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Non serve tradurre ogni singola parola per capire quanto Autocar ne parli con entusiasmo. Lodando il propulsore da 3.8 litri, l’inconfondibile dinamica di guida ed il totale appagamento nel condurla. Ma la rinnovata Porsche 911 GT3 si lascia apprezzare soprattutto per la nuova aerodinamica: l’effetto suolo cresce di ben quattro volte rispetto alla progenitrice. Peccato che lo sterzo poco consistente ne riduca l’efficacia.
(grazie al nostro lettore “Alfa_159″ per la segnalazione)
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Karl Abarth
23 mag 2009 - 15:35 - #1Questa nuova GT3 dev’essere una bomba… Mi piacerebbe davvero provarla…
Husqvarna510SMR
23 mag 2009 - 15:38 - #2Per quanto riguarda lo sterzo, nel servizio non dice che è deludente, era deludente nel nuovo carrera, ma che nel GT3 è tornato ai “vecchi standard” Porsche.
KECH
23 mag 2009 - 15:38 - #3L’adoro………auto sensazionale………una bomba…….un esempio di VERA PORSCHE…
Rowman
23 mag 2009 - 15:42 - #4La vera GT!
KECH
23 mag 2009 - 15:42 - #5ORGASMOOOOOOOO
DNAPorsche
23 mag 2009 - 15:43 - #6Gran Mezzo comme tutte le GT3… però non potevano farla perfetta… per questo bisogna aspettare la RS !
mercedvolks
23 mag 2009 - 15:44 - #7troppo bella è incredibile ,poi il bianco ultimamente rende tutto più stupendo
mercedvolks
23 mag 2009 - 15:51 - #8ciao kech come va?
mitica la GT3 è unica
guarda cosa è in grado di dire questa persona insignificante
http://www.autoblog.it/post/19966/volkswagen-passat-la-nuova-generazione-e-gia-in-pista/2#2716819
sostiene che il gruppo volkswagen nn esiste lo scambia con il distributore in Italia il veccio autogerma che Piech nn possiede audi,seat,skoda,bentley.bugatti lamborghini ma una piccolissima quota azionaria che la porsche nn ha niente a che fare con la vw e che ha cercato sempre agganci con le case automobilistiche come bmw, mercedes,
Bull2
23 mag 2009 - 15:56 - #9Parere personale: ritengo Autocar fra le peggiori riviste del settore. Veramente orrenda. Secondo parere personale: è bello vedere che questa Porsche ha ancora un cambio prevolante. Così l’anno prossimo, quando la equipaggeranno col PDK, potranno fare, a costo (per loro zero, non certo per i clienti) l’ennesimo model year. Come prezza le sue auto Porsche, ci riesce solo Audi…
Masamune
23 mag 2009 - 16:27 - #10:|
-MatteoLP640-
23 mag 2009 - 16:53 - #11Finché la Porsche continuerà a sfornare auto di questo calibro, non possiamo lamentarci di niente. Questa nuova GT3 è davvero fantastica.
il duca
23 mag 2009 - 17:15 - #12quoto @2 dice che lo sterzo e’ una bomba al contrario di quello della nuova 997
leonekk
23 mag 2009 - 17:32 - #13ma la 911 ora è raffredata aliquido o sempre ad aria?
frank poncharello
23 mag 2009 - 17:45 - #14assieme al carrera s l’unica 911 che vorrei…..ancora poi con la leva manuale…mitici perchè la gt3 non è una turbo o una gt2
darkeyed
23 mag 2009 - 17:48 - #15@13 a liquido……
leonekk
23 mag 2009 - 18:03 - #16allora bisogna comprarsi anche l’antigelo…mannaggia…mi sa che non me la posso permettere.
funambolo
23 mag 2009 - 18:13 - #17la mia preferita… la Scuderia è superiore… ma questa per impieghi misti pista strada resta in assoluto la mia prima scelta…
alfa cuore sportivo (col pacemaker)
23 mag 2009 - 18:41 - #18strepitosa ma se dovessi scegliere prenderei una MK1, più bella anche se probabilmente un filo meno efficace
Alex Rossì (vero)
23 mag 2009 - 19:10 - #19La superiorità tedesca si vede tutta. La GT3 è anche l’unica vettura al mondo ad avere i supporti dinamici del motore.
KECH
23 mag 2009 - 19:11 - #20mercedvolks
23 mag 2009 - 15:51 - #8
ciao bello io tutto bene grazie te??
