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Il gran balletto non è affatto concluso: Bmw diffonde i primi teaser della X1. Proprio lei, una fra le poche vetture già arcinote ancora prima di debuttare. Eppure, queste immagini contribuiscono a limare qualche acredine visiva: su tutte il doppio rene, che sembra meno surdimensionato rispetto a quanto finora sbirciato.
D’ogni modo, il SUV bavarese verrà presentato al prossimo salone di Francoforte, con motorizzazioni 3.0 benzina (X1 28i, 258 cavalli) e 2.0 diesel, mono (X1 20d, 177 cavalli) e biturbo (X1 23d, 204 cavalli).
Via | CarScoop
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boldo_87
05 giu 2009 - 08:35 - #1eh no vi prego basta che due scatole!!!!!o la fate veder tutta o la bruciate….forse è meglio bruciarla!!!!!
Andrewtheboss
05 giu 2009 - 08:36 - #2Sembra bellino…
Ma secondo me BMW sta facendo troppi SUV e Crossover.
Infatti la nuova cabrio che ho visto al concorso d’eleganza è bellissima…
Anzi, ha fatto vedere a tutti come si dovrebbero fare la CC con tetto rigido.
Cerchinlega
05 giu 2009 - 08:39 - #3Mi sta incominciando a piacere sempre più…
il vero
05 giu 2009 - 08:44 - #4è più brutto del glk…. secondo me il più azzeccato è ancora il q5
Cerchinlega
05 giu 2009 - 08:45 - #54… il q5 c’entre ben poco con questo x1… sono segmenti a parte!!!
bibendus
05 giu 2009 - 08:48 - #6sarà bella, andrà forte, sarà ricchissima di contenuti, però intanto nessuna riesce ad essere concorrente diretta per il Qashqai. forse nelle dimensioni ma nel value for money no di sicuro. forse solo il Suvvino Skoda…
Pinistuta
05 giu 2009 - 08:51 - #7 (nascondi)Ecco scoperta la causa della mia diarrea! Questa nuova BMWater! Pensavo ci fosse un virus in giro..
Cerchinlega
05 giu 2009 - 08:54 - #86… forse… però il qashqai oltre ad essere fatto bene e bello si sta creando sempre più un segmento a parte e penso proprio che questo bmw non ne faccia parte perchè è nata con il principale scopo di infastidire rav4, kuga e specialmente il tiguan, poi se la vedrà col q3 e il blk (forse)… però i prezzi si devono mantenere bassi se no…
BINGO BONGO
05 giu 2009 - 08:59 - #9 (nascondi)IL Q5 VINCE IN ASSOLUTO.
GLK E QUESTO SONO BRUTTI!
ABOLIAMO I SUV, CONTINUIAMO A COMPRARCI MACCHINE SERIE! W LE 911 (IN TUTTE LE SALSE) , LE MITICHE SL ED ALTRI MEZZI DI TRASPORTO SOGNORILI!!!
SUV=ZINGARI!!!
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:01 - #109… ma lo volete capire che il glk e il q5 se la vedono con l’x3 si o no?
Bears Do It Better
05 giu 2009 - 09:03 - #11Esatto Cerchinlega.
L’X3 avrà a breve un suo sostituto, questo X1 è più compatto. A me sembra di aver capito che sia paragonabile a un Qashqai…
franzx3
05 giu 2009 - 09:04 - #12Sicuramente avra’ un grande successo…soprattutto con il duemila 177cv….ma perche’ no potrei fare un pensierino sul 2000 biturbo??!!! bello bello bello
franzx3
05 giu 2009 - 09:05 - #13sarebbe interessante se questo modello avra’ un impianto multimediale come l’MMI Audi ad esempio, che permette di visionare i dvd e i divx…
asterio
05 giu 2009 - 09:05 - #14Con un prezzo base preventivato superiore ai 30 keuro la vedo dura rubare concorrenti a rav4, kuga e tiguan. Specie il tiguan poi può essere reso un vero mezzo polivalente, in grado anche di buttarsi in percorsi fuoristrada mentre questa, dalle immagini che son girate sino ad ora, sembra troppo una serie 3 touring rialzata per avere delle buone doti in fuoriasfalto (fuoristrada è decisamente troppo) e MI SEMBRA possa contendersela più con la A4 allroad che con gli altri veicoli sopra menzionati.
