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Dopo il restyling della Skoda Octavia, la casa ceca porta in Italia anche la nuova variante sportiva della sua media, la Octavia RS.
Tra le novità di spicco del nuovo modello, figurano i fendinebbia e la fanaleria anteriore allo xeno con funzione di cornering ed i LED diurni, ma anche a livello di miglioramenti volti ad affinare le prestazioni vanno segnalate importanti novità.
Le Octavia RS benzina, motorizzate con il 2.0 TSI da 200 CV (7,5 l/100 km il consumo combinato, 175 g/km le emissioni di CO2), sono state alleggerite di 20 kg; le diesel invece, motorizzate con il 2.0 TDI da 170 CV (5,7 l/100 km il consumo combinato, 150 g/km le emissioni di CO2) hanno perso 15 kg. Ambedue hanno poi beneficiato di una riduzione del cX e dell’altezza da terra, ridotta fino a 13 mm. Altra caratteristica comune, la possibilità di scegliere tra sei marce manuale e sei marce DSG.
Skoda Octavia RS: tutte le foto ufficiali
Dal momento dell’avvio della commercializzazione, nel 2000, la Skoda Octavia RS è stata venduta in 60.000 esemplari, con la Wagon che ha coperto da sola il 70% della domanda. Il modello ristilizzato sarà commercializzato nel nostro paese dal mese di giugno, con la familiare che soddisferà il 93% della richiesta. I prezzi per la berlina andranno da 26.700 a 28.970 euro, quelli della Wagon da 27.600 a 29.870.
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edoracing
20 mag 2009 - 17:57 - #1prezzi veramente interessanti, ma per favore togliete quel giallo…
Co.Bra.
20 mag 2009 - 17:57 - #2Veramente non male
Una SW “pepata” quanto basta, senza sboronate da 300+ cavalli
mawu
20 mag 2009 - 17:59 - #3io ho avuto il vecchio modello per 2 anni e devo dire che è una macchina fantastica.fa ciò che ti promette senza rompersi mai.meglio di così….
Wolfsburg
20 mag 2009 - 18:00 - #4Gran mezzo… in una colorazione più consona, sottinteso
andrea86
20 mag 2009 - 18:02 - #5Gran bella macchina.. Penso però che per avere piu mercato in Italia, la Octavia dovrebbe essere proposta anche con carrozzeria 2 volumi, tipo le cugine Golf e Leon, le cui versioni 3 volumi sono state un flop!
Xandro86
20 mag 2009 - 18:06 - #6No no questo face lifting non mi piace proprio.
Potevaeno fare di meglio… ha perso totalmente carisma e incisività.
E’ amorfo e anonimo.
Si sbrigassero a fare il nuovo modello per questo desing cosi come quello della superb non aggrada per niente. Con la fabia e la roomster ci hanno preso, per le ammiraglie hanno partorito questa accozzatta rimediata.
Pessimi.
Fiatismo
20 mag 2009 - 18:09 - #7 (nascondi)Mda
Fiatismo
20 mag 2009 - 18:09 - #8 (nascondi)medda pura
Mustacci
20 mag 2009 - 18:09 - #915kg di meno?
Ed hanno il coraggio di metterlo in cartella stampa?
Ma perfavore!!!
Per il resto l’impatto dell’ultimo restyling non mi pare tanto riuscito.
Forza skoda!
Richard Burns
20 mag 2009 - 18:14 - #10Meglio nera il giallo non le dona, meccanicamente è VAG e sicuramente sarà un auto affidabile e onesta.
Bubet89
20 mag 2009 - 18:17 - #11Bella auto che mostra molta maturità dopo questo restyling.
Inizialmente sembrava un restyling mal riuscito ma più la vedo e più mi rendo conto che è stato fatto un buon lavoro.
L’auto ha acquisito maggior importanza con un frontale più importante ed ora in questa versione RS ha raggiunto il top.
Spero Skoda non si perda via e continui su questa strada perchè sta veramente lavorando bene e pian piano l’Italia la sta capendo.
Un saluto!
Mr.Creosote
20 mag 2009 - 18:18 - #12E vai!!!
Una bella spolverata di lucine anche su questa VW.
Per il prossimo Natale prevedo abeti spogli e strade buie……..
ooff66
20 mag 2009 - 18:18 - #13gialla è vvveeeeeramenteeeee un bocconcino:D:D:D….blè! ma in sè come macchina is quite faiga
alfac.a.c.c.a fiat m.e.rd.@
20 mag 2009 - 18:19 - #14forse l’auto con il miglior rapporto qualità prezzo!
esteticamente può piacere o meno ma le sue qualità sono innegabili!
ilCuoreSportivo
20 mag 2009 - 18:27 - #15ovviamente DSG… ho avuto modo di provarlo e il mio giudizio è molto, molto, molto bello
---------
20 mag 2009 - 18:30 - #16 (nascondi)che macchina da rumeni che credono che avere questa sia come avere una vera sportiva!!
