Arrivano i dati ufficiali relativi alle immatricolazioni europee di aprile: le vendite registrano un -12.3% pari ad 1.251.862 veicoli. Nel periodo da Gennaio ad Aprile il calo è stato del 15.9% pari a 4.694.319 autovetture.
Gli unici a mantenere il segno positivo in Aprile sono stati Hyundai e il Fiat Group che hanno registrato rispettivamente un +9.7% e +4.7% (pari a 121.671). In particolare il gruppo italiano ha portato la sua quota di mercato (relativamente al quarto mese del 2009) al 9.7%, salendo al quarto posto tra i costruttori dopo aver superato GM.
La quota di Fiat Group Automobiles in Europa Occidentale (Escludendo quindi le immatricolazioni di Romania e Bulgaria) vola fino al 10%, non accadeva da otto anni. Il lingotto in questo caso balza al terzo posto a sole 500 vetture di differenza dalla Ford, forte del forte successo della nuova Fiesta.
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bluex94
14 mag 2009 - 11:32 - #1grande fiat continua così! è l’unica che non perde, anzi guadagna.
bluex94
14 mag 2009 - 11:33 - #2il prossimo mese sarà quasi sicuramente il secondo costruttore europeo!
W Made in Italy
14 mag 2009 - 11:35 - #3Complimenti!!!!!
MikACE
14 mag 2009 - 11:36 - #4ancora incredibile la crisi che ha colpito l’islanda. 72 auto vendute in un mese intero!! O_O
Audiporcherie
14 mag 2009 - 11:39 - #5Bene.
Anzi male per la crisi,ma molto bene per il ns.gruppo Italiano.
a1
14 mag 2009 - 11:42 - #6Buono, anche alcuni mecati sono drogati dagli incentivi (quello tedesco in primis), la vera sfida sarà ripetersi l’anno prossimo.
FORZA
14 mag 2009 - 11:43 - #7alla FIAT GROUP gli manca di risollevare le sorti di ALFA ROMEO e LANCIA in Europa….poi può pensare all’ OPEL!!!!!!!
Pollock
14 mag 2009 - 11:45 - #8#6 Drogati o non, ci sono e se la giocano, questo vuol dire che sono competitivi con buon rapporto qualità e prezzo, in momenti di crisi uno compra l’auto che corrisponde meglio a queste caratteristiche ottimizzando appunto l’incentivo!
giaserg
14 mag 2009 - 11:46 - #9la rivelazione è l’alfa mito.
Ora tra salvataggi vari in giro per il mondo si pensasse un po anche ad alfa e soprattutto lancia, la strada credo sia tracciata, ma forse serve qualche sforzo, azzardo in più.
FORZA
14 mag 2009 - 11:46 - #10minimo deve superare SEAT che è:
“troppo scarsa”!!!!!!! ;D
McRisto
14 mag 2009 - 11:48 - #11Il + di Alfa è dovuto alla Mito. Il meno di Lancia anche se esiguo viene dai vecchi modelli che devono essere sostituiti. Se in fiat dopo aver messo in atto il piano strategico, fanno lo spin-of e mettono in vendita i modelli pronti, possono puntare anche al 15% in europa nel 1010.
set
14 mag 2009 - 11:54 - #12@11 - hai sbagliato data, non 1010 ma 3010 ;-)
DKK
14 mag 2009 - 12:13 - #13saranno gli incentivi ma l’italia è il secondo mercato europeo dopo la germania
Karl Abarth
14 mag 2009 - 12:21 - #14Grande Fiat… Marchionne continua così…
Salvo il Giusto
14 mag 2009 - 12:21 - #15Incredibile, fiat fa risultati entusiasmanti!
Da notare come sia l’UNICO grande gruppo ad avere messo a segno un +4,7% mentre tutte le altre case sono con segno in profondo rosso.
DRAGHETTO
14 mag 2009 - 12:30 - #16Questo significa che i prodotti Fiat piacciono!
Molto bene! Credo che la Fiat ne uscira davvero meglio delle altre da questa crisi..
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 12:32 - #17ROTFL!!!!!
Ma quale “Group”. A parte il marchio Fiat, gli altri sono morti da un pezzo…e si vede…
In termini assoluti Fiat tiene , ma se andiamo a vedere, gli altri fanno almeno 10 volte i numeri Fiatta.
