Leggi tutti gli articoli per koenigsegg
Secondo in quotidiano svedese Dagens Industri, Koenigsegg sarebbe interessata seriamente all’acquisto di Saab. Solo il costruttore di supercar ed altri due contententi, ovvero Fiat e la holding americana Renco Group sarebbero ormai rimasti al tavolo delle trattative con General Motors.
La proposta di Fiat è vincolata a quella fatta per Opel e Vauxhall, Renco Group è considerata molto forte, mentre Koenigsegg non ha nè confermato nè smentito la notizia. Il tribunale svedese che sta gestendo Saab ha comunque fatto sapere che una decisione dovrebbe essere presa entro il mese di Giugno.
Via | Carscoop (grazie a Spang! per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(9 Voti | Media: 3.89 su 5)
DANDY
29 mag 2009 - 17:22 - #1giornata di fusioni????
DANDY
29 mag 2009 - 17:23 - #22 picche x fiat in un giorno sarebbe imbarazzante…. :-)
orione28
29 mag 2009 - 17:28 - #3la koenigsegg se non sbaglio è svedese?!!? se è cos, bene resta tutto in famiglia!!
Pierz94
29 mag 2009 - 17:34 - #4Fantastico!!! Speriamo che la compri! Purchè non vada ai cinesi!
corvettec6r
29 mag 2009 - 17:37 - #5io spero vada alla Koe…
carlo ciao !!!
29 mag 2009 - 17:39 - #6sarebbe bello,però voglio che anche Volvo vada in buone mani,più di saab!
edoracing
29 mag 2009 - 17:44 - #7caspita allora si che faranno aerei a 4 ruote…
Andrewtheboss
29 mag 2009 - 17:52 - #8Avremo delle giardinette con 1000CV?
Brrroooooommmm
@6 MAGARI, la mia povera volvo in mani gialle noo!
I was Juanito82
29 mag 2009 - 18:17 - #9la prossima 9-5 avrà un V8 da 780cv made in koenigsegg, 4 ruote motrici e 360kmh di v max. non hanno ancora dichiarato lo 0-100 ma si suppone intorno ai 3 sec
Marchionne
29 mag 2009 - 18:22 - #10L’acquisizione di Saab è totalmente inutile. Saab in Europa vende meno della metà di Lancia. Acquistarla per la rete di distribuzione e il mercato americano? Per questo c’è già Chrysler, che nel giro di pochi anni diverrà di Fiat a maggioranza assoluta. Adesso invece bisognerebbe concentrarsi a scalare la FORD, che comunque non versa in buone acque. Così Fiat rafforzerebbe ulteriormente la sua posizione negli Stati Uniti, oltre che in Europa. Alla faccia di magna che tra un anno farà fallire la Opel…
Animale
29 mag 2009 - 18:26 - #11ahahahahah scalare ford???????
Marchionne
29 mag 2009 - 18:30 - #12#11:
Ti sembra una cosa strana? Ne riparliamo tra qualche giorno…
autoeconomo
29 mag 2009 - 18:39 - #13Che senso ha Ford se hanno già Chrysler?
autoeconomo
29 mag 2009 - 18:39 - #14Cmq spero con il cuore che vada in mano alla Koenigsegg.
giaserg
29 mag 2009 - 18:50 - #15si, mi sembra una cosa strana, in europa vanno bene, ed in usa sono gli unici che non hanno chiesto aiuti.
Ora bisogna concentrarsi sull’america sia del nord che del sud!
Lapo
29 mag 2009 - 18:51 - #16cosa se ne fa la fiat si saab?
se gliela danno col 3×2 forse
Marchionne
29 mag 2009 - 18:52 - #17#13:
Beh, vedi, il senso ce l’ha. Chrysler, se pure una grande casa, non riesce a rafforzare la posizione di Fiat sul mercato europeo, che rimane piuttosto debole. Ford al contrario, oltre che in patria, ha una forte quota europea, superiore a quella di Fiat. Inoltre è presente anche in Asia, mercato dove Fiat deve assolutamente crescere. Fiat produce per la Ford il modello Ka. A questo si aggiunga l’attuale debolezza economica di Ford, ed ecco che la possibilità di acquisirla risulta interessante. Aspettiamoci qualcosa in più nei prossimi giorni.
