Renault Twingo Coupè-Cabriolet: questa la prima immagine della vettura definitiva?

pubblicato: mercoledì 27 maggio 2009 da p.a.fina in: Renault Coupè Anticipazioni Cabriolet

Questo render, realizzato dalla rivista Autoplus, mostra l’aspetto definitivo della futura Renault Twingo Coupè-Cabriolet. Auto discutibile, parsa tale già dalle prime foto spia, con un’estetica difficile da assimilare ed un frontale inspiegabilmente vorace. Eppure, il meccanismo di apertura/chiusura del tetto ne aumenta l’appeal.

Proprio come sulla Ferrari 575M Superamerica, la capote bascula di 180° appoggiandosi ad un montante centrale, per poi infilarsi al di sotto del portellone posteriore, anch’esso semovente. Resta tuttavia da valutare se l’hard-top sarà in metallo o vetro. Secondo le informazioni in possesso della rivista, la Twingo CC verrà proposta con le medesime motorizzazione della tre porte, fra cui il 1.2 TCe ed il 1.6 aspirato della RS.

Via | CarScoop

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47 commenti

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Renault Twingo

16.131 € - 10.031 €

Critica

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Commenti dei lettori

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Benzo
27 mag 2009 - 10:19 - #1

9 punti

i designer renault sono nel caos…questa ultima generazione che finalmente era davvero di qualità, non ha trovato una sua identità estetica.
non che questa immagine faccia schifo, ma è l’ennesima dimostrazione della confusione totale che stanno creando, con una cc diversissima dalla normale, mille restyling e poche certezze.
Orimpico
27 mag 2009 - 10:19 - #2

-1 punto

manco troppo brutta, sicuramente sfiziosa per qualche 18enne neo patentata…
giallolambostopped
27 mag 2009 - 10:23 - #3

-3 punti

Ammappete che orrore…e questa se la vedi per strada ti ribalti dalla paura…che sembra che son sbarcati gli alieni….
carlo ciao !!!
27 mag 2009 - 10:26 - #4

1 punto

fica, mooolto meglio della berlina normale che è orribile!
meglio delle altre cc che con la capote chiusa non si possono vedere!
finalmente una renault carina e giovanile!
Beppe
27 mag 2009 - 10:26 - #5

5 punti

Io non riesco a capire perché da noi, che abbiamo i migliori carrozzieri del mondo, Bertone, Pininfarina, ecc.. La Fiat non abbia ancora sviluppato delle piccole Coupé cabriolet o anche solo piccole sportivette derivate da auto di serie per la gioia degli appassionati. sono auto che portano in giro il marchio e valgono molto più di mille pubblicità!
Date a Pininfarina o Bertone il Pianale G Punto e due motori… vi faranno dei gioielli.
old boy
27 mag 2009 - 10:27 - #6

-2 punti

…renault non sa più dove sbattere la testa..di questi tempi è difficile, secondo me, che possa avere successo, é più gratificante una spiderina come la mx5 piuttosto.
DKK
27 mag 2009 - 10:28 - #7

0 punti

se la maggior parte delle nuove renault sono sciatte e anonime questa invece fa dell’eccesso la sua caratteristica principale. solo che c’è davvero troppa roba, troppe linee e il risultato è, come al solito, scadente.
Pinistuta
27 mag 2009 - 10:31 - #8

4 punti

La Renault ha sempre fatto auto originali e pratiche ma spartane ed economiche, adesso ha una produzione con migliorata qualità, tanta tecnologia (non sempre affidabile però, 2 anni fa la pompa del gasolio della mia Megane si è rotta ed ha creato un danno da oltre 3.000€ fuori garanzia..) però ha perso la vena stilistica, la stessa Megane citata è un esempio, la precedente faceva discutere, o la si amava o la si odiava, però era ed è ancora originale, l’attuale Megane è talmente banale e scontata da fare tenerezza! Ha poi i fianchi alti ed anche la ruota di 16 di serie sembra piccola..
Per non parlare della Laguna, già pronta per il restyling, la Twingo lasciamo perdere, 13 anni di attesa per vedere la brutta copia della C2.
Prima o poi sapranno coniugare qualità ed estetica, se non falliscono prima!
carlo ciao !!!
27 mag 2009 - 10:38 - #9

3 punti

#8 hai propio ragione
anche a me piaceva di più la vecchia megane,che almeno era originale e futuristica quella attuale è banale come tutte le ultime reanault,saranno state strane e per molti orribili ma a me la renault piaceva qualche anno fà quano aveva la avantime e la valsatis,rivoglio la vecchia renault:originale e futuristica!
set
27 mag 2009 - 10:45 - #10

4 punti

“Auto discutibile, parsa tale già dalle prime foto spia, con un’estetica difficile da assimilare ed un frontale inspiegabilmente vorace”.

p.a fina - il tuo solito commento anti.Renault, ok, l’abbiamo capito che a te non piace questa marca, potresti allora astenerti di fare gli articoli, no??
Duetto
27 mag 2009 - 10:46 - #11

-2 punti

#1 devo contraddirti: FA PROPRIO SCHIFO!!

