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La prossima BMW X1 di serie, il modello entry-level nella gamma dei SUV di Monaco di Baviera, arriverà sui mercati europei nel mese di ottobre con prezzi che partiranno da circa 30.000 euro. Tre saranno le motorizzazioni che ne accompagneranno il debutto.
Per quanto riguarda i benzina, la X1 28i sarà spinta dal 3.0 sei cilindri aspirato da 258 CV, mentre i due diesel saranno il 2.0 177 CV sulla X1 20d e la variante biturbo da 204 CV sulla X1 23d.
Più in là arriveranno le X1 18i ed X1 18d da 143 CV, nonché la X1 20i da 170 CV. Sempre in un secondo momento infine, è prevista la variante a trazione posteriore, scelta con cui BMW seguirà di fatto quella operata da Mercedes per la sua GLK.
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fuffolo2
30 mag 2009 - 15:00 - #1bella sara mia……………..
fuffolo2
30 mag 2009 - 15:00 - #2io aspetto sempre l’ultima novita cosi non compro niente ehehehehehehehehehe
il vero
30 mag 2009 - 15:02 - #3Attenzione…siamo già a due articoli per bmw… vacci piano autoblog altrimenti qui qualcuno ti accusa di pubblicità occulta!!
gazzaladra
30 mag 2009 - 15:04 - #4le bmw non mi piacciono più esteticamente.l’ultima bella è stata la serie del 2003…meglio la glk
petto
30 mag 2009 - 15:05 - #5ok con l abolire completamente il concetto si SUV… ma queste scelte di mercato (come anche la futura Q3) proprio non le riesco a concepire…
Duetto
30 mag 2009 - 15:05 - #6“BMW X1: sul mercato in ottobre a partire da 30.000 euro” e un chissenefrega non ce lo mettiamo?
Animale
30 mag 2009 - 15:09 - #7Ma l’effetto “moda” dei suv ancora non e’ finito? ehhhhhhhh che maroni……
All’80% dei casi ci trovi dentro donne sulle 40ina che non capiscono una fava di incroci e parcheggi
ginobino
30 mag 2009 - 15:13 - #8@3 ma se per ogni 10 articoli c’è una segnalazione di un muletto dell’alfa…e questo da quattro anni…
veterinario dei cavalli vapore
30 mag 2009 - 15:16 - #9@4: il GLK appartiene ad una categoria superiore infatti è la rivale di x3 non di x1!
mi sembra un ottimo prodotto certo bisogna sempre vederla da vicino ma ora sono meno convinto di comprare il freelander….. meglio vedere prima questa!
mrk
30 mag 2009 - 15:16 - #10porca miseriaccia cane , ma la gente è proprio rinbecillita , 30000€ per sta roba ………..dove finiremo???
Deep Blue
30 mag 2009 - 15:23 - #118
già, peccato che dei 10 articolo 9 siano su vag
carlo ciao !!!
30 mag 2009 - 15:23 - #12meno male che ce la crisi!!!
Questo x1 è orribile più brutto della serie 5 gt!!
- il don -
30 mag 2009 - 15:26 - #13“Sempre in un secondo momento infine, è prevista la variante a trazione posteriore”
…elogio alla inutilità di una auto già di per sè inutile….
ghj
30 mag 2009 - 15:29 - #14@9: cosa centra il freelander con questo?il freelander è un fuoristrada! se tu sei idneciso tra questa e quello vuol dire k in fuoristrada non la userai mai, e allora a cosa ti serve?
marco1234
30 mag 2009 - 15:29 - #15un ennesimo cassone immenso e inutile nelle nostre piccole città!
Salvo il Giusto
30 mag 2009 - 15:32 - #16Ah, menomale… che sollievo, di questi tempi 30.000 € come base sembrano anche pochi per una BMW. Anzi direi quasi in SALDO………(ironico)
MARKMENN
30 mag 2009 - 15:38 - #17Solo 30000? Sicuramente andrà a ruba, sarà un vero successo la moda dei suv non è passata ed avere un suv bmw a 30000 euro sarà una occasione che non non si farà scappare il neo patentato figlio di papà, l’uomo con crisi di mezza età e il vecchio impot ente che spera un effetto via.gra con la macchina…
gazzaladra
30 mag 2009 - 15:42 - #18nel commento 4 la makkina bella bmw sarebbe la serie 5 del 2003…veterinario la glk come la x1 è più o meno 4,5 m la x3 supera i 4,6 quindi…
Cerchinlega
30 mag 2009 - 15:49 - #1919… la x1 tocca i 445 cm…
la x3 arriva a 457 cm…
comunque aspettavo i prezzi, questa x1 mi ha convinto, ora aspetto la versione definitiva… ma i 30 mila euro per la 2.0 diesel da 177 cv o per la 18i? Non ho capito…
golden73
30 mag 2009 - 15:51 - #20non se ne puo + di questi suv di m…..x1×3x5×6e poi…. sapete cosa vi dico… anche se amo follemente le auto vorrei che non vendessero + un auto con la speranza che tornino a fara poche ma sensate auto come una volta che se parlavi di bmw ti veniva in mente serie 3 5 7 .. non so voi ma mi sono rotto i cogl… con questi inutili modelli
Cerchinlega
30 mag 2009 - 15:55 - #2119… quindi, la x3 è la rivale della glk, per la x1 ci penserà la ipotetica blk…
..
