Audi: in arrivo un sistema autosterzante ?

pubblicato: mercoledì 13 maggio 2009 da omar in: Audi Anticipazioni Tecnica

Le foto spia di questo muletto della nuova Audi A8, sarebbero la prova che la casa tedesca si starebbe prodigando allo sviluppo di un sistema che si avvale dell’ottica di tre telecamere (due al posto delle luci fendinebbia ed una dinanzi allo specchietto retrovisore) collegate ad un computer, capace di individuare i pericoli presenti su strada e, se necessario, calcolare autonomamente una nuova traiettoria del mezzo al fine di evitare un pericolo sfuggito all’attenzione del guidatore.

Il sistema, ovviamente disinseribile, rappresenterebbe la massima evoluzione dei sistemi di frenata automatica,visione notturna e scannerizzazione della strada presenti sulle ultime superberline in commercio. Tuttavia non sarà disponibile prima del 2012.

Via | Autoexpress

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29 commenti

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Commenti dei lettori

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Danjele
13 mag 2009 - 08:19 - #1

1 punto

Non mi stupirei se entro 10/15 anni le macchi (grazie a telecamere, ecc…) guideranno “da sole” sulle strade di tutti i giorni, e noi diremo solo alla macchina dove portarci!!
reo85
13 mag 2009 - 08:20 - #2

1 punto

ma guidare fa così schifo a certa gente???
ci manca solo solo che la colleghino al navigatore e al cruise control, così si potrà dormire con la macchina che giunge a destinazione da sola.
se poi ci mettiamo insieme il park assist addio alla guida.

altro che kitt di supercar
Danjele
13 mag 2009 - 08:20 - #3

3 punti

Questa cosa ci stupisce, ma provate a tornare indietro di 15 anni e dite a qualcuno che un oggettino minuscolo con un bel monitor a colori lo metti sulla macchina e ti dice dove andare… scommetto che molti non ci avrebbero creduto.
Danjele
13 mag 2009 - 08:23 - #4

0 punti

reo85 per MOLTE persone la macchina è SOLO E SOTANTO un mezzo di trasporto!!
Per queste perzone una macchina che guida da sola è molto meglio di una che deve essere guidata per arrivare a destinazione.
Poi scommetto che tra 20/30 anni tu penserai: pensa che una volta dovevo anche guidarla la macchina… non poteano arrivare prima con queste tecnologie??
little-horse
13 mag 2009 - 08:23 - #5

0 punti

e se le telecamere si sporcano? E se a causa di fattori esterni tipo improvvise variazioni luminose decide di farvi fare un salto di corsia in autostrada?
Le automazioni vanno bene fino ad un certo punto secondo me….
carlo ciao !!!
13 mag 2009 - 08:23 - #6

2 punti

sarà utile per la sicurezza,ma lasciar far sempre di più alle nostre auto,a me non va,sono sempre auto,poi guidare è bello!!!
Danjele
13 mag 2009 - 08:26 - #7

1 punto

little-horse l’acceleratore della acchine nuova non è + collegato al motore, quindi in teoria potrebbe succeere che tu molli l’acceleratore e invece la macchina accelera a fondo, stessa cosa per i freni e tra non molto anche per lo sterzo.
Quando faranno questi sistemi saranno SICURI, se la telecamera si sporca il sistema sarà disattivato…
l'americano
13 mag 2009 - 08:32 - #8

-1 punto

troppi marchingeni elettronici…..cosa faccio io se nella mia audi a8 nuova per dire le va in avaria la centalina? vede un sasso e mi porta in un burrone??? Teconolgia si ma fino ad un certo limite…..
l'americano
13 mag 2009 - 08:35 - #9

0 punti

@6
concordo…..bisogna anche godersele….e poi la cosa piu brutta e chi compra bentley, RR e maybach e si prende l’autista…che gusto ce allora in questi casi….comprare auto solo per guardarle????
Roberto facchinetti
13 mag 2009 - 08:39 - #10

1 punto

@ 8 ma finiamola con queste sciocchezze… il controllo di dati sistemi verrà affidato a più centraline esattamente come avviene sui jet di ultima generazione fly by wire, in caso di avaria di una centralina ne subentra un’altra.
I was Juanito82
13 mag 2009 - 08:41 - #11

3 punti

in realtà VAG ha già una macchina che cammina da sola. è un prototipo basato su una golf.

