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Utili crollati del 72% nel primo trimestre 2009 per il Gruppo Volkswagen. Questa è la cruda notizia che arriva dal quartier generale di Wolfsburg, ma andando più nel dettaglio si scopre qualcosa di più clamoroso dei freddi numeri. In questo momento di crisi globale è solo Audi, il marchio premium del gruppo, a mantenere a galla VW e a impedire che la “semplice” diminuzione degli utili si tramuti in una ben più grave perdita di esercizio.
Nello specifico il Gruppo VW, pur mantenendo la sua leadership di principale costruttore europeo, ha visto ridursi l’utile operativo a 312 milioni (-76%) ed è rimasto comunque in attivo solo grazie alla buona performance di Audi (+ 363 milioni l’utile operativo trimestrale) e ai proventi dalla vendita delle attività di camion in Brasile (per 600 milioni). La singola Volkswagen ha accusato perdite operative per 279 milioni di euro, la spagnola Seat per 145 milioni e il profitto di Skoda è diminuito a 28 milioni. L’utile della divisione finanziaria si è inoltre quasi dimezzato a 156 milioni.
Per quanto riguarda tutto il 2009 il Gruppo VW stima un calo del 10% delle vendite, ma punta comunque a un risultato economico positivo. Il risultato netto di bilancio si è assottigliato a 263 milioni di euro, contro 929 milioni dello steso periodo di un anno prima. La scorsa settimana Volkswagen aveva diffuso un profit warning in cui pronosticava un calo degli utili del 74 per cento a 243 milioni. Confermata invece la flessione per il fatturato: -11 per cento a 24 miliardi di euro. Secondo Winterkorn, ad di Volkswagen, le prospettive per il resto dell’anno restano incerte, e il contesto economico rimarrà difficile. Per l’insieme del 2009 la società si attende un andamento negativo del comparto dell’auto.
Cerchinlega
29 apr 2009 - 21:19 - #201620… ma io direi pure 8 dai…
buona serata…
Nome (richiesto, eh!):
29 apr 2009 - 21:20 - #202@ kech
“sostanza (golf),qualità (questa te la concedo: audi) ,gran motori (audi vero?;-))) ) e da poco anche una guida appagante (sinceramente, chi cerca quella sappiamo in che concessionario và;-) )”
saluti kech, alla prox!
l'americano
29 apr 2009 - 21:20 - #203@623
:-)
buona serata anche a te…..!!!!
Cerchinlega
29 apr 2009 - 21:20 - #204622… per me le s e le rs oltre che quattro non con la anteriore ma con la posteriore dovrebbero essere proproste… allora si che la bmw avrà filo da torcere…
Cerchinlega
29 apr 2009 - 21:21 - #205624… quoto!
mercedvolks
29 apr 2009 - 21:21 - #206#608 volevo dire i cinque suv di superlusso TOUAREG Q7 CAYENNE X5 ML
mercedvolks
29 apr 2009 - 21:24 - #207cmque io comprerei volentieri sia audi vw bmw e mercedes
mercedvolks
29 apr 2009 - 21:25 - #208buona serata a tutti
Cerchinlega
29 apr 2009 - 21:25 - #209629… ora si, c’è l’imbarazzo dell scelta…
buona serata…
trombati000
29 apr 2009 - 21:27 - #210Si può dire quello che si vuole ma il gruppo VAG riduce gli utili ma sono sempre UTILI! In giro la maggior parte dei gruppi sono già in passività……
Quando vedo scrivere di Porsche con i debiti mi viene da ridere e chi è del settore sa quanti soldi ha portato in cassa negli ultimi 10 anni, e con che margini per ogni veicolo venduto. Se c’è un gruppo che non trema per posizione finaziaria ed organizzazione, sono proprio loro. Il discorso poi dell’acquisizione di VW da parte di Porsche è una cosa risaputa da anni e stanno giocando in casa Piech con le macchinine……..era già loro prima dell’ultima guerra e dopo 60 anni è ritornata nelle loro mani.
flatout
29 apr 2009 - 21:27 - #211@611: ribadisco, industrialmente indiscutibile, sono forti. Il problema é con chi si sono fatti i soldi…
Tra l’altro mi pare che anche le vendite Audi sono calate parecchio (-18% mi pare, ma non sono sicuro). Come mai sono ancora in utile????
Poi, a me piacciono le auto sportive da guidare (che non vuol dire che possono polverizzare il record sul nürburgring, ma che quando faccio un giro per divertirmi mi diverto davvero) purtroppo di audi coinvolgenti non ne ho ancora guidate.
Con una A4 1.8 T (a noleggio) ho fatto 1′500 km in germania. L’ho anche tirata a 235 km/h di tachimetro. La giudico una buona auto, era anche comoda. Però, globalmente, non l’ho trovata sportiva.
È questione di priorità, io metto prima la guida, poi le finiture.
