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Dopo tante indiscrezioni e mezze conferme, è arrivata l’ufficialità. Luca De Meo, ex responsabile marketing di Fiat Group e ad di Abarth e Alfa Romeo, sarà il nuovo Responsabile Marketing del brand Volkswagen dal prossimo 1° agosto. La nomina di De Meo è stata annunciata attraverso un comunicato stampa inviato dalla Casa di Wolfsburg. In VAG, il 41enne manager italiano farà riferimento a Christian Klingler, membro nel cda del Gruppo Volkswagen e responsibile vendite, marketing e post-vendita.
Lo stesso Klingler ha così commentato: “La nomina di Luca de Meo rappresenta un passo importante nel futuro di Volkswagen ed un ulteriore rinforzo del nostro settore vendite. Ha una invidiabile esperienza come responsabile marketing e contribuirà significativamente nell’internazionalizzazione di VAG, soprattutto per quanto riguarda il marketing e il consolidamento del brand Volkswagen”. De Meo sostituirà il dimissionario Jochen Sengpiehl.
Si arricchisce, così, ancor di più il corposo curriculum di De Meo. Entrato in Renault nel 1992, passa a Toyota Motor Europe nel ‘98. Per la Casa giapponese ha contribuito al consolidamento del brand Lexus in Europa. In Fiat è arrivato nel 2002, come direttore marketing di Lancia. Sotto l’ala protettiva di Sergio Marchionne, Luca De Meo diventa responsabile del brand Fiat. Nel 2007, come premio per l’impegno profuso durante la campagna di lancio della Fiat 500, assume la guida di Abarth e Alfa Romeo nonché la responsabilità del marketing di tutto il gruppo Fiat. Le dimissioni da tutti questi incarichi, invece, sono state rassegnate all’inizio del 2009.
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test del cre-tino
14 mag 2009 - 10:14 - #1bsta.rdo
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 10:15 - #2Mi auguro ke gli diano meno incarichi possibili perchè ne capisce poco.
Basta vedere le sue interviste su youtube per rendersene conto.
toroilgrande
14 mag 2009 - 10:16 - #3e vai giù con gli insulti :-))))
Jag green
14 mag 2009 - 10:17 - #4Onestamente, chissenefrega.
realtà
14 mag 2009 - 10:17 - #5come i bambini dell’ asilo…. ha scelto un altro posto di lavoro…non può? non mi sembra il caso di insultarlo
mawu
14 mag 2009 - 10:18 - #6spero che gli venga un erpes guaribile in 15 giorni senza complicazioni. e poi spero che gli vengano anche le complicazioni!!!!
Fiat126BisUp
14 mag 2009 - 10:18 - #7‘Tranquilli io sono alfista’…mi viene da sorridere quando lo vedo…
mawu
14 mag 2009 - 10:20 - #8non è perchè ha scelto un altro posto di lavoro. ma perchè ha tradito la fiducia di tutti gli alfisti, che sentendolo parlare speravano che ci fossero die piani seri per il rilancio del marchio, e che lui ne facesse parte, visto che sembrava crederci davvero nel rilancio della casa del biscione!!!!
GAX74
14 mag 2009 - 10:20 - #9Nella sua carriera: prima i francesi, poi i giapponesi, gli italiani … ora i tedeschi …
ora deve tirar fuori dal cilindro una 500 crucca … e non è facile visto che il maggiolino se lo son già giocato!
FIAT Power 4
14 mag 2009 - 10:22 - #10che peccato…a marcchio’ ore che abbiamo la chrysler forse tornerebbe. chiamalo perche è bravo, forse gli piacerebbe andare in america
Fiat126BisUp
14 mag 2009 - 10:23 - #11Marchionne fatti ridare la 8c almeno, che vada in giro con la sciroppo…
MUCCHIO84
14 mag 2009 - 10:25 - #12scusate l off topic non riesco piu a vedere qualunque immagine di autoblog, a qualcuno da stamattina è successo lo stesso per caso?
Orefice
14 mag 2009 - 10:26 - #13Avrebbe almeno potuto lasciare un messaggio a tutti quelli che l’avevano sostenuto quando era in Fiat (me compreso che odio la Fiat).
water de silvia
14 mag 2009 - 10:26 - #14ma come czz è vestito?
