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Queste foto spia ci mostrano i prototipi della Honda Crosstour, un modello pensato per il mercato Americano che porterà la casa giapponese al debutto nel settore dei crossover di ultima generazione, mischiando SUV, coupè e station wagon in un mix che agli occhi degli europei potrebbe essere assimilato a quello della Bmw X6, ma con una altezza ed uno spazio interno più simili alla Serie 5 GT.
La Crosstour riprende le anticipazioni della concept Acura ZDX presentata al salone di New York, ma a quanto pare Honda ed Acura avranno ognuna il proprio modello, differenziandosi per allestimenti, dettagli estetici e fascia di prezzo. Considerando l’evoluzione del mercato Europeo potremmo persino attenderci l’arrivo della Honda anche nel vecchio continente, così da affiancare la CR-V oppure proporre una versione “allroad” della Accord.
Via | Autoblog.com
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belzebù
01 giu 2009 - 08:48 - #1Questo genere di auto , è stato inventato da Fiat (l’ultima Croma) e da Opel con la corrispettiva versione di cui non ricordo il nome.
Pierz94
01 giu 2009 - 09:19 - #2Bah… così così…
Duetto
01 giu 2009 - 09:31 - #3E pensare che c’è ancora qualcuno che disprezza la Croma…
Frank-FZ1
01 giu 2009 - 10:33 - #4Questa auto è stilisticamente/concettualmente ben diversa da Fiat Croma e Opel Signum, il posteriore è decisamente piu’ filante con il lunotto molto inclinato.
Fiat Croma e Opel Signum sono 2 auto a sè, non sono delle SW e nemmeno delle monovolume, negli States c’è la Toyota Venza che puo’ essere qualcosa di simile alla Croma.
Non vedo il motivo di paragone con la Croma o la ex-cugina Opel, oltretutto ora si fa un gran parlare di queste auto col portellone lungo giusto perchè è stata presentata la Bmw GT… automobili così sono sempre esistite ma da oggi ogni macchina con questa vecchissima configurazione stilistica sarà associata alla BMW GT… potere di un marchio premium.
Per tornare a questa Honda, probabilmente non sarà un capolavoro stilistico ma la cammuffatura bianca del finestrino montante posteriore la rende piu’ goffa di quello che sarà in realtà la versione definitiva.
carlo ciao !!!
01 giu 2009 - 10:40 - #5Il posteriore è meglio di quello della BMW serie 5gt,ma per il resto…
A me la croma è sempre piaciuta abbastanza ,l’unica cosa che non mi piace sono i fari posteriori che sebrano quelli di un segmento molto inferiore!
BMWsempre
01 giu 2009 - 10:46 - #6Credo sia stata veramente ridicola la contestazione che si è creata appena uscita la Croma, dove migliaia di persone l’hanno definita orribile e al tempo stesso inutile…
Ma la cosa più ridicola è che oggi il 90% di quelle persone sbavano su foto di aborti naturali come la BMW X6 o la serie 5 GT…
Scrivono su questo blog professandosi intenditori del mercato dell’automobile, maghi dell’ingegneria e signori del marketing e nemmeno si accorgono che le loro “lodi”, se così possiamo definirle, a veicoli del genere derivano solo da mode, o meglio manie, passeggere.
E al tempo stesso non hanno nemmeno il coraggio di considerare la Croma come quel qualcosa che la moda è riuscita ad anticiparla anni prima, con un veicolo certo discutibile sotto diversi punti di vista, per lo più soggettivi, quindi legati al singolo individuo, ma che chiunque può comunque considerare un precursore di questo segmento nell’automotive.
Quel 90% di persone sono le stesse che criticano mogli, figli o conoscenti perchè vogliono comprare i jeans fatti in un certo modo o i maglioni di un certo colore per essere alla moda, e poi loro spendono 70mila euro per prendersi un bel SUV che gli fa fare bella figura quando gira per la sua città..
Quel 90% di persone sono le stesse che fino a 5 anni fa quando vedevano una macchina bianca che non fosse un taxi insultavano a gran voce il proprietario dandogli del cretino per aver comprato una macchina di un colore che sembra quello del camioncino di un idraulico o di un elettricista o ancora peggio di un gelataio, e oggi quelle persone la notte nel loro letto sbavano pensando al momento in cui riusciranno a comprarsi il loro X5 o la loro 911 bianca come la neve…
Qui nessuno vuole criticare, nonostante molte scelte discutibili, il fatto che il mercato dell’automotive, compresi noi appassionati, e non, che ci giriamo intorno, segua le mode come qualsiasi altra cosa in Italia, ma per favore, almeno abbiate le palle di ammetterlo, senza dovervi nascondere sotto affermazioni e discussioni vuote di significato..
Abbiate il coraggio di dire: “Cavolo, questo è veramente alla moda e per questo mi piacerebbe molto averlo!”
Frank-FZ1
01 giu 2009 - 12:41 - #7ma cosa c’entra la Croma? è questo che non capisco… la Croma non ha fatto per nulla proseliti, è un’automobile unica nel suo genere e non è stata imitata da nessuno.
L’unica auto associabile alla Croma è la “cugina” defunta Opel Signum (nata prima della Croma e già un bel floppone di mercato).
Qui si parla di una vettura col portellone posteriore come al massimo la Croma del 1985 e come decine e decine di altre auto nella storia dell’automobile.
Nico1988
01 giu 2009 - 13:28 - #8Ma che c’entra la Croma che è una station wagon (così definita anche dal sito ufficiale Fiat)..
La Signum poi sembra una seg. C allungata…
Per me questa si ispira chiaramente alla serie 5 GT..
Frank-FZ1
01 giu 2009 - 14:39 - #9ma poi… ma quale bmw 5 GT… X6… SUV…coupe… station wagon…. questa non è altro che la versione col portellone della Accord americana… guardate le portiere:
http://glamgirlcars.com/wp-content/uploads/2007/08/honda-accord-sedan2-21-small.jpg
ma poi, riguardo all’articolo, come si fa a vedere in questo prototipo un “SUV” ?? guardate le ruote….
TUDOR
01 giu 2009 - 14:49 - #10Dire che quest’auto è come la bmw X6 equivale a bestemmiare!!!!
silver_85
01 giu 2009 - 14:56 - #11ma è una Lancia Delta! ;-)
mister_audi
01 giu 2009 - 15:08 - #12I love american car
Rav
01 giu 2009 - 15:30 - #13Considerato il successo della Opel Signum immagino già il Flop!
Dumah Brazorf
01 giu 2009 - 16:22 - #14Ma quanto è brutta? Pare una Delta incidentata.