@little hose
io invece lo vedo un sistema interessante per 2 motivi.
primo come dice danjele l’auto per il 90% del tempo viane usata per andare dal punto A al punto B nel modo più veloce e comfortevole possibile, quindi perchè “stancarsi” per un lungo viaggio, quando puoi guidare super rilassato?
secondo lo vedo più come un sistema di sicurezza, metti il caso di un colpo di sonno (tra le prime cause di incidenti) la macchina con un sistema del genere potrebbe evitare il peggio.
comunque questi sistemi non sono semplici telecamere che possono sporcarsi, ma sistemi con radar e infrarossi, che non credo proprio risentano di cambiamenti di luce o sporcizia.
fuffolo2
13 mag 2009 - 08:41 - #12

2 punti

innovazione si, ma il motore rimane sempre quello vecchio di centanni………
l'americano
13 mag 2009 - 08:43 - #13

0 punti

@10
sarà cosi come dici, ma io rimango sempre dell’opinione che questo tipo di auto bisogna godersele a fondo, troppi marchingegnni!!!! Gia la mia classe C mi ha dato tante beghe dal per l’elettronica, e una noia quando si guasta!!! Tutto qui…..ciao
DIABLODREAM
13 mag 2009 - 09:50 - #14

0 punti

Mi fanno ridere quelli che dicono: “e se si guasta la centralina cosa succede? vado fuori strada per un nonnulla? troppa elettronica in auto fa male!”… a queste persone risponderei che se la pensano così non dovrebbero nemmeno viaggiare in aereo, poichè sono governati quasi esclusivamente da centraline elettroniche che gestiscono centinaia di funzioni tra cui il pilota automatico. E allora… se su un aereo si guasta una centralina cosa succede? Viene giu come niente fosse? Di incidenti aerei ce ne sono stati… ma se calcoliamo l’incredibile numero di aerei che ogni giorno solcano i cieli della Terra, il loro numero è irrisorio e spesso provocato da errori umani e solo raramente da guasti meccanici o elettronici. Certe tecnologie vengono testate e provate milioni e milioni di volte in condizioni estreme proprio per garantire la massima affidabilità. La certezza dell’impossibilità della rottura non esiste ma da qui ad affermare che ogni nuova tecnologia che arriva sulle auto sia una possibile fonte di incidente in caso di guasto… bhe, ce ne passa di acqua sotto i ponti!
power powder
13 mag 2009 - 10:03 - #15

1 punto

SE LO AVESSERO STUDIATO IN FERRARI, FIAT, MASERATI O ALFA QUESTO SISTEMA SAREBBE PIACIUTO A TUTTI E TUTTI SI SAREBBERO VANTATI DELL’ITALIANITà DEL PRODOTO E DELLA TECNOLOGIA.
lO HA FATTO UNA CASA TEDESCA (TANTO PER CAMBIARE) E TUTTI A SCRIVERE SCIOCCHEZZE.
ToniX dj
13 mag 2009 - 10:10 - #16

0 punti

@2
Quì si parla di quelle piccolissime distrazioni che possono capitare a chiunque,non della scocciatura di evitare incidenti o di mettere sotto qualcuno.
Questo a mio avviso,è uno dei pochissimi fardelli elettronici ultili.
Basta un minimo,guardi l’orologio mentre percorri una strada a 40kmh,un pallone esce davanti a te dalla fila di auto parcheggiate a sinistra,e subito dopo un bambino che lo insegue…proprio mentre tu guardi l’orologio.
Credi che sia tanto alto lo schifo di guidare in questi casi?Queste sono cose accadute realmente e più di una volta…magari non per l’orologio,ma l’uomo non è una macchina ed una distrazione anche stupida al volante,al momento sbagliato,può cambiare in peggio la vita di tutti…
I♥ Audi ma rispetto BMW
13 mag 2009 - 10:12 - #17

