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Bmw diffonde il primo video dinamico della Serie 5 Gran Turismo. E con esso i prezzi, sebbene non ancora ufficiali: la crossover bavarese, con motorizzazione 3.0 diesel (monoturbo) ed allestimento Eletta, viene proposta a 58.000 Euro. Cinquecento Euro in meno della 335i – margine ancora accettabile. Per poi salire “di botto” agli 84.500 Euro della 550i, equipaggiata con il V8 sovralimentato. In mancanza di un listino vero e proprio, con dotazione di serie ed accessori, la consistenza economica deve essere valutata con spirito critico.
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Ytseman ST
26 mag 2009 - 11:37 - #1Ma i 58000 euro li danno a noi per guidarla? Allora pure pure…
A parte gli scherzi, amo la BMW, anche nel suo nuovo corso stilistico….accetto la X6, ma questa nn ha davvero senso!
saab-driver
26 mag 2009 - 11:38 - #258.000,00!!! Come costa cara la BUACCA!!!
belzebù
26 mag 2009 - 11:39 - #3MI DIVERTE GUARDARE IN FACCIA GLI IMBECILLI CHE ACQUISTANO AUTO DI QUESTO TIPO E SON DISPOSTI A SPENDERE CIFRE DEL GENERE.
Occhio
26 mag 2009 - 11:42 - #4Alla gara di “chi la fa piu sgraziata” vince sempre la Panamera, questa serie 5 e solo seconda
Cavicchioli
26 mag 2009 - 11:45 - #5Mi viene in mente la definizione della Fiat Multipla che ho letto tempo fa: “La multipla è come un bordello: ti vergogni ad entrare e ad uscire… ma una volta dentro ci stai da Dio.”
Ecco: fatte le debite proporzioni direi che qui siamo allo stesso livello! ;-)
chrisferri
26 mag 2009 - 11:47 - #6io ho sempre stimato la bmw ma questa proprio non aveva proprio senso come anche X1 con quei 58.000 € mi ci compro un bel serie 3 con tanti optional cui invecie ti danno la base a quel prezzo…
andics
26 mag 2009 - 11:51 - #7Sono un fan bmw quasi sfegatato, ma questa no……dai….è orrenda..
toscanaccio92
26 mag 2009 - 11:51 - #8mi domndo chi puo spendere 58000 euro in qts schifo…cioè bisogna essere scemi a preferire qts a una e berlina o coupè o una xf che costano uguale oppure a preferire qts a una q5 o un x5 o un ml…cioè bisogna davvero avere dei problemi…qts fa proprio pena è brutta sgraziata ridicola penosa e soprattutto inutile come inutile è anche la mb r nello stesso segmento….che schifo
MUCCHIO84
26 mag 2009 - 11:52 - #9sinceramente mi sembra tutto cosi surreale…
non riesco ancora a rendermene conto che bmw ha fatto veramente una macchina del genere.
tradizionalista
26 mag 2009 - 11:53 - #10Solo quando vidi la classe r della Mercedes ebbi le stesse reazioni….un’acquisto di quest’auto è un’atto di filantropismo verso BMW.
carlo ciao !!!
26 mag 2009 - 11:54 - #11questa maccana è :delusione by BMW,orribile!
Ei@
26 mag 2009 - 11:55 - #12Quoto il commento 1
me li devono dare a me i 58.000 euro per guidarla (112.000.000 di lire).
C’e’ da dire che dicevo lo stesso della serie 1 coupe’ e del X6, poi con il tempo ho apprezzato e alla fine ho cambiato opinione….
Spero vivamente che cio accada, se no vorrei che fosse l’ultimo esperimento prima di ricominciare a fare macchine sportive Tp leggere e piacevoli (chi ha detto Z1?!?!?)
Wolfsburg
26 mag 2009 - 12:01 - #1360 milioni per quest’affare?!?!?
Wolfsburg
26 mag 2009 - 12:01 - #14pardon 120 milioni
Turinos
26 mag 2009 - 12:02 - #15Auguro con tutto il cuore a BMW che questa macchina sia un tragico fallimento; non è ammissibile che un marchio del genere abbia messo in commercio questa “cosa”, e soprattutto a questi prezzi. Se venderà sarà solo merito dell’elica biancoblù sul cofano, e per il fatto che a queste cifre suonerà come qualcosa di molto esclusivo, ma io spero che qualcuno dotato di buon gusto esista ancora…lo spero davvero.
