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Ad ormai pochi giorni dalla nuova edizione della leggendaria 24 Ore di Le Mans, madre di tutte le gare di durata, Audi rilascia un nuovo video promozionale della sua ultima creatura, la R15 TDI. Con questo bolide, che per la casa tedesca rappresenta la seconda generazione di vettura da competizione spinta da un motore turbodiesel, la casa dei quattro anelli tenterà l’impresa di vincere nuovamente la prestigiosa 24 Ore, dopo aver già vinto l’edizione 2009 della 12 Ore di Sebring.
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ciccious
20 apr 2009 - 11:18 - #1ma anche questa quando accelera fa la fumata nera?
comunque sembra che i dizel x le gare di durata siano l’uovo di colombo…
-MatteoLP640-
20 apr 2009 - 11:34 - #2Che brutto vedere una macchina da corsa e non sentire l’urlo di un motore aspirato ma soltanto un ronzio lontano.. A parte questo, sono sicuro che sarà all’altezza delle sue antenate.
giaserg
20 apr 2009 - 11:36 - #3Bella è bella, solo avrebbero dovuto lasciare la musica di sottofondo, perchè quel sound da gatto schiacciato, non è il massimo.
E comunque, non vince quest’anno, io ho seguito l’anno scorso, e la peg era molto più forte come vettura, hanno vinto grazie ai piloti e la strategia dai box.
Sebring non ho seguito, ma se vinci una 12h con 20 sec di vantaggio, significa che le auto sono perfettamente uguali, quindi non c’è stata quell’evoluzione netta che si aspettavano. Comunque 2 gare molto diverse
-MatteoLP640-
20 apr 2009 - 11:37 - #4@1
(breve OT)
Bella la Edonis del tuo avatar. Che fine ha fatto?
gaboivrea
20 apr 2009 - 11:38 - #5@1
no quello succede solo più al vaticano..
tanto di cappello a audi comunque, in quanto a linea hanno fantasia zero, però i naftoni li sanno fare
YuBa*27
20 apr 2009 - 11:41 - #6Sì ma che palle con ste pubblicità
YuBa*27
20 apr 2009 - 11:43 - #7Comunque son riusciti a vincere per 11 secondi (in una gara da 12 ore) su una Peugeot di 3 anni fa,è…
Non oso immaginare che fine farebbe se Peugeot sviluppasse una nuova 908
we believe in red-bull racing
20 apr 2009 - 11:46 - #8@6 perchè dici cio’?
Magari Audi non ha in mano 1 secondo al giro di velocita’ in piu’….pero’ sulle 24H rimane un passo avanti non c’è niente da fare…
E’ anche vero pero’ che Peugeot ormai al terzo anno qualcosa avra’ imparato!!Ë occhio alle Aston…
Io sono favorevolissimo ai Diesel nelle endurance…certo che un bel V8, V10, V12 benzina ha un altro fascino….me che ci vogliamo fare…;-)
chrisferri
20 apr 2009 - 11:46 - #9magnifica quest’auto spero che vinca anche quest’anno le mans
Boio
20 apr 2009 - 11:50 - #10@YuBa
Audi ha scelto una via d’investimento diversa da altri…. meno ricerca e più pubblicità!!!
Boio
20 apr 2009 - 11:52 - #11beh alla 12 ore stavano ancora disputando con una vettura nuova e non testata sul campo ( cioè in competizione ) ora avranno fatto l’esperienza necessaria perciò credo che anche quest’anno vincerà audi la 24h
Ardospeed
20 apr 2009 - 11:55 - #12Bellissima, davvero speciale questa macchina.
steveF%F
20 apr 2009 - 12:01 - #13certo che vincerà.. cn sti regolamenti non puo fare altro…insieme a quell altra turbo diesel gasolio iniezione della peugeot.. io spero sinceramente in una botta di vita dall aston martin che rimetta tutti in riga.. ma purtroppo è sl fantasia…
golfinder
20 apr 2009 - 12:15 - #14Beh audi è veramente un pezzo di storia nelle endurance, e con quest auto spero nella riconferma..!
golfinder
20 apr 2009 - 12:17 - #15@10
Audi fa entrambi, e li fa bene! ha alle spalle VAG che assiste, e che finanzia sopratutto!
