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Porsche si prepara a richiedere alla banca statale tedesca KfW un aiuto pubblico pari a 1,75 miliardi di euro. La KfW (Kreditanstalt für Wiederaufbau, “Istituto di Credito per la Ricostruzione”) è una banca sotto il controllo del governo di Berlino, nata nel 1948 nell’ambito del piano Marshall per finanziare la ricostruzione nel dopoguerra.
Secondo le dichiarazioni di un portavoce Porsche riprese da Automotive News, la KfW, già al corrente della prossima richiesta, non ha ancora deciso se erogare il prestito o meno, né ha stabilito una data per deliberare sulla questione. Nel mese di marzo, allo scopo di ridurre il proprio debito, Porsche aveva già avanzato una richiesta per 12,5 miliardi ad un gruppo di 15 banche, riuscendo ad ottenerne 10. A fine maggio invece, sono arrivati 700 milioni da Volkswagen.
Ad oggi la casa di Zuffenhausen ha accumulato 9 miliardi di euro in debiti, un buco che ha costretto a rinunciare alle mire espansionistiche ai danni di Volkswagen, che prevedevano il passaggio dal 50,76% al 75% dell’azionariato di Wolfsburg.
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derek
03 giu 2009 - 18:08 - #1l’operazione è risultata essere il classico passo + lungo della gamba e ora rimediare diventa molto problematico
Quartana
03 giu 2009 - 18:08 - #2Mi sa che invece di comperarsi VW sarà VW a comperare Porsche
Deep Blue
03 giu 2009 - 18:11 - #3vai che marchionne compra anche sti pezzenti! anche se, ovviamente è solo fiat ad avere debiti, le tedesche fatturano millemila milardi al giorno
Cerchinlega
03 giu 2009 - 18:11 - #42… io penso che sia proprio così… cosa sarebbe questo? Il secondo prestito dello stato alla casa tedesca se non vado errato, indice che non sta vivendo affatto bei momenti…
∂lfa
03 giu 2009 - 18:15 - #5aiuto pubblico? Vabbé, non commento nemmeno, tanto arriverà qualcuno a dire che è l’azienda con i più alti profitti del mondo e che possiede il 50% di Vw che da sola vale 2000 fantastiliardi e figurarsi cosa sono per lei 1.75 miliardi.
Andrewtheboss
03 giu 2009 - 18:17 - #6Non sono d’accordo.
Porsche si è indebitata da sola sapendo a cosa andava incontro
Porsche ha peccato di bramosia e ha sbagliato, quindi dovrà pagare lei, non i contribuenti con un prestito.
Su una marca di lusso poi.
Trovo questa operazione molto politically-incorrect
Kamox
03 giu 2009 - 18:18 - #7Questione di avidità…
Le azioni VW in possesso di Porsche valgono oltre 40 miliardi di euro.
Volendo, potrebbero cancellare il proprio debito semplicemente vendendone una parte. Ma non vogliono.
MUCCHIO84
03 giu 2009 - 18:21 - #8questa cosa dei prestiti mi puzza un po di bruciato…capisco la crisi ma un marchio come porsche in crisi non mi torna…l unica causa di cosi tanta crisi puo essere aver dato lavoro a manager improvvisati con la terza media ma no a cali di vendite…
asdfsdafsad
03 giu 2009 - 18:22 - #9e te credo che ci sta la crisi, co sti manager che stanno in giro!!!sarebbe difficile anche a farlo a posta, mandare fallita una compagnia come la porshe per una operazione finanziaria sbagliata. bah.
∂lfa
03 giu 2009 - 18:22 - #10Kamox
Eccerto, preferiscono fare questa figura da pezzenti di fronte al mondo. In realtà è proprio la sopravvalutazione delle azioni Vw che IMPEDSCE a Porsche di venderle. A quei prezzi NESSUNO LE COMPRA.
power powder
03 giu 2009 - 18:22 - #11 (nascondi)ricordo agli antitedeschi che fiat, ferrari (quindi maserati), alfaromeo sono ad oggi operative grazie al popolo italiano che le ha mantenute a suon di tasse. Quindi per favore fate poco gli spiritosi.
asdfsdafsad
03 giu 2009 - 18:26 - #12@11
dove li hai visti sti antitedeschi?
Azurik_Mi
03 giu 2009 - 18:26 - #13Sono appena partiti 300 mln di € per Opel, ma hanno per caso scambiato la Merkel per una mucca da mungere??? :-) Beh, la cosa non mi sorprenderebbe nemmeno più di tanto.