E per giunta i sopravvalutati ingegneri francesi non hanno saputo fare di meglio che copiare una tecnologia italiana e nemmeno troppo moderna! Direi he questo è proprio il canto del cigno…

Mi meraviglio infine di Ghosn; può essere che non si renda conto di quanto orripilanti sono le auto che produce? Eppure l’esperienza della laguna avrebbe dovuto insegnargli qualcosa…
Pinistuta
27 mag 2009 - 10:47 - #12

0 punti

Bravo! La Vel Satis piaceva anche a me (con molti problemi d’affidabilità dei componenti pero)! Altro che le solite berlinone noiose e da “vecchio”! Ma non lo diciamo troppo in giro sennò ci rinchiudono!!
Ciao #9!
Duetto
27 mag 2009 - 10:48 - #13

0 punti

#8 “Prima o poi sapranno coniugare qualità ed estetica, se non falliscono prima!”

Ecco, hai centrato il punto…
carlo ciao !!!
27 mag 2009 - 10:49 - #14

-1 punto

#12 esagerato,ciao!!!
old boy
27 mag 2009 - 10:53 - #15

0 punti

ciao, tu che sei di To. e sei un’enciclopedia dell’auto, come stai ;)…mini rossa col tetto bianco…
giaserg
27 mag 2009 - 10:54 - #16

-2 punti

ma sembra una prius
Salvo il Giusto
27 mag 2009 - 11:01 - #17

0 punti

@5
“Perchè…La Fiat non abbia ancora sviluppato delle piccole Coupé cabriolet o anche solo piccole sportivette ”
Semplice, perchè costa tanto progettarle e spesso vendono meno delle Cabriolèt…Hanno un mercato davvero piccolo.
ALFISTA NATO
27 mag 2009 - 11:06 - #18

-1 punto

bella com’è potevano riparmiarsela…comunque è vero che i gusti son soggettivi,ma,davvero la velsatis piaceva a qualcuno?piacere nel senso di essere disposti ad acquistarla…
VinxLt
27 mag 2009 - 11:07 - #19

0 punti

l’unica CC decente anche da chiusa nel segmento B e’ la 207…
l’unica equilibrata…
carlo ciao !!!
27 mag 2009 - 11:09 - #20

1 punto

#18 a me la velsatis piaceva ma non da acquistarla,perchè preferisco altre auto!
Benzo
27 mag 2009 - 11:10 - #21

2 punti

ancora che parlate di vel satis era una trappola una volta che la compri diventi un cliente renault, mio padre ce l’aveva e dopo 10€ circa ma anche di piu’ credo di guasti…l’unica casa disposta a riprendersi in dietro la berlina piu’ grande e spaziosa del mondo era la renault…che offriva il rimborso spese dei guasti piu’ 2k € (valutazione di un’auto pagata 40k)…fatto sta che ora mio padre ha la laguna gt…perchè altrimenti avrebbe dovuto buttare la vel satis senza rimborso.
laguna gt che comunque per viaggiare 60 70k km l’anno (quelli che fa mio padre) è ottima.

chiudo
NEMMENO IL CAYENNE è PIU’ SPAZIOSO DELLA VEL SATIS!
tiasigno
27 mag 2009 - 11:12 - #22

3 punti

sinceramente a me piace!!! e’ davvero carina! e poi la concorrenza cosa sarebbe??? ma micra cc??? ma per favore! quella si che e’ inguardabile come piccola cabriolet!
mr.xyz
27 mag 2009 - 11:14 - #23

2 punti

Questa tipologia di piccole cc è molto apprezzata dal pubblico femminile, vengono viste come auto sfiziosette, con il magico tettuccio ripiegabile, a cifre non impegnative.
Benzo
27 mag 2009 - 11:17 - #24

