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Dopo 17 trimestri consecutivi in attivo, Fiat registra nel primo bilancio 2009 (gennaio-febbraio-marzo) una perdita netta di 411 milioni di Euro. Impietoso il raffronto con il medesimo periodo dell’anno passato: allora, si registrò un utile pari a 427 milioni. Il Lingotto, tuttavia, conferma per il 2009 un utile della gestione ordinaria pari ad almeno un miliardo di euro.
Le immatricolazioni, a causa soprattutto della contrazione nel mercato dei veicoli industriali e macchine da lavoro, caleranno del venti per cento. «Lavorando per il conseguimento degli obiettivi – si legge nella nota diffusa dopo il consiglio d’amministrazione –, il Gruppo Fiat continuerà a implementare la strategia di alleanze mirate, al fine di ottimizzare gli impegni di capitale e ridurre i rischi”.
Via | Repubblica
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semi_bis_croma
23 apr 2009 - 14:34 - #1Risultati forse non positivissimi, ma senza dubbio, in questo pesante periodo storico, Fiat può permettersi di guardare dall’altro il resto dei gruppi, e non è cosa da poco.
Confido in Marchionne e sopratutto nei prodotti futuri: il bicilindrico si prospetta un gioiello, il cambio a doppia frizione dovrà essere un must e l’alleanza con Chrysler allarga gli orizzonti………noi qui aspettiamo fiduciosi.
Gigi
23 apr 2009 - 14:38 - #2Tutto previsto fino ad ora…ma speriamo che entro l’anno la tendenza si inverta…
toroilgrande
23 apr 2009 - 14:42 - #3 (nascondi)Si, si tutto previsto….
BMW ha fatto 300 milioni di utili e tutti a dare addosso, sta fallendo e via discorrendo,
fiat fa -400 e guarda dall’alto tutti gli altri.
boh, qualcosa non mi torna
monel
23 apr 2009 - 14:42 - #4FIAT ha grandi potenzialità, questo risultato è solo temporaneo, la nostra industria automobilistica è tra le migliori del mondo e sarà in grado di stimolare le vendite verso la fine dell’anno.
Fab Cal
23 apr 2009 - 14:42 - #5 (nascondi)Al 31/03/09 perdono 400 milioni di Euro e già sanno che al 31/12/09 avranno un’utile di 1 milardo di Euro.
Ammazza e chi sono questi Dio in terra?
Prevedono il futuro mo me faccio fa l’oroscopo
Gigi
23 apr 2009 - 14:47 - #6Non capisco Toro..dov’è la sorpresa? Con gennaio e febbraio pesantemente negativi sulle vendite e marzo appena appena negativo che risultati ti volevi aspettare? Gli incentivi hanno dato effetto solo da poco..se continuano cosi da qui a fine anno i risultati non possono che migliorare.
shogun
23 apr 2009 - 14:47 - #7 (nascondi)Guardare dall’altro gli altri?? Ma tu piuttosto che film stai guardando? La Fiat in realta’ e’ nella me@da fino al collo pur dando atto che le stanno davvero provando tutte per tirarsene fuori..
Gigi
23 apr 2009 - 14:50 - #8Comunque ricordate che Fiat in questi ultimi 3-5 mesi ha da un lato calato le vendite e dall’altro aumentato le proprie quote di mercato..sia in italia che in europa..ora riflettete e vedete chi è che sta peggio di Fiat.
Gigi
23 apr 2009 - 14:50 - #9Bravo shogun..bravo..
Alfonso
23 apr 2009 - 14:51 - #10normale, anche il gruppo vw è in perdita, di questi tempi va anche bene così! ;)
cmq la fiat è proprio sfigata! nel cloù della sua potenza c’è questa crisi!! se pensiamo a multiair, mjet 2, nuovi modelli, cambi, nuova qualità, assorbimento crysler (e forse mg) o opel…allucinante
brava fiat!!dimostra che con gente seria (non agnelli & co) l’italia è il top!!in 4 anni sul tetto del mondo!! (europeo per i pignoli ;))))
Alfonso
23 apr 2009 - 14:52 - #11shogun
hai dimenticato accesa la play…vai a giocare dai
KeTaMiNa
23 apr 2009 - 14:52 - #12un giorno sembra che FIAT vada benissimo, utili su utili.. il giorno dopo debiti su debiti, crisi.. evviva gli speculatori finanziari…..
Alfonso
23 apr 2009 - 14:53 - #13toroilgrande
aem…bmw ha perso un tot!!!! nel totale è in posotivo, ma anche fiat nel totale è positiva!! ma tutte le cae in questi 3 mesi hanno perso un tot!! e in primis bmw e mercedes
Alfonso
23 apr 2009 - 14:53 - #14gente leggeteeeeeee!!!! non dite stupidate!!quale crisi?? sono i primi 3 mesi!!! fiat vende alla grande, ma NON come gli scorsi anni, dove vi ricordo ha fatto record storici!!!!!!!!
