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Dopo le prime immagini ufficiali pubblicate nella giornata di ieri, ecco la gallery completa della BMW Serie 5 GT, primo crossover della Casa bavarese che debutterà sulle strade entro la fine di quest’anno. Mai prima d’ora BMW si era cimentata nel segmento delle MPV. La sigla Gran Turismo sta a significare che l’auto è sì dedicata per effettuare lunghi viaggi, ma senza dimenticare i connotati sportivi che da sempre contraddistinguono il premium brand dell’Elica Blu.
Con la GT, sulla gamma Serie 5 debutta il motore 4.4 V8 biturbo da 400 CV che equipaggerà le versioni 550i. Questo propulsore sarà abbinato al nuovo cambio automatico a 8 rapporti. Nonostante le forme imponenti, le prestazioni saranno di tutto rispetto: da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e velocità massima di 240 km/h. All’interno è stata preferita una configurazione a 4 posti, mentre il conducente potrà fare affidamento sul sistema iDrive di quarta generazione.
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Delysid
22 mag 2009 - 10:12 - #1ABORTO TOTALE!
jef
22 mag 2009 - 10:14 - #2bwhahahahhahahahahahahaaahahahahahahahahah
toroilgrande
22 mag 2009 - 10:15 - #3che cesso
SergioMarchionne
22 mag 2009 - 10:15 - #4BMW sta davvero vendendo auto solo per il nome!!!!
jef
22 mag 2009 - 10:15 - #5voglio propio vedere come i bmwisti giustificheranno sto skifio
DKK
22 mag 2009 - 10:15 - #6davvero inguardabile… sproporzionata disarmonica
SergioMarchionne
22 mag 2009 - 10:16 - #7Ormai sembra un suv anche una coupè….deluso!
Delysid
22 mag 2009 - 10:17 - #8Che poi perchè 4 posti se in questa foto http://www.autoblog.it/galleria/big/bmw-serie-5-gt-gallery-ufficiale/40 c’è anche il poggiatesta centrale?
jef
22 mag 2009 - 10:18 - #9starei appostato davanti al conce BMW per ridere in faccia a chi ha il coraggio di ordinarla
Take_off(F.L.P.M.)
22 mag 2009 - 10:18 - #10io che mi illudevo che certi aborti potesse farli solo la Ssangyong!spero che BMW torni presto sulla retta via…
joker1372
22 mag 2009 - 10:20 - #11Più la guardo e più mi vien da vomitare. Anche il muso comincia a farmi schifo. Come si fa a dare il via libera a una simile bruttura? Una casa come la BMW!!! Vabbè che dopo aver fatto uscire la Mini Clubman possono fare qualunque cosa…
giallolambostopped
22 mag 2009 - 10:20 - #12@8
Forse i 4 posti sono disponibili solo per la versione più performante e sportiva, ed eventualmente a pagamento, c’è la possibilità del 5° posto…come già avviene per altre grandi berline con indole sportiva
-mikele-
22 mag 2009 - 10:21 - #13no ma è un’auto bella…funzionale…sicuramente utile…
Turinos
22 mag 2009 - 10:21 - #14Spero tanto faccia la fine della Mercedes Classe R e anche peggio. Non è ammissibile che BMW produca robe del genere. Esteticamente è peggio delle coreane, vergogna totale.
-mikele-
22 mag 2009 - 10:21 - #15ma che ca..o dicooooooo! fà schifo! mamma mia quà non c’è più limite all’indecenzaaaaaaaaaaaa
asterbon
22 mag 2009 - 10:22 - #16TERRIBILE!!! Un po’ Passat 1 e 2 serie, un po’ Lancia Beta-Gamma… in totale molto sc.hifo!!!
Delysid
22 mag 2009 - 10:22 - #17@12
ah ho capito… per far credere che ha indole sportiva mettono il 5° posto come optional… sono dei geni.
krily
22 mag 2009 - 10:24 - #18spacciano melda con marchio BMW
nick_r
22 mag 2009 - 10:24 - #19CHE PORCATA!!!