∂lfa
29 apr 2009 - 21:49 - #212@flatout
«Tra l’altro mi pare che anche le vendite Audi sono calate parecchio (-18% mi pare, ma non sono sicuro). Come mai sono ancora in utile????»
NON SONO IN UTILE. O melgio, lo sono solo perché hanno venduto per 600 milioni la divisione brasiliana dei camion. In realtà avrebbero fatto un bel buco di 300 milioni.
in vino veritas
29 apr 2009 - 21:53 - #213214
dato che anche quelli fanno parte del bilancio sono in utile!!! non si può togliere o aggiungere parte del gruppo a piacimento….
dodgechallengerSRT-8
29 apr 2009 - 22:07 - #214#214 sono in utile solo in diminuzione, ma pure il gruppo fiat ha fatto schifo.
FAC14
29 apr 2009 - 22:16 - #215Audi vende soltanto perche ha un buon marketing, é da piú profitto per essempio una a3 che una golf entrambe iguali (bruto a dirlo per gli audifili!, ma tanto vero!)
toscanaccio92
29 apr 2009 - 23:46 - #216strano perche la golf sta andando molto bene…probabilmente le perdite arrivano oltre che dalla crisi anche dall’anzianità del resto della gamma..la polo sta x essere sostituita la passat x colpa delle altre è invecchiata molto touran touareg fox sono vecchie lo sharan nn ne parliamo probabilmente riprendera a salire dopo la sostituzione della polo…seat fa schifo e x qts nn vende e infatti mi chiedo cosa la tengano ancora a fare…la skoda è ottima solo x l’oriente ma nel resto del mondo nn vende nulla…l’audi sta vendendo moltissimo e nonostante la crisi continua ad avere ottimi risultati….comunque volkswagen x ora insieme a fiat è una di quelle che sta risentendo meno dellla crisi
spippo
30 apr 2009 - 00:12 - #217….ma dopo tutti questi commentoni quasi quasi siete riusciti a convincermi a vendere la mia A5…..AL SUO POSTO POTREI OPTARE PER UNA PANDA…..COSA NE DITE…..? NON HA LE LUCI A LED….. NON E’ RICARROZZATA…..NON VENDE PER IL MARKETING……MA CAVOLO, NON CI HO MAI PENSATO PRIMA…..DOVEVO VENIRE SU QUESTO BLOG DI COERENTI-INTENDITORI PER ACCORGERMENE……..
spippo
30 apr 2009 - 00:16 - #218217….andare un pochino a scuola no….??
spippo
30 apr 2009 - 00:33 - #219…..e poi un dubbio che non mi fa proprio venire sonno e se qualche espertone mi potesse celare…..audi uguale a skoda….vuol dire che o la mia A5 tra un po cadrà in mille pezzi perchè è un catorcio o la skoda è un’ottima auto a un prezzo ridicolo….. comincio a capirci veramente poco….sono confuso…..visto che sono uguali a tal punto che basta scambiare il guscio e il gioco è bello che fatto……sono molto confuso…..
∂lfa
30 apr 2009 - 09:27 - #220in vino veritas
Ah rispondevo a chi domandava come fosse possibile che con un calo del 18% (audi) nelle vendite si fosse ancora in utile, anzi, sarebbero quelle che salvano il bilancio. E io ho spiegato: perché vendono l’argenteria di famiglia.
orione28
30 apr 2009 - 11:55 - #221dopo le parole di witerwork o come si chiama su FIAT , godo tantissimo…felicissimo..oggi farò shopping x festeggiare ahahah!!!! parla di Fiat ma in wv nn stanno poi tanto meglio…dopo questa notizia la giornata è diventata positiva….c voleva proprio!!!
Cerchinlega
30 apr 2009 - 15:12 - #222221… semplice, le skoda non le hai mai viste, nè sentite… facile dire cadono a pezzi… ma cosa cadono che la qualità è volkswagen e tu lo dovresti sapere meglio di me visto che hai un’audi…
mercedvolks
30 apr 2009 - 16:14 - #223#224 Cerchinlega
30 apr 2009 - 15:12 - #224 ti quoto
scippo
30 apr 2009 - 00:33 - #221
nelle skoda la qualità è Vw come nelle audi quindi nn parlerei cosi di skoda cmque nelle VW E AUDI la qualità cè molto di più rispetto alle due operaie seat e skoda questo è evidente ma cè sempre sotto la mano della VW
mercedvolks
30 apr 2009 - 17:19 - #224FAC14 #217 nn ci vedo niente di male se già la golf è superba nella qualità affidabilità, finiture ecc ecc ecc …e la a3 è una drivante ha una forte genetica quindi credo che un audista è anche per Vw se un audista che lo sono anche io neghi il fatto che Audi è un marchio Volkswagen è un incompetente ignorante che nn capisce niente ,la Volkswagen a portato ad altissimi livelli audi come se stessa del resto