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Le informazioni circa la nuova Serie 1 continuano ad aumentare e si delineano le possibili varianti che andranno a comporre una grande famiglia di vetture. Dato per certo l’utilizzo di un nuovo pianale modulare, che troveremo sia su Serie 1 che Serie 3, la piccola di Monaco accoglierà i nuovi motori a 3 cilindri, un sistema Efficient Dynamics evoluto ed anche versioni ibride.
Secondo le anticipazioni più recenti, ci saranno tre gruppi di modelli: quelli “tradizionali” potranno contare sulla hatchback 5 porte, 3 porte e relative varianti ActiveHybrid. Quelli Sportivi torneranno a proporre la coupè, la cabriolet ed una versione Supersports, ma anche la più volte smentita Z2 in versione spider e coupè. La inedita linea “lifestyle” proporrà la ormai svelata SUV X1, l’attesa Serie 1 GranTurismo ma anche due varianti inedite, al momento definite come X2 ed Y1. La X2 potrebbe essere, di fatto, una sorella minore della X6, mentre la Y1 non ha una collocazione, ma potrebbe rappresentare una sorta di shooting brake a 3 porte derivata dalla Serie 1 GT.
Via | Bmwblog.com
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Cerchinlega
06 giu 2009 - 19:05 - #10196… o ma che cavolo, ma non ci sei proprio stasera eh… e finiscila!! Fraintendi ci sei, ci fai, oh… smettila!
Senti fai una cosa… chiamale come le vuoi le bmw basta che non mi rompi più le scatole!
Bruno.182
06 giu 2009 - 19:14 - #102#101 ma che fai straparli? fai il finto tonto? e poi qui quello che ha incominciato a rompere le scatole sei tu quindi zitto e pompa!!
Bruno.182
06 giu 2009 - 19:15 - #103vai a farti una seg* cosi ti calmi!!
Haldex
06 giu 2009 - 19:25 - #104ma la BMW vuole diventare il marchio dei SUV??
FrancoVitt.
06 giu 2009 - 19:30 - #105T O G L I A M O L A S P I N A A S E M B E E !!!
BASTA CON LE TUE STUPIDAGGINI RETORICHE SU COMPONENTISTICA E ASSEMBLAGGI, HAI REALMETE STUFATO!! DIMOSTRI SOLO DI ESSERE FRUSTRATO E ANTIPATICO!
Auto sprint avevo riportate tabelle qualità che ponevano X3 al primo post per realizzazione interna e precisione dei tuo amato cavallo di battaglia, ossia i lamierati.
Auto Bild o AutoMotor ìUnd Sport ora non ricordo quale tra le due, nella classifica qualità da loro creata sottoponendo al test auto per 100.000 km, la BMW 130i si è posizionata prima davanti a giapponesi e sue conterranee..perchè? Perchè al termine del test componenti, abitacolo, e l’affidabilità di marcia sono state complessivamente superiori al punto da farle ottenere un punteggio elevato..
Se avrò un po’ di tempo non esiterò di postare i link e informazioni ancora piu’ dettagliate, ma lo faccio per gli utenti interessati e imparziali, non come i pazzoidi alla stregua tua che infarciscono un forum di stupidaggini di parte..
FrancoVitt.
06 giu 2009 - 19:43 - #106Classifica qualità, 31 dicembre 2008, punteggio in sessantesimi:
1) Bmw X3 44,1/60
2) VW Tiguan 42/60
3) Land Rover Freelander 41/60
Il punteggio totale è ottenuto dalla somma delle voci:
- Carrozzeria/telaio;
- Finitura esterna;
- Abitacolo
A ruota seguono tutte le altre concorrenti, l’audi q5 non era ancora uscito.
Salvo il Giusto
06 giu 2009 - 20:05 - #107@105
Sembee dice cose molto intelligenti. al contrario di te. Una macchina non va testata nei primi 100.000 KM, sopratutto un 3.0 che dovrebbe fare enormi percorrenze. E poi quattroruote ha fatto lo stesso test sulla X3 2.0d e ha fatto pena, persino la ruggine nel telaio…
Nico1988
06 giu 2009 - 20:10 - #108Sembee:
Non è forse da presuntuosi presentare un SUV da oltre 5 metri, 27 QUINTALI di peso e motorizzato con un 6.0 V12 TDI??
