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Francesco di Travelblog ci segnala questo video spaventoso, realizzato da Claude Lelouch nel 1976 a Parigi, su una Ferrari 275 GTB. Come ci fa notare Cristian, che dopo la prima proiezione del film in pubblico, Leluoch fu arrestato. Guardando il film, capirete il perchè. Non si è mai saputo chi fosse alla guida.
Update: secondo Wikipedia, un analisi ha mostrato una velocità max di 220 km/h, mentre i due candidati più probabili come guidatori erano Jacques Laffite e Jacky Ickx.
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LAPO
16 nov 2005 - 13:54 - #1o_0
Victor
16 nov 2005 - 14:07 - #2con una 430 che cazzo combinava?!?
ame
16 nov 2005 - 14:14 - #3Bello l’effetto ottico dell’inquadratura rasoterra, che fa credere che l’auto vada a velocità molto elevate!
jeijei
16 nov 2005 - 15:42 - #4L’auto nn corre come sembra, e propio una cosa da cinema, quando l’auto è a massima velocita sui campi elisi x girare attorno all’arco di trionfo nn scala nemmeno una marcia, se fosse stato vero la ferrari sarebbe arrivata almeno ai 200km/h e la rotatoria nn l’avrebbe girata nemmeno di un grado, cmq è carino come video cinematografico
Eri
16 nov 2005 - 15:43 - #5Bello ed anche recentemente rimasterizzato (la versione che girava fino all’anno scorso era inguardabile). Peccato che sia un clamoroso falso. Ovvero: lui corre e passa col rosso, MA la Ferrari in questione possiede 290 cv e passa da 0 a 100 in pochi secondi, quindi, se davvero tirasse tutte le marce come sembra fare, non impiegherebbe 8′30″ per coprire una distanza di circa 9 km alla media di 70 all’ora. Tantopiù che il solo rettilineo degli Champs Elysées è lungo circa due km e lui lo percorre alla velocità media di 120 km/h. Con la mia 147 potrei fare di meglio… Aggiungo: se con una trazione posteriore degli anni ‘70 (= no ASR, no ESP) in uscita di curva si affonda il gas sul pavè, mi aspetto che sbandi…
Dunque: corsa vera ma con audio probabilmente montato: la corsa se la fa, ma non alla velocità da folle che vorrebbe far credere. La verità? Guardatevi i film della serie “Getaway in Stockholm”: capirete la differenza…
christensen
16 nov 2005 - 16:48 - #6cmq sia va cmq fortissimo l’unica cosa è che ha avuto un culo pazzesco a nn schiantarsi visto che è passato più volte col rosso è questo che nn torna…
christensen
16 nov 2005 - 16:49 - #7ah eri si trovano in dvd i film getaway in stockholm?grazie
ICON
16 nov 2005 - 16:59 - #8c è gente a Milano che venderebbe la sorella per poter girare cosi…
Claudio
16 nov 2005 - 17:40 - #9Ragazzi, io questo film l’ho visto anni fa ,ma mi pare di ricordare che alla fine il protagonista scenda da una Porche, qualcuno conferma?
Pandone
16 nov 2005 - 17:53 - #10Ciao Stella,
la prossima volta a Paris facciamo un giretto così.. Va bene ?
Ti amo !
Pandone
Flavio
16 nov 2005 - 18:45 - #11Il video è assolutamente reale. Il pilota che era alla guida è Jacques Laffitte (pilota di F1 dell’epoca, soprannominato il nonno della F1, data la sua non giovanissima età). Nel 1976 il regista Claude Lelouch invitò il pilota a compiere un giro di Parigi entro un tempo massimo di 10 minuti. Il nome del pilota si conobbe dopo qualche anno per evitare che quest’ultimo riportasse gravi ripercussioni nell’ambito agonistico.
io
16 nov 2005 - 19:23 - #12chi dice la verità? vero o falso?
in effetti se pur molto grande, entrare sulla rotatoria dell’arco di trionfo senza scalare una marcia…
e poi in tutto il video c’è un grande stridio di gomme, ma la macchina non si intraversa mai sul serio… e con 290 cv sulle gomme posteriori, altro che Laffitte…
mi interesserebbe saperne di più grazie
Franco
16 nov 2005 - 19:25 - #13Fintissimo e Lentissimo. La velocità massima che avrà raggiunto è 100. Potete constatarlo anche dalla velocità con cui scorre la linea tratteggiata di separazione delle corsie. L’audio è montato sopra sicuramente o al massimo con il volume aumentato.
Bhe resta il fatto che è stato girato verso le 4-5 del mattino e quindi passare con il rosso non è proprio un’avventura, più un gioco sicuro.
Flavio
16 nov 2005 - 20:18 - #14Onestamente parlando, sulla questione non so altro. A mio modesto avviso, il video è veritiero. La velocità massima che la vettura raggiunge non so quanto sia, ma sicurammente è ben maggiore di 100km/h……a quelle velocità, non si vede il panorama che corre velocemente come i videogame ci hanno abituato.
Luca
17 nov 2005 - 00:43 - #15Bellissimo. Ma come fa a non schiantarsi mai con nessuno quando passa con il rosso? Inoltre mi sembra che la differenza di velocità con le macchine che sorpassa non sia molto elevata. In ogni caso mi è piaciuto davvero tanto!
