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Ecco la conferma definitiva della sua esistenza: l’Audi A5 Sportback raggiunge le fasi dei collaudi stradali e subito i fotografi spia la immortalano praticamente “nuda”. L’inedita cinque porte di Ingolstadt farà il suo debutto al Salone di Francoforte del prossimo autunno. Ma attenzione, non sarà lei la risposta alla Mercedes CLS, l’antesignana delle berline-coupé.
L’A5 Sportback sarà infatti un’alternativa più economica, pratica, versatile ed abitabile rispetto al modello di Stoccarda, nei confronti del quale pagherà però in termini di fluidità delle proporzioni e della linea. Più che una rivale della CLS dunque, si tratterà del “capriccio” di chi desidera qualcosa di più particolare rispetto ad un’A4 Avant.
L’A5 Sportback ricalcherà sostanzialmente la gamma della coupé d’origine, tranne che per una significativa novità: la S5 Sportback monterà il 3.0 V6 TFSI da 333 CV dell’Audi S4, in luogo del meno recente 4.2 V8 aspirato. A livello di trasmissione, su questo modello come sull’S4, si potrà scegliere il doppia frizione S-Tronic a sette rapporti. Al top di gamma potrebbe poi arrivare l’RS5 da 450 CV, attesa a breve giro nella convenzionale carrozzeria coupé.
Audi A5 Sportback: le nuove foto spia
I prezzi saranno un po’ più alti di quelli della Passat CC, ma rimarranno significativamente lontani da quelli della CLS. Del resto, nel 2010 è atteso l’arrivo dell’Audi A7, che a Ingolstadt intendono proporre come rivale naturale della Mercedes, anche a livello di listini. E in quel momento saranno scintille…
Via | L’AutomobileMagazine
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Wolfsburg
23 apr 2009 - 20:30 - #1Certo non si può dire che la gamma Audi è scarna
Dedrail
23 apr 2009 - 20:33 - #2Ci mancava…
Cerchinlega
23 apr 2009 - 20:33 - #3Molto curiosa quest’audi, secondo me è fra le più attese, 50 o 60 mila euro il listino?
agos pausini
23 apr 2009 - 20:34 - #4ma xkè nella calandra invece del marchio audi ha il marchio renault?
Cerchinlega
23 apr 2009 - 20:35 - #54… per ingannare secondo me, però le audi son quelle, non le puoi confondere…
O³
23 apr 2009 - 20:35 - #6Ma a cosa serve?!?! Pensassero a fare la a7!
LUCA93
23 apr 2009 - 20:35 - #7ma sono tt uguali ste audi ????????????mah
Destroyer90
23 apr 2009 - 20:38 - #8l’A5 è la mia audi preferita insieme alla R8
edo24
23 apr 2009 - 20:39 - #9Io direi ora di far un A5 Sportback Coupè…. ci manca XD
darkeyed
23 apr 2009 - 20:40 - #10se ne sentiva il bisogno forse???
AndreaPe
23 apr 2009 - 20:42 - #11Questa è l’auto più inutile di tutte. Col pianale dell’A4 ci stanno sfornando troppa roba.
ruggy
23 apr 2009 - 20:44 - #12Più che una rivale della CLS dunque, si tratterà del “capriccio” di chi desidera qualcosa di più particolare rispetto ad un’A4 Avant.
senza parole…
steveF%F
23 apr 2009 - 20:46 - #13ma era tanto bella la a5.. forse l unica audi cn una linea leggermente piu personale… molto leggermente.. l unica cosa furba era fare una rivale alla cls.. invece hanno creato una rivale.. alla passat cc!!! tanto per non fare guerre fraticida!!! verrà sbranata dalla opel insigna!!!
Rtx
23 apr 2009 - 20:49 - #14immagino nel libretto ci sia anche scritto come fare per distinguerla da un A4 e un A6 ad una distanza maggiore dei 32 cm…
Per carità,auto eccezionali,sobrie(a volte)rifinite come allà comanda,con ottimi motori…però veramente stanno diventando anonime!
DAMI ALBY
23 apr 2009 - 20:52 - #15Direi che non mi gusta molto…….
Mr. jAcK
23 apr 2009 - 20:54 - #16ke inutilità madò!!e l’a4 ke fine fà??nn s faranno trpp concorrenza??….mhà….cmq sempre mejo una gamma rikka cm qll audi ke una povera cm qll dell’Alfa…:(
Karl Abarth
23 apr 2009 - 20:55 - #17Dovrebbe uscir fuori una bella berlina-coupè, anche se Io preferisco di gran lunga la classica coupè…
Ferrari FXX
23 apr 2009 - 20:59 - #18bella!
riprende le linee della concept sportback,
http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/audi-a7-sportback-concept-at-2009-detroit-auto-show_25.jpg
572engine
23 apr 2009 - 21:02 - #19l’A5 è una delle auto più belle che ci siano…spero non facciano questa e che lascino quella che c’è ora in mercato…senza andare in cerca di miglioramenti di auto già stupenda di suo…comunque io credo vogliano piazzare questa a livello di cls…e creare l’A7 a livelli molto più alti, tipo CL…magari non agli stessi prezzi
2112
23 apr 2009 - 21:02 - #20ma e dove si inserirebbe come categoria?
categoria CLS dei poveri?