E per la cronaca le auto “utili” non esistono, altrimenti avremo scoperto la formula per produrre benzina anzichè bruciarla e la 5GT c’è anche in configurazione 5 posti..
L’X3 hanno iniziato a venderlo nel 2003 quindi è inutile che la meni con la componentistica perchè è quella dell’epoca..
E poi dici che il mercato chiede auto piccole e dai bassi consumi, ma a me sembra tutto il contrario a giudicare da quanto vendono ancora i vari X5, X6 e X3..
Bruno.182
06 giu 2009 - 20:21 - #109quoto #107
Cigarette Smoking Man ♠♠
06 giu 2009 - 21:40 - #110Analisi matematica BMW…XD
FrancoVitt.
06 giu 2009 - 21:42 - #111Dice cose intelligenti per quelli che la pensano come te e sono schierati come una curva di una tifoseria calcistica, NON presenta alcun riferimento ufficiale quanto a lavorazioni e componentistica, limitandosi a dire di essere vetusta e superata.. In altri post si attaccava al fatto che la leva del cambio era di disegno poco già visto..
il 3.0 bmw è un 6L molto sofisticato e complesso, fare 100.000 e trovarlo come nuovo non mi sembra malaccio, non stiamo parlando di un motore che ha come prerogativa la durata..
∂lfa
06 giu 2009 - 22:28 - #112Vedendo tutti sti modei mi viene in mente soo che ognuno di loro ha costi giganteschi, che non si ripagano con poche migliaia di pezzi venduti. Inevitabilmente quindi i loro costi verranno spalmati su tutta la gamma, in altre parole proprio sui modelli di maggiore diffusione.
Paradossalmente sarà quindi la clientela meno “ricca” che pagherà parte del conto a quella più benestante. Ma contenti loro…
Cerchinlega
07 giu 2009 - 08:24 - #113102 e 103… ma vattene a quel paese… ma se sei stato tu a darmi addosso in questo post… ma che è non ti ricordi? I bambini stanno in questo blog… proprio i bambini!!!
Cerchinlega
07 giu 2009 - 08:28 - #114Nico1988… ti quoto!
Bruno.182
07 giu 2009 - 13:07 - #115#113 si ok sono stato io sono un bambino non capisco un ca770 di auto mentre tu sei il dio dei motori…scusa se non sono preparato quanto te…
Devil 16v
07 giu 2009 - 19:17 - #116Secondo me vi sono troppe insulse varianti di questa futura Serie1.
Se la Z2 sia coupè che cabriolet hanno un senso proprio come la classica berlina 3/5 porte, non vedo che senso avrebbe costruire una X1, X2 e Y1 per non parlare della 1GT.
Si rischierebbe di fare errori tipo Serie 5 GT(una cosa veramente oscena) e X6.
Cerchinlega
07 giu 2009 - 19:37 - #117115… si, sei un bambino ma se non ci capisci niente di auto non mi riguarda… cacchi tuoi… e perfavore, non rompere!
Cerchinlega
07 giu 2009 - 19:38 - #118115… ah, che mi metti i meno non me ne può fregar di meno… questa è la sacrosanta dimostrazione che sei un bambino!
parsifal83
07 giu 2009 - 23:17 - #119secondo me la mia 120d coupè è una figata….
martinxu85
08 giu 2009 - 00:05 - #120Per fortuna ho ancora una vera BM! mica quelle ca22ate che vogliono fare.
la X1 potrebbe avere anche un ottimo successo a buon prezzo, però tutte quelle varianti in tutti i segmenti non ha proprio senso.
La vera BMW è solo la coupè!
martinxu85
08 giu 2009 - 00:08 - #121straquoto nico1988, quando la bmw fa la X5M e la X6M (anche se è una vergogna per la Motorsport!) per gli audisti sono cavolate, e quando l’Audi fanno delle Q7 con V12! traltro diesel!!!
vergogna
Auuu
24 mag 2010 - 13:45 - #122Oh ragazzi sono solo delle anticipazioni, perché tutto questo chiasso?