Antipirla
20 mag 2009 - 18:43 - #17Pensavo di aver visto il peggio del peggio,dopo la Polo Gialla dell’altro giorno, ma qui si toccano livelli mai visti prima!
Ma che diavolo di colore è?Ma chi la compra così?
Una robusta frittata anonima :|
Rav
20 mag 2009 - 18:46 - #18E’ bella nera o blu ma gialla proprio no! Tra l’altro è lo stesso giallo sbiadito che usavano sulla beetle, con la differenza che su quella stava più o meno bene. Macchina onesta e abbastanza sportiva che accuserà la vecchiaia e il fatto che qui in Italia la Wagon a benzina non è molto ben vista visti i consumi.
theNewBarè
20 mag 2009 - 18:49 - #19Per quanto riguarda il giallo siamo tutti d’accordo..ma sulle qualità di questa auto NON si deve discutere: gli interni hanno lo stesso impatto (o forse migliore) di quelli di una Golf superaccessoriata, i motori delle RS sono i 2 migliori della produzione Volkswagen, la linea può non piacere, ma, a parer mio, la Wagon è sempre stata una delle SW più eleganti ed equilibrate..Ottima auto, voto:8
_BLϟTZ_
20 mag 2009 - 18:53 - #20Continuo a ripeterlo.. Mi sembrano auto limitate apposta nel design.. :|
Turinos
20 mag 2009 - 19:06 - #21Con tutto il rispetto per coloro che hanno avuto una Skoda RS, o che hanno intenzione di prendersela, dico solo che questa si chiama “sportività discount”, e che l’effetto finale è un’auto tremendamente insipida, oltre che orrenda esteticamente.
Poi per carità, i contenuti ci saranno sicuramente, però è evidente che Skoda e sportività siano due cose che difficilemente si possono coniugare senza ottenere queste vetture che sanno tanto di “vorrei ma non posso”.
Ma del resto il gruppo Vag ci ha insegnato che perfino l’Auto del Popolo può essere una grande ammiraglia (di nome Phaeton) tutt’altro che popolare al capitolo prezzi. Anch’essa ricca di contenuti, ma dall’immagine decisamente inferiore alla media del segmento. E tutti sappiamo come andò a finire…
Poi vabbè i gusti son gusti, e se c’è qualcuno a cui piace “sta roba” contento lui…
@4: dicendo “gran mezzo” ti rendi ridicolo.
Al massimo potresti dire “onesta sportivetta” ma del resto cosa si può pretendere da uno che si chiama Wolsfburg…
Mr.Creosote
20 mag 2009 - 19:32 - #22BLTZ
Certo che le Skoda sono limitate nel design.
Essendo al 99,9% delle VW, e facendo parte di segmenti ben definiti e tutti occupati anche dalla casa madre, l’unica differenziazione la dai con la linea e qualche particolare dell’interno. Se fossero stilisticamente al livello delle VW, chi mai comprerebbe Golf, Polo e compagnia bella?
Un esempio a conferma di ciò è che la Skoda più apprezzabile a livello stilistico sia la Rommster, che rappresenta una nicchia di mercato e non spaventa la VW.
GMAN
20 mag 2009 - 19:33 - #23AUTO DI SOSTANZA E PRESTAZIONI, OTTIMA. LA PRENDO GIALLA COSI QUANDO CARBONIZZO QUALCHE MARCHIO BLASONATO COSTATO 3 VOLTE TANTO VENGO NOTATO MEGLIO.
TAKE THISSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!
davidz
20 mag 2009 - 19:41 - #2421: ogni volta che sentirò parlare di “vorrei ma non posso” per una skoda risponderò che questi discorsi non hanno senso. Sul fatto che sia un’”onesta sportivetta” piuttosto che un gran mezzo concordo.
Cerchinlega
20 mag 2009 - 19:44 - #25L’octavia berlina più va e più mi piace sempre di più.
Turinos
20 mag 2009 - 19:49 - #26@24: una Skoda di per se non è un’auto “vorrei ma non posso”, è una vettura relativamente economica ma con contenuti più che soddisfacenti.
Una Skoda RS si invece, perchè vuoi una macchina sportiva ma devi ripiegare in una Skoda perchè non arrivi a prenderti altro. Che poi, detto francamente, listino alla mano qui si parla di quasi 30.000€, una cifra non indifferente tutto sommato…
Diego105
20 mag 2009 - 20:17 - #27E sicuramente una buona macchina ma sinceramente non mi attira gran che. Preferisco linee più sinuose tipo nuova Fiesta, Bravo, Scirocco, Volvo S60 concept ecc.
Ma comunque il brand Skoda offre un ottimo rapporto qualità/prezzo, cosi come Ford.
Diego105
20 mag 2009 - 20:20 - #28#23
Cosa fai se invece trovi un Alfa 159 TBi?
