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Nello scorso mese di maggio, la Toyota Prius di terza generazione ha conquistato lo scettro di vettura più venduta sul mercato giapponese. Con 10.915 esemplari , surclassando (8.859 unità) la Honda Fit/Jazz, in seconda posizione.
Occupa il gradino più basso dell’ipotetico podio un’altra ibrida: la Honda Insight (8.183 immatricolazioni) è infatti costretta a cedere lo scettro dopo un solo mese di permanenza al vertice. Il mercato orientale dimostra tutto il proprio apprezzamento verso le auto a doppia motorizzazione, per il secondo mese consecutivo (mai successo prima d’ora) in vetta alla graduatoria.
Via | CarScoop
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DAMI ALBY
06 giu 2009 - 00:32 - #1Sranno ecologiche, ma sono orrende come linea!!!!! Possibile che non si riesca a trovare un compromesso fra linea/ecologia/ibrido……???
DRIVERS
06 giu 2009 - 00:38 - #2concordo nulla da dire sul fatto che sono meno inquinanti… (a parte che lo stile orientale nn mi è mai piaciuto) però questo modello proprio nn si guarda
Lucaturbo
06 giu 2009 - 01:15 - #3Meno inquinanti per co2 emessa per ogni kilometro.
Ma quanto si inquina per produrre il pacco batterie e per smaltirle?
Immaginate quanti accumulatori tra 15 anni marciranno dai demolitori se i programmi di recupero delle case non verranno attuati nel migliore dei modi.
gc1
06 giu 2009 - 01:22 - #4Saranno ecologiche, saranno affidabili,saranno che cosumano poco,Ma sono orribili a vedere brutte che piu brutte non si puo,ma mi chiedo perlomeno per il mercato europeo i desainer della toyota non potrebbero fare uno sforzino con la matita a farle un po piu carine? Magari ci faccio un pensierino anch io a comprarne una.Nessun modello toyota a un forma dico decente il design per il mercato europeo il voto che do e non piu di 4.a mio parere, e penso che molti la pensano come me. Eppure dal miglior costruttore del mondo mi aspetterei qualcosa in piu credo e sopratutto perche hanno un nome molto rinomato che e vero,ma il design e proprio scarso.Cosa aspettano a cambiare tendenza perlomeno in Europa? Penso che se migliorerebbero su questo lato penso che Toyota venderebbe molto ancora di piu.Tutti i modelli sono brutti ( inguardabili direi ) a partire da l ultima nata IQ,aygo,forse un po meglio yaris ( ma di molto poco ) AURIS ( ORRIBILE ) COROLLA,AVENSIS,PRIUS,( FATTA BENE MA ORRIBILE )RAV,LAND CRUISER,HILUX,( CHE MAGARI NESSUNO CONOSCE.Ma come si fa a non cambiare tendenza,ci vuole tanto? In Giappone andrebbero bene,ma in europa proprio sono un vero flop di design
gc1
06 giu 2009 - 01:28 - #5da qualche parte su qualche rivista rinomata o letto che la prima scelta piu importante sull aquisto di un auto va proprio a partire dal disegno e linea.La Toyota avra molti pregi ma nel marketing non ci sanno proprio fare. Eppure questo e un elemento molto importante per attingere alle vendite gia buone.Come dire manca un po di fantasia,o sono come dicono a Rome de Coccio.
gc1
06 giu 2009 - 01:33 - #6Ogni volta che vedo una toyota o in foto o per strada penso.Quella macchina a il design vecchio di 10-15 anni,sembra di vedere qualcosa di gia visto anni fa,e non e un bell effetto per quel marchio un vero peccato perche sono macchine fatte veramente bene sotto l aspetto tecnico.
gc1
06 giu 2009 - 01:38 - #7L unico marchio Giapponese che sotto l aspetto del design a parere mio a migliorato molto e Mazda,sono molto piu vicini agli standard europei.Loro si che hanno capito come cambiare tendenza e appagare il cliente Europeo.
gc1
06 giu 2009 - 01:48 - #8parlo da non possessore Mazda,non essendo assolutamente di parte.Quello che mi fa arrabbiare che in europa si fanno bellissime auto super premiate ma L affidabilita e pessima superato i 2 anni o prima.Questi Japponesi anno l arte nel fabbricare i microchip ma fanno dei prodotti veramente scadenti sul lato estetico.Come dire tutte e due le cose insieme non si possono ottenere? Eppure con un po di sforzo io penso proprio di si in futuro.Quale futuro pero? prossimo o lontano? Ai costruttori Jap la risposta.
