Ad una settimana di distanza dall’iscrizione con riserva delle squadre FOTA al Mondiale di Formula 1 2010, Max Mosley sferra un attacco durissimo ai nove team dell’associazione. “Quelli che non intendono ottemperare al regolamento 2010 sono liberissimi di abbandonare il campionato di Formula 1″, ha dichiarato il presidente della FIA.
Le squadre FOTA avevano formulato richiesta d’iscrizione nella speranza che venisse abrogata la norma che imporrà il budget cap, il tetto alle spese per le squadre, che ammonta a 44,4 milioni di euro. Ma Mosley ha lanciato oggi un segnale inequivocabile, arroccandosi sulla propria posizione senza cedere di un solo millimetro e mostrando una…”scarsa volontà” di ricercare un compromesso.
“Se le squadre vogliono scrivere le regole non hanno che da organizzare un proprio campionato. Il Mondiale di Formula 1 è nostro e noi stiliamo le norme per questa serie, come abbiamo fatto per 60 anni e continueremo a fare in futuro”. Mosley lancia dunque una sfida a viso aperto ai grandi team, forte dell’appoggio delle piccole squadre (e della Williams stessa) che intendono debuttare nel 2010, approfittando dei costi ridotti.
Con i nuovi team, la griglia (quasi) piena, Mosley ce l’avrebbe praticamente già da ora, anche se tutte le squadre attuali dovessero (per assurdo) ritirarsi. Tuttavia, per sapere come andrà a finire, dovremo aspettare ancora qualche giorno: il 12 giugno, fra sette giorni esatti, dovrà essere depositato l’elenco definitivo dei partenti, ed entro quella data succederà sicuramente qualche cosa di nuovo. In quale direzione però, ancora non si sa…
Via | Motorsportblog
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MyMAxx
05 giu 2009 - 15:09 - #1 (nascondi)CONCORDO CON MAX, chi non accetta , non merita..ergo ferrari & Co. fuori dalle balls!
Saluti
Andrewtheboss
05 giu 2009 - 15:12 - #2Mosley: Stupido arrogante presuntuoso…
Cambi regole ogni secondo e pretendi che le squadre abbassino sempre la testa per ogni tuo capriccio.
Chi ti credi di essere?
Meriteresti veramente che il prossimo anno non si iscriva nessuno.
Io spero che Ferrari e i major Team ti lascino in mutande.
Vigliacco rovina Formula 1!
Gianlucaz
05 giu 2009 - 15:12 - #3 (nascondi)Olè!!!!
Mr_Wolf
05 giu 2009 - 15:14 - #444 Mln di Euro? Una squadra di calcio di Serie A quanto spende in un anno? Ci sono limiti di spesa in Serie A? Non mi risulta.
Gianlucaz
05 giu 2009 - 15:15 - #5FORMULA 1 = MASSIMA ESPRESSIONE TECNOLOGICA DELLE 4 RUOTE….. NON PUO AVERE LIMITI DI BUDGET MA SOLO LIMITI TECNICI
D’ORA IN POI CHIAMATETA FORMULA 44,4
Quartana
05 giu 2009 - 15:15 - #6 (nascondi)A me della Ferrari in F1 non frega proprio nulla, nei 21 anni di digiuno mondiale per la Ferrari ci sono stati i più bei campionati di F1 e potrebbe essere così anche in futuro.
Mr_Wolf
05 giu 2009 - 15:15 - #7Voglio dire, secondo me il limite dei 44 mln è veramente ridicolo, cioè è un mondiale, è visto in tutto il mondo da milioni di persone. Secondo me, se si vuole mettere un tetto di spesa, questo dovrebbe essere di 150mln.
KITT
05 giu 2009 - 15:16 - #8“Se le squadre vogliono scrivere le regole non hanno che da organizzare un proprio campionato…”
Spero proprio che sia quello che accada
Andrewtheboss
05 giu 2009 - 15:17 - #9@1 , ma che diavolo dici?
Che regole sono?
Quelle che ogni anno bisogna rifare tutto d’accapo perché quel Pir.la la mattina si sveglia male dopo aver fatto colazione con acciughe e peperonata?
Ci sono miliardi in gioco.
E migliaia di posti di lavoro.