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:06 - #1511… ad un qashqai penso di no, o forse, però le sue dirette concorrenti per ora sono la Rav4, il Kuga ed il Tiguan come ho già accennato prima…
Turinos
05 giu 2009 - 09:06 - #16Considerate le motorizzazioni e il prezzo di partenza annunciato di 30.000 euro, credo ci siano tutti i presupposti per dire che questo X1 venderà un botto. Si può fare qualsiasi critica a BMW, ma dal punto di vista commerciale la scelta di produrre questo SUV entry level appare più che azzeccata. Esteticamente non sembra neppure malaccio, anzi mi sto un po ricredendo…
BINGO BONGO
05 giu 2009 - 09:07 - #17@ 10
QUESTO ALLORA SE LA VEDE CON LA MINI SUV…… CHE SEGMENTO E’???
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:09 - #1817… leggiti il #15…
speedtwelve
05 giu 2009 - 09:11 - #19Come d’abitudine Bmw la X1 sarà praticamente identica al suo prototipo che già ci è stato mostrato, mi spiegate allora a che servono i teaser, le foto spia e quant’altro?
BINGO BONGO
05 giu 2009 - 09:11 - #20PER ME E’ MONNEZZA. PUNTO E BASTA.
I SUV VANNO ABOLITI!!!!
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:12 - #2119… a boh… non lo so… le foto spia e i render servirebbero solo per gli interni… gli esterni sono già “collaudati”, lo dissero pure alla presentazione dell’x1.
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:13 - #2220… de gustibus non disputandum est. ;-)
il vero
05 giu 2009 - 09:14 - #23Per quel che mi riguarda 13 cm non fanno cambiare la categoria… altrimenti serie 3 e a4 sarebbero in categorie diverse… tanto più che i contenuti di questa x1 sono nettamente superiori a quelli della x3 (che non ha nemmeno il clima bizona)
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:17 - #2423… non ti preoccupare perchè fra un po’ di tempo uscirà la nuova x3 e questa x1 se la vede con le concorrenti precedentemente citate…
toroilgrande
05 giu 2009 - 09:18 - #25mi sa che sarà bella, le mie perlessità erano sul doppio rene, ma da quella foto non sembra male,
continuano a non piacermi le luci posteriori
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:22 - #26@25 quoto!
il vero
05 giu 2009 - 09:23 - #27ah non dubito nemmeno un secondo che uscirà la nuova x3… resta il fatto che la x1 ha dimensioni molto simili alla q5 (il passo x esempio ha solo 5 cm in favore dell’ audi)… se poi si vuole credere a Bmw che inventa segmenti come se stesse sfogliando una margherita, quello è un altro conto!
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:28 - #28@27 beh, l’x1 è 445 cm, il q5 è 463 cm ed il glk 450 cm… quindi se proprio vogliamo fare un confronto, fra i 2 il più vicino al BMW è il Mercedes…
il vero
05 giu 2009 - 09:32 - #2928
certo anche il glk!!!! io sono andato all’ estremo dicendo che 15 o 20 cm non fanno la differenza… a maggior ragione i soli 5 cm della glk che ha un passo perfino inferiore della x1 pur essendo (in teoria) di una categoria superiore…
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:33 - #3029… in effetti, però se consideriamo il prezzo e non le dimensioni allora tutto cambia.
il vero
05 giu 2009 - 09:38 - #31sarei curioso anche qui… le versioni base sono decisamente vantaggiose (per gli standard tedeschi)… bisognerà vedere i prezzi delle versioni di punta, anche se in effetti non credo saranno simili alle varie x3 q5 e glk, altrimenti sarebbe una mossa stupida!
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:42 - #3231… infatti… non penso che raggiunga prezzi alti simili a quelli dell’x3… sarebbe da incoscienti. Se hai visto quella base dovrebbe partire da circa 30 mila euro…
Diego105
05 giu 2009 - 09:42 - #33Perchè l’alfa romeo non diffonde dei teaser della Milano? Giusto un fanale, un pezzo di plancia, la maniglia della portiera, il terminale di scarico, un poggiatesta, insomma qualcosa per rassicurarci del fatto che questa macchina sta per essere presentata a breve. Alfa Romeo ascolta il mio appello!!!
Comunque questa X1 mi sembra carina, strana ma carina… ;)
toroilgrande
05 giu 2009 - 09:43 - #34@33
mi fai tenerezza….
orione28
05 giu 2009 - 09:48 - #35una serie 1 rialzata è un pò allungata, con somiglianze prese qua è là nella gamma BMW..sai che novità….mi dite a che serve??? ha la stessa utilità della ford fusion….
