Ogni tanto ci capita di mettere il naso nel mondo dei simulatori di guida e dare un’occhiata a cosa succede: dopo gli exploit in gara di Lucas Ordoñez, il campione della Nissan GT Academy su GT5 Prologue, torniamo a occuparci del simulatore di guida per PlayStation 3, e più precisamente del suo quinto capitolo. Dopo mesi di silenzio, Polyphony Digital ha finalmente rivelato nuovi dettagli -confermandone alcuni già noti- di Gran Turismo 5, che i colleghi di Gamesblog (e non solo) definiscono già “il gioco di guida più atteso nella storia videoludica”.
“Stiamo lavorando con molto impegno ad una realizzazione grafica più realistica possibile di notte e pioggia”, ha spiegato il mitico Kazunori Yamauchi in un’intervista concessa durante un evento legato all’Audi R8, “e puntiamo ad avere un’ancor più ampia scelta di auto e circuiti”.
Il game designer ha poi confermato l’attesa implementazione dei danni alle vetture, che sembrava diventata ormai una vera e propria chimera per la serie. Secondo le ultime notizie, Gran Turismo 5 uscirà entro la prima metà del 2010.
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Marco 78
14 mag 2009 - 06:59 - #1Mitico! Lo sto aspettando!
ciro207
14 mag 2009 - 07:15 - #2Comprerei la PS3 solo per poter giocare a questo gioco! Ogni edizione è stata spettacolare! Varrà l’attesa sicuramente!
bluex94
14 mag 2009 - 07:40 - #3spero che i danni alle auto siano disattivabili
Albo
14 mag 2009 - 08:04 - #4Gran Turismo un simulatore? E’ un gioco di macchine, non un simulatore… c’è una bella differenza…
ToniX dj
14 mag 2009 - 08:10 - #5Si,l’avevo sentita questa notizia!
Beh che dire,bisogna vedere anche cos’hanno in cantiere i ragazzi di Turn10 di Microsoft,x quanto concerne l’attesissimo ma ancora invisibile,indiscusso (e degno) rivale di GT5: Forza Motorsport 3.
Comunque,mi sa che questo (come GT3) titolo,mi costringerà con la sua infinita bellezza e tutto il suo immutato carisma,ad accalappiare una PS3 al più presto.
ziopeppe
14 mag 2009 - 08:12 - #6Non è un gioco di macchine ma IL gioco di macchine. Simulatore o Arcade, dipende quanto ci sai fare. GT lascia spazio sia agli smanettoni, sia a chi vuole fare una partita “pronti e via”.
L’unica cosa che dispiace, nuovamente, è che la data di uscita, dopo innumerevoli rinvii, era già stata fissata per la prima metà 2010. Successivamente era stato promesso che sarebbe uscito entro Natale 2009, alimentando le speranze di chi, come me, lo sta aspettando con trepidazione.
Ora un nuovo rinvio…poco seri. Ma il gioco NON SI DISCUTE
carlo ciao !!!
14 mag 2009 - 08:13 - #7che fico,peccato che non ho la ps3!
Turinos
14 mag 2009 - 08:15 - #8 (nascondi)Mi dispiace per i possessori di PS3, ma credo proprio che Forza Motorsport 3 per Xbox360 sarà davvero di un altro livello. Per quanto Gran Turismo 5 potrà essere ben realizzato, l’unico vero simulatore di guida per console resterà quello di casa Microsoft. Se non sbaglio dovrebbero uscire entrambi a natale…poi sarà davvero lotta a suon di confronti e vedremo a chi daranno ragione le vendite.
drive.01
14 mag 2009 - 08:23 - #9beh FM2 era carino, molto carino, un ottimo aperitivo in attesa del prossimo gran turismo, ma appunto non è certo ai livelli di gran turismo
io daltronde non ho una PS3 ma sono certo che quando uscirà GT5 acquisterò:
- PS3
- Logitech G25
- postazione di guida Playseats
- il gioco stesso: GT5
per una cifra totale di circa 1000 euro, ma li varrebbe tutti
Ricz
14 mag 2009 - 09:00 - #10se tutto verra´implementato a dovere vale la appena aspettare!
Turinos
14 mag 2009 - 09:01 - #11“beh FM2 era carino, molto carino, un ottimo aperitivo in attesa del prossimo gran turismo, ma appunto non è certo ai livelli di gran turismo”
Guarda che sei completamente fuori strada, FM2 a differenza del tanto blasonato GT è molto ma molto più simulativo, la gestione della fisica e della dinamica delle vetture non è nemmeno paragonabile.