∂lfa
03 giu 2009 - 18:26 - #14Ah, ma il rischio maggiore per Porsche è che nela scalata si è impegnata con dei fondi per far acquistare a loro una discreta fetta di quelle azioni. Ora questi fondi passano all’incasso ma Porsche non ha più liquidi per pagarle.
Quindi, se non trova una banca in fretta rischia seriamente di essere dichiarata INSOLVENTE. Lo scorso mese un pool di banche li concesse solo all’ultimo giorno, prima che fosse troppo tardi.
franco56
03 giu 2009 - 18:34 - #15Oltre che spennare i clienti con i prezzi delle loro macchine, (ma almeno la cosa è volontaria) ora spennano pure i contribuenti. Sarei curioso di sapere se ferrari chiedesse 2000 mld delle vecchie lire al governo italiano come reagirebbero i contribuenti italiani, magari quelli (la maggior parte) che guagagna 1200 euro al mese (+ altri 1000 che vanno in tasse e vari ). Come sarebbero felici di sapere che le loro tasse servono per sostenere la ferrari. E poi dicono che noi italiani siamo degli incapaci imbroglioni….
Lucas123
03 giu 2009 - 18:41 - #16@ #15 la Fiat senza l’aiuto dello stato (quindi contribuenti) e senza i vari ammortizzatori sociali,cassa integrazione e quant’altro sarebbe fallita già da 50 anni.
Inoltre senza il caro amico Prodi,persona seria s’intende, non sarebbe neanche riuscita a rubarsi l’alfa romeo per pochi spiccioli…quindi prima di sputare sentenze su altri lidi sarebbe meglio guardare in casa propria prima…
000jjj0
03 giu 2009 - 18:48 - #17ma sti pagliacci non erano quelli che non sentivano la crisi ma anzi vantavano utili da capogiro? hahahah
∂lfa
03 giu 2009 - 18:48 - #18Lucas123
Mi spieghi che c’entrano gli ammortizzatori sociali con Fiat?? Esistono in tutto il mondo occidentale.
Inoltre, gli aiuti di stato erano ammessi fino a quache anno fa, e Fiat ne aveva usufruito. Oggi non lo sono più, e Fiat non ne usufruisce più.
Invece, in sfregio alla normativa Ue continuano a usufruirne Vw, Psa, Renault, Opel, … Daimler… Bmw… e ora pure Porsche.
Antonioital
03 giu 2009 - 18:52 - #19Cos’e', chedono un prestito allo stato per finanziarsi la catena di montaggio della panamer@a ???? ..
sarebbe il caso di sopprimerla, non manchera’ a nessuno ….
franco56
03 giu 2009 - 18:55 - #20#16
Io parlavo di FERRARI non fiat. Se domani ferrari chiede 2000 mld ai contribuenti italiani tu che dici?
Pierz94
03 giu 2009 - 19:00 - #21Ma la Germania quanti soldi dovrebbe avere per dare dei miliardi a opel e alla porsche????
massimorsi
03 giu 2009 - 19:04 - #22ma non era la merkel che diceva che i soldi statali dati ad opel sarebbero stati i soli ed unici per una casa automobilistica???? ora mi pare invece che fanno la fila…..
comunque la storia di porsche mi puzza un casino, ma come fa una aziendina a comprare un colosso come WV?????? è come se ferrari si comprasse la Fiat!!!!!!
I-AM-THE-STIG
03 giu 2009 - 19:10 - #23La Porsche, ingolfatasi di debiti, rischia di affogare come una balena spiaggiata.
Ogni riferimento alle immagini è puramente casuale.
Antonioital
03 giu 2009 - 19:21 - #24#23 …. ;-DDDD
toroilgrande
03 giu 2009 - 19:24 - #25se porsche vende tutte le azioni Vw che ha, da 220 euro passano a 40 euro con un danno inimmaginabile….
Antonioital
03 giu 2009 - 19:40 - #26#25.. hai ragione, come minimo farebbe la stessa fine della Duke & Duke in ” Una poltrona per due ” … :p
gazzaladra
03 giu 2009 - 20:13 - #27ormai ha perso la faccia la porsche!!quel cane di quel tedesco che non ricordo chi si lamentava dei debiti di fiat quando a casa loro ce la fila!!!tedescofili vi ricordo che la vw che non è in passivo ha ricevuto 300000000 di euro dalla spagna x la q3…che skifo i tedeschi,….
Voyons voir...
03 giu 2009 - 20:13 - #28Mah, sarei anche disposto io a prestare un po di soldi alla Porsche, chissà, forse che ci guadagnerò.
…pero vedendo gli ultimi modelli non sono proprio convinto che esistano pesci pronti ad abboccare.
