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Il suo palmares ne ha decretato il successo. E, di riflesso, anche il costo: durante l’asta “Leggenda e Passione”, svoltasi ieri a Maranello, un anonimo collezionista a sborsato 9.020.000 Euro per aggiudicarsi una Ferrari 250 Testa Rossa datata 1957. La quarta fra le trentaquattro costruite, proprio quella che corse nel campionato Scca, raggiungendo il quarto posto assoluto nella 1.000 chilometri di Buenos Aires.
Scontato, quindi, raggiungesse l’apice fra le Ferrari del tempo che fu: la precedente detentrice del “primato”, una 250 GT California Spider del 1961, venne battuta due anni orsono a 7.040.000 Euro. Per la cronaca, hanno trovato degna sistemazione – solo per citarne alcune – una Maserati MC12 Corsa (700.000 Euro), una Ferrari F40 (260.000 Euro) e le splendide Ferrari 250 Berlinetta Tour de France (2,1 milioni di Euro) e 250 California LWB (1.920.000 euro).
Via | Repubblica
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Gpuntista
18 mag 2009 - 18:27 - #1mamma mia la TR…. che auto!! dal vivo è ancora meglio!!!! Certo che allo stesso prezzo una 599 nuova e una F40… scelgo subito quest’ultima!!
Deep Blue
18 mag 2009 - 18:35 - #2stupenda, con questa colorazione (non so se esiste solo così) è eccezzionale. fa piacere vedere che le ferrari odierne, anche se in modo leggermente inferiore, trasmettono la stessa passione di quelle d’epoca.
Deep Blue
18 mag 2009 - 18:38 - #3mi correggo, eccezionale con una sola z. XD
Surfer
18 mag 2009 - 18:38 - #4Io la 250 TR ce l’ho!
tutta rossa…
e in scala 1:24 :D
IamoR
18 mag 2009 - 18:38 - #5Beato chi ha i soldi per prenderla.. davvero una meraviglia, non una semplice auto.. come ogni Ferrari del resto.
DSFDFSDF
18 mag 2009 - 18:38 - #6CESSI PAZZESCHI…………POVERACCI
Deep Blue
18 mag 2009 - 18:41 - #7perchè mettete -1?? siete frustrati dal fatto che la R8 tra 10 anni non costerà più di 1000euro e l’avranno solo gli zingari?
Paolo-360ChallengeStradale
18 mag 2009 - 18:43 - #8Bisogna dire che il mondo della aste non è così limpido come sembra, e molte cifre ed acquisti son del tutto fasulli, vengono chiamati dalle Case d’asta stesse falsi compratori per fare le cifre ed i numeri grossi.
Questa Tr ne è un’esempio, 9 milioni di euro di bufala, ovvero è stata ritirata dalla Rm Auctions stessa. Ma certe cose non bisogna dirle…
Turinos
18 mag 2009 - 18:45 - #9La cifra è esorbitante, ma del resto qui non siamo più nel campo puramente automobilistico, qui stiamo parlando di vere opere d’arte, che come tali, rendono giustificabile un simile importo.
Cifra incredibile raggiunta anche dalla 250 Berlinetta Tour de France, a mio avviso una delle Ferrari più belle mai costruite, nonchè tra le mie preferite di sempre.
Kamox
18 mag 2009 - 18:51 - #10E questa? Non l’hanno aggiudicata?
matt92
18 mag 2009 - 18:53 - #11la F40 di questi tempi e a quel prezzo è quasi da discount, a averceli li avrei spesi senza pensarci un attimo
matt92
18 mag 2009 - 18:55 - #12pure la california spider…. vengo solo a immaginarla….
Bubet89
18 mag 2009 - 19:04 - #13Ragazzi…che opera d’arte allo stato puro…al di là del prezzo con cui vengono battute queste auto io rimango estasiato davanti a cotanto fascino.
Imbarazzante davvero, un’opera d’arte davanti alla quale non si hanno parole.
Fantastica, poi vedere quel motore, magari poterlo sentire anche, magari su una tranquilla traffica poco trafficata di primavera…spaziale…
brambil
18 mag 2009 - 19:18 - #14Solo una cosa… “a sborsato” non ci andrebbe per caso un’acca?
Bellissimo capolavoro dell’ingegneria italiana, comunque.
LuckyLuke
18 mag 2009 - 19:41 - #15auto d’epoca ZERU TITULI !!
