomigliano
5) Quale è il peso reale della famiglia Agnelli?
MaxGmbH
10 giu 2009 - 15:00 - #56La stessa velocità che avrebbe impiegato la giustizia italiana! :)
a1
10 giu 2009 - 15:11 - #57sherlockholmes71:
allora troll VAGGARO ti rispondo ad ogni domanda:
1) Come mai un azienda come la Fiat che vende o stesso numero di auto della Chrysler è ancora sul mercato mentre la casa USA è fallita?
Perchè spende meno per produrre e ha maggiori ricavi quindi meno costi, Chrysler produce in USA e Canada, Fiat in Europa Brasile e Polonia con costi minori sopratutto in Brasile, Polonia e Turchia
2) Quali sono le auto PRODOTTE in Italia che Fiat intende esportare negli USA?
La 500 e tutta la gamma Alfa tranne la Mito, i primi modelli Alfa usciranno dalle linee USA nel 2011.
3) Elenco di tecnologie che FIAT intende fornire a Chrysler, e nome delle auto USA su cui verrano installate queste tecnologie.
Multiar, Mjet2, tecnologia ibrida, cambi doppia frizione, ti basta?
4) Quale è il destino degli impanti di Termini e Pomigliano
Magari ci fanno le Chrysler e le Jeep per venderle in Europa, questa domanda falla a Marchionne.
5) Quale è il peso reale della famiglia Agnelli?
Controlla il 30% del gruppo Fiat è l’azionista di maggioranza che si è affidata a Marchionne, quindi fino a quando c’è Marchionne farà l’azionista di maggioranza, anche questa domanda la devi fare alla famiglia agnelli.
Contento.
marchionne72
10 giu 2009 - 15:18 - #58#63 - risposte alle tue domande
1) Come mai un azienda come la Fiat che vende o stesso numero di auto della Chrysler è ancora sul mercato mentre la casa USA è fallita? – è una domanda talmente stu.pida che non rispondo. Per tua informazione, GM che di macchine ne vendeva più di tutti, è fallita.
2) Quali sono le auto PRODOTTE in Italia che Fiat intende esportare negli USA? - Non lo so. Ma te ne dico due che venderebbero bene: 1) Alfa Mito, che con i motori multiair può fare un massacro della Mini (per tua informazione, Mito sta vendendo bene soprattutto fuori dall’Italia – Germania in primis). 2) Lancia Delta. Che con la pubblicità Angels & demons non dovrebbe nemmeno fare marketing
3) Elenco di tecnologie che FIAT intende fornire a Chrysler, e nome delle auto USA su cui verrano installate queste tecnologie. - Multiair, Multijet 2. Più piattaforme per auto di segmento B e C. Tra cui il C-Evo, nuovo di zecca. Più i motori Tetrafuel di FPT Brasile, che vanno benissimo per l’etanolo, prossimo combustibile alternativo in US. Il brasile, per tua informazione, è la nazione top per produzione e consumo di etanolo. E FIAT è Leader del mercato, anche grazie i suoi motori.
4) Quale è il destino degli impianti di Termini e Pomigliano. - Spiegami cosa c’entra questo con il merger Chrysler, poi ti rispondo.
5) Quale è il peso reale della famiglia Agnelli? - Il peso lo vuoi in kg o in once?
∂lfa
10 giu 2009 - 15:30 - #59concessionario AUDI
io al tuo posto mi preoccuperei di più della bassissima considerazione che negli Usa hanno di Vw e Audi.
A quanto mi risulta la considerazione che hanno lì di Alfa Romeo la Audi se la sognerà a lungo.
Voyons voir un peu...
10 giu 2009 - 15:43 - #60@42 e altri esterofili vetri elettrici posteriori…
Bravo 1.4 Tjet 120cv Active Euro 19.550 :
- Attacchi ISOFIX per seggiolino bambinodi serie
- Retrovisori esterni elettrici con sbrinamento di serie
- Fendinebbia con funzione adattiva cornering di serie
- ESP Sistema controllo elettronico stabilità + ASR/MSR, HBA e Hill Holder di serie
- Cruise control EUR 210,00
- Alzacristalli elettrici posteriori con sensori antipizzicamento Euro 210,00
BMW 116i 120cv Euro 25.350 :
- Predisposizione ISOFIX per seggiolini bambini EUR 100,00
- Pacchetto retrovisori esterni ripiegabili elettronicamente e riscaldati EUR 250,00
- Adaptives light Control EUR 420,00
- Regolatore di velocita EUR 330,00
continuo ?
