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La nuova Jaguar XJ inizia il lento striptease davanti agli obiettivi dei fotografi spia e con l’avvicinarsi dell’estate le camuffature si fanno più leggere: in luogo dei “pannelloni” di pesante plastica nera arriva un vestitino dai motivi psichedelici che fa il verso a quello usato sui muletti BMW. Beh, sì, avete visto bene: c’è anche qualcos’altro che fa (volutamente) il verso al marchio di Monaco di Baviera…
Comunque, tralasciando le frecciatine che quei simpaticoni di Coventry lanciano alla concorrenza, veniamo al dunque. La prossima XJ avrà un look davvero simile a quello dell’antesignana XF, la Jaguar che ha disintegrato la tradizione delle berline di casa, che vivevano nell’ombra di un ingombrante passato. La XJ sarà disegnata come la sorella più piccola da Ian Callum, e si potrà vantare del largo impiego di alluminio che si è fatto nella sua scocca, allo scopo di contenere il peso.
Il modello sarà prodotto a Birmingham, nello stesso stabilimento dove nasce la XK e monterà due motori benzina, 5.0 V8 aspirato da 385 CV e volumetrico da 510 CV, ed un diesel, il nuovo 3.0 V6 Peugeot-Citroën, nelle versioni turbo da 240 CV e biturbo da 275 CV. Gli appuntamenti fondamentali per la nuova XJ sono la presentazione del 9 luglio, il debutto davanti al pubblico, in autunno al Salone di Francoforte, e la commercializzazione, che partirà nel primo trimestre 2010.
Nuova Jaguar XJ: ancora foto spia
Via | AutoWeek.nl
Nico1988
15 mag 2009 - 09:46 - #1L’hanno camuffata che sembra una BMW.. Furbi!
Audiporcherie
15 mag 2009 - 09:48 - #2Giallolambo,
ordina una delle ultime XJ dalla linea classica prima che sia troppo tardi ;)
Sygmasf
15 mag 2009 - 10:01 - #3A me sembrava una bmw se non avessi letto…
giallolambostopped
15 mag 2009 - 10:14 - #4@ 2
Ciao AudiMeraviglia, come stai?
Ci sto giusto pensando…sono molto combattuto, la XJ ancora in produzione è la mia auto preferita, già ne ho avuta una anni, fa (veramente era di mio papà), io personalmente di Jaguar ne ho avute due: una XKR8 cabrio, e contemporaneamente una S-Type…il fatto è che proprio non mi piace la XF, ed al solo pensiero che possano farne una copia ingrandita mi fa inorridire…e poi, il fatto è che in Italia, ce n’è ancora qualcuna da immatricolare, ma solo nella versione 2.7 Diesel, che personalmente non mi interessa, sono orientato verso il V8 4.2 benza…ma di questa configurazione, se ne trovano solo in Germania
VwGolf6
15 mag 2009 - 10:15 - #5Oltre alla camuffatura in stile BMW, anche uno pseudo doppio rene!! Che furbetti in jaguar….
m!kko
15 mag 2009 - 10:16 - #6il doppio rene è un tocco di classe inglese..voto : 8,5 ironici
giallolambostopped
15 mag 2009 - 10:21 - #7E cmq, non può avere lo stesso taglio di fari della XF…sempre e solo rigorosamente doppi fari circolari…e radica a profusione, che sto allumunio a già bello che rotto, oltre ad essere brutto è veramente freddo ed inguardabile, l’alluminio, c’è l’ho sulla MC classe C avantgarde, ed ogni volta che ci salgo, mi viene da piangere…
giallolambostopped
15 mag 2009 - 10:22 - #8@ 7
al sette volevo dire MB, non MC…vabbè comunque sia, sempre un cesso di macchina rimane..la MB…ovviamente
Co.Bra.
