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Maserati ha diffuso una nuova serie di foto ufficiali della Quattroporte GT S, versione top di gamma della super berlina italiana, riconoscibile esteticamente per la mascherina concava con il tridente bordato di rosso ed i cerchi multirazza. Le differenze continuano e sono sopratutto importanti a livello meccanico: il V8 4.7 litri viene proposto nello step da 440Cv, identico alla Granturismo S, mentre l’assetto perde il sistema Skyhook elettronico a favore di un più sportivo kit molle ed ammortizzatori tradizionali che lasciano un po’ meno spazio al confort, per favorire tenuta e prestazione pura.
Gli scarichi sono dotati di una valvola a controllo elettronico per modulare il “timbro” del V8 secondo le necessità, dal borbottio sommesso fino all’urlo agli alti regimi in modalità sport, mentre il cambio resta lo ZF Automatico a 6 rapporti. Ricordiamo che la gamma Quattroporte restyling comprende anche la versione base con il V8 4,2 e la S con il 4,7 da 430Cv.
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dubbioanomalo
18 mag 2009 - 11:34 - #1beh… se uno vuole una ammiraglia sportiva pur con qualche difetto negli interni è l’ ideale
lino.74
18 mag 2009 - 11:37 - #2Per fare la foto potevano risistemare il sedile lato guida, ci sono ancora la forma delle “chiappe” di chi si è seduto poco prima :-)
Karl Abarth
18 mag 2009 - 11:39 - #3Veramente bella quest’auto… E’ incredibile come sia invecchiata poco col passare degli anni… Complimenti Quattroporte…
semi_bis_croma
18 mag 2009 - 11:42 - #4La vera eleganza è quella che non si ostenta.
Sempre stupenda quest’auto.
giallolambostopped
18 mag 2009 - 11:44 - #5@ 4
Giustoappunto…molto meglio una Jaguar XJ e per Classe (con la “C” maiuscola) e per interni…per le prestazioni, vabbè, la Jag non è il max…ma ci si passa sopra.
DanielePrato
18 mag 2009 - 11:45 - #6Internamente… esiste di meglio.
libertino
18 mag 2009 - 11:46 - #7altro che bmw mercedes porsche w made italy
delio44
18 mag 2009 - 11:51 - #8più bella la 4 porte di Gandini e quella ancora prima , dell’era De Tomaso. indimenticabile poi la 4porte royale.
questa odierna non mi è mai piaciuta.
Azurik_Mi
18 mag 2009 - 11:53 - #9Sò che è come sparare sulla croce rossa, ma obbiettivamente per questo genere di macchina, tra quelle sul mercato preferisco la Aston Martin Rapide, tra quelle che dovranno uscire la Lamborghini Estoque, e tra quelle che non si sa mai usciranno la BMW CS GT. La Maserati 4P appena uscita era bellissima, ma ad oggi si è rinnovata troppo poco, a quanto pare non è bastato piazzarle i led nei fari.
gigif
18 mag 2009 - 11:56 - #10Tutta quella plastica attorno allo schermo LCD e’ assolutamente deprecabile per una auto del genere…cosa ne pensate voi????
Gianluca199
18 mag 2009 - 11:57 - #11Il volante sembra quello della panda…
AndreaPe
18 mag 2009 - 11:57 - #12Bellissima ma gli interni sono datati.
mattiabdk
18 mag 2009 - 11:58 - #13ok sono pronto a prendere meno a nastro
ma questa macchina non ha fascino.. almeno quanto ne ha la coupè molto bella
poi l’interno bello dite ??? sembra una normalissima Alfa
giallolambostopped
18 mag 2009 - 11:58 - #14Qualcuno di voi geni del computer, può postare (lo confesso non son capace…) una foto degli interni dell’ultima Jaguar XJ post restyling del 2008 che facciamo un confronto? così ridiamo un pò , che la Classe è un’altra cosa…
Fantasma Formaggino
18 mag 2009 - 11:59 - #15Per prestazioni, linea ed esclusività ha poche avversarie. Peccato che agli interni manchi sempre qualcosa per essere al top. E’ anche vero che non è più nuovissima e se fuori è sempre splendida, dentro inizia ad accusare il peso degli anni. Contando anche che certe scelte di componentistica non sono state felicissime (vedi radio o comandi clima). Ma con tutte le qualità che ha penso si possa passare sopra a questi difetti.