E il divertimento di migliaia di tifosi su uno degli spot più amati.
Non voleva far costare meno le monoposto? Ti pare ci sia riuscito? Come pensi che la Brawn stia vincendo il mondiale? perché ha sfruttato una piega (illegittima) del regolamento che proibiva il doppio fondo discontinuo.
Ti sembra serio questo?
Chi non accetta, fuori dalle balle? Sai come si chiama questo? RICATTO!
Ma per piacere
Gianlucaz
05 giu 2009 - 15:19 - #10Quel rimbambito ha fatto introdurre il kers (milioni e milioni di euro andati in fumo) e ora? Pippasse di meno… o almeno pippasse sempre la stessa cosa
dorakiki
05 giu 2009 - 15:22 - #11Non credo che i team FOTA avrebbero la convenienza economica per abbandonare il mondiale.
Ci sono in ballo sponsor e soldi a palate per le “prime donne” del circo, figuriamoci se buttano il bicchiere mezzo vuoto sul pavimento, mmm…
Alex Rossì (vero)
05 giu 2009 - 15:23 - #12Se vogliono stare dentro il budget avranno bisogno dei Multijet.
Comunque credo ke alla fine la Ferrari si iscriverà (cosa direbbero agli sponsor che hanno pagato…..)
giaserg
05 giu 2009 - 15:27 - #13Le feste sono cool a seconda di quanta figa c’è!
Se i costruttori, la figa, vanno da un’altra parte, vanno via tutti.
Co.Bra.
05 giu 2009 - 15:28 - #14In linea di principio ha anche ragione.
Peccato che la F1 sia lo sport col regolamento più mutabile al mondo: ovvio che le squadre s’incazzano!
Immaginate la Serie A dove un anno si gioca in 10 per squadra, e l’anno dopo in 12. Poi un anno con la palla cubica invece che rotonda. Poi per aumentare lo spettacolo togliamo i tacchetti dalle scarpe, ma si scivola troppo allora facciamo il campo in velcro, però poi la palla non gira e allora la insaponiamo…
Haldex
05 giu 2009 - 15:29 - #15Io fossi la Ferrari, farei le valigie, alzerei i tacchi e salirei sulla barchetta in cerca di altri lidi. Vedi quante belle barchette la seguirebbero! che la F1 diventi una bella GP1!
Cavicchioli
05 giu 2009 - 15:29 - #16LA FERRARI SI E’ ISCRITTA!
troppi gli investimenti che andrebbero sprecati!!!! solo per farvi un’idea guardate che roba ’sto prototipo per la prossima stagione…
http://www.toyx.it/open2b/var/catalog/b/3328.jpg
Alfonso
05 giu 2009 - 15:30 - #17perfetto!!!! già pregusto il predominio di ferrari in tutte le corse sistenti!!! e il fallimento della f1!!
certo che però approfitterei per mandare in f1 alfa romeo…con i telai ferrari (che non verranno più utilizzati) ma i motori dovranno essere coshworth..quindi come se ci fosse solo il simbolo, masarebbe carinoa vere cmq un’italiana!;)
io fossi in ferrrari farei la nuova VERA f1, con lei, bmw, mercedes e altri grandi nomi, come magari aston, bugatti, lambo, alfa, maserati, ecc ecc….un vero campionato con i contropifferi!!!
ciccious
05 giu 2009 - 15:31 - #18bravo sadomax, così voglio vedee chi la guarda la tua F1 con la Lola e la Smart… hai rotto le OO con le tue regole che ogni anno fanno sempre + ca.ga.re
giova
05 giu 2009 - 15:31 - #19Quotone per giaserg!!!
Alex Rossì (vero)
05 giu 2009 - 15:32 - #20Certo ke con la figura da outsider ke sta facendo quest’anno, forse è meglio ke nn si iscriva.