-2 punti

certo è incredibile io ho una twingo targa AY anno non lo ricordo ma 10 sicuri…
è piu’ bella di quella nuova.
ps
mai un difetto.
www_mad4wheels_com
27 mag 2009 - 11:28 - #25

-1 punto

inguardabile
nick_r
27 mag 2009 - 11:46 - #26

-2 punti

la design delle renault è veramente brutto!!!
Surfer
27 mag 2009 - 11:53 - #27

-1 punto

Il design non mi piace, il concetto si.
Peccato che la 500 non sia stata una due posti secchi, ma forse è stato meglio così perché non le si addiceva quel tipo di carrozzeria.
Piuttosto una CC del genere, tipo Mazda mx5, sarebbe bello vederla su base GPunto ma marchiata Abarth, con i nuovi multiair
Rav
27 mag 2009 - 12:05 - #28

1 punto

La prima Twingo, quando uscì (anche se nessuno se lo ricorda) era originale ed era la prima monovolume piccola da città e per questo diversa da tutte le altre. Questa Twingo a parte il fatto che non mi piace proprio ma ad alcuni può anche piacere, non ha nulla di particolare e innovativo, è diventata una macchinetta come tutte le altre. Questa Coupè-Cebrio, utile come la Opel Tigra TwinTop e che presumibilmente otterrà lo stesso (in)successo, non mi piace per niente. Non capisco cosa gli ci voglia in Renault per fare auto per lo meno decenti, passano dalla stranezza assoluta all’anonimato totale. Poi dicono di voler cercare un Family Feeling… a meno che non lo trovino nella Family dei dirigenti mi sa che tra le auto non c’è visto che han fatto la Megane, poi ora pensano di fare la Laguna Restyling su linea Megane, e poi cambiano la Clio sempre su linea Megane… e questa la fanno diversa… il perchè lo sanno solo loro…
ziobello
27 mag 2009 - 12:26 - #29

-1 punto

concordo con Benzo: il design renault è nel completo caos, non c’è una singola idea che funzioni!!!
la twingo originale è molto più moderna di quella attuale, figuriamoci che progressi!!
Ricardo KKK
27 mag 2009 - 12:45 - #30

1 punto

Questa è un auto divertente carina e da uomo, motore 1.2 turbo 101cv, o 1.6A 133cv, leggera, baricentro basso due posti secchi e prezzo ok, una vera figata, non ha concorrenti! S il muso rimane identico a quello della Twingo normale e sistemano il posteriore viene fuori un figata, anche perchè da queste immagini si nota che il quadro strumenti è al lato e non al centro! A me piace molto, aspetto di vedere le foto vere.
$wift..!!
27 mag 2009 - 12:51 - #31

-1 punto

ci siamo esteticamente… carina… forse la piu bella renò degli ultimo 20 anni!!!
toscanaccio92
27 mag 2009 - 12:52 - #32

-1 punto

pare una supposta
Picoale
27 mag 2009 - 12:58 - #33

-1 punto

Dev’essere un periodo di burrasca per i designer Renault, si è bella però è troppo elaborata come auto
Karl Abarth
27 mag 2009 - 12:59 - #34

-1 punto

Non mi piace affatto…
DTM
27 mag 2009 - 13:01 - #35

0 punti

Sicuramente tutt’altra cosa rispetto alle proporzioni date dalle foto spia. Molto più gradevole all’occhio.
$wift..!!
27 mag 2009 - 13:05 - #36

-1 punto

la verità e ke renò non ha mai avuto una forte identità stilistica ed ora ne risentono le conseguenze!! (fatelo kapire anke a pa.fi.na ke nell’articolo di qualke tempo fa sul restyling della clio disse ke torna ad essere la regina del segmento B) “”Le altre concorenti sono di un altro pianeta”"!!!
FORZA
27 mag 2009 - 13:10 - #37

0 punti

carina….ma i designer non hanno capiato la peugeot….non l’ hanno vista per niente….l’ hanno solo ricalcata!!!!!!
..
27 mag 2009 - 13:11 - #38