Karl Abarth
18 mag 2009 - 20:03 - #16Cavoli che cifra… Da capogiro… Ma fa meno girare la testa della bellezza di quest’auto… Eccelsa davvero…
Pierz94
18 mag 2009 - 20:09 - #17Questo bolide li vale tutti e nove… bellissima…
572engine
18 mag 2009 - 20:15 - #18ma una F40……”solo” 260k €????
Rombo V12 Ferrari
18 mag 2009 - 20:15 - #19Che meraviglia.
Complimenti al nuovo proprietario. Spero che se la goda fino in fondo e che la porti a diversi eventi in modo che gli appassionati la possano ammirare.
572engine
18 mag 2009 - 20:16 - #20…ma sbaglio o è stata una donna a comprarla??? tanto di cappello comunque nel caso…
Rombo V12 Ferrari
18 mag 2009 - 20:17 - #21#18
Di F40 quaranta ne hanno fatte più di 1000…e non hanno storia agonistica.
Sygmasf
18 mag 2009 - 20:26 - #22“…anonimo collezionista a sborsato…”
santo cielo…
crysil_82**
18 mag 2009 - 20:27 - #23la 250GT è invecchiata molto meglio di questa, questa dimostra tutti i suoi anni
Claus2
18 mag 2009 - 20:29 - #24#21: Le F40 non hanno storia agonistica alle spalle?!? E il bello è che ti fregi del nome “Rombo V12 Ferrari”… Magari non è al livello della 250 Testa Rossa, ma è stata vincente eccome, con prestazioni incredibili (oltre i 350) nelle versioni speciali allestite per gareggiare solo su pista.
Vorsprung durch Technik
18 mag 2009 - 20:33 - #25#7 allora sarai un zingaro perfetto
Rombo V12 Ferrari
18 mag 2009 - 20:44 - #26#24
Al contrario della 250 Testa Rossa (che ha vinto Le Mans nel 1958, 1960, e nel 1961), la F40 non ha avuto vittorie di particolare rilievo. Di fatto, questa stessa Testa Rossa veduta all’asta ha un’ottimo “pedigree”.
La F40 ha avuto qualche successo grazie a team privati negli anni novanta.
Rombo V12 Ferrari
18 mag 2009 - 20:45 - #27…e poi le F40 che trovi a +/- 300,000 sono auto puramente stradali senza storia agonistica.
ToniX dj
18 mag 2009 - 21:09 - #28Io credo che di auto così,non ne faranno MAI più…perchè per le nuove (non parlo propriamente delle Ferrari,ma quasi!) vige la famosa regola di Napoli:
Ha vogl e mettr rhum,nu stru.nz nu pò addvntà babbà!
(inutile che metti ruhm…uno str**** non può diventare babbà!).
Claus2
18 mag 2009 - 21:11 - #29#26:
Ah, ecco, detto così ha senso. La F40 non ha vinto semplicemente perché la Ferrari stessa non ha pensato a un impegno agonistico completo; come hai fatto notare sono stati poi i team privati a regalarle un minimo di palmares, confermando che il potenziale c’era.
I tempi (fine anni ‘80) in cui il cavallino rampante era praticamente iscritta in tutte le competizioni più importanti erano lontani, e si era già intrapreso l’indirizzo di impegnarsi quasi in esclusiva sulla F1.
Ardospeed
18 mag 2009 - 21:19 - #30Troppo cara, ho capito che è un pezzo favoloso ma sono troppi soldi!
dadde
18 mag 2009 - 23:10 - #31si ma autoblog…almeno HA con l’H davanti lo vogliamo scrivere….o no???
Claus2
19 mag 2009 - 00:12 - #32Penso che sia una delle auto più belle di tutti i tempi. Per i miei gusti trovo però leggermente superiore la berlinetta 250 Gt Tour de France.
ToniX dj
19 mag 2009 - 00:14 - #33@30
Troppo cara?
Per una 250GTO LM,sono stati offerti 32 milioni di dollari…il porpietario ha giustamente rifiutato.Non sono pezzi da mettere in vendita!
sguardo
19 mag 2009 - 09:51 - #34@7 non la hanno già solo gli zingari? O_o
lucarece68
19 mag 2009 - 18:42 - #35Ma, ero presente all’asta e posso dire che le macchine che non hanno raggiunto il prezzo di riserva sono non sono state vendute (vedi california swb che è arrivata a 4 milioni di euro e poi è stata ritirata). Di F40 ne hanno fatte quasi 1400 e 260.000 euro è in linea con il prezzo di mercato.