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 12:33 - #18@7
Aspetta e spera.
LuckyLuke
14 mag 2009 - 12:34 - #19Altro che Marchionne… Questo è MARPIONNE !!!!!!!!
Un fatto italiano che il mondo invidia
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 12:37 - #20@16
Classico commento da bar.
Fiat è in crisi piena e senza soldi, mettitelo in testa.
Solo la sola renault vende quasi quanto tutto il gruppo Fiat. per nn parlare di VW ke sta almeno al doppio.
Avranno fatto i soliti magheggi mettendo anche le km0
fabio love lancia
14 mag 2009 - 12:39 - #21io però non riesco proprio a capire questi successi, non mi sembra che la fiat abbia questa grande scelta e qualità nei confronti degli altri costruttori
e poi viaggio spesso nell’arco dell’anno in europa e vi posso assicurare che le auto fiat/lancia/alfa non esistono proprio
mbà sto quarto posto lo vedo strano proprio
cmq sono contento che la fiat stà crescendo però per piacere marchionne lavora meglio sulla lancia e su alfa perchè all’estero non le conoscono proprio
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 12:41 - #22@19
Si certo. Tanto è vero ke per far digerire l’accordo agli americano nn ha detto di essere italiano ma canadese.
Cattivelli
14 mag 2009 - 12:41 - #23Alex
Hai parlato del tuo problema con uno bravo?
abbattilo
14 mag 2009 - 12:44 - #24alex rossi…
ormai sei grande, è ora che tu sappia di chi sei figlio…
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 12:46 - #25Dicono ke Fiat sia il terzo gruppo inseme a Ford.
Balle. Fiat sta al quarto posto.
Intanto Opel sta mettendo in commercio modelli decisamente riusciti e Fiat sta a guardare.
Salvatevi quella tabella ke poi ne riparliamo.
DRAGHETTO
14 mag 2009 - 12:46 - #26Alex rossi grazie per il commento da bar! .)
near
14 mag 2009 - 12:47 - #27Niemte paura….secondo Ferdinadn Piech siamo dei morti che camminano..
ah
l’ha detto pure Alex Rossi ma le sue vaccate ormai sono dettate da un indigestione di Olio Paralfu Fiat
$wift..!!
14 mag 2009 - 12:49 - #28vado a comprare una fiat così siamo a 499!!!
leele
14 mag 2009 - 12:50 - #29Alex Rossi.
14 mag 2009 - 13:37 - #20
>>>>Solo la sola renault vende quasi quanto tutto il gruppo Fiat.
leele
14 mag 2009 - 12:51 - #30Alex Rossi.
14 mag 2009 - 13:37 - #20
>>>>Solo la sola renault vende quasi quanto tutto il gruppo Fiat.
infatti……guarda com’è brava la renault. la nissan in 3 mesi ha perso 1,151 miliardi di euro!
:()
giaserg
14 mag 2009 - 12:54 - #31mamma mia, persino sotto la tabelle spara a caso, renault 86, fiat 100..
vw è vero 50% in più.
In europa non se ne vedono, ma perchè sta crescendo gli ultimi periodi, fino a pochi anni fa era sempre stato meno presente, ne vedrai sempre di più
su alfa è lancia, è evidente che si devono dare una mossa, insieme fanno meno di dacia!
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 12:54 - #32@30
Fiat sta a -7 miliardi di euro (te lo ricordo)
leele
14 mag 2009 - 13:06 - #33#32
a me risulta che il gruppo renault…..ha chiuso il 2008 aumentando il suo debito a 7.944 milioni!!! :p
Federico.
14 mag 2009 - 13:06 - #34la politica di fiat di investire soldi in auto piccole e non in suv e macchinoni sta dando i suoi risultati… pazienza se non c’è ancora l’erede dell Alfa166 e della LanciaThesis… l’importante è essersi trovati adesso nelle possibilità di far investimenti di gran lunga migliori…(come chrysler e opel..).
