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Gli americani usano un detto con cui definire un’operazione dalla sicura riuscita: money in the bank. Bene, secondo quanto riportano i principali organi d’informazione statunitensi, Sergio Marchionne potrebbe effettivamente rivelarsi “mister money in the bank”: il manager italo-canadese andrebbe infatti a ricoprire il ruolo di amministratore delegato di Chrysler.
Nel caso l’alleanza andasse in porto, ovvio. Occupando un ruolo simile a Carlos Ghosn(CEO di Renault e Nissan). La casa americana, nel frattempo, si è trincerata dietro uno scarno comunicato: “non è in programma alcun cambiamento nell’attuale managemet” recita la nota.
Questo nonostante sia in programma – secondo quanto riferiscono alcune fonti – l’elezione di un nuovo board, composto da sette elementi, in cui saranno compresi anche rappresentati del Lingotto. L’ipotesi più probabile dovrebbe prevedere una presidenza statunitense ed un amministratore delegato italiano.
Via | Autoblog.com (Grazie al nostro lettore “derek” per la segnalazione)
AndreaPe
14 apr 2009 - 00:16 - #1Speriamo bene per fiat e chrysler.
Benzina
14 apr 2009 - 00:16 - #2Questo accordo si sta dimostrando più complicato di quanto pensassi. Comunque se Marchionne diventasse CEO Chrysler rimanendo però anche alla Fiat sarebbe una buona cosa,perchè dimostrerebbe un reale controllo di Torino su Chrysler
ansaro
14 apr 2009 - 00:24 - #3Ore 23:15 nuova forte scossa di terremoto di magnitudo 4.9 ha colpito la provincia di Rieti e L’Aquila.
Vagino
14 apr 2009 - 00:28 - #4Luca De Meo come back!
rokkus87
14 apr 2009 - 00:33 - #5sese… e poi?
thesis
14 apr 2009 - 00:42 - #6penso sia una buona prospettiva di carriera, però questo non deve significare una fusione futura tra i due marchi, ma sempre e solo una alleanza. Mi sembra strano che l’ad di chi compra vada a fare l’ad di chi è comprato.
thesis
14 apr 2009 - 00:43 - #7comunque se l’alleanza andrà a buon fine la fiat si è assicurata il futuro. E’ stata la migliore al mondo a sfruttare questa crisi.
COMPLIMENTI A TUTTI
Ma de meo che fine ha fatto??? Restato attaccato…
xlepws
14 apr 2009 - 00:49 - #8Vai Marchionne! Fa’ vedere agli Americani come si gestisce una società d’automobili!
orione28
14 apr 2009 - 00:53 - #9o miei dubbi che gli americani mettano un italiano come amministratore, speriamo bene,avanti tutta!!!!
ooff66
14 apr 2009 - 01:02 - #10t’è capì il sergione?
Marco Garibaldi
14 apr 2009 - 01:45 - #11si devono leccare le orecchie ad avere MARCHIONNE come amministratore!!! e come avere Michael Air Jordan!!! in squadra per dirla all’americana!!!FORZA MARCHIONNE!!!
CARLINHOS
14 apr 2009 - 03:43 - #12VAMOS FIAT; SIEMPRE ADELANTE: EXITOS DESDE LA ARGENTINA
belzebù
14 apr 2009 - 07:53 - #13@orione 28,
a prescindere delle capacità del soggetto, credo che gli americani, in questo momento possano avanzare ben poche pretese.
GabrieleGLP
14 apr 2009 - 09:05 - #14Se il nuovo board di Chrysler avrà Marchionne come AD è la dimostrazione di come Chrysler di fatto diventerebbe un’azienda controllata della FIAT a livello di strategia industriale: questo sarebbe un bene perchè si eviterebbe un pericoloso dualismo ai vertici.
In generale noto che il mio giudizio dell’accordo si dimostra sempre più giusto:è un accordo che potenzialmente può fare della FIAT uno dei più grandi competitor mondiali nel mercato automobilistico ma per poterci riuscire la FIAT deve anche ripensare a se stessa: Come vogliamo arrivarci in America? e questo influirà sugli sforzi a livello europeo? Perchè se si vuole produrre in loco, sarà necessario introdurre un modo di lavorare sconosciuto in Chrysler e per rimanere forti in Europa occorrerà adeguare la qualità del processo produttivo ai livelli degli stabilimenti più virtuosi (non ne abbiano a male i patrioti ma quello di Tychy in Polonia in questo momento è superiore a qualsiasi stabilimento italiano). Se invece si vorrà costruire tutto in Europa bisognerebbe solo sforzarsi sugli stabilimenti europei riorganizzando e ottimizzando tutto il processo logistico (e non è poco).
In parole povere il successo passa attraverso investimenti ingenti perchè le nozze coi fichi secchi non possono venir fuori bene e spero (e credo) che Marchionne lo abbia capito.
Ai connazionali che odiano FIAT dico che dovrebbero augurarsi anche loro il successo di questa operazione perchè altrimenti a sobbarcarci il costo di questa bancarotta saremmo noi.
Ardospeed
14 apr 2009 - 09:25 - #15Ma questa mi sembra un pò fantascienza….o meglio fantacronaca…o anche fantabufala!
carlo ciao !!!
14 apr 2009 - 09:25 - #16ci credo molto poco!!!
a1
14 apr 2009 - 10:06 - #17Vai Sergio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Franzzz
14 apr 2009 - 10:26 - #18Sarebbe un bel colpaccio per Sergio !
Beppe
14 apr 2009 - 10:30 - #19…è vero, che fine ha fatto De Meo?
Comunque il fatto che Marchionne sieda al posto di comando di entrambe le case non può che essere una buona cosa, si raggiungerebbero prima le sinergie industriali e l’organizzazione di tutti i progetti per gli USA e per l’Europa.
Alonzo
14 apr 2009 - 10:35 - #20Intanto il Sergione ha ficcato altra cassa integrazione di una settimana per 5000 impiegati, altri 1200 fortunelli invece, staranno a casa da maggio a settembre….. il tutto con le vendite a marzo 2009 superiori a quelle di marzo 2008. Vai Sergione che li stai incantando tutti!!!
Ardospeed
14 apr 2009 - 10:41 - #21Mi avete frainteso mi fa piacere che un buon amministratore come lui faccia strada ma per il momento mi sembra improbabile, sembra troppo presto perchè si realizzi veramente.
brunoaccorsi
14 apr 2009 - 12:38 - #22Sergio insegue i passi del brasiliano Carlos Ghon (Renault-Nissan) l´unica unione che è andata in porto!Vai Sergio!
terron d'italie
14 apr 2009 - 12:39 - #23quest’accordo non sa da fare - E NON SI FARA’…… mi ci gioco il mensile
T.I.R.
14 apr 2009 - 12:45 - #24sono d’accordo sti illusi credono di conquistarsi il mondo grazie a marchionne - il boom economico è finito - è finita la moda italiana e la milano da bere …sono rimasti i sogni -a occhi aperti
Picoale
14 apr 2009 - 20:59 - #25Non vogliamo un altro De Meo grazie
500foreber
15 apr 2009 - 01:28 - #26ragazzi che mi dite se installo questo kit tuning per la mia 500 NERA ?
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