La svizzera Green GT ha presentato ieri un prototipo elettrico che nelle intenzioni dei suoi realizzatori dovrebbe correre la 24 Ore di Le Mans nel 2011. Un numero “pazzo” dice tutto, o quasi, su questa radicale supercar: la sua coppia dichiarata ammonta a 2000 Nm!
L’obiettivo è chiaramente quello di dimostrare che anche dalla propulsione alternativa si possono ottenere performance paragonabili a quelle delle auto tradizionali, anche in contesti di assoluto agonismo come la gara di durata più celebre al mondo.
Per ora si tratta solo di uno studio, ma la fattibilità di questo prototipo non sembra una chimera, tanto più che Green GT parla già di una piccolissima produzione in serie per l’omologazione stradale e la commercializzazione della sua supercar, la quale per ora non ha ancora un nome ufficiale.
Green GT: la proposta elettrica svizzera per Le Mans
La versione stradale comunque, avrà ovviamente caratteristiche meno estreme rispetto al modello da pista. In ogni caso la potenza di 400 CV, lo 0-100 sotto i 4 secondi e la velocità massima prevista di 275 km/h basteranno a porre questa Green GT al vertice delle sportive a trazione elettrica.
L’auto avrà un telaio in fibra di carbonio e vestirà una leggera carrozzeria in fibra di vetro, sulla quale si faranno notare i pannelli solari che aiuteranno le batterie agli ioni di litio, nonostante le quali il peso dovrà rimanere entro i 900 kg. Almeno negli auspici dei costruttori.
Via | edmunds
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asterio
19 mag 2009 - 09:30 - #1Per il progetto si sono ispirati a Ken Falco o a Gattiger?
xlepws
19 mag 2009 - 09:36 - #2400cv e 2.000Nm? O.o e da dove la tira fuori tutta ’sta coppia? ma soprattutto, come la scarica a terra? la trasmissione ad hoc verrà a costare quasi quanto la macchina :D
comunque sia, ben vengano tutti questi prototipi! anche se senza senso o futuro, fanno capire che lo sviluppo non è certo fermo!
I was Juanito82
19 mag 2009 - 09:37 - #3l’idea è buona, l’effettiva validità è un dubbio. stilisticamente è carina, come prototipo intendo, ma per partecipare alla 24 ore avrà un sistema di sostituzione delle batterie? non può fare 24 ore di seguito con un solo pacco di batterie.
cmq i rivetti a vista non si possono guardare, potevano fare una superficie “liscia” che è anche più efficace aerodinamicamente.
I was Juanito82
19 mag 2009 - 09:40 - #4@2
tutta quella coppia esce da un motore elettrico. per scaricarla a terra non credo sia difficile, un motore elettrico è più semplice da gestire come erogazione rispetto ad uno a combustione interna. diminuisci la “corrente” ed eroga meno potenza, controllo di trazione diretto dalla centralina alla ruota
dmx
19 mag 2009 - 09:49 - #5questa si che è una sfida…24 di autonomia con brevissime ricariche e motore che gira sempre al massimo. Se un’elettrica può fare la 24h di LeMans questo allora può fare tutto…
Ramarro Bis
19 mag 2009 - 09:50 - #6Beh è spaventosa! Nel senso di fantastica…
bambino
19 mag 2009 - 09:55 - #7quando i cartoni animati diventano realtà….
post
19 mag 2009 - 10:02 - #8http://www.green-gt.com/index.htm
Non ha 400cv.
Ha 2 motori elettrici da 100kw l’uno.
Takumi_Fujiwara
19 mag 2009 - 10:03 - #9Aggiungo che i motori elettrici hanno la coppia lineare,cioè già massima e costante dal minimo numero di giri. Questo riduce la necessità del cambio limitandosi eventualmente a un riduttore. La cosa curiosa è sapere quanto peserà con tutto il pacco di batterie e l’affidabilità di una cosa del genere. C’è poi da considerare la grande usura che avranno i pneumatici (che immagino nn saranno costruiti ad HOC) nel subire l’erogazione di un motore elettrico.
I was Juanito82
19 mag 2009 - 10:07 - #10@8
0-100 km/h en moins de 4 sec. Vmax 275 km/h
Puisance équivalente moteur thermique: 350 à 400 CV
Couple aux roues: + 2000 Nm
a me sembra chiaro che c’è scritto potenza equivalente a 350-400cv. non saranno reali, ma equivalenti, poi bisogna sempre vedere se è vero, ma nelle intenzioni sono quelli
post
19 mag 2009 - 10:10 - #11@10
si si certo quello si, dice infatti che ha una potenza equivalente a 350/400 cv di un motore termico.
Però sotto il “cofano” ha 2 motori elettrici da 100kw l’uno.
L’articolo non è chiaro in proposito.
ToniX dj
19 mag 2009 - 10:11 - #12E Batman?Dove sta?