Wolfsburg
22 mag 2009 - 10:26 - #20Che boiata
Delysid
22 mag 2009 - 10:27 - #21Comunque me la sto ridendo come un matto, è un’oscenità clamorosa… pensavo che con l’X6 la BMW avesse raggiunto l’apice. Invece no. Per fortuna c’è l’altra di Granturismo… quella nostrana in quel di Modena :D
Nik82
22 mag 2009 - 10:31 - #22@ 5
io mi ritengo “Bmwista” e non c’è argomentazione di marketing, di bontà tecnica e quant’altro che regga: è IN-GUAR-DA-BI-LE!!!
Speravo ci ripensassero, vista l’accoglienza, ma i soldi spesi ormai erano troppi…
Mamma mia cacciassero in fretta la 5 berlina per farcela dimenticare, nella speranza che nn abbia problemi di immagine cò sto sgorbio..
PS bello l’interno.
Toretto_1
22 mag 2009 - 10:32 - #23Non le fanno più le bmw di una volta
a1
22 mag 2009 - 10:32 - #24é una normale serie 5 COL PORTELLONE, e nient’altro punto.
BMWsempre
22 mag 2009 - 10:34 - #25Mi vergogno veramente di avere una Bmw…
Le ho amate dalla mia prima Z3, ma ora…
Passino i suv con la X5, un modello per fare concorrenza alle altre case ci vuole, ma tirar fuori dalla fogna anche un X3, un X6, in futuro anche una X1 e una schifezza del genere….
Come fanno a parlare di indole sportiva quando guardando solo le foto di questa macchina l’unica cosa che appare sportiva sono le gomme?!
Non gli ha detto nessuno che anche se ci sbattono dentro un 4200 da 500cv comunque questa macchina schifo è schifo rimarrà?
Senza parole, da anni BMW mi sta solo dando delusioni…
Si parlava di una Z2, per tornare alla purezza,alla sportività, e invece era troppo dispendioso per loro, ma a quanto pare non era costoso fare una macchina del genere e due versioni Msport di due tricicli pesanti come trattori come X5 e X6…
CRIC...
22 mag 2009 - 10:35 - #26è l’inizio dell’apocalisse… lo sapevo che prima o poi la razza umana sarebbe stata punita per le sue malefatte… questo è il primo segno dell’orrendo destino che attende tutti noi: le alfa 8C verranno bruciate per le strade, ed il concorso d’eleganze di villa d’este sarà solo un remoto ricordo… 1000 e non più 1000 !!!! questo vi meritate voi peccatori, amanti di classe R e troiate varie… dal cielo pioveranno x6, serie 5gt, sangggyongh e mini clubman e vi riparerete sotto le vostre inutili e belle automobili. è l’inizio della fine, saremo sepolti da tonnellate di inutile lamiera!!
Delysid
22 mag 2009 - 10:36 - #27Per una volta siamo tutti d’accordo… tutti a dire che è oscena e tutti a scambiarsi dei +
Questo sarà un giorno memorabile qui su autoblog.
xjs
22 mag 2009 - 10:42 - #28“capo…”
“ja?”
“abbiamo le foto della nuova serie 5gt”
“ah, gut, molto pene! fediamo cvesta nuofa biemmefù… mmmh… ah… però… opporken… ma ke kazz… ekekkazzen! tu krede ke cvesto koso può essere biemmefù? tu sa kome è fatta biemmefù, ja? tu konosce senso ti parola sprtifità, fero? e tu krede che cvesta crossa und crassa supposta può essere biemmefù? ma ki èsquliprato ke deciso cvesto nuofo motello, eh?”
“ma, capo, l’idea è stata tua…”
“taffero?… io ho fatto cvesto?”
“sì capo. dicevi che bisognava inventarsi una roba nuova per spiazzare audi e mercedes…”
“kapisco… bhé, oramai è fatta, a cvalcuno piacerà, no?”
“credo di sì, capo. almeno spero…”
“dopotutto è sportifa, no? e poi noi la kiama cittì, fero? ‘cran turismo’… ja, mi pace! tu vedrà che loro piacerà… dopotutto, si loro anno piaciuto ìcs-sei…”
“eh, infatti”
Cordoli per colazione
22 mag 2009 - 10:42 - #29Uno spreco totale di risorse, economiche, intellettuali, progettuali, di tempo, ecc… per avere un aborto estetico simile.
