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Migliorare del 20% il consumo medio di tutti i modelli entro il 2012. E così, dall’estate, Audi offrirà per le A3, A4 ed A5 il sistema start-stop. Abbinato ad un software per ottimizzare la guida, con cui suggerire una più oculata gestione del pedale destro. A beneficiarne, per prime, l’A3 1.4 TSI e le A4 ed A5 con propulsore 2.0 benzina (tutte con cambio manuale), mentre le restanti unità verranno equipaggiate da fine 2009.
In termini numerici, il risparmio di carburante è stato quantificato in 0.2 litri per cento chilometri; le emissioni di CO2, invece, calano di 5 grammi ogni chilometro. Ma seguendo i consigli del programma “tutor” Audi Driver Information System, si potrà ottimizzare il proprio stile di guida. Affidandosi anche alla spia, presente nel computer di bordo, con doppio intento: indicare il momento propizio in cui effettuare la cambiata; calcolare il risparmio nel caso venga spento il condizionatore ed il riscaldamento dei sedili.
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Stevenson
14 mag 2009 - 13:40 - #1Un risparmio di 0.2 litri per 100 km mi pare una boiata…
Audiporcherie
14 mag 2009 - 13:41 - #2Tanti ridevano dello Start and Stop BMW,dicendo che l’aveva fatto Fiat nell’83 su Ritmo e Regata Energy Saving,ed è vero.
Dimenticando che fa solo parte di un sistema chiamato Efficient Dynamics.
Adesso Audi copia,arrivando dopo come al solito,spia cambio marcia compresa.
near
14 mag 2009 - 13:47 - #3in 2 giorni hanno aperto parecchi topic riguardanti marchi tedeschi…almeno gli esterofili non si lamenteranno
near
14 mag 2009 - 13:48 - #4@2 ahahahahahahahahahahaha proprio vero! Adesso eleveranno il sistema a meraviglia tecnologica..
Rtx
14 mag 2009 - 13:55 - #5AUDI:Vorsprung Durch Technik…però in ritardo!ma vabbé,speriamo solo non brevettino anche la parola “efficienza” dopo “quattro” e “tdi”…”telaio in alluminio” si può dire o è sempre loro?
reo85
14 mag 2009 - 13:57 - #60,2 litri per cento km ovviamente in città (visto che lo start & stop funziona quando ci si ferma) non è male.
immagino che chi va a lavorare e fa 10km di andata e 10km di ritorno a fine settimana quando ha fatto 100km sarà soddisfatto di avere risparmiato 25 centesimi.
Deep Blue
14 mag 2009 - 13:57 - #7tse… sono arrivati ultimi anche qui
AleLecce
14 mag 2009 - 14:00 - #8bella trovata pseudoecologica! questi sistema metterà sotto stress ancora di più la batteria che ovviamente durerà meno dei canonici 3 - 4 anni e richiederà la sostituzione con tipologie più costose!
frappa
14 mag 2009 - 14:01 - #9secondo me è una cavolata.è vero ke si puo anke non utilizzare perkè entra in funzione solamente in folle,ma accendere e spegnere tante volte il motore non credo faccia benissimo all auto.
giaserg
14 mag 2009 - 14:01 - #10ma perchè poi si ostinano a dire -20%?
Dipende.
Ma se mi imbosco con una ragazza, (pagandola ovviamente) ed è inverno e voglio tenere il motore acceso, si può sempre fare con gli start and stop vero?
frappa
14 mag 2009 - 14:01 - #11ò7
l importante è arrivare
FORZA
14 mag 2009 - 14:03 - #12come sempre AUDI da ultima fornisce un sistema tecnologico….che bel MARCHIO PREIMIUM….
cmq lo stop e start funzia solo sui semafori…i semafori vengono sostituiti dalle rotonde…a che serve il sistema stop e start?BELLA PENSATA DAVVERO!!!!
giallolambostopped
14 mag 2009 - 14:06 - #13@ 10
Che la diano gratis non ne hai trovate?