30 mag 2009 - 15:58 - #22ma mi sembra brutta,sempre uguali ed estremizzata..cmq,aspetto di vederla dal vivo per un vero giudizio…
giaserg
30 mag 2009 - 15:59 - #23Farla più brutta della x3 o della glk non era possibile, anche se a partire da 30.000 è più in basso come terget, oddio un nuovo segmento di suv no, ma che palle!
BMWsempre
30 mag 2009 - 16:02 - #24Meno male che è uscito un altro bellissimo mini suv…
Come potevamo vivere senza una X3 più piccola di qualche millimetro,
senza una grandiosa automobile con sedili guida sopraelevati e la grandezza di una micro-machines?!
Passino i vari X5,Cayenne,ML,Q7 per persone che, rispettando le loro opinioni pur non condividendole, vogliono un bel bestione da guidare con un abitacolo spazioso e un gran bagliaio da poterci mettere 4 cadaveri e una trazione integrale per andare alle proprie case in campagna, montagna o nelle cave di marmo in toscana…
Ma questo mini pasticcino invece cosa significherebbe?
Estetica soggettiva, come sempre, per cui non parliamone, ma di macchine “normali” (metto le virgolette perchè per normale indico non mini jeep) con un bagagliaio grande tanto quello della X1 o X3 che dir si voglia, abitacoli analoghi e trazione integrale mi sembra che ne esistano diverse, e non stiamo parlando di scarti di fabbrica prodotti in Cina, ma di fior fior di macchine..
Perchè cavolo si dovrebbe comprare, o ancora di più produrre, cose del genere se non per demolire il prestigio di un marchio a favore del dio denaro????
Prima amavo la BMW, ora sono passato ad amare ALCUNI modelli BMW…
Di questo passo inizierò ad amare qualcos’altro mi sa….
giulio503
30 mag 2009 - 16:08 - #25è brutta perchè la fiat non ne ha una simile :-)
(scherzo ovviamente, a me piace, almeno questo suv è meno inutile di altri :-P)
Pierz94
30 mag 2009 - 16:14 - #26A me piace, una volta mi disgustava… adesso mi piace!
gazzaladra
30 mag 2009 - 16:27 - #27q7-gl 5,09-5,07
x5-ml 4,85-4,78
x3-q5-glk 4,57-4,68-4,54
cerchiinlega hai ragione xò secondo me bmw ha sbagliato a fare un’auto poco più piccola della x3…doveva farla sul 4,35
a quel punto sarebbe stato perfetto
q3-x1-blk tutte derivate da segmento c
jef
30 mag 2009 - 16:31 - #28le BMW odierne sanno troppo di auto usa e getta, sanno di duraturo come un paio di calzini già sgualciti.
Per tutti i (spero pochi) pirl@ che comprano sto cesso ce ne saranno al max il 30-40% che la vorranno di secondamano.
Ancora oggi invece la e46 e la serie5 precedente sono grandi auto che sull’usato trovano sempre un buon piazzamento.
jef
30 mag 2009 - 16:33 - #29per non parlare della Z3 che ha ancora il suo interesse ed ha quotazioni quasi paragonabili alle prime Z4 (parlando di pari motore).
TheOne
30 mag 2009 - 16:40 - #30Aldilà dell’inutilità (per me è inutile) e della bellezza (per me è brutto) che ognuno le vede a modo suo, abbiamo davvero bisogno di tutte queste categorie/classi di SUV? Non ne basterebbero 2 per marchio, uno più grande e uno più piccolo? Secondo me tutte queste categorie sono più inutili dell’auto stessa. Riguardo al non ancora ben definito nuovo corso di design BMW non è che sia molto convinto, anzi..il resto invece come motori e meccanica in generale è sempre al top.
Sembee
30 mag 2009 - 17:11 - #31A me continua a sembrare esteticamente orribile, con quel muso appiccicato dalla Serie 7 (ma con ben altri risultati…), quella linea laterale tormentatissima specie nel terzo volume dalla linea di cintura così incurvata e incoerente col resto della cintura stessa, quel posteriore in stile 5 GT PAS che si commenta da solo.
xTecno
30 mag 2009 - 17:16 - #32chi non ha 30.000 euro al giorno d’oggi….