I was Juanito82
20 apr 2009 - 12:17 - #16non caspisco perchè dite che il sound non è bello. certo, è diverso dal latrato di un benzina che gira alto, ma un suono basso cupo e poco invadente come questo a me piace. avrei solo preferito una maggiore presenza del sibilo delle turbine, ma già così me gusta mucho ed è molto particolare.
@a1
è molto difficile che faccia la fumata nera in accelerazione, questo è un motore da competizione, non un chiptuning fatto male di un motore in commercio
golfinder
20 apr 2009 - 12:28 - #17@16
Ricorda sempre che per un bel numero di bambinetti qui sul blog è più sportivo un 1.2 8valvole a benzina che questo superTDI made in VAG..
polis
20 apr 2009 - 12:30 - #18Yuba schiatta!!!!!!!!!
polis
20 apr 2009 - 12:31 - #19Boio spero che tu ti lavi i denti dopo aver sparato tante S. T. R. O. N. Z. A. T. E.!!!!!!!!!!!
ghj
20 apr 2009 - 12:32 - #20mmm che sound fantastico! per per piacere…
Caio F
20 apr 2009 - 12:38 - #21Che bella, per me è sempre un’opera d’arte dai tempi dell’R8… secondo me è proprio la prevalenza del colore grigio che evidenzia tutte le presed’aria e feritoie di questa macchina ad avere una bella parte di merito… anche le altre avranno sfiati etc ma sull’Audi risaltano tanto e mi piace un sacco la vista complessiva ti tutti gli spazi cavi dell’auto… in questo senso è un’opera d’arte.
Quanto il rumore semplicemente è diverso ma non più brutto… è come in campo motociclistico la differenza di rombosità tra i 4 e i 2 cilindri… chi preferisce l’uno e chi l’altro.
Infine un pensiero che forse risuonerà come provocazione: se il gruppo VAG entrasse in formula 1… secondo me in 2 stagioni sarebbe subito competitivo. Peccato davvero la sua defezione… speriamo per il futuro perchè secondo me porterebbe un po’ di nuova linfa a quello sport e nuova competizione…
RandyRhoads
20 apr 2009 - 12:41 - #22“Audi è un pezzo di storia dell’Endurance”???..si, se per storia intendi l’ultima dozzina d’anni..
..la STORIA delle gare di durata l’hanno fatta Porsche, Ferrari, Ford, Bentley, o anche Matra e Alfa Romeo..altro che..
I was Juanito82
20 apr 2009 - 12:44 - #23@21
Audi è già intenzionata ad entrari in F1, aspettano solo il 2012 quando ci saranno i motori con turbo ed iniezione diretta, per avere un maggiore ritorno commerciale.
RandyRhoads
20 apr 2009 - 12:45 - #24..per tutti quelli che come me, dopo aver sentito il sound della R15 si son dovuti inchinare a raccogliersi i co.gli.oni dal pavimento, ecco un toccasana:
http://www.youtube.com/watch?v=Qml7tM1aOMc
I was Juanito82
20 apr 2009 - 12:46 - #25@22
se l’endurance esiste da 50 anni e audi vince da 12, vuol dire che per un quinto della storia endurance è stata presente e vincente. che poi i concorrenti sono relativamente forti è un’altro conto, ma ti chiedo. ferrari, porsche, bentley alfa e chi vuoi, hanno vinto un quinto delle gare?
RandyRhoads
20 apr 2009 - 12:49 - #26Juanì, ma ti rendi conto della st.on.zata che hai sfoderato?..per far impallidire il palmares dell’Audi basta e avanza la Porsche 956/962..
..ps..a Le Mans si corre dagli anni 20..e non serve essere un teorico dell’analisi matematica per capire che sono un pò più di 50 anni..
I was Juanito82
20 apr 2009 - 12:59 - #27@26
giusto dagli anni 20 sono 89 anni… mah e pensare che io ero sicuro che fosse iniziato all’inizio degli anni 50. sarà sicuramente come dici tu.
sono troppo pigro per documentarmi e cercare su gooooooogle/wiki, ma se lo fai tu, forse potresti restare sorpreso…
allora. la 956 avrà corso per max 5 anni, la 962 per altri 5 anni al max. se avranno vinto in totale 7-8 mondiali endurance è pure troppo. quanti ne ha vinti audi? se poi per storia intendiamo il passto è vero che anche alfa è stata storicamente presente in F1, ma il non si vive solo di ricordi
I was Juanito82
20 apr 2009 - 13:00 - #28@26
io parlo di endurance non solo di Le Mans, e a quanto vedo è scritto chiaramente e sono 2 cose diverse
RandyRhoads
20 apr 2009 - 13:08 - #29..la 956/962, finchè ha corso, ha vinto..sempre, comunque e (praticamente) dovunque..era talmente mostruosa da riuscire a vincere persino dopo essersi ritirata dalle gare, quando venne portata in trionfo da Mr.Dauer..se esiste un’altra automobile che ha dominato la sua categoria quanto e come lei, prego..accetto esempi!!!..