Ma alla fine cederà. Fa solo la voce grossa
Alfonso
05 giu 2009 - 15:33 - #21a questo punto se il tetto è confermato che si iscrivano vw, fiat, lada, chevrolet, chiang yang, e altre marche “normali” che possono permettersi il tetto…si avrebbe prestigio e allo stesso tempo non troppi soldi spesi, dato che tutto verà fornito dalla federazione
giova
05 giu 2009 - 15:34 - #22“…la F1 è pubblicità per le squadre…”
LA F1 E’ SOLO LA MASSIMA ESPRESSIONE DELLA TECNOLOGIA MOTORISTICA…
ciccious
05 giu 2009 - 15:36 - #2320
è vero, la f1 è pubblicità per le squadre, ma se nn ci sono + squadre famose in F1 chi la guarda +? per cui anche squadre importanti sono una pubblicità per la F1
Se tutti i team iscritti con riserva si trasferissero in massa in un altro campionato, nel giro di pochi anni la formula 1 fallirebbe e max se lo prenderebbe in quel posto alla grande.
E’ per quello che sta facendo sto casino, se lo vuole prendere in quel posto. Ripetutamente e con violenza, a lui piace così…
massimorsi
05 giu 2009 - 15:37 - #24max…… torna a farti frustare che è meglio
Alfonso
05 giu 2009 - 15:40 - #25quoto!
la F1 non è mai stata pubblicità per nessuno!! anzi, molte volte può essere il contrario s enon vinci e fai esplodere solo mototri!! o hai insuccessi per 20 anni quasi, come ferrarI!!! balle!!!
la F1 è la amssima espressione della meccanica, della tecnologia, dell’elettronica, di quanto l’uomo possa spingersi in auto e cosa possa fare a livello di consumi, freni tenuta ecc ecc
la f1 va resa libera, solo con restrizioni riguardo cavalleria e cilindri, ma lasceei libero tutto, compresa l’elettronica, che quando c’era lei le auto stvano incollate all’asfalto anche con il ghiaccio!!! e renderei libero il mercato gomme, e di tutte le altre cose!!!
una volta se ferrari vinceva come unica michelin, era giudicata la migliore perchè aveva azzardato con michelin!! oggi?? avrebbe vinto solo grazie alle michelin quindi ci vuole il monogomma…e ci vuole tutto uguale s eno i PILOTI non possono confrontarsi alla pari
………………e io dico……………..ma chissene frega dei piloti!!!! la f1 è sempre stata un confronto fra la tecnolgoia delle case!!! CASE!! non piloti!!! una volta c’era lo scontro di idee perchè l aferrari diceva che i cilindri erano meglio a 90° mentre mercedes a 45° o altre soluzioni epr sospensioni…
NON TUTTO UGUALE!! MISERIA!! ridateci l af1 con le case!! i piloti se hanno manico lo hanno e basta!
Diavolo Rosso
05 giu 2009 - 15:40 - #26Io credo che la Ferrari si ritirerà e al suo posto si iscriverà la Fiat.
Alfonso
05 giu 2009 - 15:40 - #27zavolo
fiattari con ferrari centrano ben poco
Gianlucaz
05 giu 2009 - 15:41 - #28FORMULA 44
asterio
05 giu 2009 - 15:42 - #29io spero ardentemente che Ferrari e gli altri team ribelli si ritirino e facciano un campionato tutto loro.
Basta con questa formula 1 pezzent edition, fatta a misura di sadomaso.
Ferrari dal partecipare ad una F1 così ha soltanto da perderci: non può mettere in campo il suo “costoso” know how e rischia di perdere da squadrette che azzeccano l’estrattore per la stagione in corso.
Ferrari, vai a correre nella Le Mans series, ti scongiuro!!!!
P.S.: gli sponsor seguirebbero Ferrari e gli altri team nella nuova serie, non starebbero certo a recriminare. Dove ci sono Ferrari, Mercedes, Renault e gli altri costruttori c’è visibilità, altrove calerà il buio. La Le Mans series avrà la visibilità che aveva un tempo, a scapito proprio della F1, faranno semplicemente inversione di ruoli.
Spero che i big non cedano e lascino Max mosley a dirigere un circo di comparse insiginificanti che raccolgono l’interesse di un decimo scarso degli attuali videutenti.
bardullestscu
05 giu 2009 - 15:42 - #30Lascierei il campionato fin da ora! Lo penso e lo ripenso senza tentennamenti.
