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«L’Active Noise Control rientra nel programma di novità cui Lotus si è da tempo dedicata» commenta Mike Kimberley, amministratore delegato della casa britannica. E se lo dice lui, perché non credergli? Il sistema, appena presentato , consiste in un generatore di rombi dedicato alle auto ibride.
Sviluppato in collaborazione con Harman, questo bislacco marchingegno (ma non basterebbe un colpetto di clacson?) valuta la posizione dell’acceleratore e la velocità dell’auto per poi fornire un impulso sonoro ad alcuni amplificatori (300W di potenza massima), nascosti nel volume anteriore dell’auto. Ovviamente, la natura del rombo (ma anche dei canonici beep) può essere scelta dal guidatore.
Il quale viene addirittura tutelato da Toyota: il costruttore giapponese vuole introdurre (ancora con lo zampino di Lotus) una tecnologia in grado di attutire le sonorità emesse dai propulsori plurifrazionati, rendendo ancor più ovattato l’abitacolo.
Via | Motorauthority
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Ei@
17 apr 2009 - 10:14 - #1L’idea Toyota e’ già stata pubblicizzata molto tempo fa, ma mai applicata.
Praticamente viene prodotto un suono con frequenza uguale ma speculare al rumore che si ha; cosi’ da attutire se non abbattere le onde sonore.
L’idea di Lotus invece e’dubbia, per certi versi sono d’accordo, perche’ le macchine elettriche a parte un sibilo sono completamente silenziose, e questo le rendono poco visibili da pedoni e animali, e magari poco emozionanti dal punto di vista della guida.(quanti di voi avrebbero preferito un bel rombo invece del trin trin del 3cil????)
II difetti sarebbero vedere auto tipo la Suzuki Wagon R+ c o Panda 1.1 in mano a ragazzini che usano il rombo di un 12 cil Ferrari…..
Jag green
17 apr 2009 - 10:14 - #2Oh bimbi della Lotus, da mo che l’avevo proposto, cacciate i diritti dell’idea.
http://www.autoblog.it/post/12933/lightning-gt-eco-bolide-da-700-cavalli
Rombo V12 Ferrari
17 apr 2009 - 10:21 - #3Sarò antiquato, sarò indietro coi tempi, sarò tutto quel che volete…ma l’idea di avere un motore elettrico in un’auto mi lascia un po’ con l’amaro in bocca :(
steewe86
17 apr 2009 - 10:26 - #4Opzioni-> Scelta Rumore dell’Auto-> Ferrari 430 Scuderia…. Sai che roba?!
Triste
17 apr 2009 - 10:30 - #5che tristezza
Ei@
17 apr 2009 - 10:31 - #6@4
E poi vedi passare una Smart…..
Dedrail
17 apr 2009 - 10:34 - #7#1
Esattamente, è lo stesso sistema che usano per rendere più silenziosi certi computer.
Mr_Wolf
17 apr 2009 - 10:39 - #8Scusate l’obiezione, ma voi se aveste un motore plurifrazionato, non avreste piacere a sentirlo? Cioè uno si compra un v8 e poi lo ammutolisce? bo…
Adrianotiger
17 apr 2009 - 10:52 - #9@1: E’ lo stesso sistema che usano i piloti di aerei, in pratica nelle cuffie viene prodotto lo stesso suono “inverso”. Ma per quello che so è impossibile produrre questo suono per tutto un abitacolo bensì solo su un preciso punto (come appunto le cuffie). Dovrebbero piazzare microfoni in tutta la macchina, visto che frequenze alte viaggiano più veloci rispetto alle frequenze basse…
Il rombo comunque esiste da tanto! In america vendono un kit con un altroparlante da 2kW da piazzare sotto la vettura e collegata al pedale del gas. Sulla centralina si possono scegliere circa 50 vetture diverse… Dal rumore di un tir a quello di una Lamborghini, Ferrari oppure di una moto o Jet.
Adrianotiger
17 apr 2009 - 10:53 - #10@8: Ti sembra che la Prius abbia un v8?
krily
17 apr 2009 - 10:53 - #11brruuum
Albo
17 apr 2009 - 10:58 - #12E se facessimo tutti brum brum con la bocca??
Dedrail
17 apr 2009 - 11:18 - #13Ma non si può fare come per le bici? Una tessera telefonica tra i raggi e via! Trrrr ttrrr!!
stever
17 apr 2009 - 11:38 - #14…quando era ragazzo montai sulla mia Alfa 155 1.8 a benzina un tromboncino sul condotto di aspirazione aria per aumentare il brum ! brum ! del motore :-)
Comunque mi sembra corretto avere un rumore estero per i pedoni sulle ibride..peccato poi che alla fine con la Prius (l’ho avuta in prova) è veramente difficile trovarsi nella situazione di andare solo ad elettricità, basta un niente perchè si attivi il motore a combustione interna !
Mr_Wolf
17 apr 2009 - 11:54 - #15#10
“il costruttore giapponese vuole introdurre (ancora con lo zampino di Lotus) una tecnologia in grado di attutire le sonorità emesse dai propulsori plurifrazionati, rendendo ancor più ovattato l’abitacolo.”
Qui non si parla più di Prius, ma di un altro sistema per ridurre le sonorità dei plurifrazionati, quindi 6 e 8 cilindri.
In pratica degli altoparlanti copiano in controfase il rumore del motore, in pratica assorbendolo. Ho delle cuffie da 20 euro a casa che fanno lo stesso lavoro, attutendo il rumure esterno copiandolo controfase.
Mr_Wolf
17 apr 2009 - 12:05 - #16#1 a 18 anni ho provato a girare sulla mia panda 750 young con la registrazione del rombo del v12 della f1 di alesì, non avevo l’autoradio ma un bel registratore portatile che lasciavo sempre in macchina… bei tempi, eh eh… più che altro ci si accontentava, ora se non hai il bizona ti senti un pi*la
Expo
17 apr 2009 - 13:25 - #17Ottima l’idea di Toyota di ridurre il rumore, soprattutto per i passeggeri, per quanto riguarda la Lotus, potrebbero spendere quei soldi in qualcosa di + intelligente (un sistema che rivela la presenza di pedoni sulla strada in posizioni potenzialmente pericolose e che genera di conseguenza un colpo di clacson)
Ardospeed
17 apr 2009 - 13:55 - #18Valentino come fa la tua macchina?!? BRRUUUUUUMMM!!!
Che tristezza….
Wolfsburg
17 apr 2009 - 14:06 - #19Mahhhhh
Wolfsburg
17 apr 2009 - 14:07 - #20Fanno prima a metterci il cicalino con i lampeggianti come sui muletti
mylotus
20 apr 2009 - 09:19 - #21bislacco?
Affermazione gratuita di giornalista poco professionale.