automobilista
14 mag 2009 - 14:08 - #14spegni questo, lascia gli spiccioli a casa, dimagrisci 10 kg senno consumi di +! aggiungi questo al continuo controllo dei limiti di velocità per autovelox e tutor ed ancora al navigatore senno ti perdi… e poi? chi guida? rivoglio la mia Alfetta doppio carburatore che faceva il 6/litro, puzzava di smog da schifo, ma che divertimento!!! col cofano che vibrava quando acceleravi al minimo!!!
golfinder
14 mag 2009 - 14:10 - #15Io lo penso e sempre lo penserò.. il sistema start/stop è una mink.ia.ta pazzesca.. per favore… sicuramene un centinaio di auto in più ogni 10000000 che quando si fermano si spengono faranno crescere tanti bei alberelli, faranno respirare meglio i coala, e boiate varie.. evvai!
giallolambostopped
14 mag 2009 - 14:12 - #16@ 14
Eh si, caro mio…il futuro è un grosso nastro trasportatore che verrà steso sulle strade, che così si muoveranno loro e non le macchine, e a noi dentro le auto, non resterà che mettersi al volante e leggere il giornale…l’unica cosa che non cambierà, sarà per Giaserg al n° 10…per imboscarsi, dovrà sempre pagare…
giaserg
14 mag 2009 - 14:18 - #17mi servirà il nastro che mi porti nei posti imboscati :)
giaserg
14 mag 2009 - 14:22 - #18ma davvero si possono disattivare gli start and stop?
Poi se continuo da spento ad usare condizionatore, TV aria calda ecc, quando poi riparte, non consuma più carburante per recuperare l’energia che ho consumato da spento?
Mi servono le dinamo sugli ammortizzatori, cosi quando carico le ragazze dell’est..
giallolambostopped
14 mag 2009 - 14:23 - #19@ 17
Certo, ma ogni tanto potresti anche fare il brillante e fermarti in un motel…così poi ti specchi nel soffitto.
Robert_Urchins
14 mag 2009 - 14:24 - #20complimenti!!!oggi ho proprio dato una sfilza d + 1!!!meritatissimi per l’umorismo e la simpatia!!!ah ah ah!!!!
cm penso anche io che siano + i pro che i contro di questa soluzione…
infatti pensavo che AUDI l’avesse capito dato che non l’aveva adottato malgrado sia da anni sul mercato…e invece immancabilmente sono stato deluso….pecore…
Robert_Urchins
14 mag 2009 - 14:25 - #21@giaserg
6 un idolo!!!
giaserg
14 mag 2009 - 14:33 - #22dai, ma restiamo un po seri, questa soluzione è davvero cosi efficace come dicono o è “neutra” ma fa molto ambientalista?
No perchè se mi trovassi qualche soldino in tasca in più..
m!kko
14 mag 2009 - 14:33 - #23@ giaserg
tu ridi..ma ho gia sentito parlare di un sistema che recupera energia dal movimento degli ammortizzatori..altro che kers
golfinder
14 mag 2009 - 14:36 - #24@22
vedi il mio 15.. stop..
giaserg
14 mag 2009 - 14:39 - #2524, non credo che faccia male, di certo è palliativo, la mia domanda è quanto
Audiporcherie
14 mag 2009 - 14:41 - #26GRANDIOSO AUTOBLOG !!!
Ho solo detto la verità,ora ho dato un’occhiata veloce e mi sono accorto che hanno calato il mio -fondamentale,eheh.. ;) - karma di 55 punti ! Evvaii…
Sembra di essere nella Russia di Stalin !
Puniscono così chi non è “allineato e coperto”,bravissimi,grazie.
Bannatemi per cortesia,così evito di perdere tempo mentre lavoro,anche se un po’mi dispiace per gli amici virtuali che stanno anche loro a predere tempo qui.
Ma voi che fate lauti incassi di pubblicità non avete interesse a tenere anche quelli che dicono cose che non si possono dire qui nella Russia del PCUS,così fate vedere ai vs.inserzionisti che AB è seguitissimo da migliaia di utenti ?! Boh..
golfinder
14 mag 2009 - 14:43 - #27Audi..
ma ti fai di acido??