Karl
17 nov 2005 - 02:23 - #16Io vado sempre così…
Eri
17 nov 2005 - 02:40 - #17Confermo che va meno di quanto di quanto il video (anzi, l’audio) lasci credere. Ripeto, guardatei i video di Getaway in Stockholm; cercate su Google, c’è il sito ufficiale da cui si scaricano i trailer e si ordinano i DVD di tutti e 6 gli episodi. Poi “cercando meglio” si trovano gli episodi interi: guardate e poi ne riparliamo di velocità per strada e linee dell’asfalto… Saluti
damiano
17 nov 2005 - 12:24 - #18ragazzi………si vede chiaramente che non va per niente come sembra! concordo pienamente con chi dice che la cosa è studiata. sembra che raggiunga velocità assurde e poi gira l’angolo come se nulla fosse …ma dai…………a me è piaciuto molto ma è una montatura pubblicitaria per il regista….niente piu’.
paolo
17 nov 2005 - 19:14 - #19per quanto riguarda la velocità ho trovato questo
http://hypertextbook.com/facts/2005/Rendezvous.shtml
da cui sembra che abbia toccato i 220
Federico
17 nov 2005 - 21:12 - #20Per calcolare la velocità basta avere una cartina in scala di Parigi e prendere i tempi, così siarriva a capire che fra l’arco di trionfo e piazza della concordia ha fatto in media circa 130 Kmh.In ogni caso l’audio mi sembra proprio un montaggio.
Tommy
18 nov 2005 - 19:17 - #21un falso clamoroso.
basta ascoltare il motore per rendersene conto…
Mario
18 nov 2005 - 19:37 - #22A me la cosa che mi insospettisce tanto è il fatto che la macchina proprio all’inizio quando è in galleria è lanciatissima, però all’uscita della galleria l’adio parte come se partisse da ferma. Diciamo che è un trucco cinematografico riuscito, volume alto bel rumore e immagine da terra.
PAOLO
19 nov 2005 - 18:52 - #23Ho l’impressione che chi scrive sia troppo assuefatto ai videogames. La 275 faceva un rumore che non aveva bisogno di alcun trucco. Il muso della macchina è il punto dove meno si percepiscono le sbandate. Quando passa sotto un arco si sente l’eco del rumore degli scarichi che rimbalza sulle pareti laterali etc etc. Il filmato è vero, ma sopratutto è l’archetipo di questo tipo di riprese in diretta e anche solo questo fatto lo rende unico ed affascinante.
Mario Cozzi
21 nov 2005 - 12:00 - #24Senti basta che fai un calcolo matematico…10km 10 minuti, sono 60 km orari…quindi le velocità stratosferiche che cerdete non sono in questo filmato.
E poi per superare un’auto sembra che la super con un pulman. A 120km di media ci avrebbe messo 6 minuti netti. Non 10.
Mario Cozzi
21 nov 2005 - 12:01 - #25Anzi 5 minuti
Sergio
21 nov 2005 - 13:45 - #26suvvia, si vede abbastanza chiaramente che l’audio è montato dopo e non corrisponde a realtà. Scalate in mezzo alle curve, sempre in pieno e al massimo ad ogni minimo rettilineo quando la velocità non sembra neanche vicina ai 200 km/h, assolutamente. Basta guardare anche la differenza di velocità quando sorpassa altre macchine, l’audio sembrerebbe dire che ha la quinta marcia quasi al limite, in realtà la differenza di velocita non è mai stratosferica da 100+ km/h. Chi ha mai guidato a velocità alte se ne rende conto facilmente.
Mario Cozzi
21 nov 2005 - 19:27 - #27D’accrodissimo
VANNI
24 nov 2005 - 20:28 - #28mi puzza-su certe curve sembra che giri di 90 gradi senza sbandare con il rumore dell’accelleratore a tavoletta, come se fosse sui binari. e per sorpassare ci mette una vita…
rula
01 dic 2005 - 22:54 - #29Grande Eri! GiS si che è una cosa seria, questa pellicola è tarocca, si vede benissimo, basta guardare con che velocità supera le altre vetture…
luca
06 dic 2005 - 18:46 - #30io abitavo sui campi elisi(separano l’arc du trionphe da place de la concorde)…che dire…con una clio 1.6 16valvole se tiri ci metti molto meno di quello che ci mette lui con una ferrari a manetta…leeeeento!faaaaalso!l’audio sembra ripreso direttamente da uno di quei film su le mans che andavano tanto di modo fine anni 60
Stefano
10 dic 2005 - 15:12 - #31punto primo il motore portato a 290 cv era portato a 8000 giri di rotazione si sente chiaramente che le marce le tira molto meno, quindi icavalli sono considerevolmente meno.
punto secondo quella macchina i silenziatori manco sapeva cosa fossero.
punto terzo prendete una cartina gps e guardate esattamente quanti km sono.
punto 4 ci sono pezzi dove deve rallentare e di molto.
punto 5 il davanti di quella macchina era l’ultimo dei problemi, sicuramente il culo ondeggiava di +.
punto 6 se qlc di voi mai ha guidato una macchina posteriore e se secondo voi deve per forza scodare ( si sente chiaramente che il gas non lo dà tutto di un botto) bhe imparate a guidare. la rotonda a occhio l’avrà presa circa ai 100 all’ora.
falso non lo è di sicuro, è la scelta della pos della telecamera che è discutibile.