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La gamma della Volkswagen Touran si amplia con l’ingresso di una nuova versione della Ecofuel. Alla motorizzazione 2.0 aspirata si affiancherà una versione equipaggiata con il 1.4 TSI da 150 CV, lo stesso della Passat a metano già presente in listino. Grazie alle quattro bombole posizionate sotto al pianale e che non sottraggono alcuno spazio al suo interno, la Touran 1.4 TSI Ecofuel può contare su una autonomia supplementare di 500 km. Con un pieno di benzina e metano si possono percorrere, così, ben 630 km.
Con l’alimentazione a metano, questa Touran percorre 100 km con circa 4,7 kg di carburante, emettendo soli 126 g/km di CO2. La nuova Touran Ecofuel 1.4 TSI è già in vendita in Olanda a partire da 32.850 euro ed è disponibile sia con un cambio manuale a 6 marce che con il DSG a sette rapporti. Previsti tre allestimenti: Trendline, Comfortline e Highline. Per quanto riguarda il debutto in Italia non c’è ancora nulla di ufficiale.
Via | AutoWeek.nl
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Benzo
09 mag 2009 - 00:37 - #1c’è nessunooooooooooooooooooo
Proxima8
09 mag 2009 - 01:15 - #232.850 euro !!!
ilmanzo
09 mag 2009 - 01:31 - #3ma và 32 mila euroni…mi ci compro un naftone qualsiasi con una cisterna di diesel per 13 anni..
whitespider2
09 mag 2009 - 01:38 - #4ciao benzo!
Rav
09 mag 2009 - 03:00 - #533mila euro per una Touran con un 1.4 che mi immagino le prestazioni… Non che uno che compra una Touran ci debba fare le corse però per lo meno farla uscira dalla concessionaria senza bisogno di spingerla. Non è un po’ troppo piccolino sto motore per un’auto che non pesa proprio poco? se è vero che sulle segmento C montano i 1.6 (e i 1.4 come motori di partenza)….Questa la vedo male. E poi è ora di cambiarla, vabbè spremere finchè ce n’è con le versioni particolari però cambiatela!
bud
09 mag 2009 - 08:49 - #6Era ora.
Speriamo che anche Fiat decida al più presto di “turbare” qualcuno dei suoi motori a metano.
(#5, non preoccuparti, è molto meglio del 2.0 aspirato. Certo che un prezzo più basso aiuterebbe nella commercializzazione.)
Wolfsburg
09 mag 2009 - 10:36 - #7I prezzi olandesi prendeteli con le pinze, sono molto più elevati rispetto ai nostri.
P.S. Per quel genio del #5 magari se leggi la potenza prima di sparare cazzàte
ilCuoreSportivo
09 mag 2009 - 10:41 - #8@5
il 1.4 è turbo e ha una potenza pari a un buon duemila… con l’unica differenza di avere una curva di coppia molto più favorevole, pesi più contenuti e consumi di base più bassi
Discorso generico
Mi domando se si ricordino ogni tanto (gli omini del marketing intendo) che il metano ha 120 ottani… si potrebbe salire molto con la pressione di sovralimentazione senza avere il battito in testa. Ed ecco la sportiva a metano
Ryan Wolfe
09 mag 2009 - 10:56 - #9Wow! Una bomba quel 1.4 :) 150cv sono parecchi.
32mila €urini al lordo degli incentivi! Anche la Panda a metano costa parecchio ed è grande meno della metà del Touran.
Ad ogni modo una bella rivincita del gas
..
