Con un comunicato stampa diramato oggi, Vauxhall ha annunciato che abbandonerà il BTCC, il turismo inglese, a fine stagione 2009. Due sono le ragioni alla base del ritiro: la prima è l’immancabile crisi economica che sta particolarmente colpendo il settore auto, la seconda è la pressoché totale assenza di competitori supportati da case automobilistiche in maniera ufficiale, situazione che riflette del resto quella di categorie internazionali ben più titolate, a partire dal WRC.
Nel comunicato però, la casa non parla di un’uscita definitiva dalla serie, lasciando aperta la possibilità che, magari fra qualche anno, potremmo assistere ad un ritorno di fiamma. Il fatto che la comunicazione dell’assenza nel 2010 sia arrivata già ora, dipende da una questione per così dire di “correttezza” da parte di Vauxhall nei confronti del partner Triple Eight Engineering (il sodalizio dura da 13 anni e vanta sette titoli ed oltre 100 vittorie), cui viene lasciato così un ampio margine di tempo per riorganizzare la propria presenza in pista per l’anno prossimo.
Il direttore marketing della casa ha commentato la notizia affermando che lo scopo primario di Vauxhall sul breve termine sarà quello di concentrare tutte le energie sul debutto inglese delle fondamentali Astra e Meriva, che nel giro di qualche mese verranno radicalmente rinnovate.
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Peso/Potenza
17 apr 2009 - 18:55 - #1Un pezzo alla volta il mondo delle corse se ne sta andando. Poche cose al mondo mi aiutano a staccare dai problemi quotidiani ed una di queste sono le corse.
darkeyed
17 apr 2009 - 18:59 - #2peccato….è sembre brutto dover leggere queste notizie…..spero tra qualche anno tutti i marchi che hanno abbandonato le corse possano ritornarvi….
carosella
17 apr 2009 - 19:06 - #3io spero invece che la pulizia della crisi stia solo iniziando.. ci sono veramente troppe auto, troppe case troppi modelli.. la vauxall poi, è una casa automobilistica che nn mi ha mai detto niente, che poi nn è nemmeno una casa, è solo un marchio
giulio503
17 apr 2009 - 19:40 - #4Vauxhall in BTCC di privati ci sono già, è il team Triple Eight che si ritirerà dal BTCC, comunque rimane a correre in australia nei V8.
a1
17 apr 2009 - 19:57 - #5E’ naturale che accada, visto che GM sta fallendo.
Ardospeed
17 apr 2009 - 20:18 - #6Che peccato….piano piano lo spirito delle corse vivrà solo negli appassionati senza più un campionato realmente emozionante.
Zakke86
17 apr 2009 - 20:45 - #7@6: non vorrei dire… ma se le case ufficiali si ritirano dalle competizioni è solo un gran bene… ricordo che negli anni 60 le case che correvano ufficialmente ad ogni livello erano davvero poche, le iniziative erano riservate per di + a team privati o appassionati che si gestivano per i fatti loro… ed i campionati erano davvero emozionanti… se il mondo del motorsport è nelle condizioni attuali è quasi interamente colpa delle case ufficiali che hanno fatto alzare i costi a livelli insostenibili. cmq sia mi spiace per questo ritiro, speravo un giorno di vederle correre nel WTCC… mi spiace molto anche per “piedone” Giovanardi che si ritroverà ancora una volta senza volante.
stern
17 apr 2009 - 23:13 - #8Vista la situazione di General Motors era prevedibile questa decisione…
EMOboy
17 apr 2009 - 23:54 - #9Con un comunicato stampa diramato oggi dalla mitica rivista Quattroruotebucate, Vauxhall ha annunciato che abbandonerà il BTCC, il turismo inglese, a fine stagione 2009 e verrà rimpiazzata dalla fiat che schiererà delle fiammanti Abarth Croma
Ardospeed
18 apr 2009 - 17:42 - #10#7
Concordo con quanto hai detto ma se è “colpa” dei team uffuciali che hanno aumentato il costo delle competizioni rendendolo insostenibile e adesso non sono capaci di pagare i costi di una stagione mi immagino i team satelliti come faranno, sono ancora più in difficoltà. Praticamente vedremo morire tutti i campionati esistenti per poi rivederli fiorire di paralleli con team privati fino a che torneranno di nuovo ad avere costi insostenibili se non per le case automobilisitiche e quindi per team ufficiali…..è un giro vizioso… Anche a me piacciono i campionati con tutti team privati, sono molto divertenti ed emozionanti ma è altrettanto bello vedere un campionato di tutte macchina ufficiali dove vengono impegneti molti soldi e risorse per lo sviluppo che altrimenti non potrebbero essere investite.