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Le ricostruzioni grafiche avevano centrato l’obiettivo e, dopo i primi scatti ufficiali, ecco il video che mostra l’aspetto definitivo della nuova Opel Astra, destinata a debuttare a Settembre al salone di Francoforte. Ispirata allo stile della fortunata Insignia, farà apparire decisamente “vecchia” l’attuale generazione, spostando l’attenzione su linee più sinuose e con una gamma motori rinvigorita dai nuovi benzina turbocompressi di piccola cilindrata.
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Manuel75
13 mag 2009 - 16:53 - #51Vorrei una maggiore informazione piu dettagliata sui motori sia benzina che disel, con potenze e coppia.
Pierz94
13 mag 2009 - 17:06 - #52Niente male…
davidz
13 mag 2009 - 18:42 - #5342: tutte le somiglianze che hai elencato sono forzatissime e si trovano a fatica. Se poi al posteriore ricorda la A3 Sportback… siamo a posto… a quel punto ciascun’automobile ne ricorda altre 150, è ovvio che il design adotti un linguaggio piuttosto omologato, non si può pretendere che ciascuna casa innovi e faccia rivoluzioni che a volte finiscono in ritirate imbarazzanti.
giulio503
13 mag 2009 - 20:05 - #54La bravo è oscena, questa è bella e sarà anche due porte e faranno anche la OPC (4×4 270cv)… non le solite stupidate fiat..
Zambros
14 mag 2009 - 00:01 - #55Il frontale è troppo copiato da Mazda e ilposteriore ha la linea della Seat Leon, non parlo dei fari, ma della linea in generale…. Non credo assomigli alla Lancia Delta, la delta è molto piu bella :) Il problema dell’opel è la qualità dei materiali e il pianale non bene progettato che causa instabilità. Preferisco Nissan o Ford, La Delta costa un’po di piu per me :D
Madbox
14 mag 2009 - 16:53 - #56ma siamo sicuri che non sia basata sul pianale delta-bravo? a guardarla di 3/4 posteriore ricorda nel lunotto la forma della fiat. ha degli spunti interessanti ma non è esaltante. sarei curioso di vedere l’interno: vera nota dolente delle opel….
GIANPI78
16 mag 2009 - 21:25 - #57Sinceramente me l’aspettavo meglio, non che sia brutta (ha una linea tutto sommato carina anche se rispetto all’Insignia e’ inferiore alla voce design) ma somiglia troppo alla Megane lateralmente e alla Mazda 3 nel posteriore, la Golf VI non sara’ un mostro di originalita’ ma si distingue dalle varie Delta, Bravo e Astra nuova.
Considerato che la Golf ha il retrotreno Multilink e un apparato di insonorizzazione degno di una Mercedes credo che sia ancora nettamente superiore e poi, non so se avete notato nelle classifiche di vendita di quattroruote ma mentre stavano per pensionare la GOLF V questa vendeva comunque tanto, mentre l’astra attuale e’ da un anno e mezzo almeno, che pur con promozioni e sconti vende poco, la differenza tra Golf e Astra e’ questa.
Fiat? No grazie.
17 mag 2009 - 17:08 - #58La solita Opel: macchine per andare dal punto A al punto B.
Non chiediamo altro a questo marchio….con Fiat la vedo bene, accomunate da quel senso di mancanza di qualità che le contraddistingue.
Bocciata.