Leggi tutti gli articoli per volkswagen golf
La Volkswagen Golf ha ricevuto nella giornata appena trascorsa il premio “World Car of the Year 2009″, consegnato (come il riconoscimento al design per la Fiat 500) nel contesto del Salone di New York, dalla medesima giuria internazionale che ha premiato la piccola italiana.
Si tratta ovviamente di una premiazione molto importante per la Golf dal punto di vista commerciale, dal momento che il modello è in procinto di debuttare nelle concessionarie americane, senza contare che proprio qui a New York la due volumi di Wolfsburg ha vissuto il proprio debutto di fronte al pubblico statunitense.
Insomma, in un solo giorno premi importanti per la 500 e per la Golf. Due vere e proprie icone della storia dell’auto si confermano ancora una volta in splendida forma.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
giulio503
10 apr 2009 - 01:28 - #1E dato che l’European Car of the Year è la Opel Insignia direi un podio sia mondiale sia europeo composto da auto costruite in Germania :-)
l'osservatore
10 apr 2009 - 02:07 - #2Premio meritatissimo !!!
Benzo
10 apr 2009 - 02:57 - #31
pure tua m….e è la prima a casa mia
Gongus4life
10 apr 2009 - 06:20 - #4Bè… C’era da aspettarselo.
Complimenti a VW!
_alex_
10 apr 2009 - 06:56 - #5impressionante come riesce a vendere sempre un macello!ottima auto sicuramente!
sempre pi fora
10 apr 2009 - 07:16 - #6..si ma x un cambiamento cosi’ minimo …riceve questo premio… diamolo a chi osa un po’ di piu’ senno’ che noia!!!!
Tiger54
10 apr 2009 - 07:37 - #7@7: anche io non capisco come possa ricevere un premio una vettura che é alla 6a edizione é identica come le ultime 2… innovazione 0, ma in cambio un premio… mah!
Ardospeed
10 apr 2009 - 07:54 - #8Premio meritato!!
joker1372
10 apr 2009 - 07:54 - #97e8 son d’accordo con voi. In pratica ci si trova ad aver premiato un restyling, il che secondo me non ha molto senso, anche se la golf è sempre la golf. Io però avrei trovato più logico premiare un’auto come la 500, che sta ottenendo successo in tutto il mondo (e riporterà Fiat negli Usa), risollevando l’intero Gruppo che senza di lei avrebbe fatto molta più fatica ad essere nella posizione in cui si trova adesso.
golfinder
10 apr 2009 - 08:05 - #10@7-8-9
Forse perchè il premio non è Best Innavation Car of the Year 2009, ma “semplicemente” World Car of the Year 2009… Cmq sappaimo tutti quanti che valore simbolico hanno questi premi, servono solo di facciata (passatemi il termine) quello che determina il successo o meno di un auto sono le vendite punto e basta.
Buon lavoro a tutti quanti!
golfinder
10 apr 2009 - 08:05 - #11L’11 è riferito al 7-8-10, non al 9..
Ardospeed
10 apr 2009 - 08:22 - #12#11
Pienamente d’accordo con te, le vendite dicono quasi tutto. I premi nel bene e nel male sono giusto un lustro molte volte inutile o quasi. E’ pubblicità positiva ma se la macchina non piace non venderà di più per un adesivo con scritto “Car Of The Year”.
Buon lavoro anche a te.
Cerchinlega
10 apr 2009 - 08:25 - #13Beh, se lo merita in senso di qualità e design interno, l’esterno invece lascia perplessi perchè non è una vera e propria rivoluzione, ma se in volkswagen hanno voluto così buon per loro, tanto il successo lo riscuote comunque data la fama “gloriosa” che si è conquistata nel corso degli anni!
FORZA
10 apr 2009 - 08:39 - #14 (nascondi)il solito premio alle vendite…e non all’ innovazione!!!!!viene premiata una macchina che è venduta nel 2009 ma che ha tecnologia di 10/12 anni fa (escluso design esterno)!!!!