Sinceramente, questa panamera si limita a fare pietà. Contenti loro
stern
03 giu 2009 - 21:15 - #29A Porsche basterebbe diluire in 2 mesi il 10% delle azioni VW di cui è in possesso per rientrare tranquillamente dal debito, ma la casa Zuffenhausen mira al 75%, ogni giorno milioni di azioni Vw passano di mano e il suo valore è sempre li: 230 euro/azione per un totale di circa 90 miliardi, ossia la società automobilistica a maggiore capitalizzazione al mondo…
stern
03 giu 2009 - 21:17 - #30@ Alfa
Non sono aiuti di stato, ma semplici prestiti, DA RESTITUIRE CON GLI INTERESSI…
Bret32
03 giu 2009 - 21:23 - #31O_o ora sono i “comuni” cittadini tedeschi, che pagano per costruire le cariole per i ricconi? stanno messi molto molto male!!
gordian
03 giu 2009 - 21:50 - #32UN SOLO COMMENTO: ARROGANTI E BUFFONI
Sembee
03 giu 2009 - 22:04 - #33Ma é ridicolo! Prima spendono palate di soldi presi in prestito per comprare azioni VW a fini speculativi personali (Piech e famiglia Porsche) gonfiandone il valore di mercato, poi però giustamente i soldi altrui vanno restituiti…
Sono CONTRARISSIMO a qualsiasi aiuto di Stato a Porsche: siamo in Europa, questo sarebbe palesemente contrario ad ogni regola elementare di anti trust.
La loro situazione NON E’ dettata dalla crisi, ma da scelte scellerate, cioé il famoso “cane agitato dalla coda”, usando le parole dei dirigenti VW.
Hanno basato la loro politica su vendite altissime in tempi di super vacche grasse (rari) e i debiti, mettendo nei guai l’azienda Porsche per fini speculativi propri. E adesso chiedono persino 2 miliardi di € di aiuti di Stato??? Ma per chi ci hanno preso, i tedeschi?
Prima ci danno lezioni di sindacalismo (”In Italia non avete cultura di partecipazione dei lavoratori alle decisioni d’azienda”) nel caso Opel per nascondere il disegno politico predeterminato di venderla a Magna, e lo fanno in una situazione di acqua alla gola, notiamo bene.
Poi chiedono aiuti di Stato per Porsche (2 miliardi!!!) dopo quella mega manovra speculativa ad uso personale.
Il bello é che li otterranno di sicuro, perché tanto ci saranno sempre europei di Serie A e di Serie B…
Dove sono adesso gli esterofili che ci chiamano “italioti” ? Cosa hanno da commentare questi italiani così profondi e colti da sputare sempre nel piatto in cui mangiano, di fronte a questa ridicola richiesta di Porsche?
Mamma mia, che situazione paradossale, é irricevibile! Piech si é bevuto il cervello.
Anzi, pensa che se lo siano bevuto i governanti e i risparmiatori tedeschi, per chiedere una cosa così assurda. Temo che abbia ragione, visto che li otterrà quasi di sicuro…
a1
03 giu 2009 - 23:10 - #34porsche è un pozzo senza fondo, ma con tutti quei debiti come fanno ancora a concedere nuovi prestiti.
tonno palmera....opss panamera
03 giu 2009 - 23:36 - #35#30
Ma guarda caso Stern…
il prestito lo dovrebbe erogare una banca STATALE…che strano…forse quelle “private” nutrono qualche dubbio sulle garanzie che possono offrire azioni gonfiate col compressore e il cui reale valore è più indefinito del sesso degli angeli…Forse qualcuno si è buttato in un’impresa assai rischiosa, con scarse risorse e nel momento sbagliato? Quando finiranno l’ultima linea di credito per pompare artificiosamente il valore delle azioni aspettati un gran botto…..alla prossima!
tonno palmera....opss panamera
03 giu 2009 - 23:49 - #36P.S. il tonno Palmera che ricorda la 928 sembra il riproporsi di un incubo…anche sotto il profilo vendite…il passato dovrebbe almeno far riflettere…
kommt
04 giu 2009 - 00:06 - #37Togliendo il 50% dello stipendio degli ultimi 10 anni a quel manager che gli azionisti hanno deciso di denunciare si otterrebbero 350 milioni di Euro subito pronti per essere versati…cioè il 20% di ciò che Porsche chiede allo stato.
E poi c’è chi dice che chi ha merito deve guadagnare senza limiti….bah…..
∂lfa
04 giu 2009 - 01:07 - #38stern
Cioé, te ancora non hai capito cosa sono gli aiuti di stato? Davvero te lo devo spiegare?
Bobby_7
04 giu 2009 - 08:07 - #39Guarda guarda chi chiede aiuti, allora non siamo solo noi italiani…