AndreaPe
18 mag 2009 - 12:00 - #16Oltre alla linea favolosa bisogna considerare che al livello di meccanica sta invecchiando. Con la presentazione della serie 7, della nuova a8 e del restyling della S credo che inizi a perdere i colpi.
carlo ciao !!!
18 mag 2009 - 12:01 - #17bellissimi,solo il colore non è dei mie preferiti!
AleArturo
18 mag 2009 - 12:04 - #18Esagerata la compresenza di tutte queste varianti, sarebbe bastato proporre, oltre alla già eccellente Quattroporte 4.2, questa GTS da 4.7, 440cv e tutte le chicche tecniche, senza passare per la S…
La Quattroporte 4.2, come già pure la GranTurismo 4.2, incarnano alla perfezione lo spirito ricercato, lussuoso ed elegante della Maserati che s’incontra con una sportività palese ma non eccessiva, essendo esempi di coesistenza di verve e prestazioni di livello con un’essenza di classe e prestigio meravigliosamente mescolati…
Le 4.7 da 440cv sono l’estremizzazione dei concetti di velocità, già troppo dedicate alla sportività ed alle prestazioni per continuare a far valere quelli che sono i piccoli difetti di vetture così importanti e d’immagine, cioè la massa e le dimensioni…
Le GT-S e Quattroporte GTS perdono quel fascino di velocità elegante per incarnare una sportività tirata che non fa più tanto per loro, così da sfociare in un terreno dove le qualità aristocratiche non sono sufficienti a contrastare la prestazionalità pura di alcune concorrenti più smaccatamente orientate alle performance…
Ma, se uno vuole le prestazioni in più, ce le ha…
Ma la Quattroporte S, con poca comodità in meno della 4.2 e poca potenza in meno della 440cv…non ha poca ragione d’essere?
S, GT-S, GTS, 4.2 o 4.7 comunque, la Quattroporte resta sempre la più bella scultura con quattro porte attualmente esistente…
AleArturo
18 mag 2009 - 12:09 - #19E ancora con ’sto discorso???
1) La Rapide sarà molto più in alto della Quattroporte per potenza, eslusività e posizionamento di mercato, andandosi a collocare ancora più su della DB9 e quindi in zona Bentley Continental, cioè a cavallo dei 200.000€, quindi quasi il 90% più della Maserati…
2) E’ molto più probabile che esca la BMW CS Concept sotto forma di Serie8 (F14) che la Lamborghini Estoque che, comunque, andrebbe a piazzarsi nei dintorni della ContinentalGT Speed o della 612Scaglietti, quindi molto oltre il target della Quattroporte…
E riguardo alla componentistica scadente, come i devioluci Thesis, i pulsanti per il cofano della 360Modena, il gruppo clima della Peugeot 306 o alla retroilluminazione verde come sull’Y10, quando lo dicevo io anni fa, ero eretico…
AndreaPe
18 mag 2009 - 12:16 - #20@19
è quello il problema. Molta della qualità delle maserati è illusoria anche se il loro fascino è elevato.
Turinos
18 mag 2009 - 12:17 - #21Sul fatto che sia in assoluto la quattro porte più bella sul mercato non c’è alcun dubbio. Anche dal punto di vista delle prestazioni e doti dinamiche l’auto è ancora validissima. Il problema è che la Classe S e la Serie 7 a livello tecnologico e in parte delle finiture, ha stabilito nuovi standard che hanno fatto invecchiare non poco questa meravigliosa Maserati.