..
26 mag 2009 - 12:04 - #16le bmw mi sono sempre piaciute, gli ho sempre preferito audi però le metto diciamo così al secondo posto, ma con questa abominevole caz..ta rischiani di farsi superare da mercedes nella mia classifica!
veramenta brutta!
recos
26 mag 2009 - 12:06 - #17La macchina la trovo troppo grande per essere solo 4 posti e sembra molto pesante (a mio avviso assomiglia alla Prius ed ha qualcosa della volvo)
Il prezzo non si discute perché li vale tutti, se riflettete un attimo non è che vendono una macchina di cartone.
Comunque sia non giustifica il fatto che è brutta come linea
alfac.a.c.c.a fiat m.e.rd.@
26 mag 2009 - 12:07 - #18@15
si magari buon gusto come te …… alfista…. ahahahahahahahhahah tamarro!
questa bmw è un aborto ma non esiste un alfa più decente di questa!
siete messi veramente male!
a1
26 mag 2009 - 12:08 - #1958.000 Euro per la 3.0 diesel, che dire proprio alla portata di tutti, un’autentica low-cost.
daniallio
26 mag 2009 - 12:09 - #20voglio vedere chi spende 60 mila euro per questo orrore…se questa macchina rappresenta il corso stilistico delle prossime bmw siete messi male
asterio
26 mag 2009 - 12:10 - #21anch’io auguro sia un fallimento, così da qui a 2 anni la prendo a 30keuro. A me sembra più sportiva delle e coupé. Poi il m uso m i convince poco, la linea generale mi ricorda vagamente la Prius, però….. però è davvero pratica e versatile, spaziosa senza essere un furgone come le monovolume o un carro funebre come le sw e comunque più aereodinamica (più prestazioni, minori consumi) rispetto ad un suv. Si poteva fare meglio, insigna 5 porte e mondeo 5 porte sono più filanti (ma meno spaziose, sebbene nettamente più economiche), però come primo tentativo ci può stare. Al prossimo giro, capito il tipo di clientela che può prenderla e gli errori fatti, potranno correggere il tiro e migliorarsi.
mr.xyz
26 mag 2009 - 12:12 - #22Nel 2003 la serie 5 e60 inizialmente lasciò perplessi per la sua linea massiccia, per poi essere apprezzata in seguito, una volta abituati al nuovo corso stilistico.
Personalmente non rispecchia i miei gusti questa nuova GT, troppo azzardata stilisticamente, poco armoniosa nelle linee e nelle proporzioni.
Sicuramente la nuova 5er più tradizionale nelle linee e filante col nuovo frontale similare alla GT non dovrebbe essere male.
andrea092
26 mag 2009 - 12:18 - #23a quel prezzo per me farà la fine della classe R.
boldo_87
26 mag 2009 - 12:19 - #24ma la 335i non costa 58500€!!!cosa dicono??
FORZA
26 mag 2009 - 12:26 - #25ragazzi!!!!!per una roulotte senza letto questi 58000€ sono davvero pochi!!!!! :)))
Turinos
26 mag 2009 - 12:29 - #26@18: la 159 è la più bella della categoria, la Brera e la Spider sono entrambe stupende, la 147 nonostante l’età è ancora gradevolissima, la GT appena venuta fuori era una gran bella macchina, mentre per quanto riguarda la MiTo…è vero, non è niente di chè, si poteva fare molto di più.
La 8C Competizione non la scomodo nemmeno. Possiamo mettere in discussione tutto delle Alfa, ma non il design.
Ps: i veri tamarri sono quelli che si comprano la vecchia BMW Serie 3 2.0d a 6.000€ con 70.000 km credendo pure di essere fighi ed avere il macchinone….
toscanaccio92
26 mag 2009 - 12:33 - #2726 ora dire che la 159 è la migliore della categoria sono gusti tuoi io sinceramente preferisco la a4 e la c la brera nn è granchè la spider è bella ma la z4 è migliore la 147 è vero è molto bella invece la gt è sempre stata brutta
AN_BMW
26 mag 2009 - 12:35 - #28BASTA!! AVETE ROTTO LE P…E, MA NN AVETE ALTRO DA SCRIVERE? NN SI E’ MAI PARLATO TANTO DI UNA MACCHINA COME QS SCHIFEZZA INUTILE!! MA LO FATE APPOSTA??? FORSE SI!!!