La GT3 è fantastica…..nient’altro da dire………
Il fatto che PORSCHE ha sempre avuto legami con Vw(ovvio questioni di parentela che sono arrivate fino ad oggi con un ottimo legame) infatti se non ricordo male Piech è nipote di Ferdinand Porsche.Piech poi è il presidente del gruppo quindi Ha tutti i marchi del gruppo più Man….PORSCHE è gestita dal nipote di Ferdinand o figlio…….e in più altri hanno azioni essendo ovviamente una S.p.a
KECH
23 mag 2009 - 19:12 - #21 (nascondi)19
Di brutto altro che Ferrari o Aston….macchinette per calciatori
TheOne
23 mag 2009 - 19:26 - #2231
Questa GT3 è splendida, ma il tuo commento è oltremodo ridicolo. Su torna a dormire.
funambolo
23 mag 2009 - 19:29 - #23definire una Ferrari Scuderia Macchinetta da calciatori mi pare francamente eccessivo… è una delle auto di serie più vicine ad un mezzo da pista… e dopo aver provato il suo cambio ne sono stato colpito. Ciò detto per me acquisterei un GT3.
giuberto
23 mag 2009 - 19:50 - #24In questo blog, se non ci si esprime a favore di auto italiane o del solito stereotipo accettato dalla massa, non c’è spazio per discussioni obiettive, razionali, rispettose dell’altrui pensiero, basate su numeri e fatti.
I meno vengono sparpagliati dall’alto a mo’ di pioggia dai soliti ragazzini dodicenni che si sanno esprimere solo così ed i moderatori del blog riposano per epocali letarghi fregandosene di insulti e atti di maleducazione più o meno esplicita.
Non penso di esser l’unico ad essere entrato in questo blog con il piacere e l’aspettativa di chiacchierare amabilmente di auto con appassionanti competenti e civili per poi trovarmi deluso dall’atteggiamento di molti.
La democrazia e la libertà di espressione hanno, come tutto, il rovescio della medaglia. Peccato.
near
23 mag 2009 - 20:02 - #25@19
tanto superiore da essere umiliata dalla GT-R al Nurburgring…
comunque MIRACOLO!!!! sarà il tuo primo commento in un topic non FIAT
Antipirla
23 mag 2009 - 20:02 - #26Giuberto
Fermo restando che ciò che affermi è parzialmente corretto (anche se frasi come “libertà di espressione hanno, come tutto, il rovescio della medaglia” fanno rabbrividire) soprattutto per quanto riguarda il livello di inciviltà che regna sovrano ormai da mesi su Autoblog, mi sorprende che un blogger come te, che dichiara di voler costruire un dialogo costruttivo sul mondo dell’automobile, riesca ad ignorare con nonchalance commenti tipo “Ferrari ed Aston Martin, macchinette per calciatori” e puntualizzando la distribuzione casuale di votazioni negative.. Ora, se si vuol essere seri fino in fondo,e se si vuole discutere civilmente, basta fare due cose semplicissime:
1) ignorare voti negativi e karma, difendendo con argomentazioni valide le proprie esternazioni (tanto la Redazione è assente,come giustamente noti anche tu,quindi nessuno vigilerà sulla maleducazione dilagante)
2) se ti trovi in un post dedicato alla Porsche GT3, parla della Porsche GT3! Esprimi il tuo apprezzamento, dacci la tua opinione! Stai tranquillo che qualche appassionato vero c’è e legge con piacere le valutazioni altrui.
Chiudendo questa lunga parentesi, non posso fare altro che elogiare questo magnifico mezzo di Zuffenhausen, divina Porsche GT3! Un vero animale da pista.
near
23 mag 2009 - 20:03 - #27e comunque esteticamente era piùbella la pre-restyling
near
23 mag 2009 - 20:05 - #28@21 mamma mia che devo leggere….
ALEX111
23 mag 2009 - 20:14 - #29@21 Ferrari e Aston Martin per calciatori!? Smettila di opinare ignorante………………
Massi430Scuderia
23 mag 2009 - 20:32 - #30Antipirla sono perfettamente d’accordo con te, forse esiste una cospirazione anti GT3.. Gradirei sapere chi sono i bambocci che mettono feedback negativi sui commenti (giustamente) positivi riguardanti questa meravigliosa auto..
Magari qualche sfgato che non avendola mai guidata non sà cosa bene cosa si provi… mah!
Trovo che ci sia una certa ignoranza in materia da parte di questa gente.. andate ad iscrivervi ai blog della Mattel, magari siete più esperti a votare le bambole!
mercedvolks
23 mag 2009 - 20:42 - #31ohh grande kech allora ci sei
tutto bene anche io
si la GT3 è superlativa….
nn ricordi male Piech è il nipote del grande Ferdinand Porsche e suo cugino Wolfgang Porsche (altro nipote di Ferdy Porsche )presidente Porsche e inoltre Piech è più potente di suo cugino perchè oltre ad avere la presidenza del consiglio di sorveglianza Vw ha anche la presidenza della Porsche Holding e membro del consiglio di amministrazione Porsche e quindi come hai detto tu è ovvio il legame (per tanti motivi parentali e tecnologici )ma purtroppo un certo tudor nn sà un minimo di storia nn sà nemmeno distinguere la vecchia autogerma (attuale Volkswgen group italia s.p.a) con il colosso di Wolfsburg.