Se pensiamo a cosa sanno offrire le ammiraglie tedesche in termini di tecnologia, finiture e design, ausigli alla guida, infotainment avanzatissimi, e altri gadget che rendono migliore la vita a bordo, appare evidente che le mancanze più evidenti di questa Quattroporte sono proprio da ricercarsi all’interno dell’abitacolo.
Per le varie versioni che hanno fatto…beh, è normale che quando un modello non “tira” più tantissimo le Case adottano queste strategie (vedi Bentley: Continental GT/ Speed / Supersports) Nessuna novità dunque…
jacleo
18 mag 2009 - 12:21 - #22http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/Jaguar/XJ/2008/jag_2008_xj03_1.jpg
giallo va bene questa?? ;)
cmq a me le maserati piacciono molto hanno un fascino indescrivibile…poi i gusti son gusti ma le linee un pò retrò della 4P non mi dispiacciono affatto…la granturismo poi non c’è bisogno nemmeno di nominarla tant’è bella…
jacleo
18 mag 2009 - 12:32 - #23per favore non mi paragonate la 4P alla rapide o estoque…la prima costerà il doppio la seconda ammesso che la facciano verrà a costare ancora di più della rapide…
la quattroporte è da paragonarsi ad A8, S klass, XJ, 7er queste ovviamente dotate delle motorizzazioni più potenti che si collocano nella stessa fascia di prezzo della 4P…ci metto in mezzo anche la Pheton e la Lexus LS tiè…
Turinos
18 mag 2009 - 12:32 - #24@22: …eleganti, si. Ma veramente trooooppo datati.
Se parliamo di interni per me, e sottolineo per ME il riferimento assoluto lo troviamo in casa Aston, con la DBS.
http://www.netcarshow.com/aston_martin/2008-dbs/1600×1200/wallpaper_10.htm
jacleo
18 mag 2009 - 12:36 - #25@24 bè mica male quelli della Aston…effettivamente anch’io preferisco interni più “futuristici” diciamo piuttosto ad altri “classicheggianti”…ho pur sempre 21 anni ;D
crysil_82**
18 mag 2009 - 12:45 - #26e il manettino dov’è, non lo vedo..ah no se non c’è il manettino “tipo ferrari” sul volante non mi piace
ALONSO-V8
18 mag 2009 - 12:49 - #27italiani svesglia , questa si che arte ma chi la disegnata leonardo da vinci ? questa e perfezzione pura
giallolambostopped
18 mag 2009 - 12:50 - #28@ 22
Bene, si grazie, molto belli, anche se li preferisco nella versione chiara.
Salvo il Giusto
18 mag 2009 - 12:51 - #29A me piacciono gli interni. Certo non sono Futuristici come alcune Tedesche (ma non necessariamente un Difetto) ma hanno classe; Onestamente quando a bordo c’è troppa tecnologia Mi fa troppo effetto “Astronave” come la Classe S. Preferisco la giusta tecnologia senza esagerare come nella Quattroporte. Poi sono gusti.
jacleo
18 mag 2009 - 13:06 - #30http://i.i.com.com/cnwk.1d/sc/32108549-2-440-interior-4.gif
eccoti accontentato ;)
giallolambostopped
18 mag 2009 - 13:13 - #31@ 30
Grazie…son belli o no?
Vera Classe…
Intelligente Commendatore (da Milano)
18 mag 2009 - 13:59 - #32 (nascondi)LA MIA RS6, BERLINA, HA 580 CV.
LA SGRETOLO ‘STA CARRETTA.
Intelligente Commendatore (da Milano)
18 mag 2009 - 14:00 - #33Poi gli interni VW sono insuperabili.