è la foto del matrimonio??
meno male che ha lasciato la fiat
è un quaqquaraquà
alphadog
14 mag 2009 - 10:28 - #15Non si può parlare di “fede” per un lavoro chiunque di noi davanti ad un’offerta che migliora la tua qualità della vita la coglieremo al volo. Le bandiere non esistono più vedi nel calcio solo Totti e Maldini sono rimaste e niente più (…non sono un tifoso ma ripeto quello che sento dire in giro…).
Se per De Meo è un salto di qualità buon per lui. Per la Fiat sicuramente è una perdita e ultimamente più che per i prodotti si parla troppo delle manovre finanziarie. Ma il top management iniziasse a pensara a proporre qualcosa di nuovo che è meglio dopo il lancio della 500 mi sa che sono finiti i soldi infatti la MiTo non mi sembra abbia avuto tanta risonanza mediatica.
McRisto
14 mag 2009 - 10:30 - #16Complimenti Luca, chi sa se leggi sempre i commenti di autoblog! Comunque che dire…. Al presidente di WV non fa paura Fiat, infatti Ha oramai raccolto tutte le teste che erano a capo dell’alfa romeo. Forse l’itali, come dicono loro, non sa fare le auto ma le teste sono sicuramente le migliori.
In bocca al lupo a Luca.
E soprattutto In bocca Al Lupo alla squadra di Luca che è rimasta in Alfa! Il maestro era buono, la squadra giovane, speriamo abbiano imparato bene….
a1
14 mag 2009 - 10:30 - #17Ma il MEGALOMANE piech che dice che il Gruppo Fiat è bollito, allora perchè continua a pescare dal Gruppo, visto che è diretto da gente bollita, :-))))
rivoglio la duna
14 mag 2009 - 10:32 - #18spero che un giorno tu venga investito da un alfa
a1
14 mag 2009 - 10:32 - #19peccato, l’hanno fermato solo 12 mesi.
ilCuoreSportivo
14 mag 2009 - 10:32 - #20Walter de Silva, Wolfgang Egger, Luca De Meo
andati via da Fiat, approdati in VW… complimenti a chi se li è lasciati scappare
realtà
14 mag 2009 - 10:34 - #21“ha tradito la fiducia di tutti gli alfisti”… perchè voi se vi arrivasse una proposta migliore non la accettereste??? ma dai…. e poi tutto quello che uscirà da qui al 2015 almeno sarà roba sua…si parla di alfa romeo ovviamente
McRisto
14 mag 2009 - 10:35 - #22Alfisti si nasce, e la passione per il biscione ti rimane dentro e ti segna per tutta la vita. Anche DaSilva è un alfista che lavora per WV, Magari commenteranno le alfa disegnando e promuovendo le WV.
Comunque basteremmo noi a promuovere il brand. Peccato che non ne abbiamo il coraggio, o meglio non ne avete….
a1
14 mag 2009 - 10:36 - #2320:
Basta che non se ne va Sergio, gli altri non sono indispensabili, Alfa con l’uscita di Egger non ha perso niente.
McRisto
14 mag 2009 - 10:40 - #24Alfaromeo nonostante 15-20 anni di oblio fa ancora girare la testa!
De Meo aveva una sfida in mano e non la ha accettata, forse per stipendi migliori. Chi sa! O forse gli piace promuovere un prodotto che ha già un aurea di superiore attorno come il nome 500 per fiat. WV è sinonimo di tutto. Già me lo vedo alle prese con Golf GT e polo GT. Forse anche lo spot Audi è ide sia chi sa!
a1
14 mag 2009 - 10:41 - #25Spero che de meo ci continui a leggere, anche se ne dubito, tuttavia nuore un papa e se ne fa un altro l’importante è che l’Alfa rimanga intatta e non perda la sua ANIMA SPORTIVA.
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 10:43 - #26@24
No, perchè nn è capace. Lui è bravo a parlare di “family feeling”, “strategie”, “brand”, ma poi arrivati alla sostanza nn riesce più a dire/fare altro.
Lo manderanno via anche da VW appena capiranno…..
a1
14 mag 2009 - 10:43 - #2724;
de meo ha preferito i SOLDI alla SFIDA, è uno dal motto “TI PIACE VINCERE FACILE!!!!!!”
Roberto Taf
14 mag 2009 - 10:44 - #28Buon lavoro Luca!