Come questa crisi finirà il prezzo del petrolio inizierà a salire e fiat si troverà ancora in vantaggio rispetto agli altri…
Cattivelli
14 mag 2009 - 13:12 - #3532
Fonte? Viversani & belli ?
giaserg
14 mag 2009 - 13:16 - #3635 no,lui è nel cda
near
14 mag 2009 - 13:18 - #37@36 no no
è un operaio di Mirafiori prossimo alla pensione
formicheecicale
14 mag 2009 - 13:27 - #38Porsche aveva un indebitamento netto al 31 gennaio 2009 di 9 miliardi di Euro. Per questo VW chiede che venga ridotto (tramite aumento di capitale, si pensa di circa 5 miliardi di Euro) prima delle nozze…
Cattivelli
14 mag 2009 - 13:29 - #39Boh, forse da piccolo una Regata gli ha stirato il cagnolino
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 13:38 - #40I numeri nn bastano. Quando si vede ke le vendite sono distribuire su molti marchi/modelli, è un buon sintomo ma se come per il gruppo Fiat, il grosso viene solo da Punto e 500, beh, c’è da preoccuparsi e anche molto, considerando anche ke il grosso della produzione nn avviene certo in Italia.
Per noi rappresenta solo un peso.
E’ proprio vero ke è come un morto ke cammina.
near
14 mag 2009 - 13:44 - #41@40 traduzione:
“i grandi numeri valgono per tutte le case automobiste…tranne la Fiat”
Roverista
14 mag 2009 - 14:04 - #42Signori!!!!che bei complimenti “grande Fiat….Fiat continua così” bella stronzzz….ta aprite un pò gli occhi,guardate la TV o leggete i giornali economici,io vorrei sapere dove Fiat costruisce queste auto visto che stà mettendo in cassa integrazione migliaia di operai,io credo che non sia tutto oro quel che luccica;per quest’estate migliaia di famiglie italiane impiegate nel gruppo Fiat,dovranno fare i conti con la cassa integrazione sapete perchè????Le vostre belle Fiat,Lancia e Alfa Romeo ben presto saranno costruite in Polonia e paesi dove la manodopera costa niente…..bravi continuate a comprare Fiat credendo di aiutare l’economia italiana,in realtà fate ingrassare i soliti “panzoni”.
a1
14 mag 2009 - 14:05 - #43near:
Che cazz0 dici, anche se Fiat vende un BOTTO, non vale perchè è Fiat, ricordati:
“i grandi numeri valgono per tutte le case automobiste…tranne la Fiat”
quindi meglio stare zitti e ascoltare il guru del mercato, il più grande consumatore di gelati alla banana dell’intero universo alex rossi, :-)))))))
andrea092
14 mag 2009 - 14:12 - #44la gara è tra l’alfa e la lancia.si avvicinano sempre e il prox anno con la ypsilon e la 149 continuerannoi segni positivi.cmq la fiat da quant’è che non lancia un modello nuovo oltre vbb al qubo?
giaserg
14 mag 2009 - 14:13 - #4542 quale azienda che ne ha la possibilità, non delocalizza la produzione all’estero?
é la globalizzazione bellezza.
Alcuna fabbriche poi nemmeno dovevano nascere, purtroppo le ha volute la politica, prendetevela con quelli!
FORZA
14 mag 2009 - 14:23 - #46l’ ALFA ROMEO sotto a SEAT è ridicolo….il marketing fa schifo!!!!!!!!!
adesso è belle le seat? O_O
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 14:24 - #47@45
Si ma se vai a produrre all’estero, poi nn chiedi allo Stato italiano i soldi per i finanziamenti e i cassaintegrati.
FORZA
14 mag 2009 - 14:26 - #48roverista il marchio tuo è morto….statte zitto che non capisci niente!!!!!adesso sei dei cinesi!!!!
tutti delocalizzano…solo la produzione delle auto premium è in patria, e questo vale per tutti i marchi!!!!!se FIAT fa auto a basso costo è normale che delocalizzi….
giaserg
14 mag 2009 - 14:36 - #49se lo stato ti impone di installare fabbriche antistrategici con costi di lavoro uguali, ma + spese di trasporto, + spese di mafia, + spese di inefficienza, poi mi sembra giusto batter cassa quando c’è crisi.
Guarda che la fiat non da lavoro solo ai polacchi e agli operai di pomigliano
xlepws
14 mag 2009 - 14:36 - #50vorrei un commento dal simpaticissimo Piech!! come mai VW va giù e gli Italiani “infermi” invece van su? Eh, Ferdinand? Torna a manciare fiustel, va’!