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Arden - tuner tedesco specializzato in Jaguar e Land Rover - ha sviluppato un kit con doppio compressore per la Jaguar XKR, che incrementa la potenza di 80 CV e la coppia di 140 Nm, migliorando la guidabilità a tutti i numeri di giri. Inoltre, sulla XKR migliora la risposta della valvola a farfalla del motore e la curva di coppia, soprattutto ai bassi regimi. Per tenere a bada potenza e coppia extra, Arden offre il sistema LSD, un differenziale che sulla XKR contribuisce a controllare maggiormente la trazione alle alte velocità.
Il tuner tedesco offre questa funzione perché la ritiene assolutamente necessaria per una vettura con elevati livelli di potenza. Inoltre, garantisce una migliore velocità in curva e una maggiore stabilità direzionale, vista l’assenza di un aumento del sottosterzo o strappi al volante. Per la Jaguar XKR, oltre agli accorgimenti tecnici, Arden offre una vasta gamma di personalizzazioni anche per la carrozzeria e il telaio.
Via | MotorAuthority
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KECH
13 apr 2009 - 02:28 - #1se tutti i tuner fossero così…..
A me sta Jaguar piace un casino,forse un po troppo estrema (ed è un peccato magari rovinare una così bella linea) però nel contesto ci sta.(magari farei fare le modifiche al motore e monterei i cerchi arden che non sono davvero male,per la linea l’originale è perfetta)
Ottimo poi l’adozione di un differenziale e l’incremento della potenza….
Paolo Giulio
13 apr 2009 - 02:51 - #2Condivido a pieno quanto sopra… io non toccherei nemmeno i cerchi originali (o meglio, quelli da 20 pollici)… il differenziale poi è davvero quello che mancava per rendere questa splendida GT più efficace… 80 cv in più con 2 compressori non sono poi molti, ma ciò evidenzia come il preparatore si sia limitato a ‘preparare al meglio’ l’auto evitando sparate da tuner tedesco a quote da 1.000 e più cv…
Boio
13 apr 2009 - 08:57 - #3@paolo giulio
quoto in pieno!!!
il differenziale autobloccante è necessario su vetture con così tanti cavalli, ricordate la C63 come perde motricità in curva?
Karl Abarth
13 apr 2009 - 09:49 - #4Grande preparazione meccanica… Sistema differenziale LSD, contenuto incremento di cavalli (80 non è una cifra esagerata partendo già da un V8 Supercharged) ma sostanzioso incremento della coppia… Cavoli 140 Newtonmetri in più sono una bella soddisfazione sotto il pedale dell’acceleratore…
Deep Blue
13 apr 2009 - 13:00 - #5a me nn piace proprio, vista dal vivo fa pena, sembra la brutta copia della vecchia maserati gt. il tuner cmq ha lavorato bene
jaguarissima.it
13 apr 2009 - 14:53 - #6notizia un pò vecchiotta… i dati di potenza e coppia e la foto riportata sembrano proprio essere quelli di ottobre scorso, e sul sito non sembrano esserci altre notizie a riguardo:
http://www.arden.de/aade/news.php?sid=206363d34696f5377756e662732393936323d34696
immagino che arden stia già pensando a qualcosa d’altro, visto che Jaguar stessa da poche settimane offre un V8 sovralimentato da 510 cavalli..