gc1
06 giu 2009 - 01:59 - #9il bello e che tra un vecchio modello e un nuovo modello hanno il vizio di rivoluzionarlo a livello estetico un esempio e Nissan Micra modello vecchio e nuovo sono completamente diversi ma anche la yaris,ma con tutto che si cambia moltissimo rimangono comunque di scarso valore estetico.Come sembrerebbe capire negati sotto l aspetto design.
gc1
06 giu 2009 - 02:21 - #10a guardare la prius bene mi viene in mente i modellini della Lego,squadrati senza fascino ne sale modello che piu insipido non si puo,non emette qualcosa come dire sono fiero della mia auto,sono sodisfatto….Non e proprio il tipo D auto che ti viene da sentire qualcosa dentro…niente di cio.Chi le compra devo quardare solo al sodo cioe a una garanzia migliore e basta.
Fabio81
06 giu 2009 - 03:26 - #11Ammazza che soliloquio..
Cerchinlega
06 giu 2009 - 08:42 - #12Infatti questo modifiche estetiche penso proprio che l’abbiano resa più bella e sportiva, complimentoni toyota!
Pierz94
06 giu 2009 - 08:51 - #13@1
Forse fra 5 anni…
Lellolo
06 giu 2009 - 08:57 - #14@4-5-6-7-8-9-10
Ma se anzichè scrivere tanto controllassi la grammatica?
carlo ciao !!!
06 giu 2009 - 10:25 - #15certo che il muso è orrendo,era meglio prima,la insigth e molto ma molto più bella!
c1g
06 giu 2009 - 11:17 - #16La butto lì… visto che Toyota è il primo costruttore al mondo di automobili (anche se ques’anno è stato un anno di grandi perdite), forse non è così scarsa come appare dai commenti. Se qualche volta ci fermassimo a pensare, magari ci accorgeremmo che siamo noi a guardarla dal lato sbagliato.
Sono 7 anni che guido Toyota e non ho avuto un solo problema. Sono macchine affidabili e di sostanza. Mettere in secondo piano il design è pur sempre strategia; ti affidi a designer meno quotati a dirotti il budget su altre vie: qualità, soddisfazione del cliente, ricerca… Forse non ci rendiamo conto che al di fuori dell’Europa e soprattutto dell’Italia, l’aspetto estetico prende un po’ meno importanza. E l’auto diventa un po’ più mezzo di trasporto e un po’ meno status symbol. I numeri parlano chiaro.
E’ comunque la Prius è disegnata così per motivi ben precisi. Tutta questione di aereodonamica. Ongni cosa nella Prius è studiata per guadagnare qualcosa in termini di consumi. Guardate di lato la Honda Insight e vedrete che è perfettamente sovrapponibile. Certo che si possono fare diversamente, basta guardare le ibride Lexus. In questo modo però si perde di efficienza. Invece che discutere sulla linea, che è pur sempre un parere personale, si dovrebbe parlare un po’ di più dell’effettiva bontà di questo sistema ibrido una volta montato in una macchina normale. Se, come pare, la Prius arriverà a fare 22km con un litro, quanto potrò risparmiare pensando il sistema, per esempio sulla Auris?
yellowt1707
06 giu 2009 - 12:08 - #17#3
le analisi dicono che tra 15 anni ci saranno talmente tante batterie al litionel mondo che per produrre le nuove sarà sufficiente utilizzare il litio delle vecchie. Ciclo chiuso e inquinamento bassissimo dato che non c’è nulla da smaltire…
aridateci la uno turbo i.e.
06 giu 2009 - 12:09 - #18signori io non mi metterei a giudicare l’estetica di una segmento c che fa oltre 20 al litro in città, non è fatta per quello. Solo che noi italiani ci siamo abituati al fatto che l’auto debba essere giudicata solo dal punto di vista estetico, e questo modo di vedere ha sempre penalizzato le vendite anche di fiat all’estero, dove si guarda molto di più alla praticità e alla reale economia di esercizio. Credo che i tempi stiano cambiando però, e spero che gli italiani capiscano che avere una punto,corsa,207 ecc…ecc… anche diesel con qualche optional che costa uguale e consuma di più di una prius, ma è più bella, non è un gran colpo di genio…o per lo meno chi ce l’ha non deve lamentarsi del riscaldamento globale o dell’inquinamento…lo stesso vale naturalmente per tutte le altre auto prodotte come se dovessero correre in pista o fare concorsi di bellezza…
aridateci la uno turbo i.e.