Cerchinlega
05 giu 2009 - 09:51 - #36Però io penso che i tedeschi sbagliano a non mettere accessori utili per la sicurezza già di serie come: l’antifurto, gli airbag laterali posteriori, il cruise control… questo sono tutte cose che servono ma che non vengono messe tra l’equipaggiamente di serie e che logorano il prezzo in modo assurdo!
I giapponesi lo fanno e proprio per questo le loro auto sono apprezzate, poi in ogni versione nuova di un modello, il costo è inferiore a quello della versione precedente e non maggiore come fanno i tedeschi che, al contrario, aumentano il prezzo di parecchio ogni circa 6 mesi… queste sono tutte cose che poi vanno a discapito delle vendite delle vetture, sembrano sciocchezze ma in realtà possono fare molto!
carlo ciao !!!
05 giu 2009 - 10:18 - #37è orrendo,ho visto il concept che è praticamente quello definitvo e vi assicuro che è brutto
maleodorante
05 giu 2009 - 10:18 - #38bha…il muso di sta macchina smebra il grugno di un suino
L.M.
05 giu 2009 - 11:46 - #39il qasqhai è veramente brutto, maccchina ridicola la nissan!!!!!!!!!la x1 è la più bella tra le sue categorie!!nn ci sono paragoni
stex77
05 giu 2009 - 11:59 - #40Io ho parlato con un concessionario e mi ha detto che i prezzi dell’x1 sono nell’ordine di 38.000 - 40.000 euro… I fatidici 30.000 sono solo un’operazione di marketing per mantenere alta l’attenzione nella fase di pre lancio.
Cerchinlega
05 giu 2009 - 12:06 - #4139… come se ci credo…
toroilgrande
05 giu 2009 - 12:14 - #42@40 credo anch’io che per averne una un pò accesspriata sia necessaria quella cifra
30mila sarà la Eletta
prendi la Futura (che include xeno, cruise control, sensori parcheggio, bracciolo, sensore pioggia, etc), aggiungi cerchi adeguati, antifurto retrovisori ripiegabili, sedili sportivi, cambio automatico radio Professional (senza prendere il navigatore)
e atterri a 38-40mila euro se va bene
toroilgrande
05 giu 2009 - 12:15 - #43del resto una X3 accessoriata così costa 50k€
Bruno.182
05 giu 2009 - 12:17 - #44bei cessi che sforna bmw…quelli della cesame(nota marca di sanitari) farebbero meglio ad assumere i designer bmw…per nuove ed originali idee……………….le linee pulite e filanti di audi vele sognate la notte…
Bruno.182
05 giu 2009 - 12:21 - #45certo che non mi riesco a spiegare…ma prima voi bimmer non eravate contrari a questo aborto…ma che schifo che mi fate…abbiate almeno la capacità di ammettere i prodotti che non valgono…avete la faccia pure di lodare l’x6…la razza bmw è sempre la stessa da millenni cioe di sbor*ni del ca770…ma tanto non andrete da nessuna parte…
gritto
05 giu 2009 - 12:30 - #46Ragazzi, questo mi sa che è un altro bel teaser: http://www.xstatic.it
Che ne pensate? Maserati? Jaguar? BMW?
Ale9-3
05 giu 2009 - 12:55 - #47Devo dire ke nn sembra così male come si pensava all’inizio….sono curiosissimo di vedere le prime foto ufficiali..
ziobello
05 giu 2009 - 13:07 - #48magari non sarà al top come design ma dire che fa schifo ce ne vuole…
allora la 3008 che cos’è????
theNewBarè
05 giu 2009 - 13:14 - #49Bah, secondo me è troppo grossa: oltre 4,40 metri per la Suv della Serie 1 mi sembrano davvero tanti, considerando che una Suv media su base Serie 3 (la X3) arriverà tra poco e non credo sarà lunga meno di 4,60m..e poi anche i motori: 6 e 4 cilindri turbo e biturbo, minimo con 177 cv..mi sembra troppo “in alto”..
stex77
05 giu 2009 - 13:25 - #50Io sinceramente ne faccio una questione di prezzo…
Come linea preferisco il glk, decisamente + moderna ed elegante. Con 45.000 ti porti a casa il 220 allestimento chrome. Se non risparmio almeno 7.000 per la x1, non credo di essere disposto a scendere di segmento..