PAULIN
14 mag 2009 - 10:44 - #29Sono sempre i migliori che se ne vanno????……
Ma forse e solo un detto, che non ha stile!!!!……..
Alex Rossi.
14 mag 2009 - 10:44 - #30@25
hai ragione, infatti la nuova Mito è mooolto sportiva.
Gaurda ke l’anima sportiva l’ha persa da un pezzo….
SOARON
14 mag 2009 - 10:45 - #31il lavoro su Alfa non mi sembra eccezionale visto che la 159 ha perso quel carattere di sportività che la distingueva vs i tedeschi (avete provato al 159 2.0 jtd? Io sì, e’ “ferma”. Il successo della 500 nasce dalla bellezza dell’auto (non l’ha disegnata lui, vero?) poi l’idea del minisito 500, etc etc e’, secondo me, un’evoluzione di quanto fu fatto per la Mini. Il vero giudizio lo possiamo dare adesso che e’ andato in VW. Staremo a vedere….
McRisto
14 mag 2009 - 10:46 - #32Vedremo con la 149-Milano come se la cava la la squadra Alfa. già dal nome io ripartirei dal composto cifra letterario. Fa molto sportivissima del territorio.
Un Bel Alfa 149 Milano - Aria regale, Cuore Sportivo!
frappa
14 mag 2009 - 10:46 - #33@8
ma quale rilancio alfa??
lui si occupa del marketing,mica di progetti.
frappa
14 mag 2009 - 10:48 - #34@32
anke se si kiamasse cn un numero e un nome,tutti finirebbero lo stesso per usare solo 1 dei 2 nomi..
a1
14 mag 2009 - 10:48 - #35Alex Rossi:
e compratelo sto maxi gelato alla BANANA!!!!!!!
reo85
14 mag 2009 - 10:48 - #36onostamente sono contento, visto come aveva portato avanti il marketing alfa spero faccia altrettanto con il gruppo vag, almeno ci troveremo la prossima a3 su base seat ibiza del 2002 diranno che in ripresa se la gioca con la r8.
un po’ come come hanno fatto con la mito insomma.
poi lascerà l’attuale golf 5.1 in listino per i prossimi 6-7 anni senza aggiornamenti o migliorie, come per al 147.
poi la scirocco verrà tenuta per 7-8 anni in vendita, ma le toglieranno i motori + belli e lasceranno solo 1 benza base e 2 diesel come il gt
vai luca rovina anche vag, facci sto piacere
McRisto
14 mag 2009 - 10:50 - #37#30 La Mito non è poi così mal sportiva. La linea, il sound, i contenuti, non le mancano. Forse si doveva osare un po di +, Magari estremizzandola un po, ma non sarebbe stata adatta ai mercati per cui è prevista. Oggi tutti sognano il go-kart ma poi comprano l’A3 sportbak o l’A4 station. Macchine anonime che non sono ne eleganti ne sportive. Un motivo ci sarà!
McRisto
14 mag 2009 - 10:52 - #38#34 Chi la ama sono sicuro che la chiamerebbe per intero. E’ segno distintivo tra chi se ne cura e chi la snobba!
FORZA
14 mag 2009 - 10:55 - #39vennuto…
a1
14 mag 2009 - 10:55 - #4038:
Il nome sarà Milano ma ancora non è definitivo, a me piace continuarla a chiamarla 149, visto che l’ho sempre chiamata così, :-))))
PAULIN
14 mag 2009 - 10:58 - #41Walter de silvia#14
ma come czz è vestito?
è la foto del matrimonio??
meno male che ha lasciato la fiat
è un quaqquaraquà
Sarà pure una foto del matrimonio, ma ho l’impressione che lo stilema mi sembra di Gucci, ovvero fattura da Euro 2000,00-2500,00- Solo pochi possono permettersi questo Trend-Brend ecc… che dir si voglia, come diceva l’antico, ma saggio TOTO’, e noi paghiamo, anche questo evento, senza Marcheting-Aziendale, Un altro grande (che nella vita si è sempre sudato il vivere, il grande uomo Gino Bartali diceva: Le tutto sbagliato, le tutto da rifare……), Grande, Grande, detto a quell’epoca poteva sembrare stonato il detto, mentre addi’ lo è sicuramente, quindi un grande camione futurista e con meditata e razionale ragione………………
Turinos
14 mag 2009 - 11:00 - #42“ha tradito la fiducia di tutti gli alfisti”… perchè voi se vi arrivasse una proposta migliore non la accettereste???”