INCIUCI INTERNAZIONALI PER SALVARE LA FACCIATA!!!!!RIDICOLI
FORZA
10 apr 2009 - 08:41 - #15…come il crash-test tra Q7 e 500…strano che non abbiano scelto la SMART!!!!si vede che è più sicura…. ;D ;_;
golfinder
10 apr 2009 - 08:46 - #16@15-16
che tristezza gli alcolizzati già di prima mattina..
Wolfsburg
10 apr 2009 - 08:48 - #17@15: La sagra delle cazzate
carlo ciao !!!
10 apr 2009 - 08:58 - #18sto cesso?!
renax
10 apr 2009 - 09:00 - #19VERGOGNOSO…
NuvolariT
10 apr 2009 - 09:18 - #20alla faccia dei soliti alfisti che odiano la golf…ma compratevi un auto seria! ve lo dice uno che la golf la guida tutti i giorni :-D
FORZA
10 apr 2009 - 09:34 - #21ricordo che la COLF 6 è identica alla COLF 5 tecnologicamente parlando, quindi se non ha 10/12 anni ha sicuramente 8/10 anni!!!!!!a meno che le auto non si sviluppino ma si producano già pronte!!!!
NUVOLARI CAMBIA NICK:non sei degno…..
frappa
10 apr 2009 - 09:34 - #22@1
vedro cosa posso fare.
Fedo
10 apr 2009 - 09:35 - #23@1: siccome hai scritto per pimo, meriteresti il primo per il miglior cretino! AUGURI!
Comunq
Fedo
10 apr 2009 - 09:37 - #24Comunque, la Golf dimostra il suo essere internazionale, l’auto per eccellenza, un’icona sulla breccia dell’onda da 35 anni (ragazzi, TRENTACINQUE!!!). Tutto il resto, sono chiacchiere… E per chi dice c’è dentro c’è tecnologia di 10-12 anni fa, farebbe meglio a dedicarsi a monopattini, non ad auto… Ciao a tutti, vi auguro buone feste. ANCHE AGLI ALFISTI :D
Fedo
10 apr 2009 - 09:42 - #25Forza, mi sa che non hai capito ancora niente… In VW sono stati cosi intelligenti da utilizzare l’eccellente telaio della V migliorandoilo ulteriormente per impiegarlo sulla VI. Allora anche la Bravo è vecchia di 10 anni, visto che usa il telaio della Stilo. Ragazzi anti-Golf, vi prego andatela a provare una Golf, oppure entrate in una Golf (ad esempio) di 4 anni e una Stilo di 4 anni… La Golf è una macchina che dura nel tempo… Solidissima, affidabile, concreta… Smettetela di gufare, tanto le vs gufate non portano a niente…
Orimpico
10 apr 2009 - 10:09 - #26beh ho come l’impressione che visto il successo dell’ennesimo restyling golf sono sicuro che la versione 7 avrà luce ben dopo il 2011…
prendilo
10 apr 2009 - 10:14 - #27molto meglio premiare la concreta GOLF - piuttosto che quel piccolo cesso di 500- (alcuni italiani vorrebbero spacciarla come capolavoro assoluto della scienza e della tecnica ) pazzesco ! gli americani non sono così conciati come credono i servi della FIAT -
guido (la Ferrari)
10 apr 2009 - 10:36 - #28Secondo me se fosse stata un’altra auto ma identica a com’è il premio non l’avrebbe vinto, è più che altro dovuto al suo nome, alle sue predecessori secondo me le sue concorrenti Fiesta e IQ se lo sarebbero meritato di più, la Fiesta perchè rispetto al modello precedente ha tirato fuori una grinta nel design e piace parecchio ai giovani, 3^in Italia nelle vendite, ha sorpassato perfino il cinquino! La IQ dipende, c’è chi è scettico e chi noo, 3 posti+1 in una lunghezza inferiore ai 3 metri è un vero record, ottima da usare in città quando si ha problemi di parcheggio e sicura con 5 stelle. La Golf si riconosce a stento se la vedi dalla vecchia generazione, è un’auto già vissuta, ma sempre di ottima qualità, punta sulla pulizia delle linee, ma qui da me, è in vendita da novembre ma ne vedo pochine …
Comunque complimenti!!