è normale!!!!poi con sta crisi!!!
state calmi e leggete
Robert_Urchins
23 apr 2009 - 14:54 - #15bisogna anche dire che FIAT è un produttore di auto ma anche di mezzi commerciali, macchine agricole, movimento terra, automezzi etc…
l’articolo precisa infatti che parte della perdita e da imputarsi ai minori risultati in questo settore…
quanto al reparto automobili è in linea con l’attuale congiuntura economica…
whitespider2
23 apr 2009 - 14:54 - #16ketamina
ricorda che siamo in italia! di certo e sicuro non c’è mai nulla
Robert_Urchins
23 apr 2009 - 14:57 - #17@12 sarà perche si fanno tutti di quella m*d* che hai come nickname?
Alfonso
23 apr 2009 - 14:58 - #18haha robert! ;)
whitespider2
23 apr 2009 - 15:00 - #19saluti alfo
che si dice… la viat va male o no?
Mr. jAcK
23 apr 2009 - 15:04 - #20se pensiamo ke la toyota, il + grande costruttore al mondo è andato in rosso…io nn m preokkuperie + d tento!!=D
Robert_Urchins
23 apr 2009 - 15:05 - #21#18 ciao Alfonso!
k sarà quello che mi ha messo i -1?
troppo difficile da immaginare….
Stai bene?
toroilgrande
23 apr 2009 - 15:05 - #22@13 Alfonso
BMW non ha perso nel 2008,
ha fatto 300 milioni di utili
ha perso il 90% degli utili (l’anno prima aveva fatto oltre 2miliardi)
qui si parla di perdite
-400 milioni nel primo trimestre
magari hanno fatto qualche operazione particolare (che so investimenti o altro) ma prevedere un miliardo di euro mi sembra esagerato.
A meno che non si apsettino che Chrysler alla fine faccia come GM regalandogli 1,5 miliardi e poi lo spalmano a bilancio per 3 anni
Nerogatto
23 apr 2009 - 15:07 - #23I risultati tra l’altro sono migliori rispetto alle attese degli analisti, sono cioè meno peggio di quello che si aspettavano.
In particolare il conti del settore auto sono molto migliori, benino quelli di IVECO e peggiori rispetto alle aspettative quelli di CNH.
Guardate che ti cose in pentola ne stanno bollendo davvero tante, i fiattari avranno delle grosse soddisfazioni credo (e spero) e gli altri a rosicare!
Nerogatto
23 apr 2009 - 15:08 - #24Toroilgrande smetti di sniffare la colla e torna a giocare coi lego che è meglio.
thesis
23 apr 2009 - 15:09 - #25FIAT DOMINERA’ I PROSSIMI 20 ANNI DI MERCATO AUTOMOTIVE
thesis
23 apr 2009 - 15:11 - #26un saluto a tutti quelli che mi conoscono
Alfonso
23 apr 2009 - 15:11 - #27toro
hai detto una fesseria!!! bmw ha perso molto ma nel compelsso è più e fiay ha perso meno di lei , ma nel complesso guadagna miliari!! leggi per piacere ;)
robert
ciao!! tutto bene grazie, tu? :)
Alfonso
23 apr 2009 - 15:11 - #28cacchio!!!! bella thesis!!!!!!!!!!!!!! quanto tempo!!! dove eri finito????!!!
VOCALE
23 apr 2009 - 15:12 - #29AL 10 - adesso la famiglia ( fondatrice dell’impero auto italiano) e Giovanni Agnelli erano degli incapaci - limitavano e frenavano lo sviluppo della azienda - per carità !!
shogun
23 apr 2009 - 15:12 - #30Insomma questi qua ne perdono 411 (non erano inzialmente 75 infragruppo ?!) nel primo trimestre e pensano in ogni caso di guadagnarne 1000 nei tre restanti; di sola gestione ordinaria (dato perfino depurato del servizio del debito a breve che farebbe venire i brividi ad un orso polare) in un mercato calante rispetto all’anno precedente, e che lo restera’ di certo fino alla rinascita dei germogli sui prati del parco di nichelino nella primavera del 2010 . Scusate ma non vi sorge il dubbio di venire presi per il…? Tanti poveri ragazzi.
thesis
23 apr 2009 - 15:14 - #31#28 in uno spazio ignoto, collegamento tra il nostro mondo e quello alieno.
Praticamente all’università
thesis
23 apr 2009 - 15:15 - #32#30 il fatto è che tutte le case automotive tirano per il culo, ma c’è chi lo fà meglio
toroilgrande
23 apr 2009 - 15:15 - #33@ 27 Alfonso
mi spiego meglio visto che non capisci
Stiamo parlando di soldi non di macchine vendute. Punto Primo.