I was Juanito82
19 mag 2009 - 10:20 - #13@11
comunque 200kw sono 270cv reali, probabilmente è la coppia esagerata che fa aumentare “l’equivalenza”
alfa_33
19 mag 2009 - 10:41 - #14qui http://www.omniauto.it/magazine/8344/green-gt
si dice che ha due accumulatori da 30Kwh
il che significa che ha un’autonomia (alla potenza massima) di 18 minuti. Glielo hanno detto che la 24 di Le Mans dura 24 ore?
I was Juanito82
19 mag 2009 - 11:19 - #15@14
30kwh ciascuno sono troppo pochi, non è che possono fare una sosta per cambiare le batterie ogni 2-3 giri…
spero sia il prototipo così ma che la versione definitiva abbia un bel pò più di autonomia.
rubik
19 mag 2009 - 11:38 - #16Bella! Sembra una macchinina della Hot Wheels ed è elettrica… è una slot car?
alfa_33
19 mag 2009 - 12:00 - #17@ 15
gli accumulatori al litio (i migliori) arrivano a 400 Wh/kg, il che significa che per avere un’autonomia di un’ora (alla max potenza) servirebbero 500Kg di batterie.
Finchè non inventeranno il reattore nucleare a bucce di banana come quello della DeLorean di “ritorno al futuro” le sportive elettriche saranno buone solo per gli spari sui 400m
Alter_EGO
19 mag 2009 - 12:01 - #18Se ci si mettono delle rotellone montate orizzontali sui paraurti ant e post ecco che abbiamo una bellissima mega-mini-4w4!!! Per guidarla si dovrà correrle affianco con un bastone da hockey.
I was Juanito82
19 mag 2009 - 12:39 - #19@17
400Wh/kg? lo dico che sono inutili le auto elettriche, anche se questa è carina, non potrà mai fare una gara completa, a meno che non montino un motore a combustione come generatore, in stile ampera
veterinario dei cavalli vapore
19 mag 2009 - 13:07 - #20molto bella!
Emiliano13
19 mag 2009 - 13:12 - #21“L’obiettivo è chiaramente quello di dimostrare che anche dalla propulsione alternativa si possono ottenere performance paragonabili a quelle delle auto tradizionali”
be’ il problema delle auto elettriche non sono le “perfomance” ma l’autonomia.. basta mettere motori elettrici adeguati e ne tiri fuori pure 10.000 di cv..
quello che non reggono sono le batterie…
fragad
19 mag 2009 - 13:26 - #22ragazzi ma batman non aveva una macchina simile tutta nera????
Rav
19 mag 2009 - 13:32 - #23Particolare ma un po’ troppo elaborata per i miei gusti. Vedremo se l’elettrico sarà vincente!
Cigarette Smoking Man ♠♠
19 mag 2009 - 13:47 - #24Bella peccato per il motore elettrico..
Karl2
19 mag 2009 - 13:55 - #25Arriva a metà gara, poi visto che per ricaricarla ci vogliono 12 ore si fermano li.
il fighissimo
19 mag 2009 - 13:59 - #26SVIZZERI INFERIORI SONO SOLO CAPACI A RUBARE I SOLDI DEGLI ALTRI!!!!!!!!!!!!!!!!
ORA SI METTONO A FARE LE AUTO MA IMPARAE DALL’ ITALIA PAESE SUPERIORE E MIGLIORE DEL MONDO NEL CAMPO AUTOMOBILISICO
bomber75
19 mag 2009 - 14:25 - #27Il motore elettrico è stato protagonista dei primi anni dell’automobile da corsa, vedi i record di velocità fatti da auto elettriche come la Jamais contente che passò per prima i 100 km/h. Oggi si potrebbe riprendere il suo posto.
Se pensate che anche in altri settori dello sport motoristico si sta pensando a motori elettrici (la KTM sta per far debuttare una moto da enduro e da cross totalmente elettrica) o a veicoli ibridi (come la Citroen C4 WRC ibrida che è tanto piaciuta a Loeb) direi che il futuro anche nelle corse è sempre più elettrico.
pepticmass
19 mag 2009 - 17:20 - #28@26 per intenderci: gli italiani sicuramente le auto più esclusive, prestanti e belle al mondo, i giapponesi le auto migliori al mondo, il tuo commento invece è da imbecilli (tra i più grossi imbecilli al mondo), cosa c’entra rubare i soldi (rubare i soldi???) con il progetto di un’auto elettrica? bah….
Grey
19 mag 2009 - 17:37 - #29oddio 2000nm? allora non solo correrà solo per mostrare interesse per l’ambiente… ma regalerà anche emozioni?
roby power
19 mag 2009 - 19:35 - #30a parte le pinne e’ bella e ha un senso perche’ no…
il fighissimo
19 mag 2009 - 20:09 - #31tu sei un imbecille il più imbecille !!!!!!!!!!!!!!! chiedi agli ebrei sopravisuti della seconda guerra mondiali dovo sono i loro risparmi rubati dai tedeschi!!!!!!!!!!
asd5432d
20 mag 2009 - 00:38 - #32Stanno nelle banche di altri ebrei hahahaha
il fighissimo
20 mag 2009 - 14:54 - #33ridi su sta cippa