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Il suo “Connaught Green” è puro orgoglio britannico, più dei Sex Pistols e del “tea” a metà pomeriggio. Durante i tre giorni di Silverstone, Mini ha presentato la speciale John Cooper Works Championship 50, destinata a celebrare il mezzo secolo dalla prima vettura da Formula 1 firmata JC.
E la commemorazione mostra il suo grandeur già a partire dal prezzo, molto vicino ai 40.000 Euro. che può risultare giustificato solo per la serie limitata a 250 esemplari (100 riservati al Regno Unito), non certo per la dotazione tecnica: il 1.6 eroga 211 cavalli, come sulla versione base; il comparto dinamico non riceve alcuna miglioria; fra gli accessori di serie vanno menzionati il caricatore da 6 CD con impianto Harman Kardon, connettività Bluetooth, navigatore satellitare ed altre evitabili amenità.
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toffi
28 mag 2009 - 03:45 - #1la mini è sempre bella, il colore non è male, ma ottanta milioni di lire per un utilitaria, per quanto di lusso, mi sembrano un tantino esagerati.
giulio503
28 mag 2009 - 03:47 - #2Potevano metterci almeno i Recaro opzionali della JCW……… comunque resta simpatica e bella, anche dinamicamente!
_Innoxp_
28 mag 2009 - 04:19 - #3Bella, divertente, ma 40.000 euri??? per avere alla fine solo una targhetta del numero di esemplare, e poi il resto uguale alla JCW???
No, grazie…
clodd
28 mag 2009 - 06:51 - #4ma che gran macchina del cax
Gianmarco84
28 mag 2009 - 08:50 - #5bhe alla fine costa quanto la jcw con il pacchetto action..per 40k euro conviene questa che ha anche il navigatore satellitare e i sedili in pelle con bordino rosso
carlo ciao !!!
28 mag 2009 - 08:56 - #6pacchianata cara!!!
jef
28 mag 2009 - 09:04 - #7La sempreverde Mini (parola non messa a caso) rimane bella e piacevole in ogni salsa (tranne la Ray che fa vomitare).
Putroppo quando iniziano le versioni speciali vuol dire che sono alla frutta, e con 40.000 euro ci sono auto senz’altro migliori di questa, di categoria ben superiore e con non meno cv di questo 1.6 pompato (Audi S3, 330cd, Mercedes C 320, Scirocco R, SLK 280, Z4 nuova,… devo continuare?)
Lorenzo_Cooper_S
28 mag 2009 - 09:06 - #8Mi piace molto come colorazione sia della carrozzeria sia dei cerchi. Invece non aprezzo proprio il kit areo, lo trovo troppo pacchiano e tamarro. Su questo punto a favore della vecchia r53 jcw. Il prezzo è relativo poichè è una versione speciale fatta in pochi esemplari perlopiù ad estimatori e collezionisti, anche io non la comprerei mai, trovo già la jcw normale troppo cara (33/34 mila euro).
giaserg
28 mag 2009 - 09:17 - #9Si infatti, è la JCW e la base in generale che è troppo cara, la versione speciale di conseguenza.
Direi che questi prezzi spropositati, non ne hanno limitato il successo, anzi
UF
28 mag 2009 - 09:32 - #10spettacolare abbinamento di colori, molto bello il verde scuro e piacevole il tocco della Color Line in rosso abbinata al piping dei sedili Loung in pelle nera. Se si considerano il kit aerodinamico, i fari supplementari, i cerchi verniciati, i particolari di finitura bruniti, i particolari in alcantara e carbonio, i freni anteriori potenziati, il navigatore con bluetooth e caricatore CD, l’impianto HK, la pelle Lounge, e la serie limitata a 250 pezzi i 40k non sono affatto esagerati
Dario79
28 mag 2009 - 10:07 - #11Bella auto, ridicolo fare versioni speciali per farle pagare il doppio del prezzo che valgono…
Karl Abarth
28 mag 2009 - 10:11 - #12Beh a Me piace… Secondo Me sono sicuramente più giustificati 40.000€ per questa JCW WC50 (in serie limitata a 250 esemplari) piuttosto che più di 30.000€ per una Clubman JCW…
davideozzeri
28 mag 2009 - 10:24 - #13Colore stupendo, macchina molto bella e sportiva. Il prezzo è indubbiamente caro ma proporzionato alle altre versioni (anch’esse chiaramente troppo care).
Però, ragazzi, il caricatore da 6 CD…Ormai anche la Kia Picanto ha le prese AUX/USB dai…
alfista doc
28 mag 2009 - 11:03 - #14brutta come sempre…. un’auto goffa con il davanti che sembra una rana……. non spenderei mai nemmeno un euro per questa auto bruttissima ed inutile….. se voglio una sportiva prendo una vera sportiva e non una citycar….
Laser blue cooper S
28 mag 2009 - 11:05 - #1550 anni di gloria! mezzo secolo… io ho la cooper s da 3 anni e posso garantirvi che giorno per giorno capisco perchè questa splendida auto è una leggenda da mezzo secolo.
LA 500 SPACCA
28 mag 2009 - 11:07 - #16che brutta la mini! i veri boyz unz unz xhe comandano qui a crotone abbiamo la 500! è bellissima e poi ha un telaio migliore della mini
Galba
28 mag 2009 - 11:33 - #17la 500 spacca….a crotone…. speriamo che tu impari anche l’italiano…. c’è tempo …
UnionJack
28 mag 2009 - 11:47 - #18Con 40.000 Euro è pur vero che si ha una scelta illimitata di vetture anche di calibro superiore ma è pur vero che sono auto di normale produzione in serie e quindi da chiunque sempre (a patto di aver a disposizione portafogli pesanti) personalizzabili nelle salse più variegate, e molto spesso usate come macchina da tutti i giorni! ma chiaramente non si ha il pregio e la distinzione di essere uno dei possessori di quei 250 esemplari in circolazione…….da tirare fuori dal box in limitate occasioni!!!!
veterinario dei cavalli vapore
28 mag 2009 - 12:07 - #19per chi si può permettere una mini in versione limitatissima certamente si può anche comprare una vera sportiva! detto questo devo specificare che questa versione non è una special edition tipo ALFA 147 per intenderci ma ha un suo perchè! l’unica cosa che mi fa storcere il naso è che non si sia fatto nulla per distinguerla tecnicamente da una jcw, tipo abbassare il peso o aumentare i cavalli!
Lorenzo_Cooper_S
28 mag 2009 - 12:33 - #20@19 esatto potevan fare una versione da 220cv non credo era un problema enorme dopotutto han aumentato anche il diametro dei dischi anteriori
Pierz94
28 mag 2009 - 17:47 - #21Fantastica in questa versione!!!!!!!