Punto 2 stavo dicendo che nel 2008 BMW aveva fatto un utile di 300 milioni di euro (-90% rispetto all’anno rpecedente ma pur sempre utile)
questo trimestre (2009) al quale si riferiscono i dati FIat vedono un segno -
cioè Fiat ha perso 400 milioni di euro, mi sembra chiaro. no???
whitespider2
23 apr 2009 - 15:16 - #34thesis
saluti caro, ben tornato dallo spazio! io ci sto per andare c@azzo! finite le vacanze brasiliane!
Alfonso
23 apr 2009 - 15:16 - #35aaaah!!! capisco….:DDD
vocale
gli agnelli hanno smpre voluto estrapolare denaro da fiat…hanno iniziato con belle auto, fino a far vedere fiat come schifo in tutto il mondo…volevano solo i soldi!!!
Kamox
23 apr 2009 - 15:16 - #36BREAKING NEWS:
Fiat compra Opel?
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,620752,00.html
Alfonso
23 apr 2009 - 15:17 - #37toro
ma infatti, eri tu che dicevi che perdeva e basta e che bmw era in possitivo…ma dove? ;) ha perso pure vw con audi che stravende!
whitespider2
23 apr 2009 - 15:18 - #38topoilgrande
il primo trrimestre è stato quello di crisi più nera, adesso ce ne stiamo tirando fuori… ancora ci sono 3 semestri e con l’alleanza in america la fiat potrebbe guadagnare molto… c’è tempo prima di concludere l’anno
Alfonso
23 apr 2009 - 15:18 - #39kamox
io non capisco che senso avrebbe…già oggi opel ha moltissime parti e motori fiat…a meno che non la vogliano comprare per avere indirettamente una parte di GM dato che opel è GM…
Alfonso
23 apr 2009 - 15:18 - #40white
certo! inoltre le stime di perdita fatte da marchionne sono più positive del previsto, speriamo continui così!! ma questi dati sono europei o italiani?
whitespider2
23 apr 2009 - 15:19 - #41audi ha condiviso gli utili pure con gli operai….robba da altro mondo! troppo avanti!
toroilgrande
23 apr 2009 - 15:20 - #42@37
non ho ancora visto i dati del trimestre BMW forse perchè non sono ancora usciti come fai a dire che è in perdita?
thesis
23 apr 2009 - 15:20 - #43#34 in bocca al lupo. Io ormai sono alla fine della specializzazione, 5 anni sono volati..
VI DICO SOLO QUESTO:
ALFA ROMEO-FIAT-LANCIA-MASERATI-FERRARI-ABARTH-IVECO-LAND ROVER-JAGUAR-TATA-CHRYSLER-JEEP-OPEL
Volete qualche altra parola o può bastarvi per farvi capire come una bmw qualsiasi, da sola, non campa nemmeno 5 anni??
whitespider2
23 apr 2009 - 15:20 - #44penso che siano europei..
shogun
23 apr 2009 - 15:21 - #45#30. No, la differenza e’ che la altre case automotive non fanno annunci cretini un giorno si e l’altro pure per sostenere il titolo in borsa e cercare di riportarlo su. (forse quanto basta per rivendere finalmente le stock options?) Serieta’ o Italietta.
thesis
23 apr 2009 - 15:23 - #46#45 bè, ormai ifil e tutto il cucuzzaro si sono comprate azioni proprie (a 3 euro, 1 mese fà) quindi adesso cercano di fare speculazione, far gonfiare utili su azioni e potersi permettere acquisizioni impensabili solo 5 anni fà
whitespider2
23 apr 2009 - 15:23 - #47io non mi sorprendo… le perdite sono dovute per il calo del settore dei veicoli industriali… la crisi ragazzi è stata nerissima! l’abbiamo vissuta anche in casa, 8 operai mandati via…
Alfonso
23 apr 2009 - 15:24 - #48thesis
ma tata è alleato, non un gruppo..;) per il resrto speriamo!! secondo te lo fanno il colpaccio con gm? in america fallisce pure lei se non fa alleanze…
Robert_Urchins
23 apr 2009 - 15:24 - #49infatti bisogna vedere i ricavi unitari e non la quantita di auto vendute….
@Alfonso…si tutto ok!grazie!
audista_pentito
23 apr 2009 - 15:24 - #50se l’ha sentita perfino la FIAT non c’è dubbio che la crisi è stata evidente, ma questo già si sapeva, fortunatamente il valore dell’azienda viene dato dalle previsioni sulle sue capacità future, quindi questi dati non devono preoccupare..
la fiat ha aumentato la liquidità a 5 e rotti miliardi, è la casa con + tecnologia da vendere e una gamma giusta per il mercato. ed è colei che + di tutti sta trattando per unirsi ad altre case o sta facendo politiche commerciali, ho piena fiducia in questa società