Audiporcherie
14 mag 2009 - 14:44 - #28Giaserg,
fortissimo… ma guarda che c’è il tastino per disinserirlo così non prendi freddo ,nè tu nè la gentile signora che ti fa compagnia.
pensa coi soldi di benza che ti fa risparmiare quante Escort di lusso puoi pagare ;-))))
Audiporcherie
14 mag 2009 - 14:45 - #29Golfinder,
sono sanissimo,grazie di preoccuparti per me.
giaserg
14 mag 2009 - 14:47 - #30vabbè AP non c’è il gelato alla banana di premio a chi vince il karma, ma proprio chissenefrega!
reo85
14 mag 2009 - 14:47 - #31@23-18
intendete queste
http://www.autoblog.it/tips/item/energia-dalle-sospensioni
golfinder
14 mag 2009 - 14:48 - #32@25
no sicuramente male non fa, ci mancherebbe.. ma non so quanto sia il guadagno effettivo, se risparmi carburante secondo me ad accendere ti mangi più batteria, non so se sia solo una mia impressione..! L’ho detto mille volte, l’inquinamento prodotto dalle auto è circa 0.3% di quello totale, quindi poco assai, però è un ottimo modo di farsi propaganda, perchè se una casa automobilistica ha fabbriche che inquinano poco non glie ne sbatte quasi a nessuno, ma se ha tutte le auto che emettono poca CO2 allora è la più verde del mondo.. l’automobile è il settore dove è più facile far finta di essere tutti ambientalisti ma che in proporzione da meno risultati..
Vorsprung durch Technik
14 mag 2009 - 14:49 - #33ciao audi……..
beh non so se audi copia non te lo posso assicurare però so che lo fa perchè è necessario infatti audi ha introdotto anche le ruote sterzanti posteriori sulla prossima A8 e tante altre belle cose
golfinder
14 mag 2009 - 14:51 - #34@31
bello.. tutti alla ricerca di buche d’ora in poi.. (non è difficile in italia) e se resto a piedi di batteria non chiedo più se qualcuno ha i cavi, ma chiedo a qualche bella donzella se si accomoda con me nei sedili posteriori.. ottimo..
giaserg
14 mag 2009 - 14:53 - #35ma al di la dei miei usi “particolari” in generale, se quando l’auto è spenta continuo a consumare energia, quando riparte, non consumerà più carburante per recuperare quella energia?
l’audi può anche eludere le leggi sulla prostituzione, ma non quelle della termodinamica
Audoìiporcherie
14 mag 2009 - 14:54 - #36privet Vorsprung!
ehmm…
le ruote sterzanti post sono state introdotte per prima dalla Honda sulla Prelude, nell’88 se non ricordo male,in Europa dalla BMW sulla 850i dell 89,e ora riprese sulla nuova serie 7…
Audi copia anche qui sulla prox A8…non prendertela,è la verità.
Ragazzi,continuo a lavorare,buon pomeriggio..
Cigarette,se mi leggi ti scrivo dopo ;)
golfinder
14 mag 2009 - 14:57 - #37@36
non è copiare quello.. allora se ragioni cos’ tutti hanno copiato dal primo che ha inventato la ruota, il motore, e come non dimenticare lo scandalo del plagio a chi ha inventato gli alzacristalli elettrici.. ci sono ancora avvocati e periti in tribunale per quel caso…
giaserg
14 mag 2009 - 15:04 - #38le ruote posteriori sterzanti erano anche nelle ultime gruppo B, e l’audi era tra i protagonisti
dubbioanomalo
14 mag 2009 - 15:18 - #3937
è inutile dirgli qualcosa…. già dal nick capisci che troverà sempre qualche argomentazione a sfavore di audi… se leggi il suo profilo poi è ancora più divertente… non che audi sia il top dei top, ma per lui è meno della me.r-d@
leonekk
14 mag 2009 - 15:20 - #40corsi e ricorsi …..soluzioni pseudotecnologiche che sono solo specchietti per allocchi e per test di omologazione stupidamente fasulli. ai tempi della Fiat Energy Saving e compagnia bella fu dimostrato che un’auto che viene spenta e riaccesa fà più danno di una che resta accesa se non si tiene spenta per almeno 45 sec….( mi pare di ricordare ma anche 30 sec sarebbe uguale).
