“Sto facendo il possibile per trovare un amichevole accordo” ha scritto ieri Max Mosley al presidente dell’ACI, che qualche giorno fa si era rivolto al numero uno della FIA esprimendo la propria preoccupazione per i rapporti tesi tra la Federazione e i team di Formula 1, in particolare la Ferrari, con la quale le relazioni si sono deteriorate.
Nella lettera, Enrico Gelpi aveva annunciato la concreta possibilità di serie ripercussioni nei rapporti tra il nostro Automobile Club e la FIA nel caso di un Mondiale senza Ferrari. Come andrà a finire? Mah. L’iscrizione della Williams, arrivata nel tardo pomeriggio di ieri, ci insegna che le previsioni sono quanto mai difficili in questo momento, e che la situazione evolve giorno dopo giorno.
Speriamo solo di aver toccato il fondo con questa stagione 2009 di F1. Noia, beghe politiche, ricorsi per gli estrattori e squadre punite con la condizionale. Più in basso di così c’è solo da scavare…
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asterio
26 mag 2009 - 09:08 - #1LA williams non è un costruttore, gli va benissimo limitare i budget, magari reintroducono le sospensioni elettroniche di un tempo se davvero è così permissivo il regolamente per quanti non spendono molto…
Ferrari non farti fregare, lascia che i piccoli team che vivono solo di sponsor facciano i gp degli straccioni, lasciali perdere e vai a correre altrove.
P.S.: ma se una squadra ha firmato con il nuovo regolamento, a questo punto il regolamento dovrebbe essere blindato, non ci vedo grandi margini di trattativa, altrimenti devono annullare la firma e fargli rifirmare. Se c’è un attimo di serietà suppongo sia come firmare un contratto, non puoi più cambiare il testo una volta che c’è apposta la firma…
ma siccome i cip e ciop delle furbate le regole le fanno e poi le disfano… staremo a vedere…
Ferrari non cedere, vattene altrove e lascia morire questa patetica giostra della F1 moderna.
Roxy456
26 mag 2009 - 09:10 - #2Io davvero non riesco a comprendere tutto questo accanimento verso la FIA… Ora ci si mette pure l’ACI….
MA CHE VE NE FREGA?!?!
NON VI STANNO BENE LE NUOVE REGOLE??? ANDATEVENE!
E’ un po’ come quei dipendenti che si lamentano costantemente del proprio lavoro…. CAMBIATELO!!! Perchè di lavoro in italia ce n’è tanto, e solo che la gente non si accontenta mai e si preferisce stare a casa a oziare aspettando la manna dal cielo piuttosto che affidarsi a un lavoro umile ma renumerato…
Azurik_Mi
26 mag 2009 - 09:27 - #3Stà di fatto che una cattiva gestione del “circus” ne ha deteriorato ampliamente il piacere di seguirlo.
Gli sport hanno bisogno di regole chiare e di facile interpretazione.
Questa indecisione insorta sulla possibilità o meno di utilizzare gli estrattori non ha dato modo ai team di far emergere quello in grado di mettere a punto la migliore monoposto come era accaduto negli anni passati, ma ha premiato coloro i quali hanno azzardato una componente sul filo del regolamento, premiati poi dalla decisione di renderla possibile.
Fosse stata solo la Ferrari a non montare gli estrattori, sarei stato il primo a pensare che sono dei fessi, ma date le circostanze, è palese quanto queste regole siano concepite male.
E se fosse stato tutto già previsto? Se Mosley avesse creato questa incertezza per rimescolare un po’ le carte in pista? Come mai nessuno dei top team ha azzardato all’utilizzo dell’estrattore??
Cacud
26 mag 2009 - 09:40 - #4noia? :)
thund
26 mag 2009 - 11:41 - #5ragazzi dobbiamo solo aspettare che vada via mosley, dopo un 2010 da schifo, la formula uno vedrà molte teste cadere a mio parere…
lucaz
26 mag 2009 - 12:20 - #6la Ferrari deve mettersi d’accordo con altri team e creare un campionato parallelo… oramai c’è troppa m_erd.a nella F1 e chi la gestisce..
xLucax
26 mag 2009 - 14:35 - #7Il caro Max comincia a farsela sotto, perchè ha capito che se ne vanno le principali case, perderanno soldi, pagliaccio rovina sport…
Pierz94
26 mag 2009 - 16:12 - #8Perderete molto se la Ferrari non rifarà la sua comparsa… e la FIA se ne sta rendendo conto solo ora…