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Volkswagen Sharan: nel 2011 ci sarà un'erede?

Pubblicato: 15 mag 2009 da Fabio Sciarra

vw sharan 2011

Nonostante le grandi monovolume non siano più richieste come nella seconda metà degli anni ‘90, quando molti costruttori europei accorsero a popolare il segmento, Volkswagen potrebbe dare verosimilmente un’erede all’attuale Sharan. Niente di imminente comunque: per il debutto non si parla che del 2011.

A differenza del modello oggi a listino, la prossima Sharan dovrebbe avere le porte posteriori scorrevoli, e vista la lunghissima commercializzazione che ha conosciuto l’auto, la prossima segnerà un vero “salto mortale” dal punto di vista dei contenuti tecnologici.

Innanzitutto, esaurita la vecchia joint venture con Ford Europe, che portò allo sviluppo congiunto di Sharan, Alhambra e Galaxy su una piattaforma comune, la prossima monovolume di Wolfsburg nascerà sul pianale della futura Passat, per migliorare soprattutto dal punto di vista del comportamento stradale.

In secondo luogo la gamma motori farà un clamoroso salto in avanti negli anni, passando direttamente (per quanto riguarda i diesel) dagli iniettore-pompa ai nuovissimi common rail, per una gamma che spazierà dal recente 1.6 TDI di Polo, Golf e Seat Ibiza, al 2.0 TDI biturbo da 204 CV, comprendendo anche varianti Euro 6 dotate di filtri NOx. Per quanto riguarda i benzina poi, ampio spazio sarà appannaggio dei TSI. La Sharan inoltre, vedrà il debutto del cambio a doppia frizione DSG e del dispositivo di start&stop.

La presentazione avverrà al Salone di Parigi del 2010, e sarà seguita da quella della prossima Alhambra e di una inedita derivata Skoda, della quale vi avevamo già dato anticipazione un anno e mezzo fa.

Via | L’AutomobileMagazine

(12 Voti | Media: 3.25 su 5)

31 commenti

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Commenti dei lettori

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carlo ciao !!!
15 mag 2009 - 11:38 - #1

-1 punto

già vecchio esteticamente!!!
belzebù
15 mag 2009 - 11:39 - #2

-2 punti

Che notiziona!
a1
15 mag 2009 - 11:42 - #3

0 punti

Eccolo il routan è sulla rampa di lancio, quelli che hanno nei depositi USA li portano in Europa.
belzebù
15 mag 2009 - 11:42 - #4

0 punti

Ma quando si renderanno conto le case che certe tipologie di auto oramai sono superate?
Meglio fare auto categoria 3,60/ 4,10 metri circa, differenziando il più possibile l’offerta ( sportiva, racing, per famiglia, per tempo libero, per chi ha il cane, per chi ha la suocera, per coppia che viaggia, ecc ecc.)
leskeiz
15 mag 2009 - 11:44 - #5

0 punti

fa ridere che in usa, nello spot del routan, paragonano lo sfigato routan appunto, al buon vecchio bully!
caspita dato che nn ci sarä piu (si spera) la joint venture con ford per la produzione del mnv, perche’ non riprendere l’estetica del concept noah?
automobilista
15 mag 2009 - 11:45 - #6

0 punti

lo scorso decennio c’era la moda dei monovolume ma nessuno diceva niente. in questo decennio la moda dei SUV che sono attaccati dagli ecologisti! Ma le monovolume sono da meno?
carlo ciao !!!
15 mag 2009 - 11:46 - #7

-3 punti

dimenticavo: esteticamente già vecchio come del resto la new Golf and Polo!
---------Luca------------
15 mag 2009 - 11:47 - #8

1 punto

Saranno anche ottime auto le VW, ma quanto sono anonime!!!
carlo ciao !!!
15 mag 2009 - 11:48 - #9

0 punti

brutto render ,è la golf plus allungata!
Alberto 'o Rey
15 mag 2009 - 11:56 - #10

0 punti

Non capisco, pare che non sia il Ruttan ma un modello progettato ex novo. Si parla tanto di ridurre i costi, il Routan esiste già e non gli è costato molto svilupparlo dato che è una copia del collaudato Voyager, il segmento delle monovolume full size non porta più grandi numeri, e in VW che fanno? Progettano un nuovo modello avendone già uno definito del tutto. Non sono un economista ma tutto ciò mi sembra tanto buttare via i soldi…
Gyo
15 mag 2009 - 12:00 - #11

0 punti

ehei! Ma questo è solo un render…
Fonzie (german cars 4ever)
15 mag 2009 - 12:04 - #12

-1 punto

il render non sembra male…..
è di certo + moderno dell’attuale!
glorfindel
15 mag 2009 - 12:09 - #13

0 punti

1.6 TDI? Ma non è un po’ troppo piccoletto?
Fonzie (german cars 4ever)
15 mag 2009 - 12:10 - #14

0 punti

perchè non mettono il 2.0 TDI biturbo sulla Passat?
sarebbe ottimo!
PaoloTN
15 mag 2009 - 12:25 - #15

2 punti

Bene, l’auto che attende mio padre (e non solo).