06 giu 2009 - 12:11 - #19@16 le auto della toyota sono progettate con un’attenzione per gli occupanti che nessun altro costruttore si sogna, visto che la tendenza europea resta quella di mettere sulle auto cose inutili ma esteticamente gradevoli.
mrk
06 giu 2009 - 12:34 - #20mah sinceramente io una auto ibrida attualmente non la comprerei , al di la dei gusti estetici ,ma perchè non è che siano primo cosi ecologiche , vedi problema smaltimento batterie, e secondo mi costano un bel pò di + rispetto a una auto a benzina normale , che con la differenza di prezzo che c’è tra le due mi ci comprerei tutta la benzina per la macchina e mi avanzerebbero anche soldi, terza e ultima cosa CONSUMANO MENO SOLAMENTE IN CITTà , se ci devo fare 1 viaggio nn mi servono a una cippa ste auto ibride attualmente
Ogamitto
06 giu 2009 - 14:34 - #21@16- Dovrei farti vedere gli schizzi dei designer Toyota su di una rivista Giapponese che dedicano ad ogni nuovo modello che viene immesso nel mercato. I primi schizzi fanno notare semplicemente che l’intenzione dei designer era ed e` quella che vedete nel modello finale con linee spigolose e frontali dall’espressione intristita. Il bello dell’aerodinamica e` che si possono percorrere altre strade per ottenere un risultato notevole, basta guardare la Tatra T-77 del 1934 con un coefficiente di 0,212 da far impallidire quella della ipertecnologica Prius.
Felice Griffi
06 giu 2009 - 15:10 - #22anzichè sviluppare maggiornamente la fisolofia del piccolo motore benzina 1.4/1.2 con compressore volumetrico e riuscire a produrre motori VERAMENTE ecologici corriamo dietro a questa macchina fantasma diventata la chimera per chi vuole guidare con l’occhio all’ambiente. peccato che le batterie hanno un costo di produzione notevole, peccato che tutte le ibride le batterie non forniscano il moto, peccato che comunque ti trascini dietro un peso non indifferente. Credo che la strada del futuro sia l’elettrico ma questa auto è un obbrobio è diventata ingiustamente popolare ma gli ultimi progressi con i motori a benzina (vedi WV con TFSI e Fiat con MultiAir) dimostrano che queste auto possono essere valide in un contesto cittadino e basta. Fuori diventano bellissimi manifesti ambientali ma che inquinano esattamente come le altre.
e poi chi ha detto che l’auto non deve essere anche bella ed emozionare. Sei io spendo 22.000 euro pretendo anche di guidare qualcosa che mi affascini e mi trasmetta emozioni. la prius è semplicemente un carro funebre con un motore elettrico…per carità…con quei soldi preferisco prendermi una ultima auto euro 5 (euro 6 ready), inquinare uguale ma guidare qualcosa che sia degno di chiamarsi automobile e non bel concept progettuale tutta sostanza ma zero poesia.
Brusketta84
06 giu 2009 - 15:21 - #23Certo…i DESAINER…come no!
Brusketta84
06 giu 2009 - 15:24 - #24Comunque l’estetica non c’entra nulla: ha quella forma per migliorare al massimo il coefficiente di penetrazione aerodinamica, e di conseguenza diminuire ulteriormente i consumi…perchè questa è un’ auto pensata per conumare poco! PUNTO. Se vuoi il macchinone che fa i 5 Km/L guarda altrove…
Tiger54
06 giu 2009 - 15:28 - #25Ma che ignoranti che siete! Ogamitto, spiegagli tu che la Prius non é l’unica ibrida, prima o poi lo capiranno!
Solo perché in europa vendono solo la Prius non vuol dire che abbiano solo quella! Toyota mi sembra abbia circa 7-8 ibride in tutto. Una che vende bene é la camry ibrida, che però non esiste in europa settentrionale.