∂lfa
10 giu 2009 - 15:46 - #61A questo punto comunque è stato un bene che pure la Corte Suprema si sia proninziata, togliendo così ogni residuo argomento a coloro che in america storcevano il naso all’intervento governativo nell’automotive.
Ora non ci possono più essere recriminazioni legali o appigli di alcun tipo, e pure per coloro che si appellavano al liberismo tradito il discorso è chiuso.
a1
10 giu 2009 - 15:54 - #62zavolo:
vai a farti un giro sulla tua f0ttutissima colf!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Alex Rossì (vero)
10 giu 2009 - 16:30 - #63@69
Si si, contunua dove si è visto che su un’auto per giunta priva di un immagine, un poveraccio si debba pagare l’optiona dei vetri elettrici. Assurdo.
Ah, ora capisco….
Questo è quello ke Fiat (Agnelli) pensava negli anni ‘30:
“…..raggiungere lo scopo con tecnologie e schemi già utilizzati, risparmiando all’osso su dotazioni e materiali.”
LOL!!!
Alex Rossì (vero)
10 giu 2009 - 16:32 - #64@67
Mi puoi dire da quanto tempo l’Alfa manca in US? Esclusa l’operazione di marketing denominata “Maserati 8C”.
vediamo se riesci a rispondermi….
G.A.D.U.
10 giu 2009 - 17:47 - #65Se gli USA stanno già cambiando, non lo faranno tramite la politica attuale di FIAT: là è pieno di gente con le balls quadrate proveniente da tutto il mondo che studia motori ibridi e nuove tecnologie.
Vogliono risparmiare, ma a modo loro: vedi motore della Tesla Roadster, che adesso costa un botto ma prima o poi si adeguerà al mercato.
La FIAT si deve svegliare e deve entrare nella logica americana: deve pensare a macchine resistenti e a come fare dei V8 economici, sennò ciao ciao, sui 1.2 e sui 1.4 ci sputano sopra.
NoName2.0
10 giu 2009 - 17:53 - #66@ 68
Per quanto mi riguarda da possessore di Fiat, potrei ritenermi offeso dalle tue accuse, io sono fiero dell’ auto che giudo, ciononostante rispetto chi compra Italiano, così come rispetto chi compra Straniero, sono scelte; come ho scritto già una volta il mondo è bello perchè è vario, per esempio trovo che la scirocco sia un auto dal design riuscito, trovo che la A5 sia un auto molto elegante e sportiva ( non per niente a disegnarla è stata un Italiano ), quello che mi sorprende è come si può arrivare a dire che chi compera una Fiat sia un: “idiota ignorante ed arrogante”, quello proprio non lo capisco.
hector b.
10 giu 2009 - 18:33 - #67diciamo che non vorrei trovarmi nel pullover di mARCHIONNE tra……dopo le ferie?
Oronzo
10 giu 2009 - 18:40 - #68#75
te lo spiego io….
possibilità numero
1)lavorano per un concorrente fiat e/o sono pagati da concorrenti di fiat
2)hanno un età che oscilla fra i 10 e i 13 anni
3)gli piace fare troll
4)vogliono semplicemente animare la discussione
5)non capiscono un c#@[]o
a1
10 giu 2009 - 19:00 - #69sherlockholmes71:
sei scappato, tipico atteggiamento da troll vaggaro, bravo anzi bravissimo di gente come te se può fare volentieri a meno.
Pinistuta
10 giu 2009 - 19:31 - #70VAGGARI, un c.a.n.c.r.o dell’Italia!!!!!!!!!!!! Fuori dai c.o.g.l.i.o.n.i!!!!!!!!!!
Picoale
10 giu 2009 - 21:05 - #71La giustezza ha prevalso sui pregiudizi, i giudici americani hanno troncato la bocca a stupidi fondi pensione per agevolare il buon operato della Fiat
queste sono buone notizie