In famiglia abbiamo un Sharan del ‘97, 1.9 tdi 115 cv, 200.000 km, ora si utilizza saltuariamente ma lo terremo fino a sostituirlo con il nuovo modello.
A chi dice che e’ meglio fare auto categoria 3,60/4,10 metri (differenziando l’offerta: sportiva, racing, per famiglia, per etc.) vorrei dire che a certe utenze vetture come Picasso-Touran-Scenic non sono sufficienti.

Sharan va ad inserirsi in un segmento non enorme, ma il prezzo che ha (ed avra’) in rapporto a contenuto/qualita’ e’ ottimo.
FORZA
15 mag 2009 - 12:30 - #16

-1 punto

L’ OSCENO DEL VILLAGGIO….
zero
15 mag 2009 - 12:34 - #17

1 punto

una delle auto che più mi ha soddisfatto . Andava dappertutto facendo 15 km/l ,potevi caricarlo come un furgone e non ha mai avuto un problema , altro che il suv attuale .

ZERO
PaoloTN
15 mag 2009 - 12:46 - #18

0 punti

#16

Quando la sera ho qualcosa di sicuro da concludere, prendo le chiavi del Sharan. ;)
Beppe
15 mag 2009 - 13:00 - #19

-1 punto

… così lo stabilimento creato in Portogallo insieme a FORD per produrre il Galaxy, lo Sharan e l’ Alhambra se ne va alle ortiche dopo che il governo del Portogallo ha donato milioni di Euro in aiuti. Tra l’altro l’esportazione di quelle auto faceva quasi il 10% delle esportazione del Portogallo…!

Lo ricordo solo per quelli che continuano a pensare che solo FIAT prende contributi statali…
asterio
15 mag 2009 - 13:25 - #20

0 punti

… e che solo FIAT costruisca all’estero
Karl Abarth
15 mag 2009 - 13:27 - #21

0 punti

In effetti sarebbe più che ora di sostituirla…
Rav
15 mag 2009 - 13:32 - #22

2 punti

“Nonostante le grandi monovolume non siano più richieste come nella seconda metà degli anni ‘90…” Magari anche perchè non c’è niente di nuovo a parte il Galaxy che può piacere o meno. Le monovolume grandi più “recenti” come progetto risalgono al 2002: Phedra (Che ha mio padre ed è davvero comoda), Ulysse, C8 e 807. Per il resto il Galaxy rinnovato e basta. Non per nulla quando è uscito l’S-Max ha avuto un buon successo. Non è che la gente non vuole più le monovolume, sono le case che non propongono più monovolume decenti! Preferiscono piazzare 7 posti su un SUV dove gli ultimi due occupanti viaggiano con le ginocchia in bocca.
Karl Abarth
15 mag 2009 - 13:37 - #23

0 punti

@22
Hai perfettamente ragione…
PaoloTN
15 mag 2009 - 13:44 - #24

1 punto

Ray, ti sbagli, S-Max non ha avuto la risposta di vendite che Ford si aspettava.
VW ha preferito mantenere l’attuale Sharan, anche se vecchio e con poco appeal, piuttosto di incorrere in un possibile risultato negativo come ha avuto Ford con il nuovo S-Max.
Mr1Supermoto
15 mag 2009 - 15:56 - #25

0 punti

Bello.. spero anche veloce!
Pierz94
15 mag 2009 - 16:05 - #26

0 punti

Può anche cessare la produzione secondo me!
theNewBarè
15 mag 2009 - 16:26 - #27

0 punti

Da possessore dell’Alhambra (2001) vi posso dire che i materiali sono quasi tutti di buona qualità, la strumentazione è ancora recente e con un pizzico di sportività, i posti sono 7 poltrone VERE e comode anche per chi, come me è più alto di 1,90 (anche in terza fila), gli airbag sono 6, c’è l’ESP e il motore più recente è il noto e collaudato 2.0 TDI da 140cv..
Pertanto non mi sembra di avere un’auto così arretrata e vecchia come dicono..
theNewBarè
15 mag 2009 - 16:31 - #28

0 punti

http://www.sobrecoches.com/var/plain_site/storage/images/coches/seat__1/alhambra/novedad_1_9_tdi_de_130_cv/interior/seat_alhambra/267221-1-esl-ES/seat_alhambra1.jpg
Rav
15 mag 2009 - 18:17 - #29

0 punti

@24: ah sì? Credevo avesse venduto bene, da me se ne vedono molti e pensavo fosse andato bene. Però continuo a credere che la gente non compra più monovolume intorno ai 4,70 metri perchè l’offerta è scarsa… saranno anche le mode, quello sicuramente, ma dopo l’uscita di scena del Voyager caso strano son calate le vendite delle monovolume grandi…vista la comodità di queste auto spero propongano qualcosa di nuovo!
Ale9-3
15 mag 2009 - 21:22 - #30

0 punti

Ke notiziona….dp + di 10 anni si sn accorti ke era ora di fare il modello nuovo….festa nazionale in casa Vw….
gabrielgeek93
17 mag 2009 - 12:21 - #31

0 punti

a me il frontale ricorda,vagamente. la insight