Bmw è una delle poche case al mondo a non avere economie di scale.
E’ una casa che viaggia da sola, e che ha l’obbligo di offrire una qualità superiore alle concorrenti per sopravvivere.
Offrire una qualità superiore vuol dire avere spese progettuali ed industriali superiori delle concorrenti e questa cosa va in conflitto con la considerazione dello spreco.
Ha preso con l’X6 che comunque al mercato è piaciuto, ma era abbastanza ovvia la cosa, visto che il Suv andava di moda, e lo ha solo reso piu “sportiveggiante”, ma questa è davvero brutta, in stile classe R e si rischia il Flop.
Se si considera che Bmw non è messa bene sul punto di vista economico se ne deduce che ha scommesso tanto su questa vettura, e forse ha puntato sul cavallo sbagliato.
GAX74
22 mag 2009 - 10:44 - #30non sò se definirla X6 bassa o serie 5 2volumi … fà tanto Rover 2600 …
spang!
22 mag 2009 - 10:47 - #31Certe vetture rispondono alle esigenze di certi clienti; altre, invece, altro non sono che millantate esigenze alla ricerca di clienti: certe vetture, insomma, assecondano il cliente-tipo, altre invece lo creano.
Fin qui, niente di sbagliato.
La questione, nel caso specifico, è se la BMW riuscirà a convincere il ‘bimmer’ (ma non solo) ad optare per una simile vettura. Indubbiamente ci saranno coloro che, nel disperato bisogno di distinguersi, acquisteranno il parto di questo progetto - a mio avviso - altrettanto disperato e ce ne saranno altrettanti che ‘troveranno’ nella GT la risposta ad una ipotetica ‘ulteriore esigenza’ trascurata dalle altre vetture presenti in gamma.
La Casa di Monaco negli ultimi decenni è stata in grado di cavalcare le tendenze e di crearne di nuove ma, questa volta, le perplessità sono troppe circa l’effettivo successo commerciale di questo prodotto…
daved72
22 mag 2009 - 10:49 - #32 (nascondi)Aspettate …. aspettate a vederla dal vivo ! Appena vista in foto, anch’io sfegatato BMW ho detto “che cosa orribile” ! Poi l’ho rivista meglio … e ancora non riuscivo a convincermi … poi … terza volta, riguardando queste foto … guardate bene la “6″ e la “11″ della photogallery … va vista dal vivo prima di giudicare … dinamismo ne ha molto invece …. Un gruppo così non fa fesserie così grossolane …
noone86
22 mag 2009 - 10:49 - #33linea discutibile… ma andrà a ruba tra i 65-75enni
CiBra
22 mag 2009 - 10:50 - #34Al diavolo la buona educazione, il rispetto e la pacatezza che mi hanno sempre contraddistinto:
PROIBISCO CATEGORICAMENTE A CHIUNQUE DI ACQUISTARE QUEST’AUTO ED ALTRI SCEMPI CHE LE CASE AUTOMOBILISTICHE CI STANNO PROPINANDO!!
E’ l’approvazione di alcuni clienti che permette alle case di PENSARE di partorire oscenità come quest’auto! E purtroppo a pagarne le conseguenze sono i veri appassionati che, il più delle volte, sono costretti ad acquistare pseudo-berline sportive lunghe 5m, alte 1,60m, con 5 porte, 4 posti ed un bagagliaio da 700 litri per mancanza di alternative!
Bobby_7
22 mag 2009 - 10:51 - #35Il posteriore è qualcosa di inguardabile. Sgraziato come pochi.
Questa volta BMW ha fatto un’auto decisamente sottotono, a livello estetico si intende.
L’interno mi sembra decisamente ben fatto e lussuoso.
Non capisco questa continua corsa nel presentare nuovi segmenti di mercato…
Runaway®
22 mag 2009 - 10:52 - #36A me non dispiace affatto (anche dopo aver visto a Ginevra la concept, leggermente più slanciata dal vivo); è molto particolare, ma molto di classe, ecco diciamo che di sportivo c’ha poco o nulla, e quindi fa un po’ strano con l’elica piuttosto che con la stella, ma dà subito l’idea di una vettura di gran livello. Giovane professionista USA, WASP, con family, che non è un turbozarro da M5, ma che non vuole “invecchiarsi” con una Benz e quindi troverà la sua realizzazione nell’avere una vettura matura, raffinata e ben rifinita, ma con gli aspetti giovanili di un design d’avanguardia, dell’originalità nel distinguersi e del badge BMW.