L’unica cosa appunto che potrebbe far pendere la bilancia a favore di GT5 è la possibilità di abbinarlo al fenomenale Logitech G25, volante che purtroppo non è disponibile per la 360… Per il resto, FM3 sarà di un altro pianeta. Magari più tosto e meno immediato, ma sicuramente molto più vicino alla realtà.
drive.01
14 mag 2009 - 09:04 - #12non ho parlato di livello di simulazione nel mio post, son daccordo che FM possa essere più realistico di GT, ma a questo punto lo è ancora di più rFactor
la saga di GT mi sembra invece il giusto compromesso tra arcade e simulazione, daltronde si può impostare a dovere il livello di difficoltà, e abbinarci un buon volante come il G25 fa il resto
Takumi_Fujiwara
14 mag 2009 - 09:23 - #13Live For Speed è sopra a tutti come divertimento di guida anche se la fisica è un pò “lift off”….
Ei@
14 mag 2009 - 09:38 - #14Chi definisce GT una simulazione, vuol dire che non ha mai provato null’altro, o al max ha provato NFS o Grid….
Gt e’ un gioco di guida che media tra la simulazione e l’arcade. Le macchine non hanno peso (quindi difficilmente si viene a capire quando le macchine sono al limite e quando trasferiscono il carico nei transitori) , la fisica delle TA (trazione anteriore) e’ fasulla (difficilmente sottosterzano) la frenata e’ oscena (difficilmente si arriva al bloccaggio ruote).
Basta prendere alcuni titoli vecchi (Scar ed Enthusia) che si hanno le sensazioni sopra descritte, sino ad arrivare a Forza e Race Pro, dove queste sono tutte presenti, e ne aggiungono altre.
Pero’ come gia’ detto da altri Gt ha avuto successo proprio per questo, perche’ non e’ frustrante, e nemmeno noioso.Graficamente e’ sublime, il Gt4 puo’ competere con Forza2 , le piste sono varie e divertenti.
Da fan della serie spero che in questo capitolo, (piu’ che sui danni), si concentrino sulla fisica, rendendolo un tantinello piu’ simulativa.
steveF%F
14 mag 2009 - 09:44 - #15ci avevano gia provato cn gt4 a fare delle condizioni meteo avverse, ora finalmente con il meteo variabile ci si può divertire davvero!!! confido seriamente nei danni!! anche perchè a qst gioco ormai è veramente tanto che ci lavorano, quindi dopo una gestazione così lunga ci aspettiamo anche di sentire l odore di benzina!!!!
- il don -
14 mag 2009 - 10:11 - #16Ho sempre comprato la PS solo per poter giocare a GT!! Però devo ammettere che “the real driving simulator” è una una c@zzata immane! Scar per PS2…i vecchi Toca 1,2 e Forza 2 per 360 sono dei veri simulatori di guida……a volte frustanti eh…però una volta presa la mano sono di gran lunga migliori!
sks
14 mag 2009 - 10:21 - #17Ei@
ma che gioco hai provato? su GT4 almeno togliendo gli aiuti le TA sottosterzano anche troppo, poi il peso c’è basta prendere una qualsiasi auto e provare a fare il pendolo.
sks
14 mag 2009 - 10:22 - #18che poi il miglior simulatore che ho provato fin’ora è stato GTR
Ei@
14 mag 2009 - 10:22 - #19il Don
beh dai non sono il solo a pensarla cosi’ allora….
:-)
Ei@
14 mag 2009 - 10:27 - #20@sks
Bah allora ho una copia fallata…. ;-)
di Gt ho tutte le copie dal primo al 5, mi manca solo il prologo del 4….
Non saprei che dirti, io sono arrivato a queste conclusioni, dopo aver provato altri giochi, e soprattutto, guidando la macchina….
PS non gioco mai ad un gioco d’auto con gli aiuti attivi…(ad essere sinceri sto utilizzando la traiettoria in Race Pro per imparare le piste)
Per il miglio simulatore, qui si stava confrontando quelli per console, e’ ovvissimo che la serie GTR sia la migliore, ma anche la piu’ difficile e a tratti noiosa….
- il don -
14 mag 2009 - 10:44 - #21@ 19
ahah vero!!