se il semaforo dura 10? insomma siamo alle solite prese di cu..lo del marketing.
comunque se ce lo regalano ….grazie
solo che con l’illusione di darci un prodotto ecologico e di farci sentire più buoni ci piglieranno dei bei soldini.
frappa
14 mag 2009 - 15:25 - #41@10
lasci la 1 e metti un sasso sulla frizione!
Picoale
14 mag 2009 - 16:03 - #42Più che l’Audi che copia la Bmw comunque, mi sembra che tutti hanno copiato l’Energy Saving di Fiat
Azurik_Mi
14 mag 2009 - 16:21 - #43I più recenti start/stop sono concepiti per non far consumare carburante nella riaccensione, in quanto hanno la capacità di fermare il motore nella posizione in cui si trova e farlo riprendere con i cilindri nella stessa posizione… o almeno, detta in parole povere è così, ma c’è dietro un meccanismo abbastanza complesso, quindi non possiamo paragonare questi sistemi più recenti (di cui fu pioniera la lupo 3L) con quelli adottati da Fiat su Ritmo e Regata negli anno ‘80.
Io cmq non sono molto “pro” a questo dispositivo, non credo che faccia realmente risparmiare le percentuali di carburante promesse. Dal momento in cui lo rendono disinseribile, credo che le case stesse abbiano intuito quanto sia un porcheria, ma necessaria come dotazione, per rimanere sulla cresta. Quindi cosa fanno? Lo mettono, perchè se BMW e MB lo montano, Audi non può rimanere indietro, perchè agli occhi degli ignoranti questo equivalrebbe ad un’inferiorità progettuale, poi però conscia del fatto che è una cosa inutile e spiacevole, lo rende disinseribile.
Mantassh
14 mag 2009 - 16:59 - #44Sinceramente vorrei che la comunità europea rendesse obbligatorio per tutti i modelli nuovi dal 2010 in avanti il sistema ibrido come quello della Toyota. Il consumo maggiore in città si ha nelle accelerate con marcie basse (infatti devo levare l’indicazione di quello istantaneo altrimenti soffro!!!). Se il consumo è maggiore, anche l’inquinamente sarà maggiore, no?
autobloggaro mancato
14 mag 2009 - 17:06 - #45Io sapevo che accendere il motore ogni volta ad ogni semaforo fa consumare più benzina che a lasciarlo acceso.Correggetemi se sbaglio, ma lo start&stop rimane comunque una cavolata.
Haldex
14 mag 2009 - 17:17 - #46Non so se valga la pena accendere e spegnere il motore ogni volta che necessita per risparmiare addirittura 0,2l ogni 100km….
Nico1988
14 mag 2009 - 17:33 - #47Start & Stop e indicatore di cambio marcia….
Aspetta, dov’è che l’ho già visto??
Battuta a parte che ci sta (e molto), trovo anch’io piuttosto inutile il dispositivo, almeno per il mio tragitto giornaliero solito minato di rotonde..
Cigarette Smoking Man ♠♠
14 mag 2009 - 17:52 - #48Era ora…fortuna che è all’avanguardia della tecnica…
si ho letto audiPORCHERIE.non ci sono problemi.
Bruno.182
14 mag 2009 - 18:06 - #49#2 non è arrivarci dopo come dici tu ma sono delle semplici scelte…non penso che al giorno d’oggi sia difficile realizzare un dispositivo del genere…soprattutto per audi
Nico1988
14 mag 2009 - 18:12 - #50@49:
Guarda che non è la prima volta che Audi introduce dispositivi dopo gli altri, BMW in particolare..
Pensa al manopolone IDrive BMW scopiazzato dall’Audi per l’MMI..