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50 chilometri di marcia in modalità elettrica. Quasi 25 chilometri con un litro di benzina. Emissioni di CO2 contenute in meno di 120 grammi al chilometro. Ispirandosi alla Volt/Ampera, la nuova Jaguar Xj plug-in (debutto fissato per il 2011) conta di rispettare questi target. A dir poco utopistici, considerata la mole dell’auto.
Eppure sarebbe sufficiente un motorino elettrico, secondo i progettisti, per cancellare tutti i vizi da ammiraglia, riducendo il proprio impatto ambientale a livelli da compatta. Inoltre, secondo quanto riporta Autocar, il gruppo britannico starebbe anche lavorando ad una Range Rover Sport “mild hybrid”, mentre la versione di serie della concept car Lrx disporrà di un propulsore 2.0 TDI.
Via | Autocar
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www_mad4wheels_com
14 apr 2009 - 03:27 - #1Se veramente riuscissero nella realizzazione dei loro intenti, gli ingegneri della Jaguar sarebbero veramente bravi.
Viaggiare su un mezzo del genere percorrendo 25 km con un litro di benzina, perdipiù inquinando come una Panda …
Vedremo … nel frattempo inizio a risparmiare in previsione di un tale acquisto.
Ermitico Luc
14 apr 2009 - 04:10 - #2che dire…….. speriamo!
jaguarissima.it
14 apr 2009 - 06:58 - #3mi piace l’idea di passare da 25 l/100km a 25 km/l :D
Ardospeed
14 apr 2009 - 08:23 - #4Chissà se la faranno mai, probabilmente si dato che tutte le case si stanno attrezzando con almeno un modello ibrido.
carlo ciao !!!
14 apr 2009 - 08:29 - #5che brutto il render ,è la xf imbruttita e ingrandita!
a1
14 apr 2009 - 10:50 - #6sono dati un pò troppo ottimistici.
ferrari e dante
14 apr 2009 - 14:57 - #7CHE CULONE
orione28
14 apr 2009 - 18:41 - #8l’idea sembra ottima, ma l’auto lascia un pò a desiderare, okki tristi quasi kiusi e un gran culone…
pilotadelladomenica
14 apr 2009 - 20:27 - #9scusate l’ignoranza, ma Jaguar e Range Rover sarebbero ora lo “stesso gruppo britannico”? E’ vero che tutte e due sono state comprate da Tata…
E poi mi sembra che qua la notizia (brutta) sia che la LRX non avrà una versione ibrida, contrariamente a quanto detto da almeno un anno a questa parte.
Cioè si sostituisce un programma la cui scadenza si è avvicinata (LRX) con un altro a scadenza più lontana nel tempo?
Ma quando mai potremo veramente comprare al concessionario una ibrida che non sia Toyota/Honda?