Ogni tanto ci capita di mettere il naso nel mondo dei simulatori di guida e dare un’occhiata a cosa succede: dopo gli exploit in gara di Lucas Ordoñez, il campione della Nissan GT Academy su GT5 Prologue, torniamo a occuparci del simulatore di guida per PlayStation 3, e più precisamente del suo quinto capitolo. Dopo mesi di silenzio, Polyphony Digital ha finalmente rivelato nuovi dettagli -confermandone alcuni già noti- di Gran Turismo 5, che i colleghi di Gamesblog (e non solo) definiscono già “il gioco di guida più atteso nella storia videoludica”.
“Stiamo lavorando con molto impegno ad una realizzazione grafica più realistica possibile di notte e pioggia”, ha spiegato il mitico Kazunori Yamauchi in un’intervista concessa durante un evento legato all’Audi R8, “e puntiamo ad avere un’ancor più ampia scelta di auto e circuiti”.
Il game designer ha poi confermato l’attesa implementazione dei danni alle vetture, che sembrava diventata ormai una vera e propria chimera per la serie. Secondo le ultime notizie, Gran Turismo 5 uscirà entro la prima metà del 2010.
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ToniX dj
15 mag 2009 - 20:01 - #51Io sono un grandissimo estimatore di GT…ci ho giocato per anni,tutte le sere,almeno 2 ore…fino al 4° episodio (si lo ammetto,li avevo tutti piratati…ma il 4° NO,SACRO!ORIGINALE,ANCORA IN XFETTE CONDIZIONI!).
Ora che i prezzi di xbox 360 sono calati di molto,l’ho presa un anno fa.
Devo dire,molto obbiettivamente parlando,che FM2 è un gran simulatore.Forse però,pecca un pò sul piano della varità dei circuiti.
Voglio dire: la categoria con i circuiti inventati,non avrebbe fatto male (specie se oltre quei 2 o 3 inventati che ci sono,ce ne fossero stati altri 4-5).
Tuttavia,ho avuto modo di passare qualche ora anche dietro alla PS3,con GT5 Prolougue.Non noto tutta sta differenza dai precedenti (modello di guida) ma la grafica…beh,ci vorrà un miracolo per i ragazzi di Microzozz,per cacciare un titolone degno di partecipare alla sfida.Col modello di guida di FM2 ci siamo quasi (manca pochissimo affinchè diventi una grande simulazione!):esempio? In gt4 la 350z senza controlli di trazione,non derapava mica…cosa che invece ho visto a volontà in video reali…in FM2 si…derapa eccome…e sembra che lo faccia molto similmente alla realtà.
La questione del NEO della guida in FM2,è che le auto spesso,risultano moooolto leggere da manovrare.
_BLϟTZ_
16 mag 2009 - 15:14 - #52Sisi dovrebbe cambiare, ma non ne sono sicuro.
MKRS002
01 lug 2009 - 16:52 - #53Io ho GT5 prologue esecondo me :
1) le AT sttosterzano. (e le odio per questo)
2)il bilanciamento di peso si sente moltissimo (basta confrontare la manovrabilità di un AP con un CP)
3) purtroppo gli assetti predefiniti sono fatti per chi gioca con il sixaxis, quindi chi ha un volante deve farseli per conto proprio.
4) la fisica aerodinamica è realistica in tutt i gli aspetti (bilanciamento, efficienza ecc..)
5) purtroppo le gomme C1-C2-C3 non esistono mentre le S3 sono quelle della F1 di adesso (slick, senza intagli)
6) le ruote si bloccano se si mette l’ABS a 0.
7)si possono usare tutte le tecniche di guida reali, basta saperle applicare.
Conclusione : mi sembra un buon simulatore manca solo la forza G che ti catapulta via dalla sedia.
Ció che dico è confermato dal progetto GT academy riuscito con successo a formare un vero pilota.
UNA COSA CHE FA INCAVOLARE E’ CHE POTEVANO PARTECIPARE SOLO I MAGGIORENNI. PERCHE’ ? SBAGLIO OPPURE I PILOTI DELLE FORMULE MINORI SONO MINORENNI !!!??