Ramarro Bis
30 mag 2009 - 17:17 - #33Discutibile sia per il design sia per il listino folle..!!
occhiali scuri
30 mag 2009 - 17:18 - #34le donne sui suv sono la peggiocosa che puoi trovare sulla strada. non perchè non sanno guidare… ;), ma perchè sono cattivissime e quasi sempre al telefono, con occhialozzi da sole scurissimi…mentre ti tallonano senza rispettare le distanze di sicurezza. Sicuramente QUESTE donne saranno contente del nuovo suv BMW a 30 mila eurozzi.
ALFISTA NATO
30 mag 2009 - 17:40 - #35ma questi son tutti matti,ma davvero a partire da 30.000€???
cybershark
30 mag 2009 - 17:41 - #36x me è uscita una meraviglia! molto bella… è nn è enorme e pomposa cm i soliti suv
aridateci la uno turbo i.e.
30 mag 2009 - 17:53 - #37voglio il suv a trazione posteriore! subito!
…la cosa divertente è che la gente si fa influenzare dalle mode degli arriccati e le compra queste stupidaggini…
X-VOX
30 mag 2009 - 17:54 - #38questa e la GLK Mercedes se la giocano come auto più brutta del decennio
complimenti ai designerzz Merc & Bmw..
MadRaffa
30 mag 2009 - 18:08 - #39Ma lamentatevi meno!! Prima i SUV erano troppo grandi, adesso troppo piccoli… per me questa misura ci voleva! Finalmente chi vuole un’auto un po’ più alta e con il 4×4 avrà un’alternativa ai soliti Suv XXL, che mal si sposano con i parcheggi cittadini. Poi l’estetica è soggettiva, e comunque le auto vanno sempre viste…
ziobello
30 mag 2009 - 18:25 - #40a giudicare da alcuni commenti certa gente prenderebbe a sassate tutte le renault scenic che trova perchè ha la guida rialzata ed è lunga 445cm.
ma andate a cagher!
Karl Abarth
30 mag 2009 - 18:54 - #41Non sarà il massimo dell’utilità però a me non dispiace (ovviamente non in questo schifoso colore dorato… Datemi pure i -1 se volete, ma almeno sono obbiettivo
Nico1988
30 mag 2009 - 19:19 - #42A tutti gli esperti d’auto che si lamentano dei 30.000 Euro perl a base vorrei ricordare che un Tiguan base costa 28.350 Euro…
Una grande differenza giusto?
KECH
30 mag 2009 - 19:26 - #43bruttissima…………perfino la GLK risulta più carina..cmq Q5 tutta la vita
Turinos
30 mag 2009 - 19:41 - #44Dico solo che per i tempi che corrono 30.000€ per questa macchina e per i motori di cui sarà dotata sono davvero pochi. Anzi, mi suona addirittura strano un prezzo così relativamente accessibile. Sarà un super successo. Garantito al 100%
Ps: è chiaro che quel “a partire da” obbligherà anche i meno smaliziati a spendere minimo altri 2/3 mila euro per completare la dotazione…
xLucax
30 mag 2009 - 19:43 - #45Altro inutile barcone… Che triste, la BMW dovrebbe concentrarsi su altro…
Nico1988
30 mag 2009 - 19:44 - #46A me sinceramente non dispiace proprio per niente, carina…
E non sono un amante dei SUV, tanto per intenderci l’ X3 mi fa schifo…
Turinos
30 mag 2009 - 19:47 - #47Dimenticavo di dire però che questa X1 porterà via più di qualche cliente all’X3, salvo però che la futura generazione non sia sensibilmente più grande, in modo da marcare maggiormente la distinzione X1-X3-X5. In definitiva questa secondo me è stata una gran mossa da parte di BMW.
Ma chi si lamenta del prezzo cosa mi dice dei 29.000 euro richiesti per l’Audi A4 berlina nel “povero” allestimento Start?
Aedus
30 mag 2009 - 19:53 - #48comunque i 30.000 non sono sicuramente il prezzo delle versioni disponibili all’uscita…bene che vada quel prezzo potrà valere per la 18i
insomma, a ottobre nessuna x1 a 30k
gazzaladra
30 mag 2009 - 20:06 - #49fa schifo sto colore dorato meglio nero
Squilibrio90
30 mag 2009 - 20:14 - #50Ancora devo capire a cosa serve sta macchina, a far concorrenza al tiguan???? Di certo ha proporzioni pù umane della X3… a già!!!! Ma che fine ha fatto??? E’ da 1 anno che no si sente più parlare della nuova X3, era in calendario per il 2010…. secondo me si sono scordati, come quelle mamme che al secondo figlio trascurano il primo… che tristezza. Però la X1 non è poi così orribile, io la vedo come una serie 3 touring “allroad”… mentre la X3 si sviluppa più in verticale… sarà un successo, che piaccia o meno, come tutta la linea delle X….