Anche la Fox è rifinita meglio di ’sta c@g@t@ italiana made in palermo
Intelligente Commendatore (da Milano)
18 mag 2009 - 14:01 - #34Ne approfitto per insultare e maledire tutti quelli che abitano sotto il Po. Non siete italioti, siete africaans - W AUDI
Intelligente Commendatore (da Milano)
18 mag 2009 - 14:02 - #35 (nascondi)W AUDI CHE COSTRUISCE AUTO PER PERSONE CHE HANNO ANCORA I VALORI CRISTIANI NEL CUORE, E CHE SONO CONTRO TUTTI QUELLI CHE ABITANO AL SUD.
Intelligente Commendatore (da Milano)
18 mag 2009 - 14:02 - #36SONO UN TROLL FANTASTICO
Azurik_Mi
18 mag 2009 - 14:09 - #37Sono un grande estimatore della 4porte, ma da queste foto la consolle centrale, mi dispiace dirlo, ma sembra troppo povera. Per non parlare di questi interni rossi, che sono un pugno nello stomaco, la situazione migliora nettamente nella foto 5 dove la variazione cromatica alza di parecchio il livello ( http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-quattroporte-gt-s-01/5 )
dubbioanomalo
18 mag 2009 - 14:11 - #38secondo me i più belli sono ancora questi… quelli della s sono fin troppo “scarni” e quelli della 7 un po’ avveniristici (soprattutto il cambio)
http://s2.desktopmachine.com/pics/Audi_A8_212-1600.jpg
Cerchinlega
18 mag 2009 - 14:14 - #39Confrontandola con questa direi che non ci sono proprio paragoni:
- http://static.blogo.it/autoblog/porsche-panamera-prime-foto-ufficiali/porsche_panamera_uff_01.jpg
mattiabdk
18 mag 2009 - 14:19 - #40intelligente commendatore, commendatore ok
intelligente ho i miei dubbi
giallolambostopped
18 mag 2009 - 14:23 - #41Al Cumenda da Milano: BAUSCIA.
giallolambostopped
18 mag 2009 - 14:23 - #42Al cumenda da Milano: Và a laurà Barbun.
autobloggaro mancato
18 mag 2009 - 14:35 - #43E’ sempre bellissima, come la Jaguar XJ. Solo che della XJ(ma anche di altre auto) non riesco a digerire le rifiniture in legno.Però mi piacciono molto i sedili rossi, meglio però se una tonalità scura.
AndreaPe
18 mag 2009 - 14:37 - #44@42
Quoto su tutta la linea. Ma perchè su sto blog ci sono tutti sti leghisti rinco glioniti?
fabio love lancia
18 mag 2009 - 14:39 - #45purtroppo il punto debole delle maserati sono gli interni senza un minimo di stile e classe
sembrano gli interni di una normalissima bmw serie 3 PECCATO
Maserati Owner
18 mag 2009 - 14:57 - #46Indro Montanelli diceva; per fortuna che il ridicolo non uccide, perche’ altrimenti in giro ci sarebbe una strage… Per fortuna davvero, altrimenti “l’illustrissimo commendatore” sarebbe gia’ morto e sepolto… James Russell Lowell scrisse queste sagge righe; “solo i morti e gli stupidi come te, non cambiano mai opinione” (a buon intenditore poche parole)… Buona giornata a tutti
asterbon
18 mag 2009 - 15:36 - #47Le Maserati sono oggetti BELLI ed ESCLUSIVI, le uniche per le quali staccherei l’assegno richiesto… niente a che vedere con le varie MB-BMW-Audi in scala formato matrioska e per questo tutte uguali e confondibili tra di loro.
spè
18 mag 2009 - 15:45 - #48la quattroporte in queste foto fà caga
ALLESIMENTO SPORT alle quattroporte fa caga
http://forum.infomotori.com/index.php?topic=18210.0
questa in serie limitata…
ZUZU
19 mag 2009 - 00:45 - #49Notate la forma del sedere sul lato guida, hahaha
ZUZU
19 mag 2009 - 01:03 - #50@Spe. kwel colore dona molto sia dentro anke fuori, ma anke il cruscotto DBS non skerza, saluti