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A colloquio con Auto Motor und Sport, Wolfgang Dürheimer, responsabile ricerca e sviluppo per il marchio Porsche, ha smentito le indiscrezioni relative ad un possibile ampliamento della gamma. «Abbiamo altre priorità» taglia corto, soffiando via tutti i programmi relativi all’ipotizzata roadster compatta.
Di cui si inizio a fantasticare quando la molteplicità della Bluesport ammiccò ogni singolo brand della galassia Vag – Volkswagen, Seat e Skoda offriranno le rispettive versioni. E così, perché non coinvolgere anche la nave ammiraglia?, fantasticando su un romantico arrangiamento in stile 914. Fino a questa secca smentita, perché «Porsche dedica maggiori energie – commenta Dürheimer – allo sviluppo di tecnologie innovative piuttosto che alla progettazione di nuovi modelli».
Via | Motorauthority
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ToniX dj
14 mag 2009 - 08:07 - #1Peccato.Questo ampliamento avrebbe dato un carta in più da giocare,a Mamma Porsche.
Adso da Melk
14 mag 2009 - 08:18 - #2Che bella galleria immagini!!! Mi ha fatto innamorare della 914.
edoracing
14 mag 2009 - 08:22 - #3Sviluppo di nuove tecnologie? E poi vanno a mettere il 3.0 TDI sul Cayenne… mah…
GianL
14 mag 2009 - 08:34 - #4#3: stavo per scrivere la stessa cosa.
Comunque, tornando alla Bluesport, è una decisione comprensibile, capisico le sinergie di Gruppo ma alcuni marchi sono un po’ meno uguali di altri, anche all’interno dello stesso gruppo.
giallolambostopped
14 mag 2009 - 08:44 - #5Aspettiamo con ansia l’utilitaria Porsche che possa contrastare la Smart…vi prego fatela, così il cerchio è completo…poi non vi costa neanche tanto, avete già in casa la Fox…dai che di pazienza ne abbiamo
---------Luca------------
14 mag 2009 - 08:47 - #6Già Audi ha smentito una roadster compatta su base Bluesport, adesso fa altrettanto Porsche. Produrla come Seat avrebbe poco senso in quanto ne venderebbero davvero poche. Alla fine la produrranno solo in casa VW?
Mi suona davvero strano che nel gruppo VAG ricorrano così poco alla condivisione di un pianale per più casa automobilistiche… staremo a vedere!
edoracing
14 mag 2009 - 08:51 - #7Se BMW farà la z2 vedrete che audi utilizzerà il pianale della Bluesport
Pinisituta
14 mag 2009 - 08:54 - #8Ma la roadster compatta non c’è già? La Boxster cos’è allora? Mah…
Tra l’altro è l’unica Porsche che mi piace, insieme alla sorella Cayman, comunque un capolavoro in confronto a quella cassetta del pesce che era la 914…
Se poi guardi al gruppo c’è l’Audi TT a fare da entry level (si fa per dire..) nelle roadster, si facciano una Seat o una WV più piccola, Porsche personalmente non mi fa impazzire, anzi, però ha una storia inimitabile, un prestigio altissimo, calare troppo il prodotto vuol dire sminuire il marchio, ricordate l’altro aborto del passato che non mi ricordo neanche come si chiama, quella pseudo Porsche col telaio dell’Audi 80… Mi pare 924… Oggi le trovi in buono stato a neanche 1.000€… Ma per piacere, che piaccia o no certe case meritano rispetto, anche dagli stessi dirigenti del marchio!
speedtwelve
14 mag 2009 - 09:26 - #9Ragazzi voi, adesso come adesso, comprereste una Z4 35i full full oppure una Boxster S semiaccessoriata?
Lupin_82
14 mag 2009 - 09:51 - #10Esatto Pinisituta,è la 924,una delle porsche più brutte mai costruite….
veterinario dei cavalli vapore
14 mag 2009 - 09:55 - #11@9: lo sai che ne parlavo ieri proprio con un mio amico! in effetti la scelta sembrerebbe apparentemente semplice (porsche) e io personalmente sono un appassionato del marchio ma credimi dopo aver visto la nuova z4 dal vivo non sono più sicuro di niente!
Ei@
14 mag 2009 - 09:55 - #12Piu’ che la Porsche, vorrei che sta macchina la facessero.
Chi tra Audi / VW / Porsche, non mi interessa, ma che la facciano….
Sinceramente spero VW, per via del prezzo piu’ “accessibile” rispetto alle altre (magari al prezzo della Scirocco)
giallolambostopped
14 mag 2009 - 10:00 - #13@9
Una Z4 335i Fuu full come dici tu, costa intorno ai 70 mila euro (anche qualche euro in opiuù)…l’auto sarà anche bella -non è il mio genere e non la comprerei mai, ma a quel prezzo, poi, neanche regalata…ma siamo matti? 70 mila euro sono 140.000.000. milioni di lire…con quei soldi ti trovi una Ferrari 360 Modena del 2004…che poi le Ferrari non fanno i Km che normalmente fanno le altre auto…uno non le usa per farci la spesa…pensaci bene…con sti tempi di crisi…come esci dal concessionario, hai già perso il 40% come minimo…con quella cifra ne Porsche ne Z4…solo 360…
Paolo-360ChallengeStradale
14 mag 2009 - 10:07 - #14#9
Cercando d’esser obiettivo, visto che mi deve arrivare la nuova Z4, ti dico che è veramente difficile perchè ci son punti a sfavore ed a favore per entrambe.
