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Dopo il recente video della versione berlina, Opel si prepara a mostrare al grande pubblica la versione Sport Tourer della Insignia OPC. La pepata station-wagon tedesca, immortalata in queste foto col marchio Vauxhall, esibisce le stesse muscolose caratterizzazioni estetiche provenienti dal reparto sportivo della casa.
Sotto al cofano pulsa ovviamente lo stesso arrabbiato V6 2.8 twin-scroll turbo da 325 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 marce e alla trazione integrale. Le prestazioni non dovrebbero essere molto distanti da quelle della berlina di derivazione, così come il comportamento stradale.
Via | WFC
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Fabio81
15 mag 2009 - 01:07 - #1interessante!
guanto di sfida lanciato alla s4 avant? :)
Rav
15 mag 2009 - 02:52 - #2La versione OPC dell’Insigna mi piace stilisticamente. Però ne venderanno davvero poche, sono anni che producono Astra, Vectra, Corsa, Meriva, Zafira e l’unica che ho visto per strada è la Corsa OPC di un mio compagno di scuola, le altre mai viste fuori dai saloni. Certo sono prestanti (e Astra,Corsa e Isignia anche belline esteticamente) però mi chiedo se abbia senso investire soldi per studio e produzione di auto che vendono davvero poco. Sinceramente possono aver senso Astra, Corsa e la Insignia berlina se proprio vogliamo… ma le altre per me potrebbero risparmiarsele.
carosella
15 mag 2009 - 05:51 - #3queste c*gate la Opel dovrebbe lasciarle solo all’audi, tzk’ le sw con centinaia di cavalli sotto il cofano, dovrebbero mettere la multa sia a chi le fa che a chi le compra
papàcastoro
15 mag 2009 - 06:00 - #4@2 e meno male, qui non abbiamo la cultura ignorante che hanno in germania, che cavolo te ne fai di una versione OPC di una vettura? di una zafira o una station wagon per giunta, ma stiamo scherzando? qui in italia abbiamo la cultura della coupè, della sportiva, della granturismo, della filante berlinetta, i cavalli devono essere legati a piacevolezza di guida e simbiosi con la vettura, non siamo come i teteschi che guardano solo il motore sulla carta e vedono in bianco e nero
Mister Chi?
15 mag 2009 - 08:16 - #5Non tutti hanno vent’anni e possono comprarsi il coupe, chi ha famiglia non ha il diritto di avere una macchina non dico sportiva ma almeno potente e con una tenuta di strada decente?…sarebbe bello per una persona che ha famiglia avere una seconda macchina coupe sportiva ma oltre il fatto dei costi in più il problema è anche trovare il tempo per sfruttarla, chi ha famiglia di tempo ne ha poco.
Marchionne
15 mag 2009 - 09:17 - #6325 cavalli su una station wagon sono ca.cate che solo i crucchi riescono a fare. Nulla da dire invece sulla berlina: le versioni OPC dovrebbero esserci solo per le berline Opel e cioè Corsa, Astra e Insignia. Mi spiegate ad esempio cosa c’entra una Zafira con 240 cv e oltretutto con la sola trazione anteriore? Comunque l’Insignia è un gran ferro: gran macchina, gran motore e gran pianale; adatti alla perfezione per la prossima generazione della Fiat Croma e, perchè no, per la prossima Alfa 159.
l'americano
15 mag 2009 - 09:24 - #7@5
Concordo cosa mi dite voi che dite che e inutile? se uno ha famiglia e vuole allo stesso tempo prestazioni??? e poi in giro se ne vedono di auto sw dalle alte prestazioni….che male ce????
Rav
15 mag 2009 - 13:48 - #8@4: Concordo con te, infatti dicevo che una Meriva o Zafira OPC non servono assolutamente a niente. Ha più senso una Astra OPC.
@5: Non dico che le macchine per le famiglie debbano essere lente e poco sportive, solo magari non chiamarle OPC. Si possono fare versioni potenti di auto come la Zafira o pure la Insignia. Alla fine non è il nome sportivo a fare la sportività! E il nome sportivo sta bene accostato ad auto “sportive”.
Pierz94
15 mag 2009 - 15:55 - #9Mi gusta!