Guarda che questo De Meo si riteneva alfista, c’ha rotto le balle con le sue uscite sull’Alfa, sul suo futuro, sulla nuova generazione di alfisti ecc ecc.. E poi invece…l’addio.
Dunque non è la stessa cosa di uno che fa semplicemente il suo lavoro al meglio delle sue capacità senza sbilanciarsi con atteggiamenti di schieramento.
Questo è ciò che ha dato fastidio, e ancor di più che sia passato all’avversario più “odiato”, il gruppo VAG. Se andava alla Toyota sarebbe dispiaciuto e basta, mentre così suona come tradimeno, è ovvio.
Dal punto di vista professionale è abbastanza bravo, anche se il rilancio del marchio Abarth non mi ha convinto, perchè in questo periodo di crisi e di difficoltà finanziarie puntare sulla rievocazione di un nuovo marchio (cosa che non ti fa fare “i numeri”) l’ho trovata una mossa poco azzaccata. Forse era meglio aspettare e nel frattempo occuparsi di cose più importanti. Non dimentichiamoci che è stato un impegno economico non indifferente progettare le due sportivette Punto e 500, costruire nuovi stabilimenti e concessionarie dedicate e organizzare la rete di assistenza e tutto il resto…
Beppe
14 mag 2009 - 11:06 - #43Un altro bel pezzo di Fiat che è andato alla VAG. De Silva è quello che rimpiango di più. Dalla MiTo in poi ho come l’impressione che le Alfa faranno piangere….
Rtx
14 mag 2009 - 11:06 - #44gli auguro di fallire.Ma non perché è andato in VW,figuriamoci,è un grande profesionista(?) e di questi casi ce ne sono a migliaia…ma perchè ci ha presi letteralmente per il chiùll.
Poteva fare il suo lavoro in Fiat senza autoproclamarsi Alfista Lancista ecc…invece no,ha giocato sulle nostre corde di orgoglio,per me è andato oltre quello che potrebbe essere un normale rapporto di rispetto.Il chè comunque inquedra la persona.
Dal punto di vista professionale,non sono certo un giudice..bravo è bravo…ma insomma per MiTo e soprattutto Abarth forse avrebbe potuto fare qualcosa in più.
Quindi:senza rancore,tanta salute,ma anche tanta sfortuna professionale ragazzo!
McRisto
14 mag 2009 - 11:06 - #45Per tornare grandi all’ALFA servono veri Alfist, perchè le auto dal cuore sportivo si fanno con il Cuore, e in po di libertà! Fortunatamente è dotata del suo centro stile, ma servirebbe anche un distaccamento del centro sviluppo progettuale dedicato alla sola Alfa. Poi ben venga la sinergia, oggi elemento fondamentale.
McRisto
14 mag 2009 - 11:08 - #46#44 Fa Marketing. E si fa così. Si vende alla gente ciò che vuole. Oggi funziona così.
a1
14 mag 2009 - 11:09 - #4742:
Quoto, non ha tradito nessuno ha solo accettato i DINERI al posto della SFIDA, tutto, è comprensibile, anzi è umano.
john wayne
14 mag 2009 - 11:11 - #48luca de meo fa il salto per poi salire in LAMBORGHINI prima o poi.
frappa
14 mag 2009 - 11:11 - #49@36
guarda ke siamo solo noi ke facciamo le cose a dick di dog…
@42
guarda ke per la generazione di alfisti servono 2 cose…
le alfa e il pubblico,non serve necessariamente la presenza di colui ke ne ha parlato,anke perkè i progetti vanno avanti ugualmente.
orione28
14 mag 2009 - 11:12 - #50sinceramente uno della propria carriera può fare ciò che vuole, se ha deciso cosi buon per lui, mi dispiace che abbia lasciato Fiat, sembrava determinato è attaccato alla casa italiana, da buon italiano quale è….però pazienza, l’unica cosa che mi dà fastidio e che abbia dato le dimissioni per andare in wv, dagli odiati tedeschi, a portare ttt ciò di buono abbia fatto con la casa italiana…da parte mia i miei migliori Auguri!!!