Questa non’è più la F1 dei piloti e dei team, questa è la F1 del business e dei soldi ! Andate tutti a pascolare le pecore, che è meglio (nei confornti dei burocrati che con i soldi e le parole pensano di fare dello “sport”, quello degli Yott, delle strafighe da mezz’ora e dei mega parti farciti di tutto)! Mi dispiace per la F1 ! Ma così non perderanno solo le squadre, ma anche i tifosi e la gente interessata! Molti non seguiranno più la F1 !
Alfonso
05 giu 2009 - 15:42 - #31se proprio vuole fare il prila mosley poteva mettere il tetto alle piccole e toglierlo alle grandi
Post
05 giu 2009 - 15:43 - #32Quoto Alfonso al 100% al n.28
XXALFAXX
05 giu 2009 - 15:55 - #33Beh dai volete mettere un mondiale senza Mercedes, Ferrari, Toyota, Renault, BMW ma con Lola, N-tecnology, e chi c@z sono le altre famosissime squadre che han richiesto di entrare?????? Uno Speccatolo direi.. disarmante..
Il problema è sempre lo stesso: il potere
Gianlucaz
05 giu 2009 - 15:59 - #34Ci sono molti circuiti liberi per creare un nuovo campionato. (quelli attuali sono sotto contratto FIA). Liberi ci sono gia: MAGNI COURS, IMOLA, CANADA, CATINO, PORTOGALLO, ROMA, ARGENTINA ed altri che non ricordo….. Dopo un anno di Formula 44 si svincoleranno anche quelli sotto contratto FIA attuali!!!!
GianMTS
05 giu 2009 - 16:02 - #35una domanda, ma la gp2 la guardate? no? e come mai? la f1 senza i big e sopratutto senza Ferrari diventerà la gp1
pepticmass
05 giu 2009 - 16:05 - #36max mosley & co. avete rovinato la formula 1!! max mosley già sei una persona vergognosa e non so come fai a presentarti ancora in pubblico, in più crei nuove regole ridicole, ma veramente spero solo che la tua arroganza ti porti alla rovina!!! Ben venga che si crei un nuovo campionato, gestito da gente con la testa sulle spalle, con la formula 1 nel cuore e che viva e veda la formula 1 come massima espressione della tecnologia e del progresso nel campo dell’automobile dove tutti siano liberi di investire come meglio credono (che poi è tutto know-how che andrà a nostro beneficio come è sempre stato d’altronde). Le regole ci sono dappertutto ma ci sono anche dei limiti, il segreto sta nel ponderare bene le due cose. La formula 1 di oggi non sa più dove sbattere la testa e ogni anno ci meraviglia con trovate che puntualmente non funzionano (vedi gomme slick-scanalate, alettoni, qualifiche, punti nel campionato - ho capito perchè si chiama circus…è pieno di pagliacci). Appoggio pienamente Ferrari (dei grandi) e tutti i team che manderanno a quel paese Max “Adolf” Mosley!
LudoB
05 giu 2009 - 16:07 - #37Magari cambiassi aria tu, caro Max….non ti si sopporta più!
automobilista
05 giu 2009 - 16:10 - #38ma quanto è stro.nzo questo! io gli romperei il muso, è troppo antipatico, è abuso di potere! ma tanto se mai dovesse mantenere questa posizione è come se si desse una martellata sui co.glio.ni!!! è la morte della F1
XXALFAXX
05 giu 2009 - 16:11 - #39#37
TI VORREI FAR NOTARE CHE LA FERRARI TECNICAMENTE NON, e sottolineo NON E’, di PROPRIETA’ FIAT
DaZe
05 giu 2009 - 16:11 - #40“Beh dai volete mettere un mondiale senza Mercedes, Ferrari, Toyota, Renault, BMW ma con Lola, N-tecnology, e chi c@z sono le altre famosissime squadre che han richiesto di entrare?????? Uno Speccatolo direi.. disarmante..”"
Solo un PROFONDO IGNORANTE puo’ scrivere questa cose.
I mondiali più belli di sempre son stati quelli dove correvano Braham, Tyrrel, Williams (che è sempre stata un team indipendente fino agli anni 90) ecc ecc…
L’arrivo dei BIG TEAM ha DEVASTATO la F1.
