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La sostituzione della Saab 9-5 si avvicina e gli avvistamenti dei muletti camuffati si moltiplicano. La prossima grande berlina svedese si è fatta immortalare di nuovo, e questa volta c’è scappata pure qualche foto dei dettagli degli esterni, oltre ai primi scatti dell’abitacolo.
Si tratta della prima occasione in cui possiamo distintamente vedere che la fanaleria, sia anteriore che posteriore, sfrutterà la tecnologia LED, ma purtroppo, per quello che riguarda la plancia c’è poco da dire, viste le pesantissime camuffature. A livello tecnico però, sappiamo che la nuova Saab 9-5 sarà praticamente una sorella della recente Opel Insignia.
I due modelli sono infatti ugualmente basati sulla piattaforma Epsilon II di General Motors, e pure se le due case dovessero conoscere destini diversi in futuro (ambedue saranno cedute da Detroit, ma è difficile dire se vivranno ancora sotto lo stesso tetto), manterranno nel corso della loro carriera commerciale un forte legame sotto il vestito.
Come la Insignia, questa Saab, che giocherà un ruolo di outsider nei confronti delle solite Mercedes, BMW e Audi, si potrà scegliere nelle versioni a trazione anteriore o integrale, e pure la gamma motori sarà una fotocopia di quanto c’è sotto il cofano della tedesca.
Il debutto avverrà al Salone di Francoforte in autunno e le vendite cominceranno con l’inizio del 2010. Probabilmente l’anno successivo, la berlina verrà seguita da una variante station wagon.
Via | CarScoop
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spabelli
09 mag 2009 - 12:04 - #1Esisterà ancora la Saab tra 6 mesi?
Sembra che tutti la vogliono ma nessuno la compra.
Ciao
Ramarro Bis
09 mag 2009 - 12:05 - #2certo che la foto degli interni è davvero rivelatrice :-|
I was Juanito82
09 mag 2009 - 12:06 - #3molto esplicativa la foto dell’abitacolo… si capisce che comunque uno sterzo ce l’ha…
haka
09 mag 2009 - 12:12 - #4il muso è molto aggressivo. gli interni dovrebbero adottare soluzioni molto raffinate e avvicinarsi al design audi. i motori saranno tutti turbocompressi come da stile saab e quasi tutte le versioni saranno dotate di trazione integrale.
resta tuttavia da vedere quale sarà il futuro della casa….
boldo_87
09 mag 2009 - 12:18 - #5adesso qualcuno mi deve spiegare che cosa si può capire sugli interni!!!boh si vede che oggi non sanno che dire…
Ture
09 mag 2009 - 12:18 - #6ma come c***o si possono kiamare foto spia ke non si kapisce un s**a!
MARKMENN
09 mag 2009 - 12:24 - #7Purtroppo un marchio premium oltre alla qualità deve essere di moda, per questo la Saab nonostante sia valida come (se non di più) delle tedesche non riesce a vendere.
A questo punto mi chiedo se non gli convenisse fare una scelta radicale cioè quella di trasformarsi in marchio generalista di qualità tipo Opel o VW altrimenti la vedo dura. Anche se dovesse trovare un compratore non inizierebbe a vendere magicamente da un giorno all’altro e alla fine rimanderebbe la sua fine invece di evitarla.
Parakarro
09 mag 2009 - 12:35 - #8vorrei sapere chi compra una saab in italia… a maggior ragione oggi…
mazura
09 mag 2009 - 13:01 - #9se è per questo si sanno anche già i motori dell’auto:
Gamma Motori al lancio
Benzina/Etanolo
2.0t Biopower (Benzina / E85) da 140Kw (190 Cv)
2.0 T Biopower da 162 Kw ( 220 Cv)
2.8 V6 t Benzina da 191 Kw (260 Cv)
2.8 V6 T Xwd Benzina da 220 Kw (300 Cv)
Diesel
2.0 TiD da 118 Kw (160 Cv)
2.0 TTiD da 140 Kw (190 Cv)
2.9 V6 TiD Xwd da 184 Kw (250 Cv)
La sigla Xwd identifica i modelli a trazione integrale con giunto Haldex.
Lancio in estate 2010.
Due render:
http://img12.imageshack.us/img12/6266/saab1s.jpg
http://img4.imageshack.us/img4/9985/saabu.jpg
mazura
09 mag 2009 - 13:03 - #10Per chi chiede gli interni:
http://img186.imageshack.us/img186/4797/34533798gi0.jpg
Naturalmente hanno ancora alcune parti in comune con la Opel Insigna
mazura
09 mag 2009 - 13:04 - #11Il design della plancia sarà molto simile a quello visto sulla 9-4X
Mr. jAcK
09 mag 2009 - 14:15 - #12un passo avanti rispetto all’attuale!!!…io già la considero una delle nostre!forza saab!!!:-D
a1
09 mag 2009 - 14:43 - #13Stiamo assistendo al canto del cigno, purtroppo RIP Saab. :-(((
FrancoVitt.
09 mag 2009 - 15:00 - #14Sono entusiasta di quest’auto, meno del desolante futuro di questa casa automobilistica che se vuole sperare di essere acquisita, qualche modello in catalogo per attirare compratori lo deve avere, quindi per ora ben venga questa bella auto, ma speriamo le catene di montaggio non si fermino alla pre-serie.
Karl Abarth
09 mag 2009 - 15:29 - #15Forza Saab!
Duetto
09 mag 2009 - 16:27 - #16Spero che non sia pesante come la insignia…
FrancoVitt.
09 mag 2009 - 18:24 - #17L’insigna per le sue dimensioni non è pesante DUETTO, anzi, sono dei valori molto buoni per un auto lunga 4.90, e devo dire che vista la perizia che ci hanno sempre messo i tecnici saab a modificare il compartimento telaistico di base Gm e viste le già molto valide doti di questo pianale in versione Opel, penso il risultato sarà lusinghiero.
Dumah Brazorf
09 mag 2009 - 18:40 - #18La foto spia degli interni di un’auto in progettazione più a buon mercato mai venduta…
OPELISTA NATO
10 mag 2009 - 19:23 - #19IN PRATICA E’ UN’INSIGNIA CON MARCHIO SAAB … RESTA DA CAPIRE, ALLORA, SE L’INSIGNIA E’ DI CATEGORIA MEDIA (SERIE 3, CLASSE C) O GRANDE BERLINA (SERIE 5, CLASSE E)