Mr. jAcK
20 mag 2009 - 20:39 - #29davvero un’ottima macchina!buoni i motori, anche se ormai tutte le case hanno più o meno motori simili con simili cv e consumi!però l’alfa 159 è tutt’altra cosa dai….non scherziamo!!!
ziobello
20 mag 2009 - 20:51 - #30sono d’accordo con turinos. skoda produce auto robuste, va bene la variante SW, o quella off-road ma la sportività si addice poco a questo marchio
_BLϟTZ_
20 mag 2009 - 22:20 - #31#21
Come non quotarti, la pensiamo allo stesso identico modo…
_BLϟTZ_
20 mag 2009 - 22:20 - #32#22 Sorry :D
jackie90
21 mag 2009 - 00:15 - #33ha poca personalià non dimostra tutta la sportività che vorrebbe fare credere
Alfio1
21 mag 2009 - 11:25 - #34Beh turinos si vede che che forse non conosci la storia skoda e come abbia vinto piu rally di quelli che conosci, come prima degli anni 80 fosse un auto sportiva e come ora reputi alcune auto come audi a3 sportback o altre del gruppo vw sportive non reputi questa una grand auto (rispetto alla sua categoria) considerando che ne accumuna piu del 90 percento di componenti. In wrc ne abbiamo viste di skoda e, se chiedi come a un paio di miei amici, cosa ne pensano della loro non ti possono che rispondere sopra alle aspettative.
Io prima di parlare andrei a provarla visto che alle volte si parla di alfa e di altri marche solo per il loghino che hanno davanti
claus2376
21 mag 2009 - 13:24 - #35quando sento commenti del tipo “macchina orrenda” o “pessimo marchio” mi viene da ridere perche già vi immagino col braccio fuori dal finestrino aspettando di essere guardati da qualcuno proprio perche avete speso il doppio di questa avendo gli stessi contenuti,magari piu cavalli ma meno affidabilità.
la mia macchina in fondo deve piacere a me e alla mia ragazza che in fondo non disprezza un bagaglio enorme x le tante valigie.
Poi con la differenza di prezzo invece me ne vado al mare in un confort da prezzo superiore e mi ci faccio pure una bella vacanza.
Continuate a disprezzare che ci risparmiano i futuri acquirenti del marchio skoda ;)
Bécasse
21 mag 2009 - 18:31 - #36Grande auto per grandi persone. E ho detto tutto.
Anzi, aggiungo: in questo allestimento preferisco la berlina e checché ne dica la gente me la prenderei gialla (se me la facessero rossa sarebbe il top). La Wagon non mi dispiace… bella comunque. Non ho mai comprato Skoda per l’estetica (all’inizio per il prezzo, poi per lo spazio e per la qualità), ma questa RS mi piace proprio…
Stra-quoto #36 e #23.
A #31 dico che il motore 2.0 TSI può essere portato, a scelta, a 240, 270 o 300 CV tramite la ditta ABT convenzionata con Skoda… tutto legalmente poiché la macchina viene omologata con quella potenza. E il bagagliaio della Octavia è un po’ più grande di quello della MiTo…
Tra l’altro, l’Octavia 2.0 TSI ha prestazioni leggermente superiori a quelle della 159… se proprio vogliamo metterla giù bene…
ilCuoreSportivo
22 mag 2009 - 11:32 - #37sì, ma alla prima curva la 159 sparisce, mentre la Octavia finisce in fondo al burrone…
anirospe
22 mag 2009 - 13:15 - #38credo sia la 159 che sparisca negli specchietti dell’octavia
anirospe
22 mag 2009 - 13:16 - #39“altri marche solo per il loghino che hanno davanti…”
test di marketing hanno dimostrato (skoda superb) che togliendo il “loghino” la superb veniva scambiata per un modello nuovo bmw o audi…
Bécasse
22 mag 2009 - 13:17 - #40L’hai già provata? Hai già guidato entrambe? Ti sei già fatto un bel passo col gas tutto aperto con l’una e con l’altra macchina? Beh, poi giù dal Burrone io non ci sono mai finito: bisogna anche saper guidare…
Bécasse
22 mag 2009 - 13:19 - #41Il mio commento era rivolto a 38 ovviamente:d
ilCuoreSportivo
22 mag 2009 - 14:19 - #42senza offesa, era un altro modo per dire che, prestazioni motore a parte, la 159 (e non sono io a dirlo) come tenuta di strada è un gradino sopra
ilCuoreSportivo
22 mag 2009 - 14:27 - #43@40
Scambiano skoda per audi? è indicativo, non ti pare? E’ indicativo di come tra audi e skoda, considerando che la base tecnica è la stessa, audi sia sopravvalutata
Bécasse
23 mag 2009 - 14:57 - #44@ Il Cuore Sportivo
Mi scuso per il tono un po’ “infuocato” del mio post, evidentemente tu sei uno con cui si può discutere civilmente (purtroppo non mi pare siano tanti qui sopra).
Possiamo convenire sul fatto che l’Octavia sia un’auto nata per esigenze e per clientela diverse da quelle della 159, questo sì… l’Octavia così è tirata se non al limite del suo assetto comunque molto in là, la 159 è così “per DNA”…