Quindi io spero seriamente che sparicano all’istante!
fra_______________
05 giu 2009 - 16:11 - #41La Ferrari è italiana, e in Italia siamo tra i massimi esperti mondiali di “bilanci fantasia” (chi ha detto Serie A??). E’ impossibile controllare perfettamente i bilanci delle squadre e in ogni caso è un attimo a far rientrare tutto in 44,4 milioni: consulenze esterne magari di centri ricerche e/o università, sponsorizzazioni, donazioni ecc…..QUINDI: ci iscriviamo al campionato 2010 zitti zitti come pecorelle e dopo facciamo fare a Mosley la fine vera fine della percora. Oddio, non che gli dispiaccia
asterio
05 giu 2009 - 16:14 - #42ma ancora a rispondere ai provocatori non registrati? è una vita che ho attivo il “nascondi commenti anonimi”, fa sparire un sacco di menti da voliera.
Gianlucaz
05 giu 2009 - 16:14 - #43LA VECCHIAIA FA BRUTTI SCHERZI!!!!!
bigshot4ever
05 giu 2009 - 16:20 - #44@Alfoso:
guarda che è meglio collegare le mani al cervello prima di scrivere…
La F1 non è un confronto tra piloti? ahahah, non diciamo cazzate, vallo a dire ai superstiti dell’epoca d’oro della F1
SOlo perchè guardate i Gran Premi alla rai e mazzoni e montezzemolo vi sparano lì la “pappetta pronta” non vuol dire che abbiano ragione… molti di voi scrivono solo per partito preso!
Una delle nuove scuderie si affiderà a dallara per il telaio, W la Dallara piuttosto che la Ferrari, w chi corre per passione, chi crede in una F1 come uno sport e no come una “vetrina tecnologica”.
Gionny1701
05 giu 2009 - 16:21 - #45#37, si, ma solo per metà e per ciò che riguarda la parte commerciale e amministrativa, il reparto corse è totalmente autonomo!
Adrianotiger
05 giu 2009 - 16:21 - #46Voglio una formula1 con regole decise dai team, non da un 1di0ta!
Max, va a farti 1nculare da uno dei tuoi amici da SM!
frappa
05 giu 2009 - 16:24 - #47@32
e cosa avrebbe risolto cosi??!
@2
cambia le regole ogni secondo perkè non si raggiunge mai un equilibrio decente.
quando si arrivera ad equilibrio e spettacolo non ci sara piu bisogno di cambiare le regole.
poi mi dite cosa c entra la serie a?? la serie a è fatta di uomini.con impegno si puo arrivare come il chievo o il genoa,che con poki soldi sfondano battendo le grandi.
in f1 se hai poki soldi,fai un auto non all altezza,e sistematicamente stai dietro..
a poko servono impegno e costanza.devono passare 3-4 anni per ingranare…
frappa
05 giu 2009 - 16:31 - #48@48
serve uno superpartes ke decide.non i team,ke devono limitarsi a consulenze
@23
la F1,come ogni cosa portata davanti al pubblico è pubblicita.
ogni societa ha come fine il lucro…ke si vendano divani,fornelli o stuzzicandenti.
cioè ke si espone,vende è solo uno dei tanti mezzi per il lucro.
ognuno pubblicizza la roba sua,quindi non dare tanta importanza alla frase “massima espressione tecnologia ecc”
@5
dipende..tu a ki dei peso in tv?
agli ingegneri e ai piloti,o a qualke pezzo di carbonio e alluminio?
se preferisci i primi sei per il budget,se preferisci i 2 sei per la spesa libera.
Pitta
05 giu 2009 - 16:58 - #49Ragazzi…….sono depresso x la F1……rivoglio il turbo i gommoni gianti e l’aerodinamica affinata alla morte…….questa è una pagliacciata….davvero….e lo dico io che ho meno di 18 anni……..RIVOGLIO LA TECNICA MOTORISTICA NON QUELLA BUROCRATICA!
maxfunkel
05 giu 2009 - 17:02 - #50SPERO CHE LA FERRARI E GLI ALTRI TEAM MAGGIORI SE NE VADANO E CREINO UN CAMPIONATO ALTERNATIVO MAGARI CHIAMANDOLO CON UN NOME SIMILE PER FAR CADERE MOSLEY E POI RITORNARE NELLA FIA DOPO LA SUA CADUTA…. VERGOGNATI MAX DEVI ANDARTENE!!!!!