Ricordo sempre con gran piacere (e un pizzo di malinconia) quanto c’era da sudare per tenere la macchina in pista con Toca 1 e 2…perchè che spettacolo si gioco XD
- il don -
14 mag 2009 - 10:44 - #22ehm…però….non perchè!
bluex94
14 mag 2009 - 10:49 - #23io ho il prologue ed è bellissimo! naturalmente ho comprato tutte le alfa e la citroen gt ma anche la 599 gtb e la f430
Mr m
14 mag 2009 - 10:50 - #24 (nascondi)ma per favore… gt5 fa defecare.. provate race pro… pffft
pilone
14 mag 2009 - 10:53 - #25Effettivamente con la fisica di guida non ci siamo…qualcosina è cambiato con GT5 Prologue dove scegliendo “fisica pro” finalmente si vedono effetto pendolo, sovrasterzo di potenza e trasferimenti di carico….ma dal mio punto di vista non è ancora abbastanza. In questa modalità la guida è piuttosto difficile con il joypad
razor89
14 mag 2009 - 11:48 - #26gt5 mi tenta un sacco eppoi finalmente ci saranno i danni, prenderei la ps3 solo per lui!!
teamgt
14 mag 2009 - 11:51 - #27ehehhe.. per chi sta ancora aspettando le stanze private in gt5, noi le abbiamo già da un mesetto!!! Non ci credete? Venite a trovarci su teamgt . it
Mauriziosat7
14 mag 2009 - 12:26 - #28ma VERAMENTE GT5 NON ESISTE PROPRIO
c’è solo una DEMO chiamata prologue
.
forse arriverà nel 2021
Magilla
14 mag 2009 - 12:28 - #29Ribadisco.. bello finchè si vuole ma NON - E’ - UN - SIMULATORE.
Su consolle forse l’unico è Richard burns Rally. Per PC.. Rfactor, i titoli papyrus (provate il vecchio GPL senza aiuti, già fare un giro di pista senza uscire anche andando a spasso è un impresa), netkar, GTR2 8un pò meno secondo me)…
_BLϟTZ_
14 mag 2009 - 13:27 - #30Io ho il Logitech G25, e con GT4 riesco già a divertirmi molto :D
Deep Blue
14 mag 2009 - 14:07 - #31ma quale fran turismo? avete mai provato FM2? è esattamente come dice turinos
matt92
14 mag 2009 - 14:31 - #32#31
ma vuoi mettere? 1000 auto più aggiornamenti già segano le gambe a FM, riguardo invece a quello che dice Ei@ credo proprio che a GT non ci ha giocato per più di 2 ore;
il sottosterzo volendolo ce ne fin che vuoi e su determinate macchine, senza abs i freni si bloccano che è un piacere( hai mai provato le vecchie rally in GT4??? )
fabioshow
14 mag 2009 - 14:47 - #3330
cavolo il g25 è spettacolare!!! io ci farò un pensierino, ma per il momento mi accontento del sixaxis!!
sicuramente sarà il gioco che farà vendere molte ps3…io ce l’ho da due anni e sto aspettando questo gran turismo…
Ei@
14 mag 2009 - 14:55 - #34Matt92
Ma tu che fai usi tutte e 1000 le auto?
E poi ti diverti a vederle e basta?
Forse non hai capito io Gt lo gioco da quando tu avevi 6 anni, finite tutte le gare, in tutti i capitoli piu’ volte Endurance a parte…(Gt2 l’ho finito sia in Giapponese che italiano) e cosi’ via….
Hai mai provato a guidare un auto dal vivo e a provare a sterzare a ruote bloccate?
O accelerare con una TA in ingresso curva?
Ma soprattutto hai mai provato Forza2 o Race pro o Scar o Enthusia?
Pierz94
14 mag 2009 - 15:12 - #35@8
Granturismo sarà il vero simulatore di guida… i giochi di auto di xbox non saranno mai al suo livello…
- il don -
14 mag 2009 - 15:16 - #36@35
una curiosità..hai mai giocato a FM2??
Deep Blue
14 mag 2009 - 15:19 - #3735
noooooooooo
adesso oltre agli audisti sto blog è popolato anche dai bi.n.bimin.k.ia sonari!
acidpier
14 mag 2009 - 15:20 - #38danni o no basta che tolgano quell’orribile fischio causato dalle gomme…
_BLϟTZ_
14 mag 2009 - 15:31 - #39#33
Ti consiglio di acquistarlo… Non solo per la realisticità che ti sa donare in gioco (Cambio a farfalla, sequenziale e ad H, frizione), Ma anche perchè se in futuro vorresti comprarti le postazioni con il sedile sportivo gli attacchi sono tutti con le misure del G25 :)
Io l’ho pagato 279 Euri un anno e mezzo fa, ma ora lo trovi anche a 170/190.