AndreaPe
26 mag 2009 - 12:56 - #29Secondo me non avete capito una mazza.
Quest’auto si venderà e pure tanto. Chi la comprerà non la prenderà per la linea discutibile ma per l’esclusività e per la novità di un auto del genere.
Dopo anni di station wagon qualcuno si è stufato e prenderà questa barcona da 5 metri con 4 posti.
Ricordate che l’X6 fu lanciato in piena crisi economica e se sono venduti tantissimi.
Immaginate questo ke viene lanciato alla fine di questa crisi.
Ricordate che in un mondo di apparenza come il nostro sfoggiare qualcosa all’ultima moda ha sempre successo.
Poi ke nemmeno a me piaccia quest’auto e ke la consideri inutile è un altro conto.
veterinario dei cavalli vapore
26 mag 2009 - 13:01 - #30se per avere un design innovativo bisogna sfornare certe oscenità ben venga il sobrio ed intramontabile design audi che almeno ha il buon gusto di non proporre certa schifezze! poi i gusti son gusti….
veterinario dei cavalli vapore
26 mag 2009 - 13:05 - #31certa gente è incredibile….riesce sempre a trovare il modo di intrufolare il marchio Alfa anche come in questo caso non centra un piffero!
Rav
26 mag 2009 - 13:10 - #32A quel prezzo e con quella linea io dovessi prendermi una BMW aspetterei l’uscita della Serie5 “normale”. Quel frontale non mi piace ma la parte peggiore è la coda. Di sicuro il meccanismo di apertura è innovativo ma la linea è sgraziata e non giustifica e compensa l’innovazione. Spero che la gente se ne accorga e non la compri solo perchè è una BMW! Tra l’altro per 58mila euro punterei sulla Classe E in mancanza della Serie7. Questa manco è uno status simbol come la X6, è oscena e basta!
Turinos
26 mag 2009 - 13:13 - #33@29: ti ricordo una certa Mercedes Classe R, che tutti sappiamo come è stata accolta dal pubblico.
Che tra l’altro non solo era più bella di questa Serie 5 GT, ma era stata presentata in un periodo ben distante dalla crisi.
Poi magari l’effetto ipnotico del marchio bavarese farà di questo obbrobrio un vero successo. Staremo a vedere…
massimorsi
26 mag 2009 - 13:15 - #34ma dove va così veloce con quel catafalco…….
TheFostMaister
26 mag 2009 - 13:23 - #35attendo con impazienza la versione M di questa splendida macchina (SARCASTICO)… era proprio necessaria una macchina di questa categoria e così stilisticamente di dubbio gusto?
jef
26 mag 2009 - 13:31 - #36se le azioni BMW non fossero già vicine ai minimi sarebbero da shortare a manetta con sto schifo, è praticamente certo che farà un buco nell’acqua sto cifone.
In compenso gli interni non fanno così pena come fuori.
jef
26 mag 2009 - 13:34 - #37Dimenticavo.. a questo prezzo andrei ad occhi chiusi sulla Jaguar XF col nuovo 3.0 biturbodiesel 275cv.
I♥ Audi ma rispetto BMW
26 mag 2009 - 13:41 - #38Per me questa è una BM…WC!
dr_ing
26 mag 2009 - 13:48 - #39Dentro c’è Chuck Norris.
dr_ing
26 mag 2009 - 13:48 - #40@jef: a qualunque prezzo una Jaguar XF rispetto ad una BMW.
joao pinto
26 mag 2009 - 13:58 - #41….anch’io ho detto che non era così brutta e tutto sommato non mi dispiace ma effettivamente con quelle cifre mi prendo una bella XF
preferitoxx
26 mag 2009 - 14:08 - #42Degna figlia di una marca che genera esclusivamente MOSTRI! Addirittura questa, a confronto con le ultime “creature” di tale marchio, risulta meno orribile… Ma sapete una cosa? costera’ tantissimo e quindi…vendera’.