FORZA
10 apr 2009 - 10:38 - #29FEDO:peccato che la bravo è l’ evoluzione della stilo che è l’ evoluzione della vecchia bravo….la COLF 6 è UGUALE alla COLF 5!!!!NO EVOLUZIONI!!!Lo hanno detto alla presentazione, quindi…da nuova ha già 6 anni!!!!
CONTENTO TU COMPRALA…
…e poi mi pare che adesso si vende la BRAVO e non la STILO!!!SVEGLIAAAAAAAAAA..
Osteoporosi
10 apr 2009 - 10:40 - #30vada che la golf possa definirsi un’auto “solida”, però non concordo con questo premio. sappiamo tutti che è un miglioramento della serie 5, ma non è una “vera” sesta edizione, è come premiare un progetto di una generazione fà.
saluti
Alfonso
10 apr 2009 - 10:48 - #31qui c’è gente che in qualsiasi situazione tira fuori alfa che non c’entra con vw.,..
molta gente (ignorante) osa paragonare vw ad alfa…come se uno paragonasse fiata d audi…
ma cosa divolo dite???
vw contro fiat
alfa contro bmw mercedes e audi!!! che poi ne esca maluccio son altri discorsi, non parlate a vanvera e non fate paragoni inutili su marche che non c’entrano
colin
10 apr 2009 - 10:52 - #32@32: alfa contro bmw, audi e mercedes…..queste ultime, essendo premium implica il fatto che ritieni anche l’alfa premium…sbaglio?
LuCaFR
10 apr 2009 - 10:53 - #33ma che cavolo significa questo premio? la macchina fa schifo, motori idem e per non parlare delle plastiche… ma vava
Fab Cal
10 apr 2009 - 10:54 - #34Ma come si fa a premiare la Golf che è nata già vecchia e non ha nulla di nuovo e la FIAT 500 che che è vecchia di 2 anni e si accorgono solo adesso che esiste?
Ma queste giurie le vedono le auto che girano?
Bellissime la Ford Fiesta e la KA per non parlare della Mazda 2 o la fantastica Toyota IQ e questi invece che fanno? Premiano il passato!!!! Ridicoli
colin
10 apr 2009 - 10:55 - #35@34: la macchina può farti schifo….ma quanto a motori e plastiche lascia stare…
FORZA
10 apr 2009 - 11:00 - #36…PER ESSERE PUNTIGLIOSI I MOTORI 1600 A BENZINA DANNO PROBLEMI CON LA CENTRALINA…è SUCCESSO A PIù DI UN MIO CONOSCENTE…QUINDI DICIAMO CHE SUI MOTORI LA VOLKSWAGEN SE LA CAVA…CON RISERVA!!!!
frappa
10 apr 2009 - 11:01 - #37@35
allora..se la 500 è vekkia di 2 anni,lo è anke la ford ka.
la toyota iq non è fantastica, ok?
toscanaccio92
10 apr 2009 - 11:28 - #38meritatissimo premio x la migliore auto del suo segmento…davvero bella mi piace da morire..
toscanaccio92
10 apr 2009 - 11:28 - #39anche la 500 se lo è molto meritato xche tra le city car rimane la migliore
Orimpico
10 apr 2009 - 11:47 - #40alfa era premium, ce sta a provà a ritornà… piano co i paragoni co le tedesche… ancora lo devo vedè un motore fatto bene su un’alfa…
Roberto Taf
10 apr 2009 - 11:53 - #41Ottima auto…..motori turbo benzina iniezione diretta migliori della categoria! Sicurezza passiva ed attiva al top…….esp di serie già all’uscita del 5 modello……gli altri al restyling l’hanno dato…….per non parlare del retrotreno…..per esser una generalista non monta un ponte interconesso.