La boxster S è una grande auto, poi con il restyling che non ho ancora guidato è ulteriormente migliorata, è ricca di fascino, si chiama Porsche e poi con il motore centrale il piacere di guida è assicurato. Lati negativi son ormai l’anzianità dell’auto, fra un paio d’anni ti trovi con una macchina “vecchia” e il costo eccessivo, ci son optional indispensabili che fanno crescere il costo ben sopra i 65 mila euri.
La Z4 invece è nuova, quindi un’auto che per 6 anni rimane li dov’è, splendida, forse gli interni ancora migliori della suddetta, con un cambio meglio del Pdk Porsche (provati tutti e due) ed un motore che forse è leggermente inferiore. Poi con 65 mila euri te la porti a casa praticamente accessoriata di tutto. Quindi la scelta è difficile. Sta ai gusti personali. I personalmente prenderei come ho fatto una Z oppure una Boxster usata con pochi Km che si trovano facilmente sui 40 mila euri.
Paolo-360ChallengeStradale
14 mag 2009 - 10:09 - #15#30
70 mila euri trovi una Modena con una marea di Km e con una marea di costi di gestione. Poi non del 2004 ma del 2000 più o meno.
giallolambostopped
14 mag 2009 - 10:14 - #16@ 15
Non è proprio così…in questi tempi di crisi, con molte persone che si comprano cose che non possono permettersi, la trovi al prezzo che ti ho detto io…certo è, che devi essere uno che bazzica intorno ad un certo giro…non so se mi spiego…un mio carissimo amico che fa il commerciante di auto, ha ritirato una Boxter S di due anni di vita, vuoi sapere quanto gliela ha pagata? Non spaventarti: 20 mila euro…dovevi vedere come se li è presi i 20 mila…
Adso da Melk
14 mag 2009 - 10:53 - #17Mi ha detto mio cuggino che da bambino una volta è morto..
giaserg
14 mag 2009 - 11:02 - #18tra boxter e z4, sceglierei porsche senza dubbio per estetica, motore centrale e passione del marchio, poi credo, ma non sono sicuro, che tenga molto meglio il valore nel tempo, quindi costa di meno.
ma io sono di parte, se l’avessero fatta, la porsche dei poveri in stile 356, l’avrei comprata a scatola chiusa, non credo che sarei stato l’unico, credo che avrebbe avuto successo, a discapito del blasone è vero, ma se sono in crisi, sono scelte che ci stanno.
la 360, nuova o usata non è una alterativa ad una prima macchina, in 2-3 anni solo di assicucurazione, ci compri la boxter del tuo amico.
giaserg
14 mag 2009 - 11:05 - #1917, da piccolo, non da bambino
speedtwelve
14 mag 2009 - 11:39 - #20#13
Ovviamente la 360 è da sbavo ma c’è un piccolo problema: mantenerla costa molto di più, è più delicata se vuoi utilizzarla spesso sulle nostre stradacce, inoltre quando la lasci parcheggiata hai qualche pensiero in più. Io considero anche questo.
speedtwelve
14 mag 2009 - 11:46 - #21#19
Il discorso di “Porsche dei poveri” è completamente ridicolo, in quanto al 98% viene fatto da chi non può permettersela. Il dubbio tra Z4 e Boxster mi viene proprio in relazione al blasone superiore di Porsche, al motore centrale, alla leggerezza e all’handling. Quanto alla linea invece, la Z4 è avanti ed è bellissima pure a tetto chiuso. La Boxster è sempre piacevole, ci mancherebbe, però rimane un pò semplice nelle forme ed è praticamente la stessa da 10 anni…inizia a stufarmi un pochino. Il fatto è che tra le due non saprei proprio decidere.
speedtwelve
14 mag 2009 - 11:49 - #22#16
Una Boxster S di due anni a 20000 €…scusa la domanda ma…aveva 200000 Km oppure era rubata?
giaserg
14 mag 2009 - 11:56 - #23con porsche dei poveri intendevo il concept blue..come si chiama, dalla foto era bellissima, e col fatto che se l’avessero fatta l’avrei comprata io ad occhi chiusi, allora posso chiamarla porsche dei poveri:)
La boxter non è ne ora ne lo è mai stata la porsche dei poveri, lo scettro attualmente è il cayenne TDI,
la z4 è sicuramente azzeccata, ma io preferisco la boxter, i motivi sono quelli che hai detto te, più che secondo me tiene molto più il valore della z4, ma è un po difficile dirlo adesso.
near
14 mag 2009 - 12:58 - #24fatela! Vogliamo ridere!
KECH
14 mag 2009 - 18:59 - #25meno male….ci mancava la condivisione con VW e l’ampliamento della gamma per fottere PORSCHE.La bluesport è stupenda,mi attira tantissimo ma lasciamola alla VW non di certo alla PORSCHE….anche perchè non la fa neppure la AUDI….