Marchionne
29 mag 2009 - 18:55 - #18Ricordo a chi non mi crede, e a chi non mi conosce, che su questo blog in tempi non sospetti ero l’unico a parlare di “Opel per Fiat”. Se ho nominato la Ford, non l’ho certo fatto tanto per parlare…
giulio503
29 mag 2009 - 19:13 - #19Ma se le SAAB sono delle OPEL in tutto e per tutto Magna non rileva anche Saab? Oppure Koenigsegg ha intenzione di continuare ad usare i pezzi di Opel?
tuky
29 mag 2009 - 19:16 - #20Finalmente Buone notizie!!!
I was Juanito82
29 mag 2009 - 19:26 - #21@19
ckoenigsegg a parte i motori FORD (solo i basamenti) si fa tutto in casa. componentistica di terzi a parte ovviamente.
gazzaladra
29 mag 2009 - 20:11 - #22magari la ford!!una bella panda col motore v8 della f-series
Alfista allo stato puro
29 mag 2009 - 20:19 - #23Troppo impossibile prendere Ford!
giaserg
29 mag 2009 - 20:32 - #2417 una alleanza, è diverso che una acquisizione fusione, peraltro già hanno collaborato.
Prevedere Opel che è un assemblatore di qualità di pezzi fiat era più facile di questa.
Ovviamente, sarebbe anche meglio, magari
Diego105
29 mag 2009 - 22:08 - #25#7
L’ho capita solo Io?
La Koenigseg (o come cavolo si scrive) ha come simbolo un’elica e anche il volante delle loro macchine è fatto ad elica. La Saab costruisce turbine per aerei e siamo aposto!
NOS Burner
29 mag 2009 - 22:30 - #26ma alla fiat cosa si sono fumati? marchionne pensa di giocare a risiko? ma forse non ha capito che i tedeschi non sono dei fessi come gli americani e che non molleranno mai la opel ad un marchio italiano. Poi vorrebbe anche la saab? Probabilmente marchionne farà una telefonatina anche a Cape Canaveral e farà un offerta per acquisire la ditta che produce gli space shuttle……
NOS Burner
29 mag 2009 - 22:31 - #27per curiosità, la fiat ha già fatto offerte per comprare la Boeing?
Rav
29 mag 2009 - 22:56 - #28Speriamo! e speriamo che non vada ai cinesi!
made in italy=91=
29 mag 2009 - 23:48 - #29bene cavolo almeno la saab rimane in svezia…cmq secondo me la fiat a sbagliata a nn offrire nnt
tuky
30 mag 2009 - 09:42 - #30Ma come mai non è stato ancora scritto l’ufficializzazione dell’accordo tra Magna e Opel?? Una cosa è sicura ora che Opel è di Magna a Fiat Saab non interessa più!
Michael 1963
05 giu 2009 - 12:46 - #31Un tempo le Saab erano auto emozionanti: Ricordo l’effetto che mi faceva la “900″ intorno agli anni 1981-1983. All’epoca ero ancora studente di scuola superiore e fresco di patente, sognavo la “Turbo Sedan” (ma mi sarei accontentato anche solo della “GLE”). Ricordo poi l’ammirazione per la “9000″ nel 1985 e per la “9000 Restyling” nel 1992 (tutta un’altra macchina rispetto alla prima serie…). Poi, i nuovi progetti sviluppati sotto la General Motors non mi hanno procurato più nessuna emozione, tanto che, arrivato alla laurea e iniziato a lavorare, pur potendo permettermi di acquistare una Saab, non l’ho mai fatto. Ora spero tanto che il nuovo modello di ammiraglia, che dovrebbe essere commercializzata nel 2009-2010, riesca a trasmettere alla gente, e a me, quelle antiche emozioni che sapevano trasmettere le Saab di un tempo. Forza Saab!!