BSMIC
10 apr 2009 - 11:56 - #42#32
illuso!
alfa già le prende da vw figurati se può mettersi a confronto con audi/bmw e mercedes!
rassegnati ormai,anzi da un bel pò di tempo, le sue dirette avversarie sono vw /opel/skoda/peugeot/citroen ecc. ecc. rispetto la triade tedesca è indietro anni luce!
BSMIC
10 apr 2009 - 11:57 - #43ops,
il messaggio 42 era per #31
Ferrari FXX
10 apr 2009 - 12:44 - #44Riesumare qualcosa che ha fatto storia, non fà mai male…
ecco i dovuti riconoscimenti.
KECH
10 apr 2009 - 13:12 - #45magari avrei visto meglio la scirocco….però,resta il fatto che la golf se lo ha meritato….grande VW
Fedo
10 apr 2009 - 14:46 - #46Forza, secondo me dovresti svegliarti tu: ho parlato di auto di 4 anni, e 4 anni fa era sul mercato la Stilo… Per dimostrare la concretezza di una VW, vi sfido tra 10 anni a paragonare una Bravo e una Golf VI nelle medesime condizioni… Vedrete chi ne uscirà con le ossa rotte… Comunque, queste sono polemiche sterili: La Golf continua a vincere, vincere e vincere… Mi dispiace per voi… Ripeto: non gufate, che non ne vale la pena…
Felice Griffi
10 apr 2009 - 15:33 - #47La Golf è un’auto e come tutte le auto di questo livello la devi amare a prima vista per convincerti di spendere più di 25.000 euro per questo mezzo.
Ma l’amore può essere di 2 tipologie : cieco….allora qui possiamo stare a discutere tutta la sera ma non riuscirete a convincermi del contrario.
ragionato….allora qui il discorso può risultare anche più lungo.
La nuova Golf non è un restyling e questo ve lo posso confermare. La silenziosità e la qualità delle rifiniture si è innalzata notevolmente. Sembra un’Audi ma costa meno di una A3. Per carità i gusti non si discutono ma dire che la attuale Golf è un restyling vuol dire mentire o essere in torto o non averla mai vista. La serie V era un restyling, la attuale no.
Passiamo ai motori….La Golf non è tecnologicamente innovativa? Sbagliato anche questo. VW, Audi, BMW e Mercedes sembrano aver intuito la strada del futuro…mai più cambi manuali e sopratutto riduzione delle cilindrate e dei consumi. Come possiamo mantenere allora le stesse prestazioni..semplice…uniamo una turbina (o anche 2) con compressore volumetrico. Il gioco è fatto e le emozioni di guida restano.
Mi piacerebbe che qualcuno su questo blog ci salisse anche sulle auto senza limitarsi a commentare delle fotografie. (ogni riferimento è puramente casuale) ;-)
La Golf puoi amarla o odiarla, non hai alternative ma purtroppo la tua coscienza da automobilista deve ammettere di trovarsi di fronte ad una regina che da 30 anni domina un mercato diventato ormai terra di nessuno.
vien82
10 apr 2009 - 18:39 - #48@47 Quoto tutto
Come si fà a dire che è un restlying? Se hanno rifatto gli esterni (davanti , dietro , specchietti , cerchi), hanno cambiato gli interni (che un utente che possiede sia serie1 che golfVI dice che non ci sono paragoni sono nettamente meglio gli interni della Golf). Poi è una macchina generalista che deve piacere a tutti come si fa a stravolgere le linee? Di fatto vende in tutta europa ci sarà un perchè o vogliamo veramente sostenere la tesi assurda dell’italiano che la compra perchè ha il nome?
whitespider2
10 apr 2009 - 23:07 - #49alla faccia di tutti quelli che ieri dicevano che si rosicava per la 500… ma quando mai!
das auto
jmz1627
11 apr 2009 - 11:42 - #50FEDO peccato che con i soldi che tu ci cambi una cinghia di distribuzione della volkswagen uno della FIAT ce ne cambia 2,5!con i soldi che si risparmia con la FIAT dopo 8 anni di uso intenso, ce compri già mezza auto nuova…
MA LI FAI I CONTI A CASA?