1 punto

@14

Ottimo post. Concordo su tutto.
Abab
13 mag 2009 - 11:43 - #18

0 punti

Qualche giorno fa, in via Pontaccio a Milano ho affiancato un muletto completamente cammuffato di quella che direi essere una grande berlina con linea di cintura alta, targata germania, Inglostadt. Gli interni erano praticamente ultimati nella totalità. Accanto al pilota un uomo aveva un laptop sul quale apparivano le immagini di ciò che avveniva di fronte al veicolo. Probabilmente Audi sta sperimentando questo sistema su più fronti.
Rav
13 mag 2009 - 11:46 - #19

0 punti

L’unica mia perplessità sul sistema è se questo sterza per evitare l’ostacolo ma finendo nella corsia opposta (o altrove) trova un altro ostacolo… come si comporta? Perchè non è che son tutte strade a senso unico senza nessun’auto parcheggiata o che arrivi da dietro o davanti a noi. Io sostengo sempre che dev’essere il guidatore a SAPER GUIDARE la propria auto! Ovvero che se sto guidando devo stare attento a ciò che mi circonda:auto, pedoni, manovre improvvise. Già l’aiuto alla frenata è una buona cosa perchè la distrazione ci può essere ma l’auto che sterza da sola mi pare eccessiva e perchè no anche pericolosa in certe situazioni. Mi immagino in auto, in centro, a 40/50Km/h, soprappensiero. Sbuca un pedone, l’auto sterza e io, che normalmente mi prenderei un minimo paura per l’imprevisto, mi trovo con l’auto che sta girando da un’altra parte da sola. Credo che la prima realzione sarebbe quella di attaccarmi al volante cercando di farla andare dove credo io per paura di perdere il controllo. Prima di mettermi a lodare questo dispositivo vorrei saperne di più sul funzionamento. E comunque gente! La macchina non è un oggettino da niente ed è ora che tanta gente, al posto di affidarsi a tutta questa elettronica, inizi a saperla davvero guidare, perchè niente è infallibile!
M.s.m.
13 mag 2009 - 12:25 - #20

0 punti

Vedo che la maggior parte dei lettori è entusiasta dall’idea di farsi condurre da un macchinario anzichè viceversa… Boh, a me la sola idea fa decisamente rabbrividire.
Picoale
13 mag 2009 - 12:43 - #21

0 punti

La honda lo fa già sulla Accord, in casi estremi però
Picoale
13 mag 2009 - 12:44 - #22

0 punti

Honda
whitespider2
13 mag 2009 - 12:54 - #23

0 punti

Aùdi all’avanguardia
fonik
13 mag 2009 - 13:12 - #24

0 punti

speriamo che per un foglietto di carta sulla strada non vada a tamponare lateralmente un altra macchina….certe cose hanno per forza bisogno di scelte umane altrimenti l’elettronica può farci più danni che altro…
mercedvolks
13 mag 2009 - 13:49 - #25

0 punti

ciao whitespider2 comwe va?
il gruppo Volkswagen è sempre avanti
reo85
13 mag 2009 - 14:42 - #26

0 punti

@danjelesarà
+ probabile che fra 20-30 anni mi chiederò che senso ha avuto far fare la patente ai miei figli che tanto la macchina va da sola.
può anche darsi che forse tra 20-30 anni non ci sarò nemmeno +, ma di sicuro se sarò in giro su strada preferirò poter essere io a guidare, e non una massa di centraline.
se no a sto punto prenderò la metro, per andare al lavoro dove mi collegheranno un cavo usb nel c..o per interfacciarmi col pc mentre una flebo in endovena mi alimenterà in pausa pranzo e la mia poltrona si teletrasporterà a casa ua volta finito l’orario.

ma se mi comprerò una macchina marciante non sarà per non guidarla. poi se tu preferisci che il piacere di guida sparisca e una centralina decida per te, fai pure.
street rider
13 mag 2009 - 15:12 - #27

0 punti

ma dv andremo a finire??? ragazzi..a me il futuro dell’industria dell’auto inizia a farmi veramente paura…e con il piacere di guida ci puliremo il c**o?!?! reo85 hai ragione!
whitespider2
13 mag 2009 - 15:43 - #28

0 punti

ciao mercedes
tutto bene!
mi sto preparando per il rientro in italia… tu?tutto bene?!
Vorsprung durch Technik
13 mag 2009 - 17:10 - #29

0 punti

bella veramente bella qui ci vuole vorsprung durch technik qui lo si vede è proprio una rivoluzione questa