Jaxz
23 apr 2009 - 21:04 - #21Ma che soddisfazione puo’ avere uno a guidare un Audi moderna? Capisco le valide berline del passato, solide, “mule” e pure eleganti, ma ora non sono proprio ne carne ne pesce…ammiccano a bmw con il nuovo corso stilistico ma restano pur sempre delle TA a vocazione turistica e quindi poco sportiva(salvo i modelli molto spinti), ammiccano a Mercedes ma son rigide come tavole e fredde come il ghiaccio negli interni… Insomma auto senza arte ne parte, in altre parole oneste berline tirate a festa…bah…
strigiforme
23 apr 2009 - 21:05 - #22#16
Mi augoro che tu non sc.o.pi come scrivi!
enzino:)
23 apr 2009 - 21:09 - #23a meta tra una a4 ed una a6…insomma…nn sara una macchina da numeri pero fara il suo dovere!!!
Mr. jAcK
23 apr 2009 - 21:11 - #24 (nascondi)tu invece???te lo AUGORO anke a te………………….ahahahahahahahahahahah!!!!!!!!!ke sfigato
speedtwelve
23 apr 2009 - 21:11 - #25Commercialmente non darebbe fastidio alla A6?
Bull2
23 apr 2009 - 21:13 - #26Una delle cose più ridicole di Audi è che chiama sportback le versioni berline, cioè capovolge completamente il senso delle parole. Ma d’altronde, stiamo parlando di un’azienda che annuncia trionfalmente di aver arretrato di 10 cm un motore che resta comunque completamente al di là dell’asse anteriore. All’avanguardia della tecnica,Prosit!
Karl Abarth
23 apr 2009 - 21:17 - #27@24
Strigiforme te l’ha detto in maniera un po’ diretta però ha ragione: non stai mandando un sms ad un compagno di merende… L’italiano ‘comprensibile’ sarebbe il minimo, anche perchè qui c’è gente non più ‘teen’ come Me che ci mette una vita a ‘decifrare’… Grazie…
a1
23 apr 2009 - 21:19 - #28la A6 a questo punto a cosa serve, secondo me hanno tanta confusione in testa.
marco1234
23 apr 2009 - 21:20 - #29ma basta con ste audi tutte uguali…
Ferrari FXX
23 apr 2009 - 21:20 - #30a1
23 apr 2009 - 21:19 - #28
per chi vuole un’auto più comoda e più spaziosa
a1
23 apr 2009 - 21:22 - #3130:
perchè i 4,70 metri della A4 non ti bastano?
Mr. jAcK
23 apr 2009 - 21:23 - #32@27
hai ragione e kiedo scusa!!anche se m pare ke io nn offendo nessuno…=D
a1
23 apr 2009 - 21:23 - #33la A7 allora non è altro che una A5 sportback rimpicciolita, o questa non è altro che una A5 con 2 porte in più diverse da quelle della A4, ai posteri l’ardua sentenza.
Karl Abarth
23 apr 2009 - 21:24 - #34@32
Assolutamente no, però… Cerca di capire quel che ti sto dicendo…
Ardospeed
23 apr 2009 - 21:25 - #35# 27
Ciao Karl, se ci metti una vita a decifrare fai prima a non leggere….
Ardospeed
23 apr 2009 - 21:25 - #36# 27
Ciao Karl, se ci metti una vita a decifrare fai prima a non leggere….
Ardospeed
23 apr 2009 - 21:25 - #37Scusatemi il doppio commento!
Ardospeed
23 apr 2009 - 21:26 - #38# 32
Non offendi mica nessuno ma delle volte è effettivamente difficile capire cosa scrivi!
Ardospeed
23 apr 2009 - 21:27 - #39# a1
Hai visto che hanno fatto un post interamente su una Ferrari con gli scarichi diversi?!? Che scemi vero.. come dici te su un muletto ci possono mettere anche quelli del 5ino pensa un pò…
Karl Abarth
23 apr 2009 - 21:28 - #40@36
Ciao, in genere leggo più o meno tutti i commenti, però ho capito quel che mi stai dicendo… Grazie del consiglio…
Ardospeed
23 apr 2009 - 21:30 - #41#40
Di nulla.. Salutami il tuo speciale 5ino Abarth!! Ciao a presto!
Karl Abarth
23 apr 2009 - 21:31 - #42@41
Te lo saluto volentieri, apprezza gli ‘intenditori’… Ci si vede su questi schermi…
Mr. jAcK
23 apr 2009 - 21:34 - #43@38 @40
mi scuso….=)
gianni il grande
23 apr 2009 - 21:38 - #44che obbrobrio, giusto audi!
Orimpico
23 apr 2009 - 21:48 - #45che bella, è diversa da tutte le altre audi…
ma andate a chapà i ratt…
Ascolta
23 apr 2009 - 21:55 - #46Allora la fanno proprio… Ma in pratica è una “coupè 4 porte”, un’A5 2 volumi e non una SW “corta” come la versione A3… In pratica una A7 in versione più piccola.
Ferrari FXX
23 apr 2009 - 21:58 - #47L’Audi A6 rimane cmq una vettura più comoda e più spaziosa di questa.
Bruno.182
23 apr 2009 - 22:10 - #48secondo me è piu probabile che questa sia una a7 camuffata da a5…
near
23 apr 2009 - 22:12 - #49ma che è sta cosa? e baaaastaaaaaaaa
Haldex
23 apr 2009 - 22:29 - #50Che utilità avrà mai quest’auto, a metà strada tra A4 e A6…boh…..