15 mag 2009 - 10:25 - #9Una prassi comune, quella di camuffare i muletti da auto di altre marche
Basta ricordare il Tiguan “marchiato” Hyundai (http://static.blogo.it/autoblog/volkswagen_tiguan_foto_spia_1.jpg) e la A5 Sportback mimetizzata Renault (http://static.blogo.it/autoblog/audi-a5-sportback-le-nuove-foto-spia/big_a5_sportback_spy_1.jpg)
VwGolf6
15 mag 2009 - 10:31 - #10@ Giallolambo, ho letto ora il tuo profilo per la prima volta…..ahahahaha sei il mio idolo!!!!! Se posso….quanti anni hai, e che lavoro fai?
Audiporcherie
15 mag 2009 - 10:36 - #11Ciao Giallolambo,
tutto ok grazie,e oggi è venerdì,eheh…
Mah per la Jag vedi tu,certo che linee classiche in puro stile Big Cat ,come gli inglesi chiamano affettuosamente le XJ non ne vedremo +.
Ma trovarne una seminuova con pochi km che ti dura ua vita,e pagandola molto meno del nuovo,qui in Italia ? Penso lì a Milèn non sia difficile :)
Ora devo salutarti perchè le ho appena sentite dalla segretaria,sa che perdo troppo tempo qui,e con tutto il lavoro di scartoffie che ho da fare mi bacchetta,ha anche ragione ,)
Buona giornata a te e a tutti i blogghers
belzebù
15 mag 2009 - 10:38 - #12Le ultime 8/10 notizie sono una più anonima dell’altra.
Fonzie (german cars 4ever)
15 mag 2009 - 10:54 - #13si preannuncia bellissima!!
Pinistuta
15 mag 2009 - 11:08 - #14Oggi non c’è veramente niente da commentare…
Resta solo questa “botta” di umor inglese nel camuffare una Jaguar in BMW, speriamo solo in questo frangente!
Non perdo la testa per il marchio ma le Jag sono molto più originali ed eleganti delle tedesche, non copiatele!
Magari dei tedeschi prendete la qualità meccanica e costruttiva, il design no per favore!
Saluti!
lascoltodelvenerdi
15 mag 2009 - 13:28 - #15Infatti l’avevo scambiata per una BMW!
Speriamo sia solo una camuffata!
Karl Abarth
15 mag 2009 - 13:30 - #16Sembra avere uno sbalzo posteriore molto pronunciato… Comunque sono davvero molto curioso di vedere le immagini ufficiali…
fabioshow
15 mag 2009 - 14:28 - #17camuffata o no, a me sembra di vedere un kulo spropositato.
Pierz94
15 mag 2009 - 16:02 - #18Era ora di cambiare stile!!!!
luchino pap
16 mag 2009 - 15:22 - #19Secondo me non sono solo le camuffature, TU VUOI FARE LA BMW….!!!
Architetti
16 mag 2009 - 20:39 - #20La XJ si è sempre distinta per una classe innegabile, una finezza incredibile, che le permette di essere ancora oggi una delle berline di lusso più belle e con più classe.
Una delle caratteristiche essenziali è la sottigliezza, la linea di cintura bassa, il profilo molto basso, che la fanno sembrare una berline-cuopé ante litteram.
Ora, se le foto dono realistiche, Jaguar sembra voler abbandonare tutto questo: la classe inconfondibilmente inglese, la sportività, la finezza, l’eleganza.
Peccato!
Michael 1963
19 ott 2009 - 23:12 - #21E’ certo che dopo 40 anni di XJ, vedere questo ultimo modello lascia un pò sconcertati! Sicuramente sorgeranno 2 fazioni: a chi piace e a chi non piace proprio! Io che sono cliente Jaguar, debbo dire che dopo un primo momento di smarrimento, avendo già apprezzato le linee della XF, la nuova XJ mi piace. Comunque è tutta un’altra auto rispetto alla vecchia XJ e, anzi, credo che non si possa neanche parlare di avvicendamento di un modello, perchè quella nuova non ha nessuna continuità, soprattutto commerciale, con la vecchia. La nuova si colloca su una fascia di mercato superiore!
La versione che trovo più interessante è la 3.000 c.c. diesel.
Per le mie esigenze forse la nuova XJ è eccessiva, ma dopo una Citroen XM, Alfa Romeo 166 e Jaguar X-Type… l’idea di una XJ è alquanto affascinante!