..ora, che Audi sia un pezzo di quella magnifica storia che son le gare di durata (parlaimoci chiaro..Le Mans da sola vale quanto e più dell’intero campionato, quindi son praticamente sinonimi),OK..ma gli ultimi anni non hanno visto di certo le lotte epiche vissute tra i ‘60 e la fine del Gruppo C..dtutto qua..
we believe in red-bull racing
20 apr 2009 - 13:09 - #30@22
Guarda che tutti hanno avuto i loro cicli (a parte porsche che in modo quasi costante per decenni è stata al top)…quindi il fatto che vinca ininterrottamente dal 2000 la fa diventare parte della storia dell’endurance. Negarlo è da salame sugli occhi…ci hanno provato tutti, ma solo e sempre Audi, premiata dalla costanza
I was Juanito82
20 apr 2009 - 13:12 - #31Le mans da sola vale molto, ma il discorso è partuto tutto dalla tua affermazione al post #22. e parli di endurance. poi audi vince comunque a Lemans da anni, quindi può anche valere come esempio di auto vincente, quasi quanto la 956 o la 965, solo che cambiano macchina più spesso, ma R8 ed R10 hanno vinto molto, e stando a Sebring anche la R15 promette bene.
Audi the best
20 apr 2009 - 13:40 - #32Il miglior prototipo presente a le mans.
leslie88
20 apr 2009 - 13:53 - #33parlando proprio di auto quasi da pista mi viene in mente un episodio successomi l’altro ieri in via delle tirate, stavo sorseggiando limoncello a finestrino totalmente abbassato con musica a palla x farmi notare, quando ad un certo punto mi affianca un classe R, sembrava deciso al sorpasso quando all’improvviso rallenta di botto e abbassa anche lui il finestrino oscurato, guardo dentro con attenzione e noto che al volante c’è renzo arbore, mi guarda sorridente e alza il capo mostrandomi i peli che gli fuoriescono dalla camicia sbottonata, proprio come la tengo io, sono emozionato e non capisco cosa cerca di dirmi, quando ad un certo punto sento 3 magici colpetti di clacson, sono preso alla sprovvista e renzo affonda il gas nel suo classe r, mi sopravanza e mi da modo di leggere le tremende lettere che mi lasciano senza fiato…….280 cdi…….rimango fulminato e quasi atterrito, inizio a sudare ma non mollo, il magico fumo nero che esce dagli scarichi del classe r invade il mio abitacolo dandomi un segnale di sconfitta, ma non mollo, passo a benzina, prendo la sua scia, sono a pochi cm dai suoi sensori di parcheggio, riesco persino a contagli i peli che gli fuoriescono dalle orecchie, renzo inizia a sudare, e atterrito dalle prestazioni del mio clio v6 gpl, esco dalla scia e lo affianco, un testa a testa così non mi era mai capitato, dopo 10 secondi siamo già a 110 orari, dopo alrti 5 lo affianco, poi altri 10 secondi ed effettuo il sorpasso ai suoi danni…..le persone sul marciapiedi sono attonite, ci guardano con stupore quasi fosse una bagar di F1 e mi bastano soli 25 secondi per superare il mitico classe r 280cdi………….ancora una volta il mio clio gpl non ha fallito.
AlfaNaza
20 apr 2009 - 14:04 - #34@25:
“se l’endurance esiste da 50 anni e audi vince da 12, vuol dire che per un quinto della storia endurance è stata presente e vincente. che poi i concorrenti sono relativamente forti è un’altro conto, ma ti chiedo. ferrari, porsche, bentley alfa e chi vuoi, hanno vinto un quinto delle gare?”
Guarda..mi son fatto 2 risate per non piangere..ognuno ha avuto il suo ciclo (Alfa Romeo, Ferrari, Porsche, Ford, Bentley, Jaguar, Matra, Peugeot..)..l’unica che ha vinto tantissimo è stata la Porsche negli anni 80 se non sbaglio, comunque ai tempi era una bella lotta.
