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Avevamo scritto ieri delle dichiarazioni dell’amministratore delegato del Gruppo Daimler relative alla volontà di ridurre le spese, ma non gli investimenti. Ma le parole di Zetsche, durante l’assemblea generale del Gruppo, hanno riguardato indirettamente anche il tema della recente ipotesi di accordo fra Fiat e Chrysler.
E’ importante ricordare che quando nel 2007 il Gruppo DaimlerChrysler si sciolse, il controllo di Chrysler passò alla Cerberus Capital Management per l’80.1% del capitale, ma Mercedes tenne per se un significativo 19,9% di cui al momento è ancora proprietaria e che è molto di più di quello che le varie ipotesi di accordo riconoscerebbero a Fiat. Ovviamente l’attuale situazione non ha alcun senso e nessuno sbocco e quel 19,9% che fino a qualche mese fa era quasi solo un peso e un vincolo per i tedeschi, adesso ha assunto una rilevanza strategica notevolissima.
Cerberus preme per acquistare la quota di Mercedes, per facilitare e rendere operativo l’accordo con Fiat, ma ora a Stoccarda il prezzo dell’offerta è considerato inaccettabile: “Le richieste di Cerberus stanno rendendo difficile il raggiungimento di un accordo” ha detto, lapidario, Zetsche. La sensazione è che celebrando il matrimonio con Fiat si siano sottovalutate le implicazioni del matrimonio precedente di Chrysler, tutt’altro che finito. Non ci resta che attendere nuovi sviluppi di questa vicenda a metà strada fra le finanza e il settore automobilistico.
Via | MilanoFinanza.it
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a1
09 apr 2009 - 19:59 - #51stern stern stern:
o ma quante vaccate riesci a dire in un solo commento, mb ha fatto fallire chrysler ed ora fa lo sciacallaggio sui suoi resti, davvero bravi i crucchi.
bluex94
09 apr 2009 - 22:39 - #52certo che la daimler è una vera e propria bast-r-a. ha paura della concorrenza made in italy eh?
Marco Garibaldi
09 apr 2009 - 23:57 - #53Ho capito preferiscono far fallire Chrysler piu’ tosto che se la prenda Fiat!!! Daimler sanno che FIAT si rafforzerebbe sul mercato americano tutto a danno di Daimler!!!
Si sono messi per traverso la vedo male Chrysler!!!
∂lfa
10 apr 2009 - 00:02 - #54Cioé, ha portato sull’orlo del fallimento la Chrysler, dimostrando tutta la loro inettitudine, e ora cerca di guadagnare sfruttando le capacità degli altri? Che parassiti.
Leonidas
10 apr 2009 - 04:16 - #55Da quanto si legge, e` evidente che molta gente qua si atteggia da economista senza mai aver aperto un libro. Zetsche sta facendo la cosa giusta, giusta naturalmente per Daimler AG, non per FIAT o Cerberus, come e` ovvio che sia. Bensi qualcuno (ahime) riesce addirittura a dire che Daimler ha portato Chrysler al fallimento, cosa assolutamente non vera e fondata su piccoli ed inutili pareri personali: Daimler ha infatto fornito a Chrysler un KNOW-HOW infinito rispetto a quello che si trovava prima. Come diceva BOIO, uno dei pochi intelligenti rimasti qua dentro, Daimler ha fornito tantissime dotazioni tecniche (Cambi e via discorrendo) che algrimenti Chrysler si sarebbe sognata. Non solo,Daimler ha perso svariati milioni di dollari in questa operazione, ergo se volessimo parlare di vittime possiamo dire che Daimler si sia presa la vera batosta, imbarcandosi in un epserienza purtroppo poco proficua. Inoltre va detto che I managers Daimler sono semplicemente lungimiranti e coscienziosi (doti non riflesse su questo blog) e adesso vedremo se la loro strategia potra ripagare un minimo di tutti quei milioni che Daimler ha perso in questi anni.
Ancora una volta, questa e` la tipica prova che la gente parla solo perche ha la bocca.
Informatevi prima, e dopo esprimetevi, grazie.
Buonanotte a tutti!
Boio
10 apr 2009 - 10:14 - #56@leonidas
va beh ma la stampa italiana rigira tutto come vuole lei, quindi Daimler ha fatto fallire Chrysler ( che dal punto di vista R&D Research and Development fa pena ) dandole la sua tecnologia!!! mitico e poi cm ho già detto Zetsche era a capo di Chrysler quando ne ha rialzato il bilancio ed è stato chiamato in MB visti gli ottimi risultati ottenuti con Chrysler. la PT è un falllimento e l’unica vendita è stata fatta grazie al 2.2 CDi, la 300C vende perchè ha il 3.0 CDi, lo stesso vale per il gruppo Jeep che monta il 3 litri tedesco e il cambio automatico tedesco.
Tanto per far capire la Grand Cherokee è assemblata a manga steyr, questo perchè molta componentistica è in comune con MB.
Daimler ha venduto perchè per anni i è dovuta portare sul groppone l’arretratezza e i bilanci passivi di Chrylsler e quindi ès tato necessario per il gruppo liberarsi del peso americano
oneway
10 apr 2009 - 11:09 - #57non c’è problema, un pò di soldi nelle tasche del manager, una bella casa, e il pacchetto passa di mano…
stern
10 apr 2009 - 22:25 - #58Daimler ha fornito tecnologia avveniristica a Chrysler (oltre a sostanziosi investimenti in denaro) quello che ha ottenuto è di diventare grazie anche al contributo di Freightliner, Western Star il maggiore produttore mondiale di veicoli industriali.
Sfortunatamente Chrysler come le sue concorrenti GM e Ford Motor sono incappate in una crisi tremenda che le ha portate sull’orlo del fallimento e questo dimostra che Daimler non ha tutte le responsabilità per la crisi.
In fondo Chrysler non è nuova a situazioni “difficili”…
Boio
11 apr 2009 - 16:10 - #59@stern
è inutile che argomenti perchè sembra che sia fallita solo chrysler, GM e Ford hanno i bilanci in attivo… la gente vede quello che vuol vedere, nulla di più…
stern
11 apr 2009 - 20:49 - #60La GM ha bilanci in attivo ?!
Ma forse è meglio che ti informi meglio al riguardo…
Boio
14 apr 2009 - 11:33 - #61ero sarcastico
prova a leggere meglio certo… era per far notare come tutte le auto yankee nn vendano e la crisi inoltre sia per tutti e non solo x le yankee