Ei@
14 mag 2009 - 15:43 - #40@37
guarda, questo non e’ essere sonari, questo e’ non capire un h di comportamenti dinamici dell’auto, di gente che magari l’unico gioco di auto che ha e ha provato e’ gt.
Questo perche’ se devo dire per che console “tengo” beh senza pensarci dico Sony…(ma non per questo e’ la migliore o i suoi giochi sono il top)
fabioshow
14 mag 2009 - 16:07 - #4139
spiegami un pò com’è…ma il cambio ad H lo posso utilizzare con tutte le macchine? e per usarlo devo usare la frizione? cioè funziona tutto come una macchina vera?
Picoale
14 mag 2009 - 16:08 - #42EVVAIIIIIIIIIIIIIII!!
luca79ciao
14 mag 2009 - 16:50 - #43intanto mi godo gli aggiormamenti on line di GT5 prologue….
per esempio la Evora non me la aspettavo diversa su strada…
Roba serie, il resto è Down
KECH
14 mag 2009 - 19:02 - #44bello senza dubbio……peccato che io abbia la X-Box 360 e con Forza 2(aspettando il 3),e Test drive Unlimited(aspettando il 2) non ne sento la mancanza….Anche GRID gran bel gioco di guida(ma non è una esclusiva 360)
astroII
14 mag 2009 - 20:08 - #45Io posseggo PS3 e logicamente GT5 Prologue: avendo giocato anche a FM2 su 360 posso solo dire che la fisica di guida (ammirata da turinos, non so bene come…) di Forza è a dir poco surreale: disattivando i soliti ASM TCS ecc ecc (insomma gli aiuti di guida) il gioco diventa paranormale ed insensato. Inoltre il confronto tra le prestazioni, le dinamiche di guida ed i valori soliti del gioco e quelli reali delle auto reali sono TOTALMENTE sballati. La grafica… bè lasciamo stare, anche un profano che compra FM non lo compra per la resa grafica.
Io, a differenza di qualcuno, il confronto l’ho fatto e ripeto che GT non è mai stato un simulatore per l’unica ragione che non aveva i danni ai veicoli: FM è un gioco fatto sicuramente meglio di NfS, ma che ha poco a che vedere con la saga di Gran Turismo.
Che è, spalleggiate FM perchè potete tirare qualche sgommata in stile drifting e fare qualche aerografia personalizzata?
_BLϟTZ_
14 mag 2009 - 20:51 - #46#41
Scusa il ritardo :D
Beh allora inanzitutto puoi usare SEMPRE e in QUALUNQUE gioco il sequenziale e le farfalle.
Il cambio ad H, insieme alla frizione, puoi utilizzarlo se il gioco è compatibile con queste funzioni.
Ad esempio, Gran Turismo 4 purtroppo non è compatibile con il cambio ad H e la frizione, ma giochi come ProStreet sono compatibili al 100% con tutto…
Dipende dal tipo di gioco :] (Tanto in GT4 quando guido la Cobra col sequenziale mi diverto lo stesso xD)
_BLϟTZ_
14 mag 2009 - 20:53 - #47Ah e non sempre se usi il cambio ad H devi usare la frizione… In NFS Undercover puoi usare solo il cambio ad H, la frizione non la legge :(
In NFS ProStreet, leggermente più tecnico, ci sono 3 tipi di cambi:
Automatico, Manuale, Manuale + Frizione (Manuale scegli te che tipo di cambio, ti basta spostare una levetta)
Steverance
14 mag 2009 - 21:19 - #48Simulatore di guida e GT5 non vanno di pari passo ragazzi. Almeno dal GT5P ho potuto verificarlo.
astroII
14 mag 2009 - 22:23 - #49Certo: mancano ancora i danni.
Ma sappi che le dinamiche sono autentiche, modello per modello: la fisica di guida in curva, accelerazione laterale, tenuta, prestazioni, è tutto perfettamente o quasi in linea con le auto reali.
fabioshow
15 mag 2009 - 13:35 - #5047
e se per esempio, provo a cambiare con quello ad H senza usare la frizione? (quando la legge, tipo prostreet?)