L’Audi ha dominato gli ultimi anni perchè non ha avuto un avversario degno di tal nome..solo la Peugeot l’anno scorso, che la bastonava sul giro singolo..peccato che i francesi avevano una tattica poco curata (e s’è messa anche la pioggia a rovinare il poco di buono) e poi hanno avuto dei problemi d’affidabilità, altrimenti stanne certo che vinceva.
Spero che Peugeot ci sia ancora, altrimenti non c’è nemmeno gusto a guardare la 24 ore.
Saluti.
I was Juanito82
20 apr 2009 - 14:19 - #35@34
se, forse, ma… puoi ridere quanto vuoi, ma il ciclo di audi nel campionato endurance è il più lungo mai visto, quindi se come tutti quelli che criticano perchè alfiattari… l’ho scritto anche io che non ci sono avversari, o che perlomeno sono relativamente forti, ma ora come ora a LeMans domina.
I was Juanito82
20 apr 2009 - 14:21 - #36@33 pseudo-Leslie88
non ci siamo, non potrai mai inmitare l’originale Leslie88, capisco la tua invidia e il fatto di screditarlo, ma si capisce che non sei il solo e unico Lesli88 col clio V6 gpl.
sono triste per te che sei tanto invidioso della sua auto, del suo conto in banca e delle sue avventure che vuoi screditarlo davanti a tutti
el fabro
20 apr 2009 - 14:31 - #37Dico solo che quest’auto è davvero un pezzo d’arte alla faccia di chi dice che le auto sono solo pezzi di ferro
KECH
20 apr 2009 - 14:53 - #38grande AUDI…..spacca tutti come al solito
Fonzie (german cars 4ever)
20 apr 2009 - 15:03 - #39sempre er mejo!!!!
Wolfsburg
20 apr 2009 - 15:24 - #40leslie for president
Fonzie (german cars 4ever)
20 apr 2009 - 15:27 - #41#33
………
come ho gia detto, la clio entra alla perfeezione nel bagagliaio della R…..
se si incazza te la fotte, attento!
il fighissimo
20 apr 2009 - 15:47 - #42AUDI REGNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ 35
Sei sicuro che non sia il GRANDE LESLIE???? Come hai fatto a capirlo???
@ 33
Se non sei il vero leslie preparati alla sua vendetta!!! ti batterà a suon di GPL!!!! Sei solo un impostore!!!!!
I was Juanito82
20 apr 2009 - 16:26 - #43@42
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeheheheh! sapessi… il vero leslie è inconfondibile, se eggi i suoi vecchi post capisci anche tu la differenza…
il fighissimo
20 apr 2009 - 16:34 - #44Leslie registrati solo così potrai proteggerti dagli impostori!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il fighissimo
20 apr 2009 - 16:36 - #45@43
Mi fido di te. Chissà cosa dirà il vero Leslie…
ti giuro che ci ero cascato alla grandissimaa il racconto di renzo arbore sembrava originale!!!
Fatti non chiacchiere...
20 apr 2009 - 16:50 - #46- prima 24 ore di Le Mans: 1923
- Vittorie Audi a Le Mans: 8
l’Audi non vince da 12 anni (2009-12= 1997 -> l’Audi non era neanche in endurance…la matematica non è un opinione mi dispiace) e le corse di endurance non sono iniziate negli anni 50…
Fatti non chiacchiere...
20 apr 2009 - 16:53 - #47E alla domanda “quanti mondiali endurance ha vinto l’Audi?” la risposta è: neanche uno visto che il mondiale endurance non esiste più da un bel po di tempo…
I was Juanito82
20 apr 2009 - 16:58 - #48@46
se sei così sicuro…
dato che bisogna fare i saccenti, lo faccio anche io. il primo mondiale endurance è stato nel 1953.
audi ha partecipeto alla sua prima 24 ore di le mans nel 1999 con 4 vetture (R8) al via, in 2 categorie diverse.
ha iniziato a vincere nel 2000.
Fatti non chiacchiere…
I was Juanito82
20 apr 2009 - 16:59 - #49@47
giusto ora si chiama LMS…
che preciso che sei. quanti peli ho sul culo?
Fatti non chiacchiere...
20 apr 2009 - 17:08 - #50La LMS non ha niente a che vedere con un mondiale endurance…