09 mag 2009 - 12:23 - #10capirai..sto camioncino…
LuckyLuke
09 mag 2009 - 12:52 - #11Basterebbe MANGIARE molti FAGIOLI, collegare un bel tubo fino al bocchettone del serbatoio, e si avrebbe l’auto ecologica totale
il bingo bongo
09 mag 2009 - 13:04 - #12#5:
Guarda, io l’ ho provato su una Passat SW con DSG questo 1.4TSImetano, va alla grande, paragonabile al 2.0TDI 140cv tranne che nei primi metri in accelerazione, ma con una grandissima fluidità di funzionameno… sicuramente il motore è più che adatto per una Touran…
Del resto io sono fresco possessore di una Zafira Turbo metano, che monta una 1.6 turbocompresso da 150cv e devo dire che va alla grande, come tutte le auto a metano sconta un po’ lo spunto, ma in velocità va benissimo…
Detto questo, 32.000 e passa per la Touran sono una esagerazione, la Zafira costa oltre 4000€ in meno, l’ unica cosa in favore della VW è l’ autonomia, garantita dal serbatoio di benzina rimasto invariato…
CarloME
12 mag 2009 - 14:05 - #13Ciao a tutti!
Ma siete sicuri che il serbatoio di benzina sia normale ?
A me risulta che siano solo 11 litri essendo l’auto MONOFUEL
Bulldozer68
31 mag 2009 - 10:05 - #14Ciao a tutti.
Io sto valutando di acq una Touran
Stavo x comprare la 2.0 ecofuel (l’ho provata tutto ok tranne x il motore un pò seduto a bassi giri) perchè la highline costa intorno ai 24000,00 ma ho saputo che la macchina andrà fuori produzione perchè è già in listino la 1.4 tsi turbo metano da 150CV.
Il mio conce mi ha fatto un preventico abbastanza allettante e cioè: Touran 1.4 tsi turbo met. highline + met.(404)+ touch pack (euro 1) + specchietti est.richiud.(165) euro 27200, - 1500(met)-1500(rott) = 24200,00 da limare ancora qualcosa. Con un piccolo sforzo ti compri un bolide da 150CV euro 5.
In più essendo monofuel hai una riduzione del 75% sul bollo auto!!!!!!
Che ne dite del prezzo che mi hanno fatto???
Ciao a Tutti….
crimaste
29 giu 2009 - 17:51 - #15avevo seguito questo blog perchè mi pareva professionale, e ho comprato la TSI: giusto per i consumi, sbagliato per l’autonomia con metano: solo 300 km………. bella fregata. Chi l’ha scritto???
NB il modello base l’ho pagato 20.000 (con ritiro usato)
giovanni2
16 lug 2009 - 12:41 - #16X Crimaste,
Hai comprato la Touran TSI 1.4 150 cv Metano ??
certo, l’autonomia non ti torna… probabile perche’ prima di comprarla ti eri fatto il calcolo di autonomia con 18Kg di metano.
Quei Kg sono teorici, nella realta’ i Kg che entrano nelle bombole dipendono da pressione atmosferica, temperatura ambientale e interna alle bombole nel momento stesso in cui fai rifornimento.
Francesco1967
15 apr 2010 - 00:20 - #17Quello che continuo a non capire è il perchè di stì prezzi così spropositati per autovetture che dovrebbero invogliare il cliente all’acquisto e non spaventarlo/scoraggiarlo. Sicuramente il Touran in questione costerà 9000 euro quando il metano costerà 40 euro al chilo!!! Lo stesso dicasi anche per le autovetture benzina/elettriche che costano davvero un botto. Non voglio scatenare flame o polemiche ma questo è sicuramente il “cartello” imposto dai nostri signori politici alle case produttrici di autovetture bialimentate per far si che si possa vendere comunque sempre più benzina per avere l’afflusso continuo delle accise.
ptprince
25 nov 2010 - 15:05 - #18Prima di acquistare una nuova Touran 1.4 TSI Ecofuel, leggerei con attenzione questo interessante articolo (relativo alle 2.0, ma ci sono accenni al resto della gamma).
url=http://www.metanoauto.com/modules.php?name=News&file=article&sid=3673&mode=&order=0&thold=0
dal quale si evince che in casa Volkswagen buttano fuori prodotti immaturi, ma ciò che è peggiore è l’assistenza post-vendita.
Pensateci bene prima di fare i collaudatori… sulla vostra pelle.