EH..
06 giu 2009 - 15:37 - #26che pizza…ma perché anche la nissan non ne fa una??anche per gli usa e l’europa insieme a renault??
"""""""""Fabio"""""""""""""
06 giu 2009 - 15:59 - #27come linea è un gran passo in avanti rispetto alla precedente, in italia tutto ciò che è estroso viene visto con schifo, nel resto del mondo le linee un pò “jap” son viste con più simpatia, come giusto che sia, noi vorremmo tutti auto uguali alle ferrari :-D
Ogamitto
06 giu 2009 - 16:57 - #28La Toyota ha quasi ogni modello il rispettivo Ibrido.
aridateci la uno turbo i.e.
06 giu 2009 - 18:56 - #29ma avete presente i consumi REALI dei nuovi motori frutto del “downsizing”? In realtà sono identici a quelli dei vecchi motori di pari potenza nell’uso reale…a parte nelle prove di quattroruote…questa è un’auto che fa i 20 a litro REALI in città e in tutte le condizioni di bassi carichi. Se in autostrada consuma tanto compratevi una 335d e fatevi i vostri 7 a litro.
andrea092
06 giu 2009 - 19:16 - #30#28 magari,per ora c’è solo la prius e le due lexus. delle rav, urban cruiser o yaris ibride sbancherebbero per me.
Tiger54
06 giu 2009 - 19:54 - #31Guardatevi questa pagina:
http://www.hybridcars.com/comparison/prius/335d/Insight
Troverete che la Toyota Volta (ebbene, erano loro, ad aver avuto l’idea della sportiva elettrica). Troverete anche 3 vetture in commercio ibride, nonché quelle elettriche. Ci sono anche tutte le altre vetture che consumano poco o completamente elettriche.
Mecochimico
08 giu 2009 - 15:10 - #32gc1, sicuramente è più brutto da vedere il tuo italiano che la prius…
io ce l’ho da quasi un anno e sono più che soddisfatto dell’acquisto che ho fatto. date retta, lasciate perdere le menate sull’estetica, non è più tempo di pensare solo a quella… oltretutto la prius ha quella linea particolare per ottimizzare al massimo l’aerodinamica, tutto in questa auto è sottomesso all’efficienza.
penso che ora che ho provato la prius non tornerò più indietro…
Stefano Cesena
08 giu 2009 - 23:12 - #33Leggendo questo blog mi veniva da ridere nel vedere tante critiche su un’auto che non hanno ne mai visto ne provata. Immagino che siano tutti quei soliti italiani che comprano macchine con la stella o i 5 anelli sul cofano pagandola 10000 euro in più solo per lo stemma, con manutenzioni a costi esorbitanti solo per farsi vedere. Oppure i nazionalisti che prendono fiat per aiutare l’economia nazionale, ma la fiat li frega e prouce in polonia brasile ecc. prendendo solo sonvenzioni pagate da noi. Io ho toyota da 5 anni e il tagliando più costoso è stato 170 euro! Mai un problema, se toyota da 5 anni di garanzia sarà sicura dei suoi prodotti! Perchè se le case tedeshe sono così sicure della sua qulità non danno anche loro 5 anni di garanzia? Io la compro sicuramente perchè sono sicuro sia una gran auto la prius, riguardo lo smaltimento è riciclabile al 90%! Informatevi prima di scrivere! Gli altri marchi sonno indietro 10 anni, chissa perchè anche mercedes vule fare un’ibrida, allora sì che gli allocchi corrono pagando decine e decine di euro felici!Ma il marchio più affidabile al mondo detto da riviste autonome tedesche è TOYOTA!!! MEDITATE GENTE!!!!!!
giandech
25 giu 2009 - 13:59 - #34Ciao a tutti, non comprendo bene tutte le critiche mosse sull’estetica della nuova Prius. Quindi mosso dal dubbio sono andato a vederla de visu, e a mio modesto avviso è una gran bella macchina. Mi ha conquistato e anche le linee le trovo interessanti. La ordinerò a breve. Ciao a tutti.
Stefano Cesena
08 ott 2009 - 20:23 - #35Fatto oggi il contratto per PRIUS EXECUTIVE CON SOLAR ROOF, una lunga attesa di 120 giorni e poi finalmete mia!!!!