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Mancano ormai quattro mesi esatti prima di vedere la Rolls Royce Ghost nel suo aspetto definitivo. Da Francoforte a Goodwood, nello storico stabilimento in cui verrà prodotta, sarà poi una semplice questione di mesi (pochi) e aspettative (molte).
Queste foto spia, infatti, mostrano per la prima volta la berlina anglo-tedesca nella quasi totale assenza di camuffature. Rendendo evidente quanta familiarità vi sia con la concept 200EX, di cui ne riprende anche i dettagli. Eccezion fatta per il solo terminale di scarico. Azzardiamo: che si stia testando qualche soluzione alternativa al V12 biturbo da 6 litri?
Via | Motorauthority (Grazie al nostro lettore “Demonracing” per la segnalazione)
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ToniX dj
09 mag 2009 - 09:42 - #1Perche le Rolls sono tutte uguali?!
DAMI ALBY
09 mag 2009 - 09:42 - #2Sembra molto bella!
McUno
09 mag 2009 - 10:32 - #3… ECCEZZION ma chi vi ha insegnato l’italiano..? per favore..!!! una sola “Z”
Jag green
09 mag 2009 - 10:38 - #4*1
Le Rolls sono, e basta.
A differenza delle Bentley, purtroppo, annacquate da quando sono in villeggiatura in quel di Wolfsburg.
Turinos
09 mag 2009 - 11:01 - #5Questa nuova Rolls francamente mi sembra che abbia uno stile un pò troppo addolcito, soprattutto la calandra a tempio greco decisamente troppo smussata e rimpicciolita. A livello estetico credo che il riferimento rimanga la Phantom, con quella sua classe e imponenza che sembrano in parte sconosciute a questa nuova “baby” Rolls.
@4: cos’hanno le Bentley che non va? Estetica superlativa, prestazioni al top, dinamica di guida eccellente, confort da business class, finiture ai vertici della produzione automobilistica, e un fascino indescrivibile. Che vuoi di più?
W Made in Italy
09 mag 2009 - 11:11 - #6Vi prego…. fate che il volante non sia lo stesso del serie 7 O_O
Grey
09 mag 2009 - 11:30 - #7Bellissima, semplicemente bellissima, anche se devo dire che la Phantom ha molta più personalità e fascino!
Jag green
09 mag 2009 - 11:49 - #8*5
Da quando sono sotto VAG, non ci hanno guadagnato, tutt’altro. Rimane la buona, vecchia Arnage a tenere alto il blasone, i nuovi modelli non la eguagliano né in immagine né in altro. Il fatto stesso che sia rimasta in produzione sembra più il tentativo di dimostrare alla propria clientela che nulla è cambiato, più che un omaggio alla tradizione.
Sarà che le Bentley ormai sono in mano ai Corona’s boys, ma qualcosa è cambiato.
franco56
09 mag 2009 - 12:04 - #9molto attesa? da chi? dai due che se la comprano in italia ogni anno? Ma chi se ne importa di sta RR anzi chi se ne importa dell RR in generale.
Turinos
09 mag 2009 - 12:09 - #10@8: premetto che non sto ne da una parte (VAG) ne dall’altra (BMW).
Ovviamente RR era, è, e sempre resterà una spanna sopra rispetto a Bentley, ma vorresti dirmi che la Brooklands ha qualcosa da invidiare alla Phantom Coupè? (tanto per citare uno dei nuovi modelli)
Il discorso che Bentley non abbia più il blasone di un tempo lo si può fare anche per RR se andiamo ad analizzare la celestiale produzione del passato.
L’unica vera differenza è il prezzo stratosferico a cui sono vendute le Rolls, elemento essenziale nel rendere un’auto più o meno esclusiva.
Poi vabbè, se le Bentley sono in mano ai Corona’s boys, le RR sono la “merce” preferita dai vari 50 Cent e Snoop Dogg…non cambia molto…
∂lfa
09 mag 2009 - 12:15 - #11Turinos @ 09 mag 2009 - 11:01 - #5
Concordo con Jag green. Il fascino della Bentley si è enormemente consumato da quando è in mano ai marketing-boys di Vag. Non è questione di finiture, non sono i cm di pelle e radica a donare fascino e storia a una vettura, quanto piuttosto aspetti come esclusività, classe dei proprietari…
Insieme al libretto oggi dovrebbero fare corsi di Buone Maniere; ho visto cose e stile di guida da parte di neo-possessori Bentley che la dicono lunga sul suo nuovo target di riferimento. Bentley sta di fatto rapidissimamente scalando la classifica della massima cafoneria.
Turinos
09 mag 2009 - 12:35 - #12@11: beh, le idee si possono rispettare ma non condividere. Per me anche le Bentley attuali hanno fascino, e molto anche. Dalla più esclusiva e maestosa Brooklands, alla “entry level” Continental GT.
Ps: un’auto del genere ti sembra cafona e poco affascinante?
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2009/8522/photos1280/bentley-continental-gtc-speed_7.jpg
ToniX dj
09 mag 2009 - 13:07 - #13@12
Appoggio + bentley che rolls anche io.
Almeno loro,non hanno dimenticato il sogno di creare massiccie auto di lusso,riadattate alla sportività (sogno,poichè sappiamo tutto che non esiste una sola bentley lontana verso il basso,dalla soglia delle 2 TN).
Cerchinlega
09 mag 2009 - 14:09 - #14Sembrerebbe molto bella…
1… ma cosa dici? Uguali? Io conosco un’altra casa che conosce questo termine…
Diego105
09 mag 2009 - 15:52 - #15Il volante mi ricorda quello della Opel Corsa C, tranne che per i comandi al volante… Comunque sarà sicuramente una macchina con i fiocchi ma non è il mio stile di auto. Magari se avessi 50-60 anni si ma ora come ora preferisco una bella BMW serie 7 oppure una Mercedes CLS e simili. L’audi A8 no, è troppo banale.
whitespider2
09 mag 2009 - 16:05 - #16questo si chiama sogno!
Fonzie (german cars 4ever)
09 mag 2009 - 19:01 - #17mitica rolls!
jak998
10 mag 2009 - 22:49 - #18davvero sembra molto bella
le rolls sono tutte uguali,ma è per lo stile che ha sempre avuto