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La Subaru Stella verrà lanciata sul mercato giapponese alla fine di luglio. Alta e stretta, come una tradizionale utilitaria giapponese. E cara, molto cara; ma il suo propulsore alimentato da batterie (agli ioni di litio) giustifica gli oltre 35.000 Euro richiesti.
Questa interessante vetturetta è infatti spinta da un motore da 64 cavalli e 170 Nm di coppia. Numeri non certo entusiasmanti, ma pur sempre sufficienti per garantirne la verve cittadina: la velocità massima è pari a 100 km/h. Ben più interessanti i suoi 90 km di autonomia o la possibilità di ricaricare dell’80% le batterie in 15 minuti. Il governo di Tokyo, secondo indiscrezioni, starebbe valutando l’introduzione di eco-incentivi. In caso opposto, nel corso del 2009 la Stella verrà prodotta in soli 170 esemplari.
Via | World Car Fans
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Cerchinlega
05 giu 2009 - 08:24 - #1I giapponesi per quanto riguarda questa tipologia di auto sono stati sempre all’avanguardia, sul design però perdono molto…
lino.74
05 giu 2009 - 09:51 - #2Che linea!!! certo che i jappu non hanno proprio il senso del bello….
twin spark power
05 giu 2009 - 10:32 - #3Subaru Stella EV: dal Giappone con zero bellezza.
a parte gli scherzi,le utilitarie in Giappone devono rispettare certe misure per pagare meno tasse,quindi cercano di sfruttare al massimo lo spazio a disposizione,con questi risultati purtroppo
Pinistuta
05 giu 2009 - 10:57 - #4Bene la ricerca tecnologica ma l’estetica….. A loro parziale discolpa c’è il fatto che le microcar nipponiche son tutte brutte così e un pò tutte uguali anche a causa del tipo di legislazione che regola proprio queste vetturette.. Certo che a far megli ci voleva proprio poco..
lino.74
05 giu 2009 - 11:21 - #5Bhe, ache la Panda ha una sagoma più o meno simile per ottimizzare gli spazi ma almeno ha una linea più piacevole…il discorso è che il design non sanno proprio cos’è!
Adrianotiger
05 giu 2009 - 11:34 - #6Che livelli… se parliamo di estetica e bellezza su una macchina che ha ben altri scopi, o siete davvero infantili, oppure è ora di andare a bere un po’ di latte dalle mammelle (che é ora di pranzo)…
E’ per quello che gli Italiani non raggiungono mai nessun obiettivo nella vita, perché per loro sono importanti le cose secondarie. Mentre poi, per quanto riguarda quello che davvero è necessario (affidabilità, stabilità, sicurezza) falliscono sempre! Svegliatevi e crescete un po’!
Ogamitto
05 giu 2009 - 13:55 - #7@6- Lo sai che cosa e` la Subaru Stella?
Te lo dico io e` una K-car 3395×1475x1645 (dimensioni a norme di legge per le K-Jidosha), pesa 860 kg, con motore di 658 cc a 4 cilindri da 54cv a 6.000 giri (nell’allestimento L) 23km/l e serbatoio da 30 litri, cambio manuale a 5 marce o i-cvt prezzo d’attacco 6470 euro.
In classifica (in Giappone) nel mese di Maggio la troviamo al 30esimo posto con 2191 unita`, al primo troviamo la Suzuki Wagon-R 13736 unita`e la piccola Suzuki e` anch’essa una K, ma 100 volte piu` bella, consumi identici e costa 6296 euro.
La Stella elettrica insieme alla Mitsubishi I-Miev sono venute molto dopo e sono state concepite sulla base delle sorelle a petrolio regolarmente in vendita da anni e che costano la quinta parte delle elettriche.
theNewBarè
05 giu 2009 - 14:19 - #8Ma perchè i nomi italiani li danno sempre alle macchine brutte?
Ogamitto
05 giu 2009 - 14:22 - #9@8- Bella domanda, tempo fa` Toyota aveva in produzione un modello che si chiamava Carina e non era per niente carina.
theNewBarè
05 giu 2009 - 14:40 - #10La Carina poi faceva veramente pietà..
Adrianotiger
05 giu 2009 - 17:29 - #11@Ogamitto: tu li conosci, anche perché forse li vedi. In europa proprio non ce n’è neanche una elettrica!
C’è solo la Prius e la Insight (ibride). Vende meglio la Prius, perché ha più potenza ed è più elettrica, anche se costa di più.
Spero tanto di poter andare in giappone nei prossimi anni, deve essere un mondo completamente “innovativo”. Anche la mentalità é diversa… Mentre per gli americani, grandezza era sinonimo di potenza, per i giapponesi il sinonimo di potenza è tecnologia.
Ogamitto
06 giu 2009 - 14:16 - #12@Adrianotiger- qui in Giappone ci sono anche gli autobus Ibride e ad Idrogeno che circolano nella zona di Yokohama. La Prius si e` ripresa la rivincita con la Insight, vende di piu` la Prius.