E poi i come hai detto tu Vw ha tutti marchi ma lui insiste che con seat audi skoda bentley bugatti lamborghini ha solo accordi politici è ogni marchio è a se
vedi il link che ho postato su dice una miriade di ca–ate ma gli ho linkato tutta la realtà immaginabile
ti ringrazio kech per fortuna esistono persone intelligenti
davideozzeri
23 mag 2009 - 20:45 - #32The top
churchy
23 mag 2009 - 21:08 - #33Che macchina la gt3!
ma chi ha scritto l’articolo? La gt3 con uno sterzo poco consistente!? Dio mio…a parte che (con una conoscenza minima dell’inglese) si capisce che lo sterzo è perfetto come ci si aspetterebbe da una vettura così, in secondo luogo la gt3 è da sempre riconosciuta per l’eccellente consistenza e sensibilità dei suoi comandi…
Per quanto riguarda i commenti riguardo Aston e Ferrari…beh, lasciamo perdere… per quanto riguarda la prima di certo gli acquirenti non saranno dei mangia-cordoli, ma di sicuro non sono solo calciatori, visto che per loro esiste il Cayenne e il Q7…Per quanto riguarda la seconda, per favore, è dagli anni trenta che il Marchio produce vetture da corsa e bolidi da strada e, al momento, la berlinatta a motore centrale e la gt a motore anteriore più performanti che esistano in commercio…
KECH
23 mag 2009 - 21:18 - #34mercedvolks
23 mag 2009 - 20:42 - #31
Vai tranquillo ti ringrazio… ;)
PS–>per il mio 21…
difficile che un calciatore o un’arricchito appena può si compri una GT3………sicuro va su Aston o Ferrari….(tolti i geni che si comprano suv)….quindi smettetela di dire sempre le solite cavolate
KECH
23 mag 2009 - 21:39 - #35PS x chi mi mette i meno 1…
non me ne frega assolutamente nulla…….
giuberto
23 mag 2009 - 23:29 - #36@26
Ciao Antipirla.
La frase che ti ha fatto rabbrividire non è stata inserita con spirito fascista; è ovvio che ognuno ha il diritto di esprimersi secondo i propri gusti ed i propri punti di vista; spiace solo che, così facendo, tanti blogger si sentano in diritto anche di attaccare, insultare … prova ne sia il fatto che qualche giorno fa ho visto commenti del tipo “sei un cogli@ne e tua madre una tr@i@” …
Questo mi fa pensare che aprire a tutti ( ma proprio tutti ) una discussione, non sia sempre una buona idea.
Mi rammarica altresì constatare il sempre minor livello di buon gusto e buon senso di tanti nostri amici che rilasciano commenti veramente fuori luogo, tipo quelli relativi a Ferrari ed Aston Martin … sono interventi che si commentano da soli.
Ed allo stesso tempo non capisco che senso abbia dare o togliere punteggio a chicchessia; può essere lo specchio di quanto un’idea abbia ricevuto consenso … ma purtroppo si ricade al punto uno, cioè che qualunque inetto per qualsivoglia stupido motivo può bersagliare negativamente una legittima altrui opinione.
Chiaro poi che se il post riguarda una Porsche GT3, è di ciò che si deve parlare … però vedendo tanti punteggi negativi a persone che hanno espresso con pieno diritto il loro giudizio in modo educato e competente, mi passa un po’ la voglia di unirmi alla discussione. Tutto qui.
Buona serata a tutti.
near
23 mag 2009 - 23:31 - #37@34 sta a vedere che la Gt3 da sola è migliore di Ferrari e Aston…ma poi che c’entrano i calciatori (che di Porsche ne acquistano eccome)?
edoz
24 mag 2009 - 01:03 - #38una vera auto da sogno..tanto di cappello a porsche che riesce sempre a migliorarsi.
Destroyer90
24 mag 2009 - 03:49 - #39nuova?? a me pare sempre la stessa….
Dario79
24 mag 2009 - 19:36 - #40“Peccato che lo sterzo poco consistente ne riduca l’efficacia.”
e questa chi l’ha detta? mi sembra una barzelletta…
Porschisti
25 mag 2009 - 00:37 - #41Si, piacerebbe anche a me sapere chi l’ha detto… forse qualcuno dopo aver abbattuto qualche record sul giro…