“C’è bisogno di una cifra compresa tra i 17 e i 33,5 miliardi di dollari perché i fornitori di componenti delle case automobilistiche rimangano operativi”. Questa la lapidaria conclusione di uno studio condotto dall’agenzia A.T. Kearney, secondo cui la cifra dovrà essere erogata dalla Casa Bianca in un periodo che potrebbe durare dai due ai quattro anni. Pena “un’ondata di fallimenti”, secondo le parole usate nell’indagine.
I fornitori, colpiti praticamente in blocco dalla crisi del settore iniziata lo scorso anno, hanno bisogno di questo fiume di denaro per tenersi pronti alla ripresa ed evitare così di ripartire in ritardo rispetto al mercato. Da inizio anno, sei automotive supplier americani (l’ultimo dei quali lunedì scorso) sono andati incontro all’ormai famoso Chapter 11, quella norma che regola nel diritto fallimentare americano la procedura di bancarotta controllata. Nel 2008 altri otto avevano fatto richiesta per la medesima procedura.
A.T. Kearney ha inoltre concluso grazie al suo studio, che nel 2012 le vendite di auto nuove negli Stati Uniti raggiungeranno i 16 milioni di unità. Un nuovo boom dunque è alle porte: basti pensare che il consuntivo 2009, secondo lo stesso istituto, subirà un calo del 24% e sarà poco superiore ai 9 milioni di unità.
“Un’incontrollata crisi nel settore dei fornitori potrebbe avere dunque ripercussioni sulle case stesse, ed ora il governo dovrebbe fare tutto il possibile” è il messaggio finale lanciato a conclusione di questo studio: i fornitori infatti, torneranno a generare profitti solo nel 2011, e quest’anno perderanno complessivamente 23,7 miliardi di dollari.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(6 Voti | Media: 4 su 5)
I-AM-THE-STIG
14 mag 2009 - 21:20 - #1Ragazzi, non guardate me…non ho una lira…
Alfista90
14 mag 2009 - 21:26 - #2neppure io………….hihihihihihihihi
lol
GiaMpiero
14 mag 2009 - 21:44 - #3Dopo il continuo rincorrersi di tragiche notizie, ormai la regola per il colosso americano dai piedi di argilla,mi viene da domandarmi come non ci si fosse accorti della totale inettitudine del management.
C’e’ veramente da vergognarsi per come hanno ridotto l’azienda.
Io li condannerei a risarcire tutti i danni e li manderei ai lavori socialmente utili per il resto dei loro giorni.
Imparassero finalmente a vivere come vivono coloro che hanno ridotto sul lastrico.
Disgraziati.
LuckyLuke
14 mag 2009 - 22:08 - #4il problema è che da qui al 2011-12 ci saranno grosse rivoluzioni tecnologiche, e convincere la gente a comrare oggetti obsoleti in questo frattempo sarà molto difficile. Quindi la Federal Reserve (ma anche tutte le altre grandi banche centrali, BCE compresa) dvraanno stampare valanghe di cartaccia…
Appena il ciclo economico riprenderà esploderà l’inflazione BUUUM
LuckyLuke
14 mag 2009 - 22:11 - #5ah poi questo vale per la necessità di sostenere l’industria dell’auto ma mica solo quella è in condizioni terribili…
Ad esempio ho parlato ieri con produttore di dadi da brodo, era letteralmente disperato.
LuckyLuke
14 mag 2009 - 22:12 - #6STIG a te piacciono i dadi da brodo?
Bmw z4m
14 mag 2009 - 22:14 - #7ma da dove li prenderanno titti sti soldi…bo
The Stig
14 mag 2009 - 22:35 - #8@6 Decisamente no!!!
Cmq se c’era tutto questo bisogno di soldini potevano dirlo prima, stacco un assegno e va tutto a posto… U__U
Mr. jAcK
14 mag 2009 - 23:09 - #9tutti a batter cassa!!!ma che richieste assurde!!in periodi di crisi di solito dovrebbero ridimensionare il livello produttivo, questi invece vogliono mantenere gli stessi livelli perchè hanno sempre più fame di soldi!!!questa è la verità!!
Fabio81
14 mag 2009 - 23:48 - #10a me servono 25.000€ per comprarmi una 350z nera…se no il mio sogno fallisce! Obama aiutami tu!
T_T
carosella
15 mag 2009 - 04:52 - #11speriamo non quelli di Chrysler
carosella
15 mag 2009 - 04:53 - #12#10 che sogno di m*erda, se compri un’alfa GT il tuo sogno potrebbe essere degno di esser preso in considerazione
ivan1979
15 mag 2009 - 06:44 - #13GiaMpiero
14 mag 2009 - 22:44 - #3
Appoggio perfettamente la tua linea, menager ladri e delinquenti
Ma senti questa… Siccome chrysler è in amministrazione controllata del governo gli stipendi dei manager non potranno superare i 500′000$ (che sono gia una bella cifra…..) Però fiat fara comparire questi dipendenti come suoi(chrysler risulterà priva di dirigenza si si è cosi esistera solo un fantoccio per questioni formali)cosi potrà pagarli a piacimento oltre i 500′000$ di tetto massimo e chrysler/fiat oggi chiudono 800 concessionarie con piu di 10′000(piu di diecimila!!!!!) posti di lavoro che saltano ma i manager prenderanno comunque lo stipendione.
Fiat si sta gia inimicando la popolazione, perchè l’americano medio guarda parecchio a ste cose, ed esclude il marchio traditore a priori, loro sono legati al salvare l’operio, pensa che obama ci ha fatto l’intera campagna andando tre gli operi in fabbrica a garantire di persona (loro non ragionano come noi) e questa manovra è una mossa che ha gia indisposto pure lo staff del presidente che ci aveva messo la faccia, perche si ci stanno i tagli ma in basso e anche in alto, e la fiat gli ha tirato questo giochetto e ora tutti ne colpevolizzano il governo, mi sa che fiat si sta facendo piu nemici checlienti…..
P.S.:Se c’era ancora Bush li aveva gia bombardati ;-);-);-D
Federico.
15 mag 2009 - 13:08 - #14il liberismo assoluto ci ha riportati nella jungla: si salvi chi può!!!
Pierz94
15 mag 2009 - 14:54 - #15E tutti sti soldi dove si trovano???????????????????????
The Stig
15 mag 2009 - 20:23 - #16Ho detto che ci penso io, anche per la 350Z nera.