-1 punto

o dite che fa schifo o altro..o che è carina..tutto,per mandare fuori pista e creare confusione mah..cmq,post8pinitusta??!!allr…va be ognuno della laguna dice quello che vuole della berlina,ma non si può dire che le altre renault siano brutte…la megane 3 è una delle più carine del segm,certo forse le manca un pizzico di grinta,ma almeno rispetto alla peugeot308 la megane è un’auto nuova..e poi,lamegane coupé è molto bella soprattutto dietro..INFATTI,NON CAPISCO PERCHé NON LA PUBBLICIZZINO..quella che pensi che fosse molto più bella si a me piaceva la megane2,ma non si poteva per ora fare un’auto strana o come dire un pò più originale(è finita l’epoca delle auto stranissime…alla renault devono fare auto belle e per me ora le stanno facendo)..infatti.la megane2 vendette di meno della prima perché un pò per problemi di affidabilità,un pò per la lineaa,e perché piccoletta…poi,ebbe successo i primi due anni in italia,poi la gente ed alcuni meccanici hanno messo in giro che la megane sw ha un sacco di problemi e di puntare su focus tutti dicono la stessa cosa..come se la307,l’astra fossero schifesse..mah…poi,la megane3 è un buon successo..nonostante la crisi vende(si contende il primo posto in spagna,portogallo,buon andamento in germania dove laseconda non vendeva molto bene perché non aveva una linea per niente robusta ed ora la terza ha un profilo sexy e robusto e va bene..SENZA CONTARE CHE MANCANO LA BERLINA E LA SW..MA POTREBBE ENTRARE IN TOP10ANCHE SENZA,BASTI VEDERE COME IN ALCUNI PAESI STA MANGIANDO PIANO PIANO LA308..SONO TUTTI DATI..IH HI..NON CHE LA308 è BRUTTA,MA è GIà VECCHIA…LA TWINGO 1 èVERO FORS CHE AVEVA UNA LINEA PIù PULITA O GIOVANILE,MA NON ERA CARINA..CHI LA COMPRAVA Fù SOLO PERCHé “STRANUCCIA..”LA TWINGO2VA BE IN FRANCIA DOVE MANGIA ILTRIO107,C1,E AYGO ED IN EUROPA SI DIFENDE BENE,INFATTI PER UN BREVE PERIODO è STATA PURE SECONDA…
..
27 mag 2009 - 13:18 - #39

0 punti

scusa,swift che vuoi dire per forte identità stilistica??a me pare che l’abbiano sempre avuta dagli anni2000in poi megane1,laguna,scenic,megane2,scenic2 ecc ecc,…o forse intendi che non hanno un design diciamo uno sguardo grintoso??va bè..ed è un’errore se la twingocc sarà diversa dalla twingo normale??no..e se sarà diversa dalla dalle altre renault c’è un problema…no—ma poveri ignoranti,ciò significa che sono in grando di sperimentare anche altro,nuove linee che però non si discostino troppo dall’attuale design…certo,che non sarà identica alla foto rappresentata..ma potevano pure trarre spunto da quel photoshop dove l’auto era rappresentata piccolina e sembrava una twingo…ma sbaglio o a voi italiani non è piaciuta molto la twingo2??mbè in germania nell’ultimo mese ha venduto di più della agila opel(e meno male che opel gioca in casa..!ah ah!!!)…
Pinistuta
27 mag 2009 - 14:10 - #40

0 punti

Vai! lo sapevo che a dire che apprezzavo la Vel Satis prendevo le infamate! Mi piaceva l’originalità di quella macchina come pure l’originalità di alcune Renault del periodo, non l’avrei comunque comprata la Vel Satis, anche perchè ce l’aveva un mio collega e quasi quasi l’assumevano in Renault da quante volte ci doveva andare..
Per il resto confermo la mia opinione sull’attuale design che non mi piace, son gusti..
orione28
27 mag 2009 - 15:23 - #41

1 punto

ammazza ke skifo!!
Pierz94
27 mag 2009 - 16:36 - #42

0 punti

MA DOVE TROVANO TUTTI STI SOLDI PER FARE AUTO NUOVE OGNI GIORNO??????
pawelblue
27 mag 2009 - 16:42 - #43

0 punti

non è male il design futuristico ..il posteriore è riuscito ..,il muso è un po’ particolare , pesnso comunque che avrà successo..
ilCuoreSportivo
27 mag 2009 - 17:20 - #44

0 punti

basta poco per far meglio di quella buffonata della 207
il sardo
28 mag 2009 - 06:41 - #45

0 punti

non sanno come vederla questo bidone di auto
pippopelo
28 mag 2009 - 19:52 - #46

0 punti

Non li davo un euro e non mi sbagliavo,le ruote sono piccole rispetto alla fincata,la capotina non ocupa nulla e pure sono riusciti a perdere un casino di spazio
pippopelo
28 mag 2009 - 19:53 - #47

0 punti

ha qualcosa della vecchia mr2