SuperFast
22 mag 2009 - 10:53 - #37Cazzarola… così, su due piedi, mi ricorda la Lancia Beta…
joker1372
22 mag 2009 - 10:54 - #38xjs mi son ribaltato dalla sedia dal ridere!!
Cordoli per colazione
22 mag 2009 - 10:57 - #39Per chi dice che va vista dal vivo, e che dal vivo è bella, rispondo dicendo che di auto, a livello di design non ne capisce niente, o quasi.
Pr dire che è bella, significa che alla vista ci si lascia ingannare dalla sensazione di maestosità data dalle dimensioni, dalla lucentezza della carrozzeria del modello esposto e dalle appendici aerodinamiche estetiche.
Ma se si parla di proprzioni è impensabile avere un giudizio positivo, come è impensabile preferire questa vettura a quelle dalla quale deriva.
Impensabile preferirla ad una 5 toring, ad una X5 e anche, lo ammetto ad un X6..
Meglio X6 di questa….
Proporzioni e livello di design molto basi in questa vettura.
feo
22 mag 2009 - 10:57 - #40ma a me a dire il vero piace….
m!kko
22 mag 2009 - 10:57 - #41il climatizzatore comunque è orrendo..penso che lo schermo che visualizza i prezzi nei supermercati abbia una maggiore risoluzione..
è un auto accattivante..sicuramente fara tendenza..
Cordoli per colazione
22 mag 2009 - 10:59 - #42@37
“Giovane professionista USA, WASP, con family, che non è un turbozarro da M5, ma che non vuole “invecchiarsi” con una Benz e quindi troverà la sua realizzazione nell’avere una vettura matura, raffinata e ben rifinita, ma con gli aspetti giovanili di un design d’avanguardia, dell’originalità nel distinguersi e del badge BMW.”
non basterebbe aspettare la nuova Serie 5 Touring per rientare nella tua definizione??
O al massimo, lo dico a malincuore, puntare su un X6???, visto che è per giovani(coupè???), in USA il Suv è un must…, la famiglia vi entra…. e la qualità degli interni è ai livelli di questo obbrobbrio??
m!kko
22 mag 2009 - 10:59 - #43e poi diamo si da dietro alla delta..in confronto a questa è un opera d’arte..
frappa
22 mag 2009 - 10:59 - #44l auto ha sicuramente una sua logica, penso ke dal vivo faccia un altro effetto perkè dalle foto non sembra riuscitissima.aspetto di vederla prima di sparara mer da come fate voi….
frappa
22 mag 2009 - 11:01 - #45@40
non sarebbe il primo caso dove l auto è bruttina in foto e la si rivaluta dal vivo…
recos
22 mag 2009 - 11:02 - #46non mi piace
già la 5 mi da di macchina pesante
così mi da di prius ovvero ocena
FFFFFFFFFFFFF
22 mag 2009 - 11:03 - #47Mi sa la prenderò usata, a pochi €.
In quanto a funzionalità NOn ha nulla da invidiare ad una SW, bella l’idea della doppia apertura del portellone.
Cmq la classe R è nettamente più aggrazziata…
SuperFast
22 mag 2009 - 11:05 - #48@ 48
La classe R è più aggraziata oppure ci abbiamo già fatto l’occhio…????
recos
22 mag 2009 - 11:07 - #49poi si parla di downsampling e viene lanciato un v8 biturbo 4,4? Boh
Poi dice “Le prestazioni saranno di tutto rispetto: da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi e velocità massima di 240 km/h” e i consumi e le emissioni?
4 posti una serie 5?? Ma il portabagagli almeno è capiente? Ma con 5 posti la fanno ancora?
ralfer
22 mag 2009 - 11:07 - #50OSCENA!
Non vorrei sbilanciarmi troppo ma per me ha le potenzialità per togliere il trono alla ARNA di peggior automobile mai esistita!