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La Bugatti più Bugatti di tutte andrà all’asta fra due mesi, durante il concorso d’Eleganza a Pebble Beach (16 agosto, Monterey, California). E potrebbe addirittura soffiare alla Ferrari 250 Testa Rossa la palma di auto più cara: la splendida Type 57C è stata infatti realizzata da Ettore Bugatti per il suo compleanno (il cinquantacinquesimo), nel 1936.
E lo accompagnò anche durante la Seconda Guerra Mondiale, dalla quale venne preservata: lo stabilimento alsaziano di Molsheim riuscì a mantenere inalterata l’integrità. Nel 1950, tre anni dopo la scomparsa di Ettore, l’auto venne sottoposta ad alcune modifiche – tutte le sue componenti sono originali – e ceduta.
Via | Autoblog.com (Grazie al nostro lettore “Vorsprung durch Technik” per la segnalazione)
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francesco.ciccio
08 giu 2009 - 10:00 - #1Indubbiamente molto bella e splendidamente conservata, anche se devo ammettere che vedendo la 250 Testarossa al telegiornale della sera stava per cadermi la faccia nel piatto!
carlo ciao !!!
08 giu 2009 - 10:20 - #2bella!
Cerchinlega
08 giu 2009 - 10:22 - #3Che gioiellino ragazzi… sicuramente all’asta si partità da non meno di 1 milione di euro…
dssssssss
08 giu 2009 - 10:41 - #4bella kissà a quanto se l’aggiudikerà il fortunato frse anke sopra 1 mln. di euro.
LuckyLuke
08 giu 2009 - 10:50 - #5nel 1936 non esistevano i pennarelloni evidenziatori e questo colorino abbinato al nero ne ha anticipato la nascita! Compliments
Pinistuta
08 giu 2009 - 11:05 - #6Bella è bella ma il verde col nero…..
X-VOX
08 giu 2009 - 11:35 - #7Il verde col nero va benissimo, invece è il blu col nero che si deve evitare
Bugatti era un artista, le sue auto si dovevano vedere eccome
non era certo un grigio burocrate con l’auto grigia tipica dei grigissimi burocrati..
∂lfa
08 giu 2009 - 13:18 - #8Che eleganza e che classe.
E che tristezza in confronto a quelle di oggi. Ettore Bugatti si rivolta nella tomba, lui che produceva persino le viti di questi gioielli.
dssssssss
08 giu 2009 - 13:36 - #9anke se vado un pò fuori argomento IL BLU COL NERO è LA MIGLIOR COMBINAZIONE!!!!!!!!!!!!!
∂lfa
08 giu 2009 - 13:46 - #10Si può sapere che probemi avete con i colori? Il nero è un neutro e pertanto lo si accosta a qualcunque altro.
Che poi sta faccenda degli accostamenti è nient’altro che una balla, tutto dipende dall’effetto che si vuole ottenere. È quello che conta.
lolas
08 giu 2009 - 14:17 - #11Anche ettore emule di fast and furious :)
X-VOX
08 giu 2009 - 14:18 - #12Nell’abbigliamento si dice: “marrone e nero/blu e nero=cafone vero”
in effetti blu e nero nelle carrozzerie prima della 2° guerra era diffuso soprattutto in GB
nel resto d’Europa si vedeva meno, lo stesso Coupè Napoleon Type 41 all’inizio era tutto nero, poi diventa blu e nero cmq ci sono anche bellissime auto in blu e nero, basta che il blu non sia più scuro del Vintage Blu Bugatti
nei vestiti invece meglio evitare
X-VOX
08 giu 2009 - 14:37 - #13Sono i grigissimi burocrati che mettono i meno uno, vorrebbero abbassare tutti al loro infimo livello..
-MatteoLP640-
08 giu 2009 - 15:28 - #14@X-VOX
Quoto.
Pinistuta
08 giu 2009 - 15:36 - #15Ammazza che coda di paglia c’avete! E’ scappata fuori una mega polemica sui colori che non c’entra nemmeno niente con questa macchina… Avevate le donne mestruate nel week end? O al mare c’erano le nuvole?
Quartana
08 giu 2009 - 15:57 - #16Nel1991, negli Stati Uniti un esemplare di Bugatti Royale è stato venduto per la cifra di 8 milioni di dollari.
Quindi è probabile che questa Bugatti riesca a fare il nuovo record di macchina più cara del mondo.
cybershark
08 giu 2009 - 17:01 - #17aaah! splendida! qst si ke è una signora auto!
maurossi
08 giu 2009 - 22:15 - #18Lo scorso anno alla stessa asta per 7,9 milioni di dollari si sono portati via uno dei 7 Type 57 SC atlante coupe’ , ma la Royale Binder per 8 milioni , ma anche il coach Kellner venduto lo scorso anno per 10 milioni di dollari non e’ male .
Comunque sta 57 c e’ proprio bella , sono stato al Raduno del centenario in maremma e ho fatto 1200 foto dei capolavori Bugatti , c’erano quasi tutti i tipi , 119 vetture da tutto il mondo e devo dire che quando uno le vede dal vero viene da inginocchiarsi davanti all’Ovale rosso