Deve costare tanto affinche’ non tutti possano permettersela m a non troppo…giusto per legarsi a una banca x leasing o finanziamenti… Gigi…il mercato ha dato ragione è una frase che non esiste. Allora perche’ il” mercato” non compra le ssayong che inventano le stesse auto di bmw…? perche’ si chiamano ssayong. BMW produce insulti al mondo automobilistico, caratterizzati da ignoranza stilistica ma celebrazione del portafoglio (=personalita’). E’ una marca, nonostante tutto, senza storia. Provate a pensare a questo!!! a parte 3/4 modelli ( compreso isetta) bmw NON esiste nella storia….pur avendo corso NON ha mostri sacri (vedi Porsche 917),pur esistendo da quasi un secolo NON ha modelli storici che hanno significato qualcosa per una generazione… vero o no???
,.,.
26 mag 2009 - 14:27 - #43http://it.wikipedia.org/wiki/File:Alfa_Romeo_Arna_in_profile_1984.jpg
me la ricorda…….. detto tutto.
Osteoporosi
26 mag 2009 - 14:28 - #44agghiacciante.
soprattutto dopo aver visto la versione GT della classe E, è davvero un confronto impietoso per bmw
AleArturo
26 mag 2009 - 14:30 - #45http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/BMW_328_1938.jpg
No, lei non ha vinto, stravinto e dominato tutto per vent’anni…no no…
Ed è ritenuta una fra le 25 auto più importanti della storia…
http://www.canim.net/araba/images/BMW_507_448_1024.jpg
No, lei non è ritenuta una delle pietre miliari del design automobilistico…no no…
http://www.usautoparts.net/bmw/pics/vintage/7878_1024.jpg
No, lei non ha vinto centinaia di trofei…no no…
http://www.netcarshow.com/bmw/1971-3.0_csl/800×600/wallpaper_01.htm
No, quella di serie non ha popolato i sogni di migliaia di appassionati…no no…
http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/24/2002_Turbo_E20_73-75_1.jpg
No, la prima macchina turbo della storia non è un modello storico..no no…
http://www.usautoparts.net/bmw/racing/images/7094_1024.jpg
Qui non c’è bisogno di parlare…
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/3280-1.jpg
No, lei non è un mito su quattro ruote…ancora vivente…no no…
E tutto senza scomodare le M635CSi, le M5, le 850CSi, le Z3, le Z8…
E i mostri, naturalmente…
http://www.bmwblog.com/wp-content/uploads/2009-bmw-z4-wallpapers-212.jpg
Nico1988
26 mag 2009 - 14:34 - #46Non capisco veramente quelli che si stupiscono così tanto del prezzo, nessuno ha mai detto che sarebbe stata una low cost..
Costa quanto una serie 5 e comunque MENO di una clase R..
AleArturo
26 mag 2009 - 14:35 - #47Naturalmente, meglio star zitti, caro preferitoxx, quando si è nati ieri e si vuo, parlare di vant’ieri…
Riguardo alla 5GT…non posso aggiungere nulla allo sdegno che già avete manifestato tutti…
Una macchina di una bruttezza imperiale, collocata là dove nessuno la richiedeva, là dove qualcuno aveva già fatto un tonfo riproponendo la medesima formula fallibile…
La macchina è certamente originale, non ha nemmeno la carica modaiola che ha l’X6 però, interpreta male un mercato che non si orienta verso di lei, in maniera obbrobbriosa per giunta…
E’ dedicata a quei professionisti yankees che vogliono qualcosa più della Serie5 Touring ma non arrivano alla Serie7, che tuttavia potevano scegliere comunque l’X5 con l’esigenza della capienza, l’X6 con l’esigenza della 4×4 trendy, la Serie6 con l’esigenza della sportività di lusso…
Almeno l’avessero fatta bella, visto che l’X6 per quanto irriverente e contraria ad ogni legge sulla fruibilità, almeno è bella per essere una SUV…
Nico1988
26 mag 2009 - 14:36 - #48@43:
Diagnosi: E’ meglio se ti fai vedere da un oculista…
Nico1988
26 mag 2009 - 14:39 - #49AleArturo ti quoto in pieno..
Per dire così tante vaccate come il #42 penso ci voglia una laurea specifica…
Cerchinlega
26 mag 2009 - 14:41 - #50A me piace parecchio e i primi a starsi zitti devono essere proprio gli audisti